Hunter 410
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Signature Yachts, Inc
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 410 |
| Baujahr | 1998 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$81.900 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.4 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.53 m |
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.52 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 20200 Pfund |
| Ballast | 7400 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.81 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2E |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 590 |
| Konstrukteur | Hunter Design Group |
|---|---|
| Werft | Hunter |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 50 gal |
| Frischwassertanks | 3 x 145 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 45 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Von ihrem geräumigen Cockpit mit integriertem Bogen sowie Bimini und Dodger bis hin zu ihrem hellen, offenen Innenraum verkörpert diese Yacht, wofür Hunter Marine bekannt ist. Designinnovation und strukturelle Ingenieurskunst sind die Grundpfeiler der Hunter 410. Zusammen mit einer unvergleichlichen Liste von Standardmerkmalen und einer umfangreichen Liste von optionaler Ausstattung schaffen sie ein komfortables, luxuriöses und aufregendes Schiff.
Wie andere Hunter-Yachten hat die 410 einen „integrierten Bogen“, der das Cockpit überspannt und als Halterung für den Großsegeltraveller und die Segelsteuerungen dient; es ist eine hocheffiziente Anordnung, die das Cockpit aufgeräumt hält. Es ist ein starkes Stil-Statement, das das Aussehen des Bootes stark beeinflusst. Diese wurden ursprünglich aus geformtem Fiberglas hergestellt, sind jetzt jedoch aus rostfreiem Stahl gefertigt.
Unterkunft
Das Interieur der 410 ist ein Beispiel für Raumausnutzung und Handwerkskunst. Jede Kabine wurde sorgfältig geformt und gestaltet, um Komfort und Funktion zu maximieren. Die achtere Kabine ist unübertroffen in der Raumausnutzung. Das riesige Bett liegt quer zur Fahrtrichtung, um die Funktion und den Komfort dieser offenen, luftigen Kabine zu erhöhen. Das hintere Bad ist riesig und hell mit zahlreichen Öffnungsfenstern und Luken und verfügt über eine separate Dusche, die groß genug ist, um sie täglich zu nutzen. Der Hauptsalon bietet eine sehr große Essecke auf der Steuerbordseite, die bequem Platz für sechs bis acht Personen zum Abendessen bietet. Die Essecke kann auch in ein riesiges Doppelbett umgewandelt werden. Im hinteren rechten Bereich des Salons befindet sich die Gourmetküche mit Corian-Arbeitsplatten, einem LPG-Herd mit Ofen, einem riesigen Kühlschrank/Gefrierfach, viel eingebautem Stauraum und sogar dem Geschirr! Vor dem Salon liegt die Gästekabine, die über ein Pullman-Bett auf der Steuerbordseite mit großen, zedernholzverkleideten Schubladen darunter, einem separaten Schminktisch und zedernholzverkleideten Kleiderschränken verfügt. Abgerundet wird das Ganze durch ein eigenes Bad mit Dusche. Der großzügige Einsatz von reichhaltigem Teakholz mit dicken Teakleisten und -verkleidungen, zedernholzverkleideten Schränken sowie Corian-Arbeitsplatten in der Küche und am Schminktisch wird harmonisch kombiniert, um Ihre Freizeit sowohl komfortabel als auch lohnend zu gestalten.
- Heizsystem mit Zwangsluft und Thermostatsteuerung
- U-förmige Esscouch auf der Steuerbordseite, umwandelbar in zwei Betten.
- Stauraum unter der Couch.
- Weinschrank neben dem Esstisch.
- Bücherregal auf der Steuerbordseite.
- Zwei Unterhaltungslautsprecher.
- Jalousien aus Akkordeon überall
- Vollständiges Queen-Bett mit Memory-Schaumauflage im Hauptschlafzimmer hinten
Küche
- Doppeltes Spülbecken aus Edelstahl (ein großes, ein kleines).
- Corian-Arbeitsplatten.
- Über dem Spülbecken Stauraum mit Tassenregal, Spülebeleuchtung und Papierhandtuchhalter.
- Integrierter Müllbehälter.
- Princes Drei-Brenner-Herd mit Ofen.
- Seaward Fernbedienung für das Magnetventil.
- GoldStar Mikrowellenofen mit Drehteller.
- Technautics 12V Kühlschrank mit Ober- und Frontöffnung.
- Technautics 12V Tiefkühler mit Oberöffnung.
- Love Ventilator und Temperaturregelung für Kühlschrank/Tiefkühler.
Elektrisch
- (1) Gruppe 24 für den Start des Bootsmotors.
- (1) Gruppe 24 für den Start des Generators.
- Xantrex Freedom Wechselrichter/Ladegerät/Batteriezustandsmonitor.
- 12VDC- und 110 VAC-Systeme mit Hunter-Elektroinstallation.
- Leistungsschalter auf der AC-Seite für Genset, Landstrom und Klimaanlage.
- Gäste-Batteriewähler für Hausbank und Starterbatterie.
- 30A/125V Landstromanschlussport am Heck.
- Lewmar elektrischer Ankerwinde Leistungsschalter/Isolatorpanel mit Fernbedienung.
