Jeanneau Sun Odyssey 45.2
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S&J Yachts - Charleston
Vereinigte Staaten
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | Sun Odyssey 45.2 |
| Baujahr | 1998 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$120.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.15 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.71 m |
| Breite | 4.47 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Min. Tiefgang | 1.6 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 21208 Pfund |
| Ballast | 8102 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.15 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2-WTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 100 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 5752 |
| Konstrukteur | Philippe Briand /Jeanneau |
|---|---|
| Werft | Jeanneau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 54 gal |
| Frischwassertanks | 106 gal |
| Fäkalientanks | 44 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Jetzt angeboten für 120.000 $ – reduziert von 159.000 $.
Diese Jeanneau Sun Odyssey 45.2 erfüllt alle Anforderungen und ist zu einem Verkaufspreis angeboten. Sie verfügt über umfangreiche Updates, einen flachen Tiefgang, der ICW-freundlich ist, und ein Rollsegel mit einem neuen Großsegel. Weitere Highlights sind ein Bugstrahlruder, eine elektrische Winsch, Klimaanlage, Dieselheizung, Lithium-Batterien, ein neuer Wasseraufbereiter, neue laufende Takelage, ein Bogen mit Davits und das sehr begehrte Eigner-Layout.
In wahrer JEANNEAU-Tradition gebaut, ist die Sun Odyssey 45.2 eines der herausragenden Modelle der renommierten Sun Odyssey-Kreuzerlinie. Sie wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Bedingungen zu bewältigen, und bietet ein ideales Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Eleganz. Feine Eingangslinien, ein reaktionsschneller Rumpf und ein sauberes, funktionales Decklayout vereinen sich zu einer fähigen und vertrauenswürdigen Kreuzyacht.
Innenraum
Das geräumige und einladende Interieur verfügt über hochwertige Teakholzverkleidungen und ansprechende Teak- und Holly-Böden. Es hat drei komfortable Kabinen, zwei Toiletten, eine eigene Navigationsstation und ein geräumiges Salon mit einer linearen Pantry auf der Steuerbordseite.
- Klimaanlage - Vector 16000 BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage
- Heizung - Wabasto-Dieselheizung (2020)
- LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (2014)
- Teak- und Holly-Kabinenboden (2014 überarbeitet)
Vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem großen Mittelbett und einem eigenen Badezimmer. Das Bett in der Eignerkabine lässt sich leicht mit Hilfe von Gasdruckfedern anheben, wodurch ein großer Stauraum sichtbar wird. Der Stauraum ist auch über eine Schublade am Fußende des Bettes und Türen auf beiden Seiten zugänglich. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Schreibtisch, ein Hocker, ein Spiegel und Schränke. Tiefe Regale sind an beiden Seiten des Bettes montiert. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Toilette und zusätzlicher Stauraum.
- Vier Öffnungsfenster mit Jalousien in der vorderen Kabine
- Zwei feste Rumpffenster in der vorderen Kabine
- 12V Ventilator in der vorderen Kabine
- Ein Öffnungsfenster in der Toilette
- Manuelle Toilette
- Die Dusche kann durch Drehen der Tür vom Rest der Toilette getrennt werden
Eine U-förmige Sitzgruppe und ein doppelter Mittelplatz umgeben einen Teakholztisch, der sich öffnet, um bequem Platz für sechs Personen zu bieten. Der Tischfuß hat herausziehbare Schubladen. Der Mittelplatz hat Stauraum darunter, und die Rückseite hat eine Edelstahlstange darüber, die als Haltegriff und Unterstützung für den Koch während der Fahrt dient. Es gibt vier Schränke und ein Regal auf der Steuerbordseite.
- Vier Öffnungsfenster mit Jalousien
- Zwei große Fenster und zwei feste Rumpffenster
- Öffnungsfenster
- Die Schiffs-Uhr ist an der vorderen Salon-Trennwand montiert
- Zwei Lautsprecher
- Getränkeschrank um den Mastfuß
- Ultrasuede-Polsterung (2014), 2022 entfernt und gereinigt
- 42" Fernseher im Salon
Die lineare Pantry befindet sich an der Steuerbordseite neben dem Salon. Sie hat einen großen Front- und Toplader-Kühlschrank, eine doppelte Edelstahlspüle mit Wasserhahn, einen Herd/Backofen und viel Stauraum.
