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Beneteau Oceanis 381

€77.502 Angebotspreis: US$90.000

Angeboten durch:

NW Yachtnet - Olympia

700 Marine Drive NE
Suite 105
Olympia, WA, 98501
Vereinigte Staaten
+13605192395

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 381
Baujahr 1998
Bootszustand Gebraucht
Preis US$90.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Olympia, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.73 m
Länge an der Wasserlinie 9.96 m
Breite 3.89 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 14991 Pfund
Ballast 4740 Pfund
Segelfläche gesamt 586 ft²
Vorsegel Bereich 295.13 ft²
Großsegelbereich 290.48 ft²
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Westerbeke
Motor-Modell 42B BW-7
Treibstoff Diesel
Baujahr 1998
Motor 44 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 800
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Radarreflektor
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgroßsegel
  • Gennaker
Konstrukteur Berret/Racoupeau
Werft Beneteau FRA
Gästekabinen 1
Treibstoffstanks 1 x 40 gal
Frischwassertanks 1 x 125 gal
Fäkalientanks 1 x 12 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

BENETEAU OCEANIS 381

Geräumig. Leistungsfähig. Bewährt.

Es gibt Yachten, die Komfort versprechen, und es gibt Yachten, die ihn auf See bieten. Die 1998 Beneteau Oceanis 381 ist eines der seltenen Designs, das Innenvolumen, Segelintegrität und handhabbare Systeme in einer Weise ausbalanciert, die auch Jahrzehnte später noch Resonanz findet.

Entworfen von der angesehenen französischen Yachtarchitekturfirma Berret-Racoupeau, wurde die Oceanis 381 als echte Kreuzfahrt-Yacht konzipiert — nicht als entblößter Rennsegler, nicht als Hafenwohnung, sondern als fähiger Küstenpassagier mit echtem Wohnkomfort.

Die Beneteau Oceanis 381 konkurriert mit anderen Kreuzfahrtyachten der späten 1990er Jahre mit einer Länge von 37-39 Fuß wie Catalina 380, Hunter 380/386 und ähnlich großen Jeanneau-Modellen. Mit fast 13 Fuß Breite, die nach hinten getragen wird, fühlt sich die 381 unter Deck wie eine 40-Fuß-Yacht an, während sie die Handhabungseigenschaften einer 38-Fuß-Plattform beibehält. Die breite, stabile Rumpfform bietet beruhigende Anfangsstabilität und großzügige Cockpitproportionen, die ideal für Unterhaltung sind, während der Masthead-Sloop-Rigg eine ausgewogene, vorhersehbare Segelleistung liefert.

Dies ist eine Yacht, die perfekt geeignet ist für:

  • Erkundung der San Juan- und Golfinseln
  • Erweiterte Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten
  • Saisonale Nutzung als Wohnboot
  • Küstenpassagen mit einem Paar an Bord

Innenraum: Komfort wie auf großen Yachten ohne die Komplexität großer Yachten

Der Innenraum der Oceanis 381 ist geprägt von Licht, Volumen und Funktionalität.

  • Geräumiger Hauptsalon mit hervorragendem Tageslicht
  • Große U-förmige Küche, die auf See sicher ist
  • Eigene Navigationsstation
  • Großzügige Tankkapazität für längere Kreuzfahrten

Die Tischlerei ist warm und zurückhaltend. Die Belüftung ist reichlich. Der Stauraum ist intelligent verteilt. Das Ergebnis ist ein Raum, der im Hafen offen und unter Segel sicher wirkt.

Unter Segel: Nachsichtig, Ausgewogen, Selbstbewusst

Mit etwa 586 Quadratfuß Segelfläche und einem moderaten Verdrängungsprofil ist die 381 nicht dafür ausgelegt, Regatten zu gewinnen — sie ist dafür ausgelegt, Sie bequem an Orte zu bringen.

  • Vorhersehbares Ruderbalancing
  • Effiziente Leistung bei mäßigem Wind
  • Stabiles Fahren unter Motor
  • Handhabbarer Segelplan für kleine Crews

Bei 10–18 Knoten fühlt sich das Boot lebhaft, aber ausgeglichen an. Früh gereeft, bleibt es in stärkeren Bedingungen stabil und vertrauenswürdig.

Bau & Systeme

  • Solider Fiberglasrumpf
  • Balsaholz-Deck für Steifigkeit und Isolierung
  • Bewährte Produktionssystemanordnung
  • Breit unterstützte Teileverfügbarkeit
  • Starke Wiederverkaufsliquidität in der 35–40 Fuß-Klasse

Diese Ära der Beneteau-Produktion ist bekannt dafür, langlebige, wartungsfreundliche Kreuzfahrtyachten zu liefern, die weiterhin einen starken Eigentumswert repräsentieren.

Bitte kontaktieren Sie den exklusiven Listing-Broker John Bolender für Details 

und einen persönlichen Termin zur Besichtigung.

Designmerkmale

Design & Konstruktion

  • Typ: Monohull-Kreuzer mit einem Finne und Bulb + Spade-Ruder.
  • Designer: Bekanntes französisches Designbüro, das sich auf ausgewogene Kreuzfahrtleistung konzentriert.
  • Baumaterialien: Solider Fiberglas-Rumpf mit einem Balsaholz-Deck für Steifigkeit und Isolierung.
  • Rig: Masthead-Sloop — einfacher und effizienter Segelplan, der sich leicht mit wenigen Personen handhaben lässt.

Abmessungen

  • Gesamtlänge: ~38,6 ft (11,76 m)
  • Wasserlinie: ~32,8 ft
  • Breite: ~12,9 ft (sehr breit für einen 38 ft Kreuzer, was das Innenvolumen erhöht).
  • Tiefgang: ~5,33 ft (Standard); flachere Versionen waren ebenfalls erhältlich.
  • Verdrängung: ~14.991 lb (6.800 kg)
  • Ballast: ~4.740 lb, was gute Anfangsstabilität bietet.

Leistung & Handhabung

  • Segelfläche: ~586 sq ft, was moderate Leistung bietet (bequeme Kreuzfahrtgeschwindigkeit statt Rennspeed).
  • Rumpfgeschwindigkeit: ~7,7 Knoten theoretisches Maximum.

Unterkunft & Komfort

  • Innenvolumen: Außergewöhnlich für seine Länge aufgrund der breiten Breite, die nach hinten getragen wird — fühlt sich wie ein größeres Boot unter Deck an.
  • Deck & Salon: Viele Öffnungsfenster und Luken bieten hervorragende Belüftung und natürliches Licht.
  • Küche: Gut ausgestattet mit ausreichend Arbeitsfläche und Stauraum.
  • Tanks: Etwa 125 gal Wasser und 40 gal Treibstoff — großzügig für Küstensegeln.

Systeme & Praktische Merkmale

  • Einfache Handhabung der Segel — Furling sowohl bei Haupt- als auch bei Genua.
  • Cockpit mit bequemen Sitzgelegenheiten und einfachem Zugang zu einer Badeplattform.
  • Sehr komfortabler Innenraum und hohe Kopffreiheit für die Größe.
  • Vorhersehbare Handhabung und handhabbares Segeln mit wenigen Personen.
  • Der Wiederverkaufsmarkt bleibt aktiv mit einem soliden Teile-Netzwerk.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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