Pacific Seacraft 37

2025 UPGRADES

• RayMarine Suite -w/ Autopilot, Radar, Axiom 9” MFD, mehr
• Elektrische Überholung
• Lithium-Batterien
• Victron 3000W Wechselrichter, Ladegerät
• DC-DC-Ladegerät
• Lynx Verteiler

• Großsegel
• Furling-Genua
• Standing Rigging
• Schnellverschluss-Innenköpfetay
• Running Backstays

• Vulcan 20kg Anker; 250' 5/16" Kette
• Windfahnenmonitor
• Rainmaker Wasseraufbereiter
• 2500W Generator
• 400W Solarpanel
• Airhead Komposttoilette

Motorservice: Halterungen, Generator, Anlasser ersetzt

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Portland Pudgy Rettungsboot/Beiboot

HERSTELLERERKLÄRUNG

Die Pacific Seacraft 37 ist eine hervorragende Hochleistungs-Kreuzyacht, die alle Eigenschaften vereint, die ein erfahrener Segler in "einer richtigen Yacht" sucht, wie Seetauglichkeit, Premium-Qualität, außergewöhnliche Leistung, Komfort und Schönheit. Sie hat einen modernen geteilten Kiel und ein Skeg-Ruder unter dem Rumpf. Sie ist schlank, schön und ein brillanter Performer unter allen Bedingungen, wie ihre bemerkenswerte und wiederholte Leistung im kürzlichen Singlehanded Transpacific Yacht Race bewiesen hat. Sie bietet Platz für sechs Personen und verfügt über Merkmale, die speziell für längere Ozeanreisen entwickelt wurden. Die Geschwindigkeit der Pacific Seacraft 37 ist bereits legendär, aber Leistung in einem Kreuzer erfordert viel mehr. Ein Kreuzer muss eine komfortable Bewegung auf See haben und gut im Gleichgewicht unter Segel sein, damit die Crew nicht jeden Meter gegen das Boot ankämpfen muss. Die Crealock 37 wurde sorgfältig für eine einfache Bewegung entworfen. Wenn Sie unterbesetzt sind und müde von den langen Nachtwachen werden, kann ein ausgewogenes Boot einen großen Unterschied machen. Neben ihrer Schönheit, ihrem Komfort und ihren Segelfähigkeiten bietet die Pacific Seacraft 37 eine Technik und Konstruktion, die unerreicht ist. Ihr Fiberglasrumpf und -deck sind nach den strengsten Spezifikationen gebaut, zu 100 Prozent handlaminiert und abgezogen, um überschüssiges Harz für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zu entfernen. Die Deckstärke und Isolierung werden durch eine Konstruktion mit hochkompressivem Sperrholz-Kern erhöht. Eine Kernrumpfkonstruktion ist verfügbar. Im gesamten Innenraum sorgt eine weiche weiße matte Oberfläche für den richtigen Kontrapunkt zu den reichhaltigen handgeriebenen Teakholzverbindungen. Sonnenlicht und frische Luft strömen durch zehn polierte Bronzeöffnungsfenster und zwei große Decksluken.