Elektronik
- Raymarine C120 Kartenplotter/Radar/Fischfinder-Display am Steuerstand.
- Raymarine Autopilot am Steuerstand.
- Raymarine Echolot/Alarm am Steuerstand.
- Raymarine Geschwindigkeits-/Trip-/Timer am Steuerstand.
- Raymarine Windrichtung/Geschwindigkeit am Steuerstand.
- Raymarine Digital-Radome-Scanner.
- Kompass am Steuerstand.
- CD/AM/FM-Player mit Lautsprechern in der Kabine und im Cockpit sowie Lautstärkereglern.
- Standard Horizon Matrix AIS/GPS-Radio am Steuerstand mit einem Standard Horizon RAM3-Fernmikrofon am Navigationsplatz.
Segel/ Takelage
- Klassisches Hauptsegel mit Rollgenua
- Alle Steuerleinen/Schoten laufen zum Cockpit.
- Fester Baumvang.
- Zwei Lewmar 48 CST Hauptwinden außen auf dem Dach im Cockpit.
- Zwei Lewmar 44 CST Utility-Winden innen auf dem Dach im Cockpit - Manuelle Backbord und Elektrisch Steuerbord
- Spinlock XT 3 Schotstopper Backbord und Steuerbord.
- Die elektrische Utility-Winde auf Steuerbord ist für den Hauptfall und die Schoten.
- UV-Schutzstreifen auf der Genua.
- Großschot-Traveller über dem Fiberglasbogen.
Mechanisch
- Yanmar 4JH2E 50HP: Motorlaufzeit: 590.
- Morse Marine MV-2 Gashebelsteuerung am Steuerstand
- Anzeigeleuchten für Öltemperatur, Wassertemperatur und Ladung.
- akustische Alarme.
- Doppelte Kraftstofffilter einschließlich Racor R25p
- PSS tropffreie Wasserabdichtung an der Propellerwelle.
- WEMA Tankanzeigen für Kraftstoff/Wasser/Abwassertanks
- Hinterer Abwassertank unter dem Bett mit 12V Zerkleinerer.
- Hinterer Kopfprofil-Tankmonitor.
- Sechsgallonen-Warmwassertank
- RULE 2000 und 1500gph Tauchpumpen für die Bilge mit Schwimmerschaltern.
Deck / Hardware
- Edelstahl-Bow- und Heckpulpits mit eingebauter Sitzgelegenheit im Heckbereich.
- Zwei Sitzplatz-Stauräume auf der Steuerbordseite und einen auf der Backbordseite.
- Doppelt beschichtete Lifelines mit Edelstahl-Stützen und Einstiegstoren auf Backbord und Steuerbord.
- Sugarscoop-Transom mit integrierten Stauräumen, Schwimmplattform und teleskopierbarer Einstiegstreppe/Griffe.
- Landwasseranschluss auf der Steuerbordseite des Hecks.
- Durchgangs-Transom vom Cockpit zum Sugarscoop.
- Fiberglas-Bogen hinten im Cockpit mit Hauptschot-Traveller darüber und Steuerleitungen, die auf beiden Seiten ins Cockpit führen.
- Der Fiberglas-Bogen beherbergt die Motorinstrumente (Backbordseite), die Zündschlüssel, Stopp-Taste, Drehzahlmesser, Stundenmesser, Öldruck und Wassertemperatur umfassen.
- Cockpit-Dodger auf Edelstahlrahmen.
- Vollständiges Cockpit-Bimini (außer Heck) auf Edelstahlrahmen.
- Zwei Oberlichter im Bimini für bessere Sicht auf die Segel.
- Edelstahl-Handläufe auf Backbord und Steuerbord.
- Teak-Heckreling-Sitze auf Backbord und Steuerbord mit maßgeschneiderten Kissen (blau).
- (6) Edelstahl-Mooring-Klammern an Bug, Heck und in der Mitte des Schiffs.
- Doppelte Bugrollen im Edelstahl-Ankerdavit.
- Simpson Lawrence vertikaler elektrischer Ankerwinden mit Ketten-Gypsy und Seil-Wildcat mit Hoch- und Runter-Fußschaltern.
- Windensteuerungsschalter am Steuerstand.
- 44 lb. ROCNA Hauptanker.
- Die Ankerwinde befindet sich unter dem Vorschiffsluk zusammen mit einer schweren, speziellen Klammer zur Unterstützung der Winde.
- Deluxe-Steuerkonsole mit zwei Edelstahl-Schutzvorrichtungen und integrierter Instrumentierung (siehe Elektronik für Details).
- Klappbare Tische auf Backbord und Steuerbord in die Steuerkonsole integriert.
- Vier Becherhalter und Kühler für kalte Getränke in die Steuerkonsole integriert.
- Großes 48 Zoll Edelstahl-Steuerrad im Zerstörer-Stil.
- Einhebelsteuerung für Gas und Gang am Steuerstand.
- Integrierte Halyard-Stauräume auf Backbord und Steuerbord.
- Fiberglas-Bogen-Lichtschalter und Cockpit-Bodenlichtschalter am Steuerstand.
- Zwei Unterhaltungslautsprecher.
- Volumenregelung für Cockpitlautsprecher.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Standard
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