Hunter 410

Mandalay-Ausrüstung

• Panda Generator (1200 Stunden)
• Wechselrichter mit Fernbedienung
• Klimaanlage & Heizung
• Kartenplotter & Radar & Autopilot
• Dodger & Bimini
• Furling-Hauptsegel im Mast
• Flachwasser-Kiel (1,5 Meter)
• AGM 6V Tiefzyklus-Golfwagenbatterien
• Frische Unterwasserfarbe April 2025
• 3-Blatt-Faltpropeller

Hersteller OEM-Ausrüstungsliste

Hunter 410 Standardausstattung Rigging - In-Mast-Furling-Hauptsegel mit 115% Furling-Jib - Furling-System - Baumvang - Anodisierte B&R-Doppelstrecker-Fraktionalrigg - Maststützen - Interne Fallen zum Cockpit geführt - (2) Zwei-Gang-Rigg-Winschen - (2) Zwei-Gang-Selbsttailing-Jib-Sheet-Winschen - Harken verstellbarer Großsegeltraveller Deck - Rumpf - Edelstahl-Bug- und Heckpulpits - Heckpulpitsitze - Doppellebenlinien mit drei Toren - Edelstahl-Handläufe in der Kabine - Mittschiffs- und Festmacherklampen - Großer Ankerraum für Leine und Kette - Duale, versetzte Ankerrollen - Cockpitbogen mit Großsegel und Motorpanel - (5) Cockpit- und Heckschränke - (8) Öffnende Decksluken - (11) Öffnende Fenster - (3) Feste Rumpföffnungen - (2) Dorade-Typ-Lüfter - Kontinuierliche 360-Grad-Rubrail - Schwimmplattform mit Edelstahl-Teleskopleiter - Eingegossenes Antirutsch-Deck - Heiße und kalte Druckdusche am Heck - Frischwasseranschluss am Dock Cockpit - Pedestal-Rad mit Zahnstangen- und Ritzelsteuerung, Einzelhebel-Motorsteuerung, beleuchtetem Kompass, 2 Pedestal-Schutzvorrichtungen und Platz für Elektronikmontage - Klappbarer Cockpittisch - (2) Aufbewahrungsfächer für Leinen - Manuelle Bilgenpumpe Vordere Kabine - Salon - Innenraum aus plüschigem Faser-Mix mit 6" Komfort-Rückenpolstern - Kabine mit WC und Dusche - Bettwäsche-Paket - (2) Fäkalientanks mit Zerkleinerern - Corian-Waschtischplatte - Große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke - Vorhänge im Hauptsalon - Navigationsstation - Versiegelter Teak- und Holländischer Boden - Handläufe im Salon - Bücherregal - 6' 6" Kopffreiheit - Dinette kann in Doppelbett umgewandelt werden - Flaschenlagerung im Dinettentisch - Tages-WC im Durchgang - (4) Schubladen unter dem Bett - 45 Gallonen Abwassertank (205 L) Elektronik - Digitaler Knotenmesser mit Log - Digitaler Echolot mit Alarm - VHF-Radio mit Antenne - AM-FM-CD-Player mit 6 Lautsprechern Hintere Kabine - Vollbad mit separater Duschkabine - (8) Öffnende Fenster-Luken - 6' 10" Kopffreiheit - Queensize 7" dicke Taschenfederkernmatratze - Bettwäsche-Paket mit Spannbettlaken - Stauraumsystem auf der Steuerbordseite - 30 Kubikfuß Kleiderschrank - Versiegelter Teak- und Holländischer Boden Elektrisch - Lichter für Seacock-Standorte - Stromversorgung am Dock mit Kabel - 12-Volt-Batterieschalter - Elektrische automatische Bilgenpumpe - (2) Duschpumpen - Navigationslichter mit Dampfer-, Deck- und Ankerlichtern - Kabinenlichter - Leselampen an den Betten - Tankanzeigen - Kraftstoff-, Wasser- und Fäkalientank - Batterieladegerät - (30 Ampere) Küche - Corian-Arbeitsplatten - Eingebauter Abfalleimer - Mikrowelle - LPG 3-Brenner-Herd mit Ofen - Heiß-kaltes Druckwassersystem - Oben und vorne beladbarer Kühlschrank mit separatem Gefrierfach (beide beleuchtet) - Doppel-Edelstahlspülen mit Schneidebrett - (6) Teller, Schalen und Tassen mit Lagerort Allgemein Notfallsteuerung - Motor - Frischwassergekühlter Diesel - 50 PS Standard

