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Jeanneau Sun Odyssey 45.2

€135.579 Angebotspreis: US$159.000

Angeboten durch:

S&J Yachts - Charleston

13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Vereinigte Staaten
+18439203985

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Marke Jeanneau
Typ Sun Odyssey 45.2
Baujahr 1998
Bootszustand Gebraucht
Preis US$159.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.72 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.15 m
Länge an der Wasserlinie 11.71 m
Breite 4.47 m
Tiefgang 1.6 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 21208 Pfund
Ballast 8102 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 17.15 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH2-WTE
Treibstoff Diesel
Motor 100 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 5752
Konstrukteur Philippe Briand /Jeanneau
Werft Jeanneau
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 54 gal
Frischwassertanks 106 gal
Fäkalientanks 44 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Diese Jeanneau Sun Odyssey 45.2 erfüllt alle Anforderungen! Sie verfügt über umfangreiche Updates, einen flachen Tiefgang, ist ICW-freundlich und beinhaltet ein Rollsegel im Mast mit einem neuen Großsegel, einen Bugstrahlruder, eine elektrische Winsch, Klimaanlage, Dieselheizung, Lithium-Batterien, eine neue Wasseraufbereitungsanlage, neue laufende Takelage, einen Bogen/Davits und die bevorzugte Eigneranordnung. Sea Bear sieht großartig aus und wurde ordnungsgemäß gewartet und durchdacht aufgerüstet. Überprüfen Sie die folgenden Details und kontaktieren Sie den aufgelisteten Makler für eine Zusammenfassung der Upgrades und Verbesserungen.

In echter JEANNEAU-Tradition gebaut, ist die SUN ODYSSEY 45.2 eines der hellsten Juwelen der SUN ODYSSEY-Serie von JEANNEAU. Entworfen, um allem standzuhalten, was das Meer bieten kann, verkörpert dieses beeindruckende Segelboot das harmonische Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Eleganz. Feine Eingangslinien, ein reaktionsschneller und schneller Rumpf sowie ein ungehinderter Decksaufbau machen es zu einem majestätischen Titan der Meere.

Innenraum

Das geräumige und einladende Interieur verfügt über hochwertige Teakholzverkleidungen und ansprechende Teak- und Holly-Böden. Es hat drei komfortable Kabinen, zwei Toiletten, eine dedizierte Navigationsstation und einen geräumigen Salon mit einer linearen Pantry auf der Steuerbordseite.

  • Klimaanlage - Vector 16000 BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage
  • Heizung - Wabasto-Dieselheizung (2020)
  • LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (2014)
  • Teak- und Holly-Kabinenboden (2014 überarbeitet)

Vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem großen Mittelbett und einem eigenen Badezimmer. Das Bett in der Eignerkabine lässt sich leicht mit Hilfe von Gasdruckfedern anheben, um einen großen Stauraum freizulegen. Der Stauraum ist auch über eine Schublade am Fußende des Bettes und Türen auf beiden Seiten zugänglich. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Schreibtisch, ein Hocker, ein Spiegel und Schränke. Tiefe Regale sind an beiden Seiten des Bettes montiert. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Tür zur Toilette und zusätzlicher Stauraum.

  • Vier Öffnungsfenster mit Jalousien in der vorderen Kabine
  • Zwei feste Rumpffenster in der vorderen Kabine
  • 12V Ventilator in der vorderen Kabine
  • Ein Öffnungsfenster in der Toilette
  • Manuelle Toilette
  • Die Dusche kann durch Drehen einer Tür vom Rest der Toilette getrennt werden

Eine U-förmige Sitzgruppe und ein doppelter Mittelplatz umschließen einen Teakholztisch, der sich öffnet, um bequem Platz für sechs Personen zu bieten. Die Basis des Tisches hat herausziehbare Schubladen. Der Mittelplatz hat Stauraum darunter und die Rückseite hat eine Edelstahlstange darüber, die sowohl als Haltegriff als auch als Unterstützung für den Koch während der Fahrt dient. Es gibt vier Schränke und ein Regal auf der Steuerbordseite.

  • Vier Öffnungsfenster mit Jalousien
  • Zwei große Fenster und zwei feste Rumpffenster
  • Öffnungsfenster
  • Schiffsuhren an der vorderen Salonwand montiert
  • Zwei Lautsprecher
  • Getränkeschrank um die Basis des Mastes
  • Ultrasuede-Polsterung (2014), entfernt und 2022 gereinigt
  • 42" Fernseher im Salon

Die lineare Pantry befindet sich an der Steuerbordseite neben dem Salon. Sie hat einen großen Front- und Toplader-Kühlschrank, eine doppelte Edelstahlspüle mit Wasserhahn, einen Herd/Ofen und viel Stauraum.

