X-Yachts X-612

FOTOS AUF ANFRAGE VERFÜGBAR

LIVE-VIDEOANRUF VOM BOOT AUS BUCHBAR

Erster Besitzer
nie gechartert oder von anderen Personen gesegelt. Nur vom Eigentümer gesegelt

vollständig ausgestattet für Langstreckenfahrten

Baujahr: 1997
Flagge: Österreich

Faserverbundtechnologie im Sandwich
Weißer Gelcoat original
Heckgarage für das Beiboot – Max 2,60 m
Original-Rennkiel - Tiefgang 2,90 m.
Unterwasser: International Hard Blue

Deck:

Neues Teakdeck (2014) – Myanmar Teakbaum

Cockpitdusche
Motor & Tanks
Yanmar HP 4 Turbo, 110 PS, Motor Nr. 10981 Yanmar
Baujahr: 1997
Betriebsstunden: 3600
Erzwungene Dieselkühlung: 2 Pumpen 24 Volt – Beide sind neu
2 Bosch-Generatoren - 12V & 24V, 2014
Neuer Propellerwelle (2015)
Faltpropeller mit Seilschneider - 2012
Öldruckwarnung und Überhitzungswarnung
Racon-Diesel-Filterbehälter & Reservefilter
3 Dieseltanks - insgesamt 770 l.
Verbrauchstank
Separate Messgeräte für jeden Tank
Faltpropeller und Propellerwelle neu 2015.
Propeller mit Seilschneidsystem
Steuerung, Ruderanlage:
2 Steuerungen mit 12-Volt-Hydraulik.





Halb ausgewogenes Rudersystem
Tiefgang 2,60 m
Neuer Hydraulikzylinder 2016
Elektrische Ausstattung:
2014 komplett neues elektrisches System, vorbereitet für Langstreckensegeln.
Mit sehr starken Servicebatterien und insgesamt 1330 Amperestunden.

Details der elektrischen Ausstattung
Landstrom 220 bis 240 Volt, 50 Ampere.
Steuerungsschalter für Streu-Current
Galvanischer Isolator
Blitzableiter
220 - 240 Volt für Landstrom
12 Volt System für Banner-Boot-Starterbatterien - 2 Batterien à 80 Amperestunden
Maßgeschneiderter Banner-Ladegerät für Starterbatterien
2 Banner Energy Bull Servicebatterien à 195 Ampere für 12 Volt Betrieb für Navigationsgeräte
Maßgeschneiderter Banner-Ladegerät für 12 Volt Servicebatterien, kann bei Bedarf auf 24 Volt umgeschaltet werden.
4 Banner Energy Bull Servicebatterien à 195 Ampere für 24V Betrieb für Service-Strom
Original Victron 75 Ampere Ladegerät für 24 Volt System – Neu 2016
Gesamte vorhandene Batteriekapazität: 1330 Amperestunden. Alle wartungsfreien langlebigen Marinebatterien. Alle
Batterien im Mai 2016 gekauft. Batteriewasser als Reserve verfügbar.
Wechselrichter - 24 Volt Wechselrichter zum Laden von Starterbatterien - 12 Volt Navigation
Spannungsanzeige auf elektronischer Anzeigetafel am Kartentisch: Elektrische Tafel am Kartentisch mit
separaten Anzeigen für alle Systeme an Bord
4 Steckdosen - 1 pro Kabine, versorgt von der Bordstromversorgung max. 800 Amperestunden
1 Steckdose in der Küche direkt vom Landstrom ohne Einschränkung der Amperestunden
Steuerung für Ankerlicht und Navigationslicht am elektrischen Panel
Ankerlicht 12V
Automatische Bilgenpumpe 24 Volt
2 separate Strom- und Voltmeter
Sicherheitsschalter für Winterlagerung und Diebstahl
Navigationslichtersysteme:
- 12 Volt System zum Mastkopf
- 24 Volt System Bug und Heck
Anker & Ankerwinde:
Lofrans Ankerwinde 24 Volt 1500 Watt, (2006) mit Lofrans Fernbedienung
Ankerfernbedienung am Steuer
Bruce Typ 30 kg-Standardanker mit 100 m 12 mm Kette
1 Anker 25 kg. mit 30 m Edelstahlkette und Seil.
1 Anker 25 kg. mit Seil
1 50 m Kletterseil



Mast & Rigg:
Stehendes Rigg
Neuer Mast & Rigg (2006)
Kiel-gesteckter Mast: Sparcraft Aluminium-Rennmast, 3 Spreizern
Stangenrigg - gesamte Riggs-Kontrolle 2015 durchgeführt
Kevlar-Läufer mit Frederiksen-Blöcken (2014) auf dem Deck
Vorsegel-Furler Reckmann RS 2000/40 mit Spectra (2015) Leine.
Reckmann-Vorsegel – unteres und oberes Aluminiumprofil neu 2016.
Innere Adapter und Schrauben etwa 50% neu 2016.
Service komplett Vorsegel und Rigg 2016
Navtec-Hydrauliksystem für das Achterstag, Babystag und Kicken. Vollständiger Service des Hydrauliksystems und
Zylinder 2016.
Hydrauliköl als Reserve
Laufendes Achterstag Kevlar – Neu 2012
Spinnakerbaum 610 mm – Sparcraft, Kohlefaser, auch für das Segeln mit Wind von hinten verwendet, einschließlich Ausrüstung
am Mast
Isolierter Backstage für Amateurfunkgeräte - Komplettes weltweites digitales Amateurfunksystem
an Bord
Fredriksen-Genua-Schiene mit originalen Fredriksen-Blöcken.
Alle Blöcke und Rollen Fredriksen - Rennversion - Volvo Ocean Race
4 neue Blöcke auf dem Deck, die ich im Frühjahr 2018 montieren werde