UNTERKÜNFTE

Lackiertes Teakholz. Weiße Formica-Kabinenhausseiten. - Lamellen-Lockertüren & massive Klapptüren mit versteckten Scharnieren. - Lamellen-Kabinentür (nur obere Hälfte) & Paneeltür mit Klavier-Scharnieren. - Chrombronze-Druckknopf-Schlösser an allen Lockertüren & Schubladen - 6' 4" Kopffreiheit mit Teak- und Ahornboden im gesamten Kabinenbereich, alle Luken & Lukenöffnungen im Boden mit massivem Teakholz umrandet. - Gepolsterte 4" Schaumstoffkissen mit Auswahl an Stoffen. - Mit Reißverschluss versehene Vinyl-Deckenverkleidung für Zugang zu Decks-Hardware & Verkabelung. Vorkabine - 6' 6" lang & 50" breit doppelter Versatzliegeplatz nach Steuerbord. - Ankleidesitz, Schminktisch & Spiegel. Zwei mit Zedernholz ausgekleidete lamellenförmige Kleiderschränke. - Schubladen, Bücherregal, Schränke & Aufbewahrungsboxen. Fiberglas-Planken. - Abgeschlossene Toilette mit Teak-Duschsitz, Gitter & Aufbewahrungsschränken. Hauptsalon - 6' 4" lange "L"-förmige Dinette nach Steuerbord, die sich in ein 50" breites Doppelbett umwandelt. - Steuerbordseite hat Teak-Deckenbretter, Teak-Schränke & Bücherregal mit abnehmbarem Fiddle über der Dinette, Aufbewahrungsboxen darunter. - Teak-Doppelkipp-Tisch mit zentraler Aufbewahrung & abnehmbaren Fiddles. - Teak-Schlaufe Handlauf in der Überkopfseite Steuerbord. - 6' 4" lange und 24" breite Sofa-Liegeplatz nach Backbord mit Stauraum darunter. - Backbordseite hat Teak-Deckenbretter, Zeitschriftenregal & Aufbewahrungsboxen über dem Sofa, Aufbewahrungsboxen darunter. - Teak-Navigatorenschreibtisch mit Stauraum unter der Klappoberseite. - 7' lange & 42" breite Viertel-Liegeplatz nach Backbord. Fiberglas-Planken.

-- Zusätzliche Details werden bald veröffentlicht --

SEGEL und TAKELAGE

• Großsegel ('25)
• Furling-Genua ('25)
• Harken-Furler
• Standing-Rigg ('25)
• Running Backstays ('25)
• 
  

Lewmar 2-Gang Selbsttailing-Winschen: Zwei #46 primär, drei #30 auf dem Deckshaus

IJPE: 618,00 Quadratfuß; I: 44,00'; J: 15,75'; P: 38,08'; E: 14,25'

ELEKTRONIK

* 2025 RAYMARINE SUITE *

(Professionell installiert)

• EV2000 Autopilot

• Doppler Radar

• Axiom 9” MFD (Karte/Radar)

• Zwei I7 Displays (Wind, Geschwindigkeit, Tiefe) im Cockpit

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• VHF-Transceiver

ELEKTRISCH

12V-System

• 460Ah Lithium-Batterien ('25)
• Gruppe-31 Motorstartbatterie ('25)
• Wahlschalter; Sicherungs-/Verteilungstafel
• Victron 3000W Wechselrichter, Ladegerät ('25)
• DC-DC Ladegerät ('25)
• Lynx Verteiler ('25)

110-System: 30A Landstrom -w/50

ORIGINAL STANDARD FABRIK SPEZIFIKATIONEN

Bau - Handlaminierter biaxialer Fiberglasrumpf und -deck. Der erste Rumpflaminat verwendet Vinylesterharz für überlegene Blasenbeständigkeit. Die Standardfarbe des im Spritzguss hergestellten Gelcoats ist Austernweiß mit blauen Boot- und Scherstreifen. - Edelstahl-Kettenplatten und -Unterlegplatten sind abgedichtet und durch den Rumpf geschraubt. Solide Teakrubbelstreifen am Rumpf. - Ruder mit Stahlgitterrahmen, unterstützt von hochfestem Manganbronze-Gudgeon und eng gekoppelt an den stahlverstärkten integralen Skeg. - Ballast ist 6.200 Pfund (2,82 mt) massives Bleiguss mit s.s. Kielbolzen. Die Verbindung zwischen Kiel und Rumpf ist in Epoxidharz eingebettet. - Das Innere besteht aus strukturellem Fiberglas, Sperrholz und einem Gelcoat-Innenmodul, das mit Glasfasergewebe und gewebtem Rovings in den Rumpf verklebt ist. Primärschotten sind mit Glasfaser in den Rumpf und das Deck verklebt und dann verschraubt. - Deck, Schränke und Bilge sind mit Gelcoat beschichtet, um Schimmel zu verhindern und die Reinigung zu erleichtern. - Verbindung zwischen Deck und Rumpf: zusammenpassende Rumpf- und Deckflansche, die in Polyurethan-Kleber eingebettet und mit Edelstahl-Durchgangsschrauben befestigt sind. - Deck mit Balsakern. Sperrholzkerne in den Hardware-Montagebereichen. - Deck hat ein im Spritzguss hergestelltes Antirutschmuster 

