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Beneteau Oceanis 352

€44.474 Angebotspreis: US$51.900

Angeboten durch:

United Yacht Sales - Florida, SW Coast

Serving Florida, Ft. Myers, Naples, Cape Coral
Sarasota, FL, 34234
Vereinigte Staaten
772-463-3131

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 352
Baujahr 1998
Bootszustand Gebraucht
Preis US$51.900
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fort Myers, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.67 m
Länge an der Wasserlinie 9.47 m
Breite 3.81 m
Tiefgang 1.65 m
Min. Tiefgang 1.52 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 12000 Pfund
Ballast 3750 Pfund
Trockengewicht 12000 Pfund
Kabinenhöhe 1.91 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3GM30F
Treibstoff Diesel
Motor 27 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 2294
Konstrukteur Jean Berret
Werft Beneteau
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 20 gal
Frischwassertanks 2 x 50 gal
Fäkalientanks 20 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, eine Beneteau 352 zu besitzen. Sie wurde von einem ernsthaften Segler besessen, der das Boot sicherer und einfacher zu steuern gemacht hat.

Ocean Schimmel ist eine Beneteau Oceanis 352 aus dem Jahr 1998. Die 352 ist eine gefragte, gut ausgewogene Familiensegelyacht mit einem großen Cockpit, eleganten Linien und einem schnellen, effizienten Rumpf. Das Schiff ist seetüchtig dank ihres gusseisernen Flügelkiels und ist einfach zu handhaben. Sie verfügt über ein großes, komfortables Interieur mit Kirschfurnier und bietet die begehrte Zwei-Kabinen-Anordnung. Das Großsegel und das Vorsegel sind in hervorragendem Zustand. Das Großsegel hat ein Rollreffsysten im Mast. Sie wird mit einem maßgeschneiderten zusätzlichen Sturmsegel und einem asymmetrischen Spinnaker zum Verkauf angeboten; beide in ausgezeichnetem Zustand und an Bord in Segeltaschen mit markierten Leinen und Blöcken. Sie wird von einem 27 PS Yanmar-Diesel, Modell 3GM30F mit 2.294 Stunden betrieben. Am Diesel ist ein doppelt so großer (60Amp) Generator installiert, mit 30Amp als Backup. Der Yanmar hat ein neues Getriebe und ein neues Abgassystem erhalten. Die 352 wird mit einem Mercury 4-Takt 3,5 PS Außenbordmotor geliefert. Ocean Schimmel liegt seit 2006 im Süßwasser. Bemerkenswerte Teile, die aufgrund von Alter und Wartung ersetzt oder aufgerüstet wurden, sind unten aufgeführt.

Ersetzte/Upgrade-Ausrüstung

  • 2025 – Neuer ACR EPIRB
  • 2024 – Neuer großer Plastimo-Kompass im Cockpit
  • 2024 – 4 große Optima-Batterien (MCG, Zellen) 1 für den Motor, 3 für das Haus
  • 22.03.2024 – Reinigung des Kraftstoffs und des Kraftstofftanks
  • 02.03.2022 – Propeller und die Welle ersetzt
  • 02.03.2022 – Reparatur des Decks/Vorlichts am Mast
  • 02.03.2022 – Letzte Unterwasserfarbe
  • 19.01.2022 – Radar-Radom ersetzt
  • 03.02.2022 – Yanmar-Getriebe und Auspuff ersetzt
  • 03.02.2022 – Neues VHF-Radio mit passivem AIS
  • 18.01.2022 – Neue stehende Takelage
  • Sommer 2018 – Genoa ersetzt
  • 07.12.2016 – Seil/Gypsy zum Ankerwinde hinzugefügt
  • 03.04.2015 – Neues Großsegel
  • 23.02.2013 – Hinzufügen eines Spinnakers

Schiff Durchgang und Details

COCKPIT:

 