Hunter 410 optionale Ausstattung - Elektrische Ankerwinde mit Trommel und Ketten-Gypsy - In-Mast-Furling-System - Klimaanlage - Autohelm 7000 Autopilot - Autohelm GPS - Autohelm Geschwindigkeits-, Tiefen-, Windmaschine ST-50 - Leder-Innenpolster - Cockpitpolster

Herstellerangabe

Die evolutionäre Innovation von Hunter Marine zeigt sich im Hunter 410. Unterstützt von über 25 Jahren Erfahrung, liefert der 410 wirklich ab. Der geräumige Salon umfasst alles, um das Cruisen zu einem komfortablen Erlebnis zu machen. Viele Luken und Fenster halten den Salon hell, luftig und gut belüftet. Der hochglanzpolierte Esstisch steht im Mittelpunkt des Entertainments und der Essensservierung. Elegante Stoffe und reichhaltiges Teakholz kombinieren sich, um eine warme und luxuriöse Atmosphäre zu schaffen. Eine separate Navigationsstation beherbergt alle elektrischen Steuerungen und bietet zudem reichlich Platz für Elektronik. Das hintere Bad umfasst eine Duschkabine, ein Corian-Waschbecken und viel Stauraum. Der doppelte Zugang zum großen Bad sorgt für Privatsphäre und Bequemlichkeit. Im Heck befindet sich eine Master-Kabine, die über ein riesiges Queensize-Bett, Kleiderschränke und eine Vielzahl von Stauraummöglichkeiten bis hin zum hängenden Handgepäckschrank verfügt. Die Beleuchtung und Belüftung sind ausgezeichnet und es gibt auch eine volle Stehhöhe. Vorne hat die vollwertige Kabine ihr eigenes Bad, Oberlichter und mehr Schubladen und Kleiderschränke als auf viel größeren Yachten zu finden sind. Die Steuerbordseite der Kombüse ist sehr offen mit großen, breiten Corian-Arbeitsplatten, einem Drei-Flammen-Herd mit Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank-Gefrierkombination mit dreifachem Zugang, Müllbehälter und viel Stauraum. Sogar das Geschirr und das Regal sind enthalten. Komfort, Bequemlichkeit und Funktionalität waren die Designziele von Hunter, und der neue 410 erfüllt diese direkt. Die Kielboote von Hunter Marine sind das Rückgrat der Hunter-Flotte. Diese geräumigen und komfortablen Kreuzer sind unglaublich ausgestattet, von den reichen Stoffen bis hin zur Hardware von höchster Qualität. Die Hunter Marine Corporation wurde 1973 gegründet, um wirklich erschwingliche Segelboote zu bauen. Warren Luhrs, der Vorsitzende von Hunter, hat persönlich Tausende von Seemeilen sowohl allein als auch mit reduzierter Besatzung auf seinen Ozeanrennern zurückgelegt. Aus diesen schwimmenden Laboren sind Hunderte neuer Ideen geboren worden. Das gleiche B & R-Rigg, das seine Boote in die Rekordbücher brachte, treibt auch die Hunter-Flotte an. Im Laufe der Jahre hat sich viel verändert, aber Hunter Marine setzt sein Engagement fort, der Segelöffentlichkeit die leistungsstärksten und am besten ausgestatteten Segelboote zu einem angemessenen Preis anzubieten.

Unvollkommenheiten

• Deck-Gelcoat-Farbe abgeschrubbt
• Die Kante des Streifens auf der Steuerbordseite ist an einigen Stellen beschädigt
• Das Fabrik-Solarmodul ist längst verschwunden - die geformte Vertiefung auf dem Deck bleibt
• Zwei undichte „Dichtungen“ der Öffnungsportlecks wurden vor Jahren mit Klebeband repariert & zwei kleine Öffnungsluken.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.