Beneteau Oceanis 321
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Sailboats Northeast
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 321 |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$39.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.93 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Salem, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.93 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.97 m |
| Breite | 3.43 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 9700 Pfund |
| Ballast | 3274 Pfund |
| Trockengewicht | 9700 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar 34M-30 |
| Motor-Modell | Yanmar 34M-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1999 |
| Motor | 28 PS |
| Konstrukteur | Groupe Finot |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 18 gal |
| Frischwassertanks | 55 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Wenn es um das Segeln geht, ist die Oceanis-Reihe robust und zuverlässig. Sie segeln auf allen Meeren der Welt, unabhängig vom Zustand des Wassers und des Windes. Die für ihren Bau verwendete Technologie hat sich bewährt: die innere Formgebung, ein echtes Gerüst für den Rumpf, ist in belasteten Bereichen verstärkt und bietet maximale Steifigkeit. Wie bei allen Oceanis profitiert die Oceanis 321 von den Ergebnissen der Forschung, die von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Beneteau durchgeführt wurde: zwischen dem Gelcoat und dem Laminat ist der Beneteau Water Shield (ein Patent von Beneteau) ein echter Schutz gegen die Porosität des Gelcoats und schützt somit den Rumpf. Ihr Rumpf ist schnell und effizient in allen Kursen, mit einer langen Wasserlinie und einem senkrechten Bug, der mühelos durch die Wellen und das Chop schneidet. Ihr Bulbkiel mit Flügeln und ihr Ruder, das durch einen Skeg geschützt ist, geben ihrem Steuer ein angenehmes Gefühl, eine moderate Neigung und hervorragende Stabilität, während sie einen flachen Tiefgang beibehält. Die Oceanis 321 ist auch großzügig auf dem Deck, mit einem großen, "T"-förmigen Cockpit; zahlreichen Bullaugen und Luken zur Belüftung; der Einfachheit der Handhabungslinien (die auf Jammers ins Cockpit zurückgeführt werden) und hochwertigen Winschen und Ausrüstungen, einschließlich starrer Vang, Rollgenua, die vom Anker freigehalten wird, Standardradsteuerung und öffnendem Heck mit Schwimmplattform in der Schürze. Eine klassische Mastversion ist erhältlich. Zahlreiche Bullaugen sorgen für viel Belüftung im Salon und in den Kabinen. Das Innenvolumen dieses 32,5 Fuß langen Segelboots ist wirklich erstaunlich: von der "L"-förmigen Pantry auf der Steuerbordseite bis zur Sitzbank im Salon auf der Backbordseite, von der vorderen Kabine bis zu den hinteren Kabinen, der Raum wurde perfekt verteilt für maximalen Genuss und Komfort. Die warme Atmosphäre der Oceanis 321 wird durch den Reichtum an fein verarbeitetem, lackiertem Kirschholzwerk verstärkt.