Das Cockpit verfügt über große U-förmige Sitze mit Teaksitzen für 4 Personen plus Skipper am Steuer, mit abnehmbaren Kissen und Stauraum unter den Sitzen. Unter dem Backbord-Sitz befinden sich die drei Haus-D27M-Batterien. Der Eigentümer hat sie aus Sicherheitsgründen von unter dem Achterbett dorthin verlegt. Unter dem Steuerbord-Sitz befindet sich ein 6-Personen-Plastimo-Rettungsboot, das bis April 2025 zertifiziert ist, Schwimmwesten, Blitzschutzkabel und andere Sicherheitsausrüstungen. Der Sitz an der Heckklappe kann nach hinten auf die Heckklappe abgesenkt werden, wodurch eine Leiter zum Ein- und Aussteigen aus dem Wasser entsteht. Das Fahrzeug hat ein Inline-Steuer und ein Rad. Für die Instrumente gibt es ein Wind ST 60 + ein Tri-Daten-Auto - Autohelm ST 4000. Der Radar ist ein funktionierender Raymarine C70 (HINWEIS * funktioniert nur im Cockpit, nicht an der Navigationsstation innen). Das Garmin GPS-Kartenmodell 545s funktioniert sowohl innen als auch außen. Das GPS hat ein eigenes, unabhängiges Echolot, und es kann über Garmin GXM31 mit der Sirius-Satelliten-Wettervorhersage verbunden werden, wenn der nächste Eigentümer es aktiviert ($50/Monat). Die Anzeigen am Steuer umfassen einen Motorstundenmesser, einen Kraftstofftankanzeiger und RPMs. Sie werden auch einen neuen Plastimo 135-Kompass sehen. Direkt vor dem Steuer befindet sich eine Aufbewahrungsbox, die sich leicht in den Cockpittisch umwandeln lässt. Das Cockpit ist mit einem Bimini und einem Dodger mit vorderem Eisenglas bedeckt, das Rad und das Steuer haben ebenfalls eine Abdeckung aus Segeltuch. Die Propangasflasche und kleinere Fackelbehälter befinden sich im belüfteten Schrank an der hinteren/Backbord-Ecke des Cockpits. Sie müssen den großen Backbord-Schrank öffnen, um auf den belüfteten Schrank zuzugreifen.

 

ZWEI KABINEN UND TOILETTE und KÜCHE:

 

Wie in der Bootsbeschreibung erwähnt, bietet das Fahrzeug zwei Kabinen und eine Toilette. Beide Kabinen und die Toilette haben Privattüren. Der aktuelle Eigentümer bevorzugt die hintere Kabine wegen ihrer Nähe zu allen wichtigen Stationen und dem Motor; diese Kabine hat auch ein Fenster zum Cockpit - ein großartiges Merkmal für lange, non-stop Reisen. Die vordere Kabine, die derzeit für Gäste genutzt wird, hat eine Decksluke mit einem Solarventilator. Alle Matratzen und Kissen sind in einwandfreiem Zustand. Beide Kabinen haben seitliche Regale, einen Schrank mit Regalen und einen Kleiderschrank. Die hintere Kabine hat einen großen Stauraum unter der Matratze.  Im gesamten Fahrzeug gibt es unter den sauberen Matratzenkissen Zugang zu Stauraum und zu allen kritischen Geräten - zu allen Pumpen, einschließlich der Bilgenpumpe, zur Yanmar-Getriebe, der Propellerwelle, parallelen Zwillingskraftstofffiltern und zu den Motor-Seewasserventilen in der hinteren Kabine. Der Motor und seine eigene Batterie sind von allen vier Seiten zugänglich. Die Batterie-Isolatorschalter und der Ankerwinden-Schutzschalter des Fahrzeugs sind bequem an der Wand angebracht. Ocean Schimmel hat ein ACR EPIRB – der Eigentümer ersetzt es durch ein neues für den nächsten Eigentümer; die neuen Eigentümer müssen es nur in ihrem Namen aktivieren.  Vor der Kabine des Eigentümers befindet sich die Nasszelle mit Dusche, Bodenablaufpumpe und Jabsco-Toilette.  Es gibt zwei verspiegelte Medizinschränke, einen Wasserhahn mit kaltem und heißem Wasser; der Warmwasserbereiter nutzt entweder den Motor oder 110V. Die Küche befindet sich auf der Backbordseite, direkt unter dem Eingang. Sie hat eine Samsung-Mikrowelle und einen Propan-Zweiflammkocher auf Schwenkarmen.  (HINWEIS* Der Ofenknopf ist dauerhaft in der Aus-Position fixiert). Es gibt auch einen tiefen Kühltruhe mit einem Gefrierfach, und zwei Spülen aus Edelstahl sowie Stauraum.