Decksausrüstung - Alle Klampen, Winschen, Wenderollen, Pulpits und Stützen haben Unterlegplatten. Unterlegplatten und Hardware sind mit Polyurethan abgedichtet. - 30" hohe, doppelte Edelstahlgeländer an Bug und Heck mit Navigationslichtern und 30" hohen, doppelten Lifeline-Stützen. - Edelstahl-Stammverbindung mit zwei Ankerrollen und Verriegelungsstiften. - Geteilter Bug-Ankerkasten für zwei Ankerleinen. Ein Deckrohr nach Steuerbord. - Tiefe Relings mit schwerem Teakdeck, handgefertigt mit Schmetterlingsverbindungen. - Verchromte Bronze-Deckhardware umfasst: Zwei Harken #46.2 STC zwei Geschwindigkeits-Selbstwendewinschen für Genoa-Leinen. Eine Harken #16 STC ein Geschwindigkeits-Selbstwendewinsch für die Hauptleine. Zwei Harken #16 STC ein Geschwindigkeits-Selbstwendewinschen für die Fock- und Hauptschot. Vier 7" x 12" und sechs 4" x 7" Öffnungsports. CE-zugelassen. Zwei 12" und zwei 10" Bugfestmacher mit 4" Ankerrohren. Zwei 10" offene Federklampen in der Mitte. Zwei 10" Heckfestmacher mit 9" Klötzen. Ein Ankerdeckrohr auf dem Vordeck und eines achtern. - Vorgesehene Klampen für jede Winsch. Vier Teak-Schlaufenhandläufe auf dem Kabinenhaus. - Zwei 19" Bomar-Doppelfenster mit Screens. CE-zugelassen. - Zwei Vetus-Dorade-Boxen mit Haubenventilatoren. - Fiberglas-Seehut, Teak-Schiebeluke und Fallbretter. - Harken-Kugellager-Hauptschot-Reise über die Kabinenluke. - Harken-Deckorganisatoren und Spinlock-Seilklammern. - Innen- und Außen-Genoatracks mit Harken-Führungswagen. - Edelstahl-Einstiegstore, Steuerbord und Backbord mit doppelten Lifelines. - Heck-Ankerkasten nach Steuerbord mit Deckrohr und Ankerrollen-Fairlead. - Heckmontierte s.s. Schwimmleiter mit Teakstufen, Einstiegstor und Überboard-Retrieval-Leine. 