La Bella Vita ist ein besonders schönes Boot, das mit neuer Instrumentierung am Steuer und einem neuen Kopf aufgerüstet wurde. Das Boot wird "in der Werft gewartet" in einer der besten Werften nördlich von Boston. (Einige der Bilder sind Stockfotos, da Mutter Natur verhindert hat, dass die Abdeckung abgenommen wird)
Segelfläche
IJPE : 510,83 Quadratfuß
I : 42,83 Fuß
J : 12,33 Fuß
P : 36,25 Fuß
E : 13,58 Fuß
Arbeitssegelbereich : 500,00 Quadratfuß
Ausrüstungsliste
Oceanis 321 Spezifikationen - Standardausstattung Konstruktion - Rumpf: Laminierter GRP-Rumpf mit innerem Glasfaser-Rumpfliner, verstärkt mit unidirektionalen Rovings - Deck: Balsa-Sandwich für Steifigkeit sowie thermische und akustische Isolierung. Deckliner für zusätzliche Isolierung und einfache Wartung - Innenholz: Lackiertes Kirschholz Decksausrüstung - Bugpulpit aus Edelstahl, mit roten - grünen Navigationslichtern - Heckpulpit aus Edelstahl mit Rettungsring und Flaggenstangenhalterungen - 6 x 20" Stützen mit doppelten Lifelines und Toren steuerbord und backbord - 2 Teakhandläufe auf dem Deckshaus - Extrudierte anodisierte Aluminium-Schutzleiste - Bugkopf-Befestigung mit 2 Festmachern und 1 Ankerrolle - 2 hintere Festmacher - 4 anodisierte Aluminium-Festmacher und 2 mittschiffs Festmacher - Ankerkasten mit Windenregal, 1 Festmacher und Augenschraube für Ankerleine - 2 Genoa-Schotführungen mit Wagen - Auf dem Deckshaus montiertes Großschot-System - 1 vierfacher Deckorganisator auf der Steuerbordseite, um die Steuerleitungen nach hinten zum Cockpit zu führen Inklusive in der Rollfock-Mast-Version - 2 Klemmen auf dem Mast für die Genoa-Halyard und die Haupt-Halyard - 1 Allzweck-Festmacher auf dem Mast zur Lagerung der Genoa- und Haupt-Halyard - 4 Seilklampen auf dem Deck für die solide Vang-Leine, das Einholen des Großsegels, das Ausbringen des Großsegels und die Großschot Inklusive in der klassischen Mast-Version - 1 Klemme auf dem Mast für die Genoa-Halyard - 1 Allzweck-Festmacher auf dem Mast zur Lagerung der Genoa-Halyard - 4 Seilklampen auf dem Deck für die Großschot, Reff 1, Reff 2 und Haupt-Halyard - Die Genoa-Rollfockleine wird entlang der Schutzleiste zu einer drehbaren Klemmen auf der Schutzleiste geführt - 1 auf dem Deckshaus montierte Lewmar 16 STO-Winde für Halyards und 2 x 40 STO-Winden für Genoa-Schoten - 1 Segellocker - 1 geformter Schrank für Gasflasche - Steuerstand mit 32" Durchmesser - Zugang über Tür zur Heck-Badeplattform - Eingelassene Schwimmleiter - Cockpitdusche am Heck - Hecklicht - Heckfender Takelage - Anodisierte Aluminium-Rollfock-Mast und -Baum, ein Satz von Spreizern - Solider mechanischer Baum-Vang - Edelstahl-Takelage Vorstag, Babystay, hintere untere Wanten, Oberwanten, doppelte Backstagen - Laufende Takelage 1 Großschot, 2 Genoa-Schoten, 1 Haupt-Halyard, 1 Genoa-Halyard, 1 Hauptbaum-Hebeleine, 1 Vang-Leine, Rollfock-Großsegel-Version: 1 Genoa-Rollfockleine, 1 Großsegel-Einholleine, 1 Großsegel-Ausbringleine, klassische Mast-Version: Reff 1, Reff 2, 1 Großsegel-Ausbringleine - Genoa-Rollfock mit Trommel über Deck Segel - Rollfock-Großsegel auf der Rollfock-Mast-Version - Vollbatten-Großsegel auf der klassischen Mast-Version - 155% Rollfock-Genua Unterkünfte: Vordere Kabine - Doppelbett 5'11" x 6'11" - Matratze aus hochdichtem Schaumstoff mit abnehmbarem Bezug - Kleiderschrank - Stauraum unter dem Bett - 2 Halogen-Leseleuchten - 1 öffnendes Fenster 