Baltic 60

Inventar

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
B & G Zeus 9 Kartenplotter an der Navigationskonsole und am Steuer mit Navionic-Karten
MAXSEA ZERO auf neuem Computer 2024
Computer ausgestattet 2024 mit 21 Zoll Bildschirm
B & G Autopilot am Steuer installiert 2023
B&G Zeus 9 Radar mit 36 sm Reichweite
B&G AIS-Modul verbunden mit Plottern und Radar
B&G H 5000 Navigationssystem mit 7 Displays (2016)
B&G Echolot mit 2 Sensoren (2016)
NASA Navtex
SAT-System T&T Sailor Mini-M
B&G VHF und Fernbedienung mit DSC und VHF ICOM Handgeräten
B&G Windmesser
Papierkarten für europäische Gewässer
Drucker neu 2025

SICHERHEITSINVENTAR
MOB Jonbuoy mk 6 glo lite mob Neu 2025
6-Personen Rettungsinsel 2022
EPIRB neu 2025
SAT-System M für Telefon & Notfälle
2x Lifelines in voller Deckslänge
5x Schwimmwesten
Lee-Kleider für jeden Schlafplatz.


SONSTIGES INVENTAR
Klimaanlage, Velair, installiert 2023 mit Lüftungsöffnungen in jeder Kabine.
Sonnensegel/Decksüberzug, der sich vom Baum aus aufrollt. Neu 2025
Bimini 2023
Spritzschutz für Gäste- und Segelcockpits
Hydraulische Passerelle installiert 2023 mit Steuerung vom Cockpit und mobiler App. Ideal für Kinder und weniger mobile Personen.
Badeleiter und Plattform. Warm-/Kaltwasserdusche
Cockpitkissen für Segeln und Gäste-Cockpit
RIB Aluminium/Hyperon Gibsy Tender neu 2025
Tohatsu 6 PS/4-Takt Langschaft-Außenbordmotor.
Edelstahl, manuelle Außenbordmotor-Kran
V4A SS Signalhorn mit 8 bar Luftkompressor
Ersatzteile, Werkzeuge und Werkbank (einschließlich Schraubstock)
Klappbarer Tisch für das Gäste-Cockpit

UNTERHALTUNG
12 aktive Lautsprecher im Salon, in jeder Kabine und im Cockpit.
Fusion Soundsystem, das über das Mobiltelefon betrieben wird.

Brücke

BALTIC 60
Gebaut von Baltic Yachts Finnland im Jahr 1999
Schiffsarchitekt: Bruce Farr
UK-Flagge – STEUERN NICHT BEZAHLT – 2. Eigentümer (aktueller Eigentümer seit 2022)

BAU
Rumpf: Verbund-Sandwich: Aramid/Balsa/Carbon
Rumpffarbe: AWL Grip Snow White/International Trilux 33 White
Deck: Verbund-Sandwich: Aramid/Sandwich/Carbon
Deck- und Aufbaufarbe: AWL Grip Snow White
Burma K1 Teak mit Sika-Dichtmasse auf Decks und Cockpits, neu 2013
Edelstahl-L-Kiel mit Bleiantimon-Bulb
6x Dorade-Lüfter

L.O.A. 18,50 m
D.W.L. 16,11 m
BREITE 5,00 m
TIEFE 3,00 m
TIEFE DES RUDERS: 2,70 m
VERDRÄNGUNG 22.000 kg
BALLAST 7.137 kg
Kraftstoff (in drei Tanks) 600L
Wasser 450L
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BALTIC 60
Gebaut von Baltic Yachts Finnland im Jahr 1999.
Schiffsarchitekt: Bruce Farr.
UK-Flagge – STEUERN NICHT BEZAHLT – 2. Eigentümer (aktueller Eigentümer seit 2022).

BAU
Rumpf: Verbund-Sandwich: Aramid/Balsa/Carbon.
Rumpffarbe: AWL Grip Snow White/International Trilux 33 White.
Deck: Verbund-Sandwich: Aramid/Sandwich/Carbon
Deck- und Aufbaufarbe: AWL Grip Snow White
Burma K1 Teak mit Sika-Dichtmasse auf Decks und Cockpits, neu 2013
Edelstahl-L-Kiel mit Bleiantimon-Bulb
6 Dorade-Lüfter

L.O.A. 18,50 m
L.A.H. 16,11 m
Breite 5,00 m
Tiefgang 3,00 m
Tiefgang des Ruders: 2,70 m
Verdrängung 22.000 kg
Lest 7.137 kg
Kraftstoff (in drei Tanks) 600 L
Wasser 450 L

Maschinen

MECHANIK
EIN YANMAR 140PS DIESELMOTOR mit 4331 Betriebsstunden
Hurth-Getriebe
GORI 3-Blatt Klapppropeller
Maxprop Bugstrahlruder hydraulisch 20PS, einziehbar
Fischer Panda 13 KVA/230V Generator + Batterie über der Wasserlinie - 1930 Betriebsstunden

ELEKTRIK
Mastervolt 3,5 KW 24/230V Wechselrichter
1500W Wechselrichter
10 x Victron 12/V110AH AGM Servicebatterien – insgesamt 1110ah (2022)
4 x 50 AH 220/24 V Batterieladegerät
12V/24V & 230V an Bord
Landstromanschlusskabel
Klimaanlage 2023 hinzugefügt, Velair, Belüftung in jeder Kabine
WASSERSYSTEM
Heißes und kaltes Druckwasser überall
Wasseraufbereiter OSMOSEA 150l/h – 50 Betriebsstunden, 2023 installiert „New 150“. Regelmäßig gewartet.
230V/30L Warmwasserboiler
Alle Toiletten werden mit Frischwasser gespült

ANKERGERÄT
Lewmar hydraulische Ankerwinde mit Steuerung vom Cockpit und Fußschaltern, ersetzt 2025
Simpson & Lawrence 35kg CQR-Anker mit 80m 13mm V4A SS Kette
1 x 25kg Brittany-Anker mit 20m 13mm V4A SS Kette und 50m 16mm Leinenseil

Rig

CUTTER RIG
HOOD Carbospars carbon hydraulischer Carbon-Furling-Mast, lackiert in Schneeweiß.
Gori 3-Blatt-Propeller
HOOD Carbospars Carbon-Boom, lackiert in Schneeweiß. Beide 2025 neu lackiert
3 Carbon-Spreizern 2025 neu lackiert
Abnehmbarer Bugspriet
Navtec hydraulischer Vang & Achterstag
Mastheber (hydraulisch). Serviced 2025
Reckmann hydraulischer Furling für Genua und Trinquette
Lewmar im Mast Furling-System für Großsegel
Alle Rod-Riggungen 2025 ersetzt
Boomlichter zu beiden Cockpits
Steuereinheiten für alle Segel, Bugstrahlruder & Hauptmotor im hinteren Cockpit

WINCHES
6 x Lewmar hydraulische Winschen für Schoten
2 x Lewmar manuelle Winschen für Fall
1 x Lewmar Winsch für Großschot
2 x Lewmar Winschen für Traveller

SEGEL
HOOD AIRX900 Gennaker
North Sails Marathon 3DL Genua - 2017
North Sails Marathon 3DL Trinquette - 2017
North Sails Marathon vollgelattetes 3DL Großsegel - neu 2017

Unterkunft

SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS GÄSTE IN DREI KABINEN
Hauptkabine vorne mit Doppelbett, Schreibtisch und Kleiderschrank. Ensuite-Badezimmer mit Sealand-Vakuumtoilette und separater Duschkabine.
Zwei weitere Doppel-Gästekabinen, die sich ein Badezimmer mit manueller Jabsco-Toilette und einer Duschkabine teilen. Jabsco 2024 ersetzt.
Geräumiger Salon mit großem Essbereich, offener Küche und Kartentisch sowie Baltic-Bar.
LED-Beleuchtung mit Dimmschaltern im gesamten Boot.
Innenausstattung in Teakfurnier/Verbundmaterial.
FUSION-Soundsystem mit ADS-Lautsprechern.

Küche ausgestattet mit
4-flammigem Force 10-Gaskocher mit Ofen.
Kühlschrank 120 l.
Kühlschrank 80 l.
Gefrierschrank 200 l – 4 Fächer.
Miele-Geschirrspüler.
Neue Waschmaschine 2022 installiert.
Miele-Mikrowelle.
DeLonghi-Kaffeemaschine. Automatische Kaffeevollautomaten.
Geschirr und Besteck.
Baltic-Bar.