Norfolk Smuggler

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Dieser schöne Norfolk Smuggler (September Morning) ist von außergewöhnlicher Qualität, da er von seinen Besitzern liebevoll gepflegt wurde und an der Norfolk-Küste, den Norfolk Broads und in den letzten zwei Jahren an der Mittelmeerküste Spaniens gesegelt ist. Der Norfolk Smuggler 25 wurde sorgfältig entworfen, um eine Einhandsegelmöglichkeit zu gewährleisten, wenn dies erforderlich ist. Der Kabinenaufbau bietet Stehhöhe durch die Yacht, ohne unhandlich zu wirken, und davor gibt es ein sicheres Vorschiff, um Sicherheit für die Besatzung auf dem Vorschiff zu bieten. Der Smuggler hat einen schweren Verdrängungsrumpf mit einem guten Ballastverhältnis, um unter Segel Kraft zu bieten und ein gutes Innenvolumen zu gewährleisten. Aufgrund ihrer festen Form des Bilgerumpfes ist ihre Stabilität außergewöhnlich gut. Der hochgezogene Gaffelrigg wurde auf diesem Boot verwendet, aber diesmal als Cutter-Rigg, um die größere Segelfläche aufzuteilen und verschiedene Permutationen zu ermöglichen, wenn es an der Zeit ist, das Segel zu reduzieren. Das Rigg wird hervorragende Segelleistung in allen Kursen bieten, mit außergewöhnlich guter Windleistung.

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Zustand: Sehr guter Zustand

Schiffstyp: Segel-/Kreuzfahrtyacht

Designer: Andrew Wolstenholme

Builder: Charlie Ward

Modell: Norfolk Smuggler

Baujahr: 1998 (Nr. 15)

Refit: 2017-2023

Registrierung: Polen

Liegeplätze: 4

Kabinen: 1

Bad: 1

Toiletten: 1

Rumpfmaterial: Glasfaser

Rumpftyp: Verdrängung

Rumpffarbe: Mitternachtsblau

Kieltyp: Hebekiel

Trockengewicht: 4 metrische Tonnen

Gesamtlänge: 30'/9.32m

Deckslänge: 25'/7.69m

Wasserlinienlänge: 22'3"/6.85m

Breite: 8'9"/2.69m

Mast: 7.70m

Stehhöhe im Innenraum: beträgt 5’10” /1.79m

Höhenzugmast auf Tabernakel: 3.5m

Schwebende Höhe Mast hoch, Segel unten (beinhaltet keine VHF-Antennen usw.): 11.20m

Tiefgang: 2'9"/0.85m

Tiefgang bei gesenktem Mittelblech: 4'11"/1.51m

Gesamte Segelfläche: 404ft2/38.26m2

Verdrängung: 3.7 Tonnen 

Motor:

Motormodell: Yanmar 2GM20

Motorleistung: 18

Sehr gute Bedingungen

Inventar:

Spritzschutz

Griff aus Hartholz auf dem Vorderdeck für den Anker

Anker, Kette und Leinen

Vollständige Hartholz-Sitzlatten auf den Sitzen im Cockpit

Edelstahl-anodisierte Pushpit mit Badeleiter

Rettungsinsel unter dem hinteren Sitz (muss gewartet werden)

Halyard-Taschen

Kompass, montiert durch die vordere Steuerbord-Wand im Cockpit

Tiefe und Geschwindigkeit, montiert durch die vordere Backbord-Wand im Cockpit

GPS, montiert in der Kabine

VHF, montiert in der Kabine

Batterieladegerät einschließlich Landstromanschluss

1Å~13 Amp/240 Volt Steckdose in der Kabine

Zwei 75 A/H Batterien mit Umschalter

Feuerlöscher und Decke, montiert in der Kombüse und im Treppenhaus

Teakplatte und Schalenregal, montiert in der Kombüse

Teakbecherhalter, montiert in der Kombüse

Holzschneidebrettabdeckung für das Spülbecken in der Kombüse

Besteckhalter, montiert in der Kombüse

Autohelm ST50 Tri-Daten-Einheit installiert (Geschwindigkeit/Log/Tiefe/Temperatur)

Autohelm-Selbststeuerungsausrüstung

Autohelm-Windrichtungs-/Geschwindigkeitseinheit installiert

Webasto-Heizsystem

Gasherd und Ofen (schwenkbar)

Barometer und Uhr, montiert in der Kabine

Schwenkbare Öllampe mit Hitzeschutz, montiert am Maststützpfosten in der Kabine

Vier elektrische Richtungslichter in der Kabine 

Zwei feste elektrische Lichter über den Seitensitzen in der Kabine

Teakverkleidung und Bullaugen-Spiegel, montiert über dem Ankerinspektionsschacht vor dem Liegeplatz in der Kabine

Teakplatte mit Messingkleiderhaken, montiert über den Toiletten

Teak-Seifenschale und kleines Teakregal, montiert in den Toiletten

Ausziehbarer Holztisch in der Kabine 

Teakfußboden