Catalina 380
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Catawba Moorings
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 380 |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$79.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.71 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Port Clinton, Ohio, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.71 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.88 m |
| Breite | 3.76 m |
| Tiefgang | 2.19 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 19000 Pfund |
| Ballast | 6776 Pfund |
| Trockengewicht | 19000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 42 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1012 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Catalina 380 ist so konzipiert, dass sie die Leistung, die Unterkünfte und die Merkmale integriert, die erfahrene Segler als wichtig erachten. Alle Aspekte der Catalina 380 - von der sicher befestigten Takelage bis zur Wahl zwischen tiefem oder flachem Kiel - spiegeln einen Segel-Lebensstil wider. Die Catalina 380 ist sinnvoll mit einer hochseetauglichen Takelage mit einem Mast mit doppeltem Spreizergestell, in-line oberen Wanten, Zwischenwanten, vorderen und hinteren unteren Wanten, Vorstag und Achterstag ausgestattet. Die Basis der inneren Wanten ermöglicht enge Schotwinkel und die Fähigkeit, große Genua zu führen. Im Cockpit wird eine hervorragende Sicht nach vorne durch den flachen Kugellager-Hauptschotwagen gewährleistet. Für die Crew ist der Standard-Cockpittisch mit zwei Klapptischen, Getränkefächern und Fußstütze ausgestattet. Die Steuerung erfolgt in traditioneller Pedestal-Anordnung mit einem Edelstahl-Schutz und einem 5-Zoll-Kompass mit Edelstahl-Binnacle. Die breiten Wetterdecks sind mit strukturiertem Antirutschbelag versehen, sanft geneigten Flächen ohne scharfe Ecken. Die übergroße Stemmbordleiter führt zu einer warmen und kalten Frischwasserdusche und zwei großen Stauräumen. Unter Deck sprechen die lackierten Teak-Innenwände, Schränke und Tischlerarbeiten von der Qualität, die in die Herstellung der Catalina 380 einfließt. Neun Öffnungsfenster sorgen für reichlich Licht und Belüftung im Hauptsalon. Der Teak-Navigationstisch befindet sich mittschiffs. Er ist mit einem drehbaren Stuhl und viel Platz für eines der mehreren verfügbaren Unterhaltungs- und Navigationspakete ausgestattet. Die Eignerkabine achtern wird durch das übergroße Doppelbett hervorgehoben, mit zahlreichen Staufächern und Schränken in Reichweite. Zwei separate Ankleidebereiche, jeweils mit gepolsterter Sitzgelegenheit und Kleiderschrank, bieten viel Platz zum Bewegen in diesem privaten Rückzugsort. Die geräumige Eignerkabine verfügt über zahlreiche Schränke, Schubladen und Fächer. Die Leselampen, reichlich natürliches Licht und Belüftung sowie bequeme Sitzgelegenheiten machen diese Kabine zu einem einladenden Rückzugsort. Die L-förmige Pantry ist für eine effiziente Zubereitung von Speisen und eine schnelle, einfache Reinigung gebaut. Es gibt reichlich Stauraum in den vier großen Oberschrankfächern; der großen, trockenen Lebensmittelkiste; und der großzügigen Kühlbox. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Kabinen haben Doppelbetten und großzügige Kleiderschränke, mit viel angrenzendem Stauraum. Ein privater Eingang von der Eignerkabine führt zum ultra-modernen Badezimmer. Dieser helle, luftige Raum bietet den Luxus einer geschlossenen Dusche mit einer einteiligen Acryl-Tür. Ein separates Waschbecken und ein Waschtisch sind für Familie oder Gäste in der vorderen Kabine vorhanden, zusammen mit zahlreichen Schubladen und Regalen zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände an Bord. Die Pantry ist mit allen neuesten Annehmlichkeiten ausgestattet und bietet den Platz, um an Bord Gourmet-Mahlzeiten zuzubereiten. Zu den Annehmlichkeiten gehören ein dreiflammiger, Edelstahl-gimbalisierter LP-Gasherd mit Ofen, eine polierte Edelstahl-Doppelsenkbecken und eine wirklich geräumige Kühlbox mit praktischem Zugang von vorne. Die Zubereitung von Mahlzeiten und die Reinigung sind einfach mit maßgefertigten, einteiligen Arbeitsplatten und einem integrierten Arbeitsplatten-Schneideblock - Müllschacht.
Ausrüstungsliste
Catalina 380 Spezifikationen - Standardausstattung Masten und Takelage - Vollbesegeltes Großsegel, Dacron mit zwei Reffpunkten und Dutchman-Faltmechanismus - 135% Rollgenua mit UV-Schutz - Vollständige stehende und laufende Takelage - Interne vorgespannte Dacron-Seil-Halyards - PVC-Verkabelungskanal mit Messenger im Mast - Anodisierte Mast- und Baumseilhandhabung und Ausrüstung - Zwei, zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Hauptwinden - Zwei, zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Großschot-Halyard-Winden - Zweite Fock-Halyard nach hinten geführt mit Schotstopper - Doppelt ausgeführtes Großschotsystem - 10" Windenhebel - Großschot-Traveller mit Wagen- und Verstellmechanismus - Genua-Schienen innen - Alle Halyards nach hinten geführt, zu Schotstoppern - Vorsegel-Rollmechanismus - Einseil-Großsegel-Reffsystem - Baumfall, solider verstellbarer Typ Antrieb, Steuerung & Kontrollen - Steuerung, Bremsen, Motorsteuerungen, auf Podest - 40 PS, Vierzylinder, frisches Wasser gekühlter Dieselmotor mit Reduktionsgetriebe - Bronze-Propeller, zwei Blätter - Seewasserfilter für die Motorenkühlung - Vollständig instrumentiertes Motorpanel - Edelstahl-Helmrad - Binnacle-Kompass, 5", beleuchtet - Notsteuerung Merkmale und Decksausrüstung - Einteiliges Fiberglasdeck, weiß mit grauem Zweiton - Bequemer Cockpit mit konturierten Aufkantungen - Fiberglas-Cockpittisch mit zwei Klappen - Durchgangsheck mit Transom-Bordplattform und Stauraum - Heck-Bordleiter mit konturierten Tritten - Doppelte Lifelines mit Toren auf Steuer- und Backbordseite - Festmacherklampen, zwei vorne und zwei hinten - Mittschiffs-Federleine-Klampen - Eingegossene Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau Midwatch Blau Schürzenstreifen - Großer Ankerroller auf dem Vorschiff - Elektrische Ankerwinde mit Fußschalter - Ankerfach vorne mit Vorrichtung für die Lagerung von Kette und Leine unter Deck - Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach - Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Steuer- und Backbord Innenraum - Lackierte Oberflächen im Innenraum - Teakfurnier und weiße Laminat-Trennwände und Verkleidungen - Kabinenfensterrollos - Maßgefertigte, geformte Arbeitsplatten - Navigationsstation mit Kartentisch - Eigner-Kabine achtern mit großem Doppelbett, Kleiderschränken, Kommode mit Schubladen und privatem Zugang zu den Kopfbereichen - Teak- und Holly-Furnierboden - Innenspringmatratzen auf Vorder- und Achterbetten mit maßgeschneiderten Spannbetttüchern Küche - Kühlung, D.C. betriebenes System - Doppelte Edelstahlspülen - Gimbaled Dreiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG - Mit Fiberglas ausgekleidete Kühlbox mit Regalen und Fronttür - Pumpe für die Überbordentleerung des Kühlboxen-Installationssystems - Druckwasserverteilungssystem mit Filter an der Pumpe - Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher und elektrischem Element - Manuelle Bilgenpumpe - Elektrische Bilgenpumpe - Marine-WC mit Fäkalientank und Deckauslass - Zerkleinerungspumpe für die Überbordentleerung des Fäkalientanks - Waschtisch mit Waschbecken und Medizinschrank in der vorderen Kabine - Kopf achtern mit Waschtisch, Medizinschrank und separater Duschkabine Elektrisches System - Zwei schwere 12-Volt-Marinebatterien - Batterieladegerät - Internationale Navigationslichter - 115 Volt, 30 Ampere Landstrom - Mastkopf-, Vorschiff- und Dampflampen - 12 Volt Beleuchtung im gesamten Boot - Maßgefertigtes 115 Volt AC - 12 Volt DC Elektrikpanel - Sicherungsautomaten für AC- und DC-Stromkreise - Fehlerstromschutz - AC-Duplexsteckdosen im gesamten Boot Catalina 380 Zusatzausstattung - Flügelkiel - Fin-Kiel - Cockpit-Dodger, Seitenpaneele und Fensterabdeckungen - Bimini, verlängert ohne Cockpit-Dodger - Cockpit-Dodger, Seitenpaneele, Fensterabdeckungen und Bimini mit Verbindungsplatte - Sicherheits- und Ausrüstungspaket - Segeltuchpaket mit (1) Großsegelabdeckung, (1) Radabdeckung, (1) Cockpittischabdeckung und (4) Windenabdeckungen - Lederumwickeltes Rad, anstelle von Standard - Cockpitkissen, Vinyl, weiß mit grauer Paspel - Cockpitkissen, Vinyl, mit geschlossenem Zellenschaum, weiß mit grauer Paspel - Ultraleather-Hauptkabinenpolsterung, anstelle von Standard - Mikrowellenofen, AC betrieben - Innenausstattungs-Paket Takelage - Hoher Mast anstelle des Standardmastes - Mast mit internem Großsegel-Rollmechanismus und Rollgroßsegel, anstelle von Standard Elektronikpakete - Raytheon ST60 Geschwindigkeits- und Tiefensysteme montiert auf 3 Instrumenten NavPod mit 1" AngleGuard - VHF-Radio: