Sabre 402
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Mexiko
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 402 |
| Baujahr | 1998 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$173.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Puerto Peñasco, Mexiko |
| Länge über alles | 12.24 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Breite | 4.06 m |
| Min. Tiefgang | 1.91 m |
| Verdränger | 19300 Pfund |
| Ballast | 7300 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2HE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1998 |
| Motor | 50 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 4100 |
| Konstrukteur | Jim Taylor and Sabre Design Team |
|---|---|
| Werft | Sabre Yachts |
| Treibstoffstanks | 1 x 50 gal |
| Frischwassertanks | 3 x 35 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Die Sabre 402 ist bekannt als ein luxuriöser Racer/Cruiser, entworfen von Jim Taylor. In Maine gebaut, vereint sie klassische Handwerkskunst mit modernem Leistungsvermögen.
Dieses Boot ist ideal für Segler, die eine Balance zwischen Komfort und Geschwindigkeit suchen – es ist fähig zu wettbewerbsfähigem Rennen und gleichzeitig raffiniert genug für Familienkreuzfahrten.
SV Sonder war 1998 das Boot des Jahres von Sail Magazine!
Deck:
Fiberglas mit geformtem Antirutschbelag
Kabinenboden: Teak- und Ahornfurnier
Schottwände/Schränke: Amerikanische Kirsche
Luken/Öffnungen:
(8) LEWAR Deckluken, (7) Edelstahlöffnungen, (2) LEWMAR Öffnungen, (4) feste Fenster
Antriebssystem:
Yanmar Diesel 4-Zylinder, natürlich angesaugt, FWC
Modell: 4JH2HE
Zylinder- Vier, vertikal in Reihe
50 PS @ 3600 U/min
Baujahr 1998
Stundenmesser defekt, geschätzt 4100
Getriebe- Hurth
Instrumente- Analog zu NMEA2000 Datenkonverter
Push-Button Motorsteuerung (Stop, Start, Glühen…) im Cockpit
OEM 50 gal Kraftstofftank und Schläuche- Neu 2019
Cutlass-Lager-2018
Wärmetauscher / Schalldämpfer-2019
Stopfbuchse:
PYI Packless Wellenabdichtung neu 2018
Propeller: - PYI Max-Prop 3-Blatt Faltpropeller 20’ D
Steuerung:-MORSE-Kabel zu den auf dem Podest montierten Hebeln
Motorbetten- Schwerlastverstärkte Fiberglas-Träger
Motorhalterungen- Vibrationsdämpfung (2020 ersetzt)
Steuerungseinheit:-EDSON-Kabel zu radialem Steuerungsrad
Notsteuerung- Notpinne
Unterwasseranstrich:
Mikron ablativer Anstrich: 2 Schichten 2024 aufgetragen mit zusätzlichem Gallone im Farbschrank
Elektrisches System:
Installiert 2018:
Batterien:
3 x Gruppe 27 Lithium 12,8 V 111 Ah
1 x US-AGM27 Starterbatterie
Fernbedienung für 12 VDC manuelle Backup-Batterieschalter
M2 OLED SOC Batteriemeter
Neue Batteriekabel, Anschlüsse, Sicherungen, Batteriekästen usw.