- Force 10 3-Brenner-Herd mit Ofen (2019)
- Danfoss-Kühlung - Front- und Toplader (der Gefrierschrank wurde in eine Kühlung umgewandelt)
- Doppelte Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser - neuer Wasserhahn 2018
- Fußpumpe (Salzwasser mit Frischwasseroption)
- Warmwasser wird durch die Webasto-Heizung oder 110V Landstrom bereitgestellt
- CO-Detektor (2018)
- LED-Pantrylichter (2018)
Die eigene Navigationsstation und das 12V/110V-Elektropanel befinden sich auf der Steuerbordseite. Es gibt einen Sitz und einen Navigationsschreibtisch vorne.
Die hintere Toilette befindet sich auf der Steuerbordseite, mit einer manuellen Toilette, einem Waschbecken, Schränken und einer Dusche/Wasserhahn.
- Öffnungsfenster
- Öffnungsfenster
Es gibt zwei hintere Kabinen mit Doppelbetten und Schränken.
- Zwei Öffnungsfenster in jeder Kabine
- Ein Öffnungsfenster in jeder Kabine
- 12V Ventilator in der Steuerbordkabine
Elektronik
- Raymarine Instrumente installiert 2014
- Raymarine E-97 Kartenplotter - Navigationsstation
- Raymarine C95 Kartenplotter - Pod montiert am Cockpittisch
- Raymarine Radome 4 KW/40 NM Radar
- (4) 4" Raymarine Displays (Wind/Tiefe/Geschwindigkeit)
- Raymarine AIS
- Raymarine M81130 Autopilot
- (2) Kompasse
- ICOM IC412 VHF - Navigationsstation
- ICOM ICM330 - Cockpittisch (2021)
- HAM Radio
- 4-Personen Freisprech-Headsets
- Stereo (2018) mit Salon- und Cockpitspeakern
- 42" Fernseher
- Windex Windanzeiger (2020)
- Mastkopf Trikolore und Ankerlicht (2014)
Segel und Takelage
- 2023 Großsegel (North Sails 3Di Ocean 330 im Mastfurling)
- 2014 Genua (Mack Sails 130% Genua, hergestellt 2014, installiert 2019 und gewartet 2023)
- Asymmetrischer Spinnaker (geringfügig benutzt)
- Standing Rigging (2018)
- Laufendes Rigg – New England Ropes (2024)
- Mastkopfplatte (2014)
- Mastfuß ersetzt (2018)
- Forespar Yacht Rod Mechanischer Vang (2014)
- Sparcraft Mast und Baum
- Geteiltes Achterstag
- Spinnakerbaum
- Haupttraveller vorderer Dodger
- Harken 44 2-Gang ST ELEKTRISCH Winsch (Steuerbord Cockpitdach)
- (2) Harken 44 2-Gang ST manuelle Winschen (vordere Kimm)
- Steuerbord dreifach Leinenklemme ersetzt (2018)
- Derlin Seilrollen im Baum (2019)
Deck und Cockpit
- Bequemer Cockpit mit Zwillingsrädern
- Dodger mit Polycarbonatfenstern und Abdeckungen (2020)
- Bimini und Verbindungselement (2020)
- Cockpitkissen (2023)
- Antenne Mast (für StarLink vorgesehen)
- Feststehender Cockpittisch mit Klappen und Stauraum
- Navpod für Kartenplotter und VHF, montiert am hinteren Ende des Tisches
- Lazaretts unter den Steuer- und Backbord-Cockpit-Sitzen
- Lazarett Steuerbord Heckviertel
- Lazarettdichtungen 2018 ersetzt
- Stauraum unter dem Cockpitboden
- Sugar Scoop Heck mit Doppeltüren vom Cockpit, mit einer Badeleiter
- Heckdusche
- Atlantic Tower Aluminiumbogen und Solarpanelhalterung (2018)
- RIB: 2022 Highfield CL310
- Radarstange
- Außenbordmotorhalterung
- Dyneema Lifelines (2018)
- Teakhandläufe auf dem Coachdach
- (2) Doraden in der vorderen Kabine (2018)
- Großer Vordeckstauraum/Segelkammer
- Ankerkammer
- (2) Bugrollen (2019)
- Lofrans Tigres elektrischer Ankerwinde
- Anker: Mantus M2 65# mit einem Mantus Drehgelenk (2023)