Laufendes Rigg – Fallen und Seile
Alle sind Spectra-Kevlar – Dyneema - Material. Beste Qualität, nahezu keine Dehnung.
Hersteller: Marlow ropes, FSE Rope - Teufelberger
Länge in Metern: m
Durchmesser in mm:
1





Großsegel, Genua 1, 2, 3, 4, North Sails, Spectra-Technologie 2012 – Genua 2, 2007 – Radialschnitte
Alle Segel wurden 2016 gewartet – nicht Genua 2
Großsegel: North, Voll-Batten 5 Batten, 88,4 m2, Racing, 2012
Frederiksen-Läufer mit Kugellagern - Rennversion
Genua 1: 140%, 129,10 m2, wenig benutzt, fast neu, 2012
Genua 2: 135%, 113,9 m2, alt, gut für Training – alt, Atlantiküberquerung, 2008
Genua 3 - Fock: 100%, 861%, sehr wenig benutzt, fast neu, 2012
Genua 4 – Sturmsegel - sehr selten benutzt
Genua 5 - Sehr starkes Sturmsegel – zweimal für das zweite Vorstag benutzt
Großer Segelspeicher im Bug
Spinnaker, North 2008, Tryradial, noch nicht benutzt 2012, sehr wenig benutzt,
Gennacker, North 2004, Tryradial, noch nicht benutzt 2012, sehr wenig benutzt

Winschen:
Siehe beigefügte Detailliste mit Erklärungen
2 Harken 56 -2:
2 Harken 74 – 2: elektrische Winschen, 4/8 Tonnen
2 Harken 74 – 3:
2 Harken 2-Gang-Winschenverhältnis 48
6 oder 8 doppelte Winschenhebel
1 einhändiger Winschenhebel
10 Winschabdeckungen

Inneneinrichtungen:
Innenraum komplett in Teak



Gasherd mit 3 Brennern (2010)
1 normaler Kühlschrank (2010)
1 Kühlschrank mit 2 Fächern
Komplette Küchenausstattung
2 hintere Kabinen, jeweils mit 3 Betten, Toilette und Dusche
1 Eignerkabine mit Toilette und privater Dusche.

Sanitär:
Automatische Bilgenpumpe 24 Volt
2 separate Frischwassertanks insgesamt 660 Liter
Wasserdrucksystem: elektrisch
Wasserheizung (2015) Heizung während des Motorbetriebs und Landstrom
2 Wasserpumpen neu (2016)
Navigation:
1 Autohelm / Raymarine GPS-System installiert
1 Autohelm Plotter
8 Raymarine-Navigationsanzeigen für Navigation, Geschwindigkeit, Tiefe, Wind, Multidisplays, Autopilot
1 Garmin GPS installiert
1 Autohelm / Raymarine-Navigationssystem für Computer.
Autopilot / Raymarine – Raymarine Rückpumpen – neu 2016
Hydraulikzylinder und Anschlüsse für Autopilot: Neu 2016
Radar Autohelm / Raymarine integriertes GPS-System und mit Plotter
Navigationshandbücher an Bord
Elektronische und normale Karten für Europa, die Karibik und Nord-Südamerika
VHF-Handfunkgerät mobil
Digitalradio (2014)
Radioantenne am Mast (2014)
Radio mit GPS-System verbunden
Komplettes digitales Amateurfunksystem mit Nutzung des isolierten Achterstags als Richtantenne
Sicherheit:
Epirb-System mit GPS-Daten weltweit lizenziert in Europa
Epirb-System mit GPS-Daten weltweit lizenziert in den USA - US Coast Guard
Signalraketen
Rettungsringe in ausreichender Anzahl
Bosun-Stuhl
Rettungsinsel für 8 Personen
2 Feuerlöscher
24 Volt Wasserpumpe, die als Notpumpe für das gesamte Boot verwendet wird – direkte Verbindung zu den Batterien.

Gas:
5 blaue Gasflaschen - Camping-Gassystem



Europäisches Gasdrucksystem in Gebrauch
Zusätzliches US-Gasdrucksystem installiert
2-mal manuelle Gas-Sicherheit
Elektronische Gas-Sicherheit in der Küche bei 12V Basis

Beiboot & Außenbordmotor:
Neues Beiboot (2015)
Außenbordmotor Tohatsu 5 PS (2006) M 5 B - S369
1 Kraftstofftank
Ersatzteile für Beiboot und Außenbordmotor
Abdeckungen:
Segeltaschen für alle Segel
Instrumentenabdeckungen
Steuerradabdeckungen
Pedestalabdeckungen
Winschabdeckungen
Spinnakerbaumabdeckung
Großsegelabdeckung
Abdeckung für Spinnakerpool
Sonnenschutzabdeckungen für Decksluken
Markise
Winterabdeckung in 4 Teilen für das gesamte Boot (2014)

Verschiedenes:
Pasarelle
Barometer
Uhr

6 Fender