Innenraum - Lackierte Teakholzarbeiten. Weiße Formica-Kabinenhausseiten. - Lamellen-Schranktüren und massive Falltüren mit versteckten Scharnieren. - Lamellen-Kabinentür (nur obere Hälfte) und Paneeltür mit Klavier-Scharnieren. - Verchromte Bronze-Druckknopf-Schlösser an allen Schranktüren und Schubladen - 6' 4" Kopffreiheit mit Teak- und Hollunderboden im gesamten Kabinenbereich, alle Luken und Lukenöffnungen im Boden mit massivem Teak umrandet. - Gepolsterte 4" Schaumkissen mit Auswahl an Stoffen. - Mit Reißverschluss versehene Vinyl-Deckenverkleidung für Zugang zu Deckhardware und Verkabelung. Vorkabine - 6' 6" lang und 50" breit, doppelt versetztes Bett nach vorne nach Steuerbord. - Ankleidesitz, Schminktisch und Spiegel. Zwei mit Zedernholz ausgekleidete Lamellenhängeschränke. - Schubladen, Bücherregal, Schränke und Stauraum. Fiberglasverkleidung. - Abgeschlossenes WC mit Teak-Duschsitz, Gitter und Stauraumschränken. Hauptsalon - 6' 4" langes "L"-förmiges Dinette nach Steuerbord, das sich in ein 50" breites Doppelbett verwandelt. - Die Steuerbordseite hat Teak-Deckenbretter, Teak-Schränke und ein Bücherregal mit abnehmbarem Fiddle über dem Dinette, Stauraum darunter. - Teak-Doppelfalttisch mit zentralem Stauraum und abnehmbaren Fiddles. - Teak-Schlaufenhandlauf in der Überkopfseite nach Backbord. - 6' 4" langes und 24" breites Sofa-Bett nach Backbord mit Stauraum darunter. - Die Backbordseite hat Teak-Deckenbretter, ein Zeitschriftenregal und Stauraum über dem Sofa, Stauraum darunter. - Teak-Navigatortisch mit Stauraum unter der Klappoberseite. - 7' langes und 42" breites Quartierbett nach Backbord. Fiberglasverkleidung. 

Galley - Gimbaled Edelstahl-Zweibrenner-Propangasherd mit Ofen und Grill. - Edelstahl-Sicherheitsstange. - Großer 8 cu. ft. Kühlschrank mit eingespritzter Schaumisolierung, klappbarem Deckel und handbetriebenem Kühlschrankpumpenabfluss zum Waschbecken. - Polierte Edelstahl-Doppelsenkbecken mit elektrischem Pumpendruck für Frischwasser und manuelle Fußpumpe. Zerkleinerer im Abflusssystem. - Eingebauter Mülleimer mit laminiertem Schneideblockdeckel. - Lebensmittel- und Geschirrstauraumschränke und -schubladen. 

Sanitär - Zwei Wassertanks mit Inspektionsöffnungen, ca. 85 gal. (322 l) insgesamt. - Warm- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem für Küche, WC und Dusche. - Einfacher Zugang zum Frischwasserverteiler. Farblich codierte Wasserleitungen. - Manuelle Wasserfußpumpen im WC und in der Küche. Akkumulatorbehälter. - Sechsgallonen-Warmwasserbereiter aus Motorwärmetauscher oder Landstrom. - Bronze-Durchbruchsarmaturen mit UL-zugelassenen Bronze-Seacocks unterhalb der Wasserlinie und Bronze-Kugelhähnen oberhalb der Wasserlinie. - Alle Durchbruchschlauchverbindungen sind doppelt geschlauchschellengeklemmt. - Marine-WC mit 16 gal. Abwassertank und manueller Überbordpumpe. - Elektrische Duschschmutzwasserpumpe mit Überbordentladung. - 11 GPM elektrische automatische Bilgenpumpe mit Ultra-Schwimmerschalter. - 25 GPM manuelle Bilgenpumpe im Cockpit, die vom Steuermann bedient wird. 

Motor - YANMAR 4JH2E, Vierzylinder, 51 PS Diesel mit Frischwasser-Kühlung, 3" Auspuff und 80 Ampere Generator. Yanmar "C" Steuerpanel. - Klar abgedecktes Motorsteuerpanel im Cockpit mit Drehzahlmesser, Motorstundenmesser und Motorzustandsanzeigen. - Abnehmbarer 40-Gallonen (151 l) Aluminium-Kraftstofftank mit Anzeige und Reinigungsöffnung. - Mechanische Kraftstoffpumpe, elektrische Backup-Kraftstoffpumpe. - Racor MA 500 Kraftstofffilter mit Wasserabscheider. Deckenlicht im Maschinenraum. - Seewasserfilter wandmontiert und Wasserhebe-Schalldämpfersystem. - Zweiblattmassivbronze-Propeller. 

Elektrisch - AC-DC-Hauptstromsteuerpanel mit AC-Amperemeter, AC-Voltmeter, Polaritätstestkreis, 8 AC-Schutzschaltern, DC-Amperemeter, DC-Voltmeter und 20 DC-Schutzschaltern. Das Panel ist schwenkbar für einfachen Zugang und hat eine klare Kunststoffabdeckung. - Verzinnte Kupferverkabelung im gesamten. 110-Volt-Landstromsystem. - Drei Lifeline fortschrittliche absorbierende Glasmatte versiegelte Tiefzyklus-Marinebatterien (105 Amp-Stunden jede) unter Deck. - Vierpositionen-Batterieschalter. - Ein verstellbares Kartenlicht an der Navigationsstation. - Cantalupi-Leuchten (acht Decken- und sechs Leselampen). - Sieben 110-Volt-AC-Duplexsteckdosen mit GFI-Schutz. - VHF-Koaxialantennenkabel vom Mastkopf zum Navigationsplatz. - Landstrom-Schutzschalter. 

Cockpit - 8' 10" lange Sitze mit konturierten Rückenlehnen und Sitzabläufen. - Die Relings haben zwei eingebaute Winschgriffboxen. - Drei Cockpitsitzschränke für Stauraum. Deckenlicht im Backbordschrank. - Heck-Lazarettluke und belüfteter Propangas-Schrank für zwei 20-Pfund-Tanks. - Ein 5-Gallonen-20-Pfund-Propantank (leer). Kupfer-LPG-Schlauch. - Zwei Sicherheitsgeschirr-Befestigungspunkte. - Whitlock-Pedestal-Radsteuerung mit Bremse und versetztem s.s. Pedestal-Schutz, Einhebel-Motorsteuerung und Notsteuerruder. - Abnehmbarer Cockpitboden mit Neopren-Dichtungsring, Fingergriffen und vier Bronze-Retainern für Zugang zu Motor, Steuerung und Packungsdichtung. - Tiefe Rinnen und zwei 1-1-2" Cockpitabläufe für schnelles Selbstentleeren. 

Masthölzer und Takelage - Aluminium-Masthölzer, die mit zweikomponentiger linearen Polyurethanfarbe beschichtet sind. - Sechs Riemenscheiben-Mastkopf-Außenhalyard-Luftstromverbreiterungen. - Kombinationslicht für Bug und Vordeck am Mast. Ankerlicht am Mastkopf. - Interne Leitung mit VHF-Koaxialkabel und Drähten. - Zwei Einzelleinen-Reffs, Reffhörner und Gabel. - Interne 2:1 Ausfall, verstellbarer Baumtoplift. - 4:1 Harken Block und Tackles Baumvang. Alle Harken-Blöcke. - 9-32" 1x19 s.s. stehende Takelage. Farblich codierte Dacron laufende Takelage. - Geschmiedete verchromte Bronze-Offen-Körper-Verschlüsse.

Ausgewählte Werksoptionen

• Flachwasser-Scheel-Kiel
• Teak-Oberdeckschrank über der Küchenzeile
• Erweiterte Bugplattform mit Bobstay
• Muir VRC 1200 elektrischer Ankerwinde
• Teak-Cockpit-Tisch auf Pedestal-Schutz
• Teak-besetzte Cockpitrelings - Teak-Cockpit-Gitter
• Teak-Dorade-Boxen mit verchromten HaubenMasthölzer und Takelage - Tri-Color-Licht mit Stroboskop - Verstellbarer Wischermast, der auf dem Mast verstaut ist - Isolierter Backstay für SSB-Antenne
• Dermac-Schnellverschlusshebel für Stagsegel
• Massiver Baumvang
• Max Prop 3-Blatt-Propeller
• Rohwasserhahn in der Küche mit Fußpumpe - 
• Seagull IV Wasserfilter in der Küche
• Mehr (Informationen verfügbar)

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.