 

Salon:

 

Der Salon hat eine gute Höhe und ist geräumig, dank des 12'6” Breite der 352. Sie hat ein warmes, komfortables, einladendes Kirschfurnier-Interieur mit türkisfarbenen Kissen. Es gibt keine unangenehmen Gerüche im Innenraum.  Das Holz ist trocken, ohne aktuelle oder alte Wasserflecken und zeigt sich sehr gut mit minimaler Alterung. In der Mitte auf der Backbordseite befindet sich die Navigationsstation zusammen mit den elektrischen Schaltkästen des Bootes.  Sie werden die Elektronik des Bootes bemerken (wie bereits erwähnt), auch ein Standard-Horizon-VHF-Radio mit passivem AIS, das gleichzeitig vom Cockpit oder der Navigationsstation verwendet werden kann, und ein AM/FM-Stereo (HINWEIS* das Stereo funktioniert nur im Inneren des Fahrzeugs). Vor der Navigationsstation und auf der Backbordseite befindet sich ein Zweisitzer-Sofa, das auch als Einzelbett genutzt werden kann; darunter und dahinter befindet sich ein weiterer großer Stauraum. Auf der Steuerbordseite des Salon-Dinettes befindet sich eine große, bequeme Rundsitzecke. Alle Sitzkissen sehen großartig aus. Das Sofa-Dinette kann auch in ein Schlafsofa umgewandelt werden. Unter dem Sitz gibt es Zugang zu einem sauberen Klimagerät (HINWEIS * Die Klimaanlage läuft über ein separates 30 AMP Landstromkabel, wie am Heck gekennzeichnet). Auf der Steuerbordseite, unter den Sitzen, befindet sich das „Pumpenhaus“, mit allen Pumpen, Ventilen und Schläuchen beschriftet. Unter den Eingangsstufen befindet sich der Yanmar-Diesel mit hervorragendem Zugang von allen vier Seiten. Der Salonboden hat viele abnehmbare Paneele, die einen schnellen Zugang zu Komponenten unter dem Boden ermöglichen.

 

SEGEL, DECK UND RUMPF:

Das Deck des Bootes ist dank einer zweiten oberen Deckabdeckung frei von allen Leinen.  Unter dem Deck befinden sich die Fallen und Manövrierleinen. Alle Leinen werden zu Leinenklemmen und Winschen im Cockpit zurückgeführt. Alle Klemmen und Stopper sind beschriftet und in gutem Zustand. Die beiden Winschen sind ungewöhnlich groß (64x) für einfacheres Drehen. Die Takelage, die Leinen und die Spannschrauben sind in gutem Zustand und bereit für die professionelle Meinung und Inspektion eines Gutachters. Die Genua und das Großsegel sind in sehr gutem Zustand und bereit zum Segeln. Das Großsegel ist in den Mast gerollt, die Genua ist auf den Vorstag gerollt.  Wie bereits erwähnt, hat das Fahrzeug zusätzliche Segel. Am Heck befindet sich ein Windgenerator – es war die Präferenz des aktuellen Eigentümers gegenüber Solarpanelen. Das Fahrzeug hat einen 12- auf 110V-Wechselrichter.  Während der Lebensdauer des Bootes wurde der Unterwasserbereich viele Male gestrichen, die Rumpfseiten bis zur Fußleiste im Jahr 2022.

Übersicht

Ocean Schimmel hat sowohl die Ost- als auch die Westküste von Florida, Kuba, Mexiko und den Bahamas nah und fern erkundet. Sie ist bereit für neue Abenteuer mit neuen Besitzern. Bitte kontaktieren Sie den Verkaufsagenten für Durchgangsvideos des Schiffs oder für zusätzliche Fotos. Wir hoffen, bald mit Ihnen zu sprechen.

In sowohl Tschechisch als auch Deutsch ist Schimmel ein Wort für ein gutes, zuverlässiges Pferd. Die genaue Übersetzung wäre geschecktes graues Pferd.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder stillschweigend, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

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