  • Force 10 3-Brenner-Herd mit Ofen (2019)
  • Danfoss-Kühlung - Front- und Toplader (Gefrierfach wurde in Kühlschrank umgewandelt)
  • Doppelte Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser - neuer Wasserhahn 2018
  • Fußpumpe (Salzwasser mit Frischwasseroption)
  • Warmwasser wird durch die Webasto-Heizung oder 110V Landstrom bereitgestellt
  • CO-Detektor (2018)
  • LED-Pantrylichter (2018)

Die dedizierte Navigationsstation und das 12V/110V-Elektropanel befinden sich auf der Steuerbordseite. Es gibt einen Sitz und einen Navigationsschreibtisch mit Blick nach vorne.

Die hintere Toilette befindet sich auf der Steuerbordseite mit einer manuellen Toilette, einem Waschbecken, Schränken, einem Waschbecken und einem Wasserhahn/Dusche.

  • Öffnungsfenster
  • Öffnungsfenster

Es gibt zwei hintere Kabinen mit Doppelbetten und Schränken.

  • Zwei Öffnungsfenster in jeder Kabine
  • Ein Öffnungsfenster in jeder Kabine
  • 12V Ventilator in der Steuerbordkabine

Elektronik

  • Raymarine Instrumente installiert 2014
  • Raymarine E-97 Kartenplotter - Navigationsstation
  • Raymarine C95 Kartenplotter - Pod montiert am Cockpittisch
  • Raymarine Radom 4 KW/40 NM Radar
  • (4) 4" Raymarine Displays (Wind/Tiefe/Geschwindigkeit)
  • Raymarine AIS
  • Raymarine M81130 Autopilot
  • (2) Kompasse
  • ICOM IC412 VHF - Navigationsstation
  • ICOM ICM330 - Cockpittisch (2021)
  • HAM Radio
  • 4-Personen Freisprech-Headsets
  • Stereo (2018) mit Salon- und Cockpitspeakern
  • 42" Fernseher
  • Windex Windanzeiger (2020)
  • Mastkopf Trikolore und Ankerlicht (2014)

Segel und Takelage

  • 2023 Großsegel (North Sails 3Di Ocean 330 im Mastfurling Hauptsegel)
  • 2014 Genua (Mack Sails 130% Genua, hergestellt 2014, installiert 2019 und gewartet 2023)
  • Asymmetrischer Spinnaker (geringfügig benutzt)
  • Stehendes Gut (2018)
  • Laufendes Gut – New England Ropes (2024)
  • Mastkopfplatte (2014)
  • Mastfuß ersetzt (2018)
  • Forespar Yacht Rod Mechanischer Vang (2014)
  • Sparcraft Mast und Baum
  • Geteiltes Achterstag
  • Spinnakerbaum
  • Haupttraveller vorderer Dodger
  • Harken 44 2-Gang ST ELEKTRISCH Winsch (Steuerbord Coachdach)
  • (2) Harken 44 2-Gang ST manuelle Winschen (vordere Cockpitwände)
  • Steuerbord dreifach Leinenklemme ersetzt (2018)
  • Derlin Seilrollen im Baum (2019)

Deck und Cockpit

  • Bequemer Cockpit mit Zwillingsrädern
  • Dodger mit Polycarbonatfenstern und Abdeckungen (2020)
  • Bimini und Verbindung (2020)
  • Cockpitkissen (2023)
  • Antenne Mast (für StarLink vorgesehen)
  • Feststehender Cockpittisch mit Klappen und Stauraum
  • Navpod für Kartenplotter und VHF, montiert am hinteren Ende des Tisches
  • Lazaretts unter den Steuer- und Backbord-Cockpit-Sitzen
  • Lazarette Steuerbord Heckviertel
  • Lazarettdichtungen 2018 ersetzt
  • Stauraum unter dem Cockpitboden
  • Sugar Scoop Heck mit Doppeltüren vom Cockpit, mit einer Badeleiter
  • Heckdusche
  • Atlantic Tower Aluminiumbogen und Halterung für Solarpanel (2018)
  • RIB: 2022 Highfield CL310
  • Radarstange
  • Außenbordmotorhalterung
  • Dyneema Lifelines (2018)
  • Teakhandläufe auf dem Coachdach
  • (2) Doraden in der vorderen Kabine (2018)
  • Großer Vordeckstauraum/Segelkammer
  • Ankerkammer
  • (2) Bugrollen (2019)
  • Lofrans Tigres elektrischer Ankerwinde
  • Anker: Mantus M2 65# mit einem Mantus Drehgelenk (2023)
  • Ankerkette: 200’ (2023)
  • Sekundäranker: Mantus M2 35# mit Halterung
  • Ankerdämpfer (2018)
  • 18" Seeanker mit 70' Leine
  • Propankammer mit zwei 10lb Aluminium-Propantanks (Backbord achtern)
  • (4) Fender (2019)
  • Stahl-Dieselkanister

