Jeanneau Sun Odyssey 42 CC

Unterkünfte

Unterkünfte:

• V-förmige Koje vorne
• Hauptschlafzimmer hinten
• Rundgang um die hintere Koje mit Memory-Schaumauflage und Belüfter
• Vorne Toilette mit elektrischer Toilette
• Hintere Toilette mit Duschkabine und manueller Toilette
• Zwei Schalensitze - Steuerbord Salon
• Essbereich Steuerbord Salon
• Navigationsschreibtisch Backbord
• Lineare Küche auf der Steuerbordseite
• OceanAir Verdunkelungs-/Fliegengitter (Luken) vorne/hinten
• Kabinenvorhänge
• Kabinenbildschirme
• Innenkissen sind aus cremefarbenem Leder

Küche:

• Zweiflammiger, kardanisch aufgehängter Propanherd
• Backofen
• Propanflaschen (2)
• Standkühlschrank mit Gefrierfach - Frontlader -
• Separater Toplader-Eiskasten (Sea Frost Kältesystem ist nicht angeschlossen und nicht bekannt, ob es funktioniert)
• Edelstahl-Doppelsink mit Druckwasser heiß/kalt
• Seewasserpumpe in der Küche

Elektronik

Elektronik, Navigationshilfen und Unterhaltung:

• Raymarine Axiom Touchscreen GPS-Kartenplotter (April 2024)
• Raymarine Quantum 2 18" Doppler Radar (April 2024)
• Raymarine AIS 700 Klasse B Transceiver (April 2024)
• Navionics + Karten Nordamerika, Nordwestafrika, Karibik (April 2024)
• Standard Horizon VHF-Radio - Alter unbekannt
• VHF-Antenne und Kabel ersetzt (Dezember 2024)
• Plastimo Kompass (Mai 2024)
• Raymarine ST70002 Hydraulischer Autopilot
• Autohelm TriData Tiefen-/Knotenmesser
• Autohelm Windinstrument
• Masthöhen-Windex
• Fernmikrofon für VHF
• Tanküberwachungssystem für Abwasser, Kraftstoff (Anzeige im Cockpit) und Wasser (Anzeige, aber nicht funktionsfähig)
• Marine-Stereoanlage (USB- und AUX-Eingänge, AM/FM-Radio)
• Kabinenlautsprecher
• Cockpitlautsprecher

Mechanik - Sanitär

Mechanik:

• Yanmar 4JH2E - 62 PS - (3768 Stunden ab Oktober 2025)
• Kraftstofffilter und Wasserabscheider
• Seewasserfilter
• Max Prop mit drei Blättern
• Mastervolt 4.6kW Dieselgenerator (Hinweis: Generator installiert, aber derzeit nicht funktionsfähig)
• Steuerung ist hydraulisch
• Kobelt 7005 hydraulische Steuerpumpe (Mai 2023)
• Hydrovane VXA2D mit stubby Vane, Notsteuerruder und Offshore-Ersatzteilset (November 2022) - fehlerfrei 10.000 Meilen gesegelt
• Webasto Dieselheizung

Sanitär:

• Warm- und Kaltwasser mit Druck
• Heckdusche - nur kalt
• 6 Gallonen Warmwasserbereiter, beheizt durch 120V Landstrom und durch Motor-Kühlmittel
• Toilette vorne ist Jabsco elektrisch
• Toilette hinten ist Raritan PH Handpumpe
• Seewasserpumpe in der Kombüse
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen

Elektrisch

• 12vDC und 120vAC
• Batterien: 3 x Lifeline GPL27T AGM 100 Ah (Hausbank) (Juli 2021)
• Heart Freedom 25 Ladegerät/Wechselrichter
• Heart Interface Link 2000
• Solarmodule - 2 x 130W Module auf dem Heckbogen mit Solar Boost 3024i Ladecontroller
• 110V Landstrom mit Landstromkabel
• Adapterstecker
• 110V am Navigationsplatz
• Navigationslichter
• Decklicht am Mast
• LED-Ankerlicht am Mastkopf
• LED-Innenlichter
• 12V Hauptbatterieschalter
• 12V Steckdose
• Elektrische Ankerwinde - Fernbedienung verfügbar, neu, nicht installiert
• Elektrische Bilgenpumpe
• Halterung & Kabel für SS-Bandradio - keine Antenne oder SSB

Segel und Takelage

Segel:

• Elvstrom Rollsegel im Mast - unbekanntes Alter - funktionsfähig
• 125% Hallett 9oz 434 PR ProRadical Dacron, triradial geschnitten mit Leech- und Fußlinien, weißer Weathermax UV-Sonnenschutz (2021)
• 150% Elvstrom Rollgenua - unbekanntes Alter, funktionsfähig
• Whisker-Pole auf Mastschiene mit neuem kompositen Selden-Endstück (Januar 2021)
• Sturmtrysail - guter bis ausgezeichneter Zustand - (gebraucht gekauft Januar 2024)

Rigging:

• Aluminiummast - doppelte Spreizern - Rollsegel im Mast - decksgestützt
• Neue Draht-Standing-Rigg (Installiert von Marina Rubicon, Lanzarote, Kanarische Inseln (Dezember 2024)
• Verstärkte Backstays und Side-Stays mit größeren Drahtstärken
• Spit Backstay
• Masttreppe zum Mastkopf vom Deck
• Baumvang
• Zwei Harken 46# selbstwendende Hauptgenua-Winschen - Cockpit
• Zwei Harken 40# selbstwendende Manövrierwinschen - Steuerhaus
• Eine Harken 40# Winsch am Mast

Deck und Leinwand

Deck:

• Edelstahlbogen
• Klappbare, mit Leder umwickelte Radsteuerung
• Elektrische Ankerwinde mit Rocna 55# Hauptanker (2020) und Fortress FX-23 Backup (2022 - nie benutzt)
• Buggeländer
• Heckgeländer
• Obere Lifelines
• Untere Lifelines
• Lifeline-Tore in der Mitte des Schiffs
• Teak Cockpit-Sitze
• Teak Cockpit-Boden
• Teak Cockpit-Tisch
• Cockpit/Heckdusche (nur kalt)
• Außenbordmotorhalterung
• Cockpit-Kissen
• Edelstahlbogen
• Coachroof-Lüftungen
• Schwimmleiter
• Dinghy-Davits
• Frischwasser-Waschplatz im Ankerbereich
• Heckgeländer Propan-Grill
• Mitte Schiff Klampen
• Heckplattform in Hufeisenform & zusätzliches Kissen für über die Luke

Canvas:

• Hartdach-Windschutzscheibe
• Dodger - Segeltuch und Eisenglas
• Bimini-Top
• Vollständige Segeltuchverkleidung mit Netzen
• Sonnenschutz von hinten im Cockpit bis zur Oberseite des Heckbogens

Zusätzliche Informationen

• 25 kg verzinkter Rocna Hauptanker (Juli 2020)
• 7 kg Fortress FX-23 Aluminium-Backup-Anker mit 6 m Kette und 60 m Seil (Mai 2022) - nie benutzt
• Revere Regatta ISO 4-8 Personen Valise Rettungsinsel (Mai 2023)
• Rettungswesten
• Rettungsring
• Festmacherleinen
• Fender
• Bootshaken
• Horn
• Signalraketen
• Feuerlöscher
• Propangasdetektor
• Kohlenmonoxid-Detektoren (2), vordere Kabine/hintere Kabine
• Aufblasbares Beiboot und Außenbordmotor inklusive

Broker-Kommentare und Haftungsausschluss

Luthien hat einen Großteil ihres Lebens im Süßwasser des Lake Champlain gesegelt. Die aktuellen Besitzer gelten als die vierten. Diese Besitzer hatten einen Plan, ein Boot zu finden, das für ein doppelt besetztes transatlantisches Dreieck geeignet ist. Dieses Center-Cockpit Jeanneau bot genau das richtige Layout und Rigg und war ein großartiges Seeboot in einer Größe, die zwei Personen selbst verwalten konnten. Sie rüsteten es mit einem selbststeuernden Ozeansteuerungssystem und anderer Sicherheitsausrüstung aus und hatten Erfolg bei ihrem großen Abenteuer. Jetzt sind sie wieder bei der Arbeit und es ist deine Runde. Ruf mich an und verwandle deine Kreuzfahrtträume in Realität.

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.