12-7-8" x 18" mit Rollos - 1 nach vorne gerichtetes festes Bullauge 25-1-2" x 8-1-2" Salon Steuerbord - Salontisch mit U-förmigem Sofa. Kann in ein Doppelbett umgewandelt werden - Stauraum unter dem Sofa - 1 Halogen-Deckenleuchte - 1 öffnendes Decksfenster 12-7-8" x 18" mit Rollos - 1 festes Fenster über dem Tisch mit Vorhang 25-1-2" x 8-1-2" - 1 festes Bullauge auf dem Deckshaus 25-1-2" x 8-1-2" - 1 festes Rumpf-Bullauge 25-1-2" x 8-1-2" Salon Backbord - 1 Sofa-Sitz mit Stauraum darunter - 1 nach hinten gerichteter Kartentisch mit Stauraum außen - 8-funktionales elektrisches Panel - 1 Elektronik-Installationspanel - 1 Halogen-Deckenleuchte - 1 weiße Lampe über dem Kartentisch - 1 festes Fenster 25-1-2" x 8-1-2" über dem Sofa mit Vorhang - 1 festes Bullauge auf dem Deckshaus 25-1-2" x 8-1-2" - 1 festes Rumpf-Bullauge 25-1-2" x 8-1-2" Küche Backbord - Stehhöhe 6'3" - 1 Edelstahl-Doppelsink mit Mischarmatur - Druckfrisches heißes und kaltes Wasser - Mülleimer - 3-Flammen-Herd mit Ofen, Edelstahl-Sicherheitsstange und Thermoelement-Sicherheitsabschaltung - Kühlbox 4,7 Kubikfuß isoliert mit Polyurethanschaum - 6 Gallonen Warmwasserbereiter - Stauraumschränke - 1 Halogen-Deckenleuchte - 1 Leuchtstofflampe - 2 öffnende Bullaugen auf dem Deck 5" x 12" Toilette - Stehhöhe 6'1" - Waschbecken mit Mischarmatur für Druck heißes und kaltes Wasser - Dusche - Stauraumschränke - Spiegel - USCG-zugelassene Marine-Toilette mit Holdingtank, 15 Gallonen - Offener geformter Nassschrank - Entleerung des Abwassers über 12V elektrischen Bilgenpumpen - 1 Halogen-Deckenleuchte - 1 öffnendes Bullauge 5" x 12" auf dem Deckshaus Treppe - Stehhöhe 6'3" - Abnehmbare Stufen für Zugang zum Motor, Fiberglas mit rutschfester Beschichtung - 2 Holz-Handläufe - Plexiglas-Schiebetür - Fallbrett Hinterkabine - 1 Kabine mit Doppelbett 7'3" x 4'11" - Matratze 4,75" dick mit abnehmbarem Bezug - Schränke - Kleiderschrank - Stauraum - 1 Zugangspanel zum Motor - 3 Halogen-Deckenleuchten - 1 öffnendes Bullauge am Heck 5" x 12" - 1 öffnendes Bullauge im Deck 5" x 12" - 1 öffnendes Bullauge zum Cockpit 5" x 12" - Vorhänge Motorenausrüstung - 28 PS 3-Zylinder-Diesel - 16 Gallonen Kraftstofftank - Motorraum mit Eierschalen-Schaumisolierung - Welle durch glasfaserverstärkten Skeg geschützt - 3-blättrige feste Schraube 16 x 12 RH25 - Externes Motorpanel auf dem Deck geschützt durch Plexiglas - Stundenmesser - Kraftstoffanzeige Verschiedene Ausrüstung - 1 manuelle Bilgenpumpe - 1 elektrische Bilgenpumpe - 1 Wassertank (55 Gallonen) im Rumpfliner eingebaut - 1 Propangasflasche - Teak-Flaggenstange - Bedienungsanleitung Elektrisch - 110V Landstromsystem mit 4 Steckdosen - Batterieladegerät 20 Ampere - Batteriekasten mit Verkabelung, Innenmaße (L: 13-3-4", B: 7-1-2", H: 10-1-2") Kiel - Bleikiel Oceanis 321 Zusatzausrüstung - Klassischer Mast mit Vollbatten-Großsegel & leichtem Pack von Doyle - Mikrowelle - Stereoanlage, CD, AM-FM Kassette - 12V Kühlung - Blaue oder grüne Kissen - Gennaker-Ausrüstung mit 2 Schoten - Manuelle Winde - Großschot-Reise auf dem Deckshaus - 1 zusätzliche Winde auf der Steuerbordseite 16 CSTO - Öffnendes Fenster über der Küche 13" x 13" - Öffnendes Fenster über der Hinterkabine 13" x 13" - 2 öffnende Bullaugen anstelle von festen im Hauptsalon - Fensterbildschirm - Wiege
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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