Beneteau Oceanis 381
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NW Yachtnet - Olympia
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 381 |
| Baujahr | 1998 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$90.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Olympia, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.73 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.96 m |
| Breite | 3.89 m |
| Min. Tiefgang | 1.6 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 14991 Pfund |
| Ballast | 4740 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 586 ft² |
| Vorsegel Bereich | 295.13 ft² |
| Großsegelbereich | 290.48 ft² |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 42B BW-7 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1998 |
| Motor | 44 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Berret/Racoupeau |
|---|---|
| Werft | Beneteau FRA |
| Gästekabinen | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 40 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 125 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 12 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
BENETEAU OCEANIS 381
Geräumig. Leistungsfähig. Bewährt.
Es gibt Yachten, die Komfort versprechen, und es gibt Yachten, die ihn auf See bieten. Die 1998 Beneteau Oceanis 381 ist eines der seltenen Designs, das Innenvolumen, Segelintegrität und handhabbare Systeme in einer Weise ausbalanciert, die auch Jahrzehnte später noch Resonanz findet.
Entworfen von der angesehenen französischen Yachtarchitekturfirma Berret-Racoupeau, wurde die Oceanis 381 als echte Kreuzfahrt-Yacht konzipiert — nicht als entblößter Rennsegler, nicht als Hafenwohnung, sondern als fähiger Küstenpassagier mit echtem Wohnkomfort.
Die Beneteau Oceanis 381 konkurriert mit anderen Kreuzfahrtyachten der späten 1990er Jahre mit einer Länge von 37-39 Fuß wie Catalina 380, Hunter 380/386 und ähnlich großen Jeanneau-Modellen. Mit fast 13 Fuß Breite, die nach hinten getragen wird, fühlt sich die 381 unter Deck wie eine 40-Fuß-Yacht an, während sie die Handhabungseigenschaften einer 38-Fuß-Plattform beibehält. Die breite, stabile Rumpfform bietet beruhigende Anfangsstabilität und großzügige Cockpitproportionen, die ideal für Unterhaltung sind, während der Masthead-Sloop-Rigg eine ausgewogene, vorhersehbare Segelleistung liefert.
Dies ist eine Yacht, die perfekt geeignet ist für:
- Erkundung der San Juan- und Golfinseln
- Erweiterte Kreuzfahrten im pazifischen Nordwesten
- Saisonale Nutzung als Wohnboot
- Küstenpassagen mit einem Paar an Bord
Innenraum: Komfort wie auf großen Yachten ohne die Komplexität großer Yachten
Der Innenraum der Oceanis 381 ist geprägt von Licht, Volumen und Funktionalität.
- Geräumiger Hauptsalon mit hervorragendem Tageslicht
- Große U-förmige Küche, die auf See sicher ist
- Eigene Navigationsstation
- Großzügige Tankkapazität für längere Kreuzfahrten
Die Tischlerei ist warm und zurückhaltend. Die Belüftung ist reichlich. Der Stauraum ist intelligent verteilt. Das Ergebnis ist ein Raum, der im Hafen offen und unter Segel sicher wirkt.
Unter Segel: Nachsichtig, Ausgewogen, Selbstbewusst
Mit etwa 586 Quadratfuß Segelfläche und einem moderaten Verdrängungsprofil ist die 381 nicht dafür ausgelegt, Regatten zu gewinnen — sie ist dafür ausgelegt, Sie bequem an Orte zu bringen.
- Vorhersehbares Ruderbalancing
- Effiziente Leistung bei mäßigem Wind
- Stabiles Fahren unter Motor
- Handhabbarer Segelplan für kleine Crews
Bei 10–18 Knoten fühlt sich das Boot lebhaft, aber ausgeglichen an. Früh gereeft, bleibt es in stärkeren Bedingungen stabil und vertrauenswürdig.
Bau & Systeme
- Solider Fiberglasrumpf
- Balsaholz-Deck für Steifigkeit und Isolierung
- Bewährte Produktionssystemanordnung
- Breit unterstützte Teileverfügbarkeit
- Starke Wiederverkaufsliquidität in der 35–40 Fuß-Klasse
Diese Ära der Beneteau-Produktion ist bekannt dafür, langlebige, wartungsfreundliche Kreuzfahrtyachten zu liefern, die weiterhin einen starken Eigentumswert repräsentieren.
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und einen persönlichen Termin zur Besichtigung.
Designmerkmale
Design & Konstruktion
- Typ: Monohull-Kreuzer mit einem Finne und Bulb + Spade-Ruder.
- Designer: Bekanntes französisches Designbüro, das sich auf ausgewogene Kreuzfahrtleistung konzentriert.
- Baumaterialien: Solider Fiberglas-Rumpf mit einem Balsaholz-Deck für Steifigkeit und Isolierung.
- Rig: Masthead-Sloop — einfacher und effizienter Segelplan, der sich leicht mit wenigen Personen handhaben lässt.
Abmessungen
- Gesamtlänge: ~38,6 ft (11,76 m)
- Wasserlinie: ~32,8 ft
- Breite: ~12,9 ft (sehr breit für einen 38 ft Kreuzer, was das Innenvolumen erhöht).
- Tiefgang: ~5,33 ft (Standard); flachere Versionen waren ebenfalls erhältlich.
- Verdrängung: ~14.991 lb (6.800 kg)
- Ballast: ~4.740 lb, was gute Anfangsstabilität bietet.
Leistung & Handhabung
- Segelfläche: ~586 sq ft, was moderate Leistung bietet (bequeme Kreuzfahrtgeschwindigkeit statt Rennspeed).
- Rumpfgeschwindigkeit: ~7,7 Knoten theoretisches Maximum.
Unterkunft & Komfort
- Innenvolumen: Außergewöhnlich für seine Länge aufgrund der breiten Breite, die nach hinten getragen wird — fühlt sich wie ein größeres Boot unter Deck an.
- Deck & Salon: Viele Öffnungsfenster und Luken bieten hervorragende Belüftung und natürliches Licht.
- Küche: Gut ausgestattet mit ausreichend Arbeitsfläche und Stauraum.
- Tanks: Etwa 125 gal Wasser und 40 gal Treibstoff — großzügig für Küstensegeln.
Systeme & Praktische Merkmale
- Einfache Handhabung der Segel — Furling sowohl bei Haupt- als auch bei Genua.
- Cockpit mit bequemen Sitzgelegenheiten und einfachem Zugang zu einer Badeplattform.
- Sehr komfortabler Innenraum und hohe Kopffreiheit für die Größe.
- Vorhersehbare Handhabung und handhabbares Segeln mit wenigen Personen.
- Der Wiederverkaufsmarkt bleibt aktiv mit einem soliden Teile-Netzwerk.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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