Elektrisch

  • (2) 30A Landstromanschlüsse und Kabel
  • (2) Quicksilver galvanische Isolatoren mit Monitoren (2019)
  • (3) Renogy 100W starre Solarpanels auf dem Bogen
  • (6) 100W flexible Solarpanels (nicht benötigt, da starre Panels die Arbeit erledigen)
  • (2) Victron MPPT 150/35 Solarregler (2023)
  • Victron Orion DC-DC Ladegerät
  • Yanmar 80A Generator
  • Victron MultiPlus Wechselrichter/Ladegerät 3000VA (2023)
  • C-Charger 40A Batterieladegerät
  • 700 AH Lithium-Hausbatteriebank – Battle Born Batterien (2023)
  • (1) 12V/95AH AGM Motorbatterie
  • (1) Bugstrahlruderbatterie (2025)
  • (2) 12V Steckdosen (2019)

Sanitärtechnik

  • Edelstahl-Wassertank (2018)
  • Vordere manuelle Toilette (2018)
  • Hintere Komposttoilette (2023)
  • (2) Abwassertanks ersetzt durch Polyethylen-Tanks (2018)
  • Sanitärschläuche 2018 ersetzt
  • Edelstahl-Wassertank (2018)
  • Jabsco Frischwasserpumpe (2018)
  • Warm-/Kaltwasser in Toiletten und Küche
  • (2) Duschpumpen
  • Heckdusche (Kaltwasser)
  • Haushalts-Frischwasserpumpe
  • Wabasto 12V 5.0KW Dieselheizung (2020) (neuer Ausdehnungsbehälter an Bord, aber nicht installiert)
  • HD Houden 13-Gallonen-Wasserheizer (2020)
  • Heizschläuche für Warmwasserbereiter ersetzt (2019)
  • Propangasfach mit zwei 10lb Aluminium-Propangasflaschen
  • Wasserverbrauchszähler (2018)
  • AC-Wasserpumpe (2018)
  • Kühlplatte und Kompressor für Kühlung (2018)
  • Verstärkte RARI-Fiberglas-Durchführungsventile für den Abwassertank (2019)

Rumpf, Kiel und Ruder

  • Rumpf neu lackiert mit Whisper Grey Awlgrip (2018)
  • Ruderlager ersetzt (2018)
  • Ruder um die Welle und die Vorderkante verstärkt (2020)
  • Ruderdichtung ersetzt (2020)
  • Glas gestrahlter Kiel (einschließlich der Unterseite) bis auf das Metall, OSPHO aufgetragen und 5 Schichten Barrierelack (2019)
  • Unterseite gestrichen (2023)
  • Kielbolzen ersetzt (2020)
  • Notsteuerruder

Motor und Mechanik

  • Yanmar 4JH2-WTE (100 PS bei 3.600 U/min)
  • Gori 3-Blatt, 2-Gang Klapppropeller (2014)
  • Leinenabschneider an der Welle
  • Motortemperaturanzeige (2023)
  • Gaszug ersetzt (2023)
  • Überholte Diesel-Düsen. Alle Innenteile ersetzt und bei 200 bar getestet (2020)
  • Motorlager ersetzt (2020)
  • Heckrohr und Wellenabdichtung ersetzt (2020)
  • Auspuffschlauch vom Motor zum Rumpf ersetzt (2018)
  • Auspuff-Mischbogen ersetzt (2019)
  • Rohwasserfilter des Motors ersetzt (2019)
  • Getriebe von Mack Boring überholt (2018)
  • Isolierung des Motorraums neu gesichert (2018)
  • Yanmar 80A Generator
  • Side Power 7,5 PS Bugstrahlruder

Sicherheits- und Sonstiges Equipment

  • (4) Aufblasbare Schwimmwesten
  • (2) PFD's
  • Notsignale
  • Jacklinien
  • Liegeplätze
  • Fender
  • Hufeisenboje (2018)
  • LifeSling
  • Bosun's Stuhl
  • Ozean-Rettungsinsel
  • Rettungsinsel
  • Stahl-Dieselkanister

Ausschlüsse

  • Persönliche Gegenstände des Eigentümers

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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