Wechselrichter- Freedom X 2000 W 12V True-Sine
Fernbedienung für Freedom X und XC
Batterieladegerät- ChargeMaster 12V 70A 3 Bank
Generatoren:
Hitachi 80 A
Balmar 150 A
Temperatursensor für Generator
Balmar Due Charge Regulator
Regler für Generator
Navigation/Instrumentierung/Autopilot /Kommunikation:
Sofern nicht anders angegeben, alle Installationen 2018-2019:
Wind/Geschwindigkeit/Tiefe
Triton – 2-Geschwindigkeits-Paket
Instrumentenanzeige- 2 Stück Triton 2 4.1 Farbe
Zeus3 - 9” Anzeige
AIS-Transponder mit Wifi- Vesper XB-8000
Antennensplitter- SP160 Verstärkter AIS/VHF/FM
Autopilotsteuerung- Titan 2
Pilot- NAC-3 Core Pack mit Feedback
Hydraulischer Linearantrieb
B&G Halo Radar mit maßgeschneiderter Dome-Montage 2023
Tankage/Plumbing:
Kraftstoff: 50 Gal 1 Mittelstangentank
Wasser: 3 x 35 Gal
Bilgepumpe:
Manuell: WHALE Gusher Titan Membranpumpe im Cockpit
Automatisch: 1500 Pumpe mit Schwimmerschalter
PAR Max Druckpumpe und Akkumulator; (2018 ersetzt)
Toilette:- Natures Head Komposttoilette (2018)
Duschen- Handdusche in der Duschkabine und im Cockpit
Wasseraufbereiter- Rainman Tragbar 12V 35 gal/h
Wasserheizung- 12 gal elektrisch und neue Schläuche zum Motorwärmetauscher (2024 ersetzt)
Küche:
Herd mit Ofen- GSI Regal 2 Propan-Gimbaled- 4 Brenner
3 x 6 lb Tanks im Cockpit verstaut
Regler/Druckmesser 2018 ersetzt
XINTEX S2-A LPG-Dämpfer und Ventilsteuerung
Spüle- Doppelbecken aus Edelstahl
Kühlung- Norcold Spill Over installiert 2020 mit neuem Kielkühler
Mikrowelle- Panasonic 120 V neu 2022
Decksausrüstung:
Anker/Kette/Leine
Primäranker: Rocna 25 mit 200’ 5/8 Kette und 150’ 5/8” 3-strängiger Nylonleine
Sekundäranker: CQR 45# Pflugtyp und eine Kette
Tertiäranker: Bruce 44# Klautyp im Cockpitlager zerlegt
Ankerrolle
Doppelte Bugrolle an der Stütze
Ankerwinde-Lewmar-Dual-Action mit Auf- und Abdeckschaltern und Fernbedienung (neu 2022)
Bugpulpit-1” Edelstahl
Stützen 1 " Edelstahl
Lifelines- 5 mm Dyneema mit Dyneema-Abdeckung
Abdeckungen:
Dodger mit Fensterabdeckungen, Bimini, Großsegel (Stack Pack), Winschen, Rettungsboot – Sunbrella
Schwimm-/Bordleiter
Edelstahl und Teakstufen
Sonstiges
Außenbordmotor-Kran auf dem Radarpost
2 Außenbordmotorhalterungen
Teak-Cockpittisch und Becherhalter auf Podest montiert
Edelstahlgestell für das Rettungsboot
Edelstahlhalterungen für Kajak oder SUP auf der Steuerbordseite
Maßgeschneiderte Edelstahl-Starlink-Halterung auf dem Radar-Mast
Standing Rigging:
Alle Edelstahl-Riggungen ersetzt und Mast überholt und pulverbeschichtet 2018-2019
Segelbestand:
Großsegel
2013 NORTH Norlam vollgelattetes Großsegel mit 3 Reffpunkten. HARKEN Reffschienen
Vorsegel
2013 NORTH Norlam 110% Vorsegel
Asymmetrisches Spinnaker
NORTH .75 oz mit Dämpfungssack
Sonstiges:
WICHARD G-Easy Baum-Bremse
Bosuns Stuhl
Mastkletterer
Laufendes Rigg:
Schoten: Dacron-Geflecht – 2-5 Jahre alt
Halyards: Dyneema und Geflechte – 2-5 Jahre alt. 3 neue Halyards werden geliefert, aber nicht installiert
Winschen:
(2) Lewmar #54 ST; 5 Lewmar #44 ST
Sailrite tragbarer elektrischer Winschgriff
4 manuelle Winschgriffe
Rigging-Details
Mastkopf-Triple-Spreader-Rigg:
-HARKEN Rollfock
-HALL Quick Vang steifer Baumvank
-Lazy Jacks
-TIDES MARINE Stron Niedrigreibung Mastschiene
-Backstay-Bridle mit NAVTEC hydraulischem Einstellsystem und isoliertem Abschnitt
-Carbonfaser-Winker
-(2) LEWMAR 4-block Deckorganisatoren
-LEWMAR Leinenstopper: (4) Einfach (2) Dreifach
-Alle Leinen nach hinten geführt
-Lazy Jacks
Sicherheitsausrüstung:
JIM Boje Pferd
5 Typ V aufblasbare PFDs
Orion 12 Gauge Kit und Handfackeln
6 Handfeuerlöscher
Aufblasbarer MOB-Pfahl
Set von Jack-Leinen
6 Tethers/6 persönliche Gurte
Küchen-Gurt
ACR EPIRB Notbake
Ölverschmutzungsplakate
Visuelle Notfallsignale
6-Personen-Valise-Rettungsboot neu 2019 mit 12 Jahren Ablaufdatum
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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