- Ankerkette: 200’ (2023)
- Sekundäranker: Mantus M2 35# mit einer Halterung
- Ankerdämpfer (2018)
- 18" Seeanker mit 70' Leine
- Propankammer mit zwei 10lb Aluminium-Propantanks (Backbord achtern)
- (4) Fender (2019)
- Stahl-Dieselkanister
Elektrisch
- (2) 30A Landstromanschlüsse und Kabel
- (2) Quicksilver galvanische Isolatoren mit Monitoren (2019)
- (3) Renogy 100W starre Solarpanels auf einem Bogen
- (6) 100W flexible Solarpanels (nicht benötigt, da starre Panels die Arbeit erledigen)
- (2) Victron MPPT 150/35 Solarregler (2023)
- Victron Orion DC-DC Ladegerät
- Yanmar 80A Generator
- Victron MultiPlus Wechselrichter/Ladegerät 3000VA (2023)
- C-Charger 40A Batterieladegerät
- 700 AH Lithium-Hausbatteriebank – Battle Born Batterien (2023)
- (1) 12V/95AH AGM Motorbatterie
- (1) Bugstrahlruderbatterie (2025)
- (2) 12V Steckdosen (2019)
Sanitärtechnik
- Edelstahl-Wassertank (2018)
- Vordere manuelle Toilette (2018)
- Hintere Komposttoilette (2023)
- (2) Abwassertanks ersetzt durch Polyethylen-Tanks (2018)
- Sanitärschläuche 2018 ersetzt
- Edelstahl-Wassertank (2018)
- Jabsco Frischwasserpumpe (2018)
- Warm-/Kaltwasser in den Toiletten und der Kombüse
- (2) Duschpumpen
- Transom-Dusche (Kaltwasser)
- Haushalts-Frischwasserpumpe
- Wabasto 12V 5.0KW Dieselheizung (2020) (neuer Ausdehnungsbehälter an Bord, aber nicht installiert)
- HD Houden 13-Gallonen-Wasserheizer (2020)
- Heizschläuche für Warmwasserheizer ersetzt (2019)
- Propangasfach mit zwei 10lb Aluminium-Propangasflaschen
- Wasserverbrauchszähler (2018)
- AC-Wasserpumpe (2018)
- Kühlplatte und Kompressor für die Kühlung (2018)
- Verstärkte RARI-Fiberglas-Durchführungsventile für den Abwassertank (2019)
Rumpf, Kiel und Ruder
- Rumpf neu lackiert mit Whisper Grey Awlgrip (2018)
- Ruderlager ersetzt (2018)
- Ruder um die Welle und die Vorderkante verstärkt (2020)
- Ruderdichtung ersetzt (2020)
- Glas gestrahlter Kiel (einschließlich der Unterseite) bis auf das Metall, OSPHO aufgetragen und 5 Schichten Barrierelack (2019)
- Unterseite lackiert (2023)
- Kielbolzen ersetzt (2020)
- Notsteuerruder
Motor und Mechanik
- Yanmar 4JH2-WTE (100 PS bei 3.600 U/min)
- Gori 3-Blatt, 2-Gang Klapppropeller (2014)
- Leinenabschneider an der Welle
- Motortemperaturanzeige (2023)
- Gaszug ersetzt (2023)
- Überholte Diesel-Düsen. Alle Innenteile ersetzt und bei 200 bar getestet (2020)
- Motorlager ersetzt (2020)
- Heckrohr und Wellenabdichtung ersetzt (2020)
- Auspuffschlauch vom Motor zum Rumpf ersetzt (2018)
- Auspuff-Mischbogen ersetzt (2019)
- Rohwasserfilter des Motors ersetzt (2019)
- Getriebe von Mack Boring überholt (2018)
- Isolierung des Motorraums wieder befestigt (2018)
- Yanmar 80A Generator
- Side Power 7,5 PS Bugstrahlruder
Sicherheits- und Sonstiges Equipment
- (4) Aufblasbare Schwimmwesten
- (2) PFD's
- Notsignale
- Sicherungsleinen
- Festmacherleinen
- Fender
- Hufeisenboje (2018)
- LifeSling
- Bosun's Chair
- Ozean-Rettungsinsel
- Rettungsinsel
- Stahl-Dieselkanister
Ausschlüsse
- Persönliche Gegenstände des Eigentümers
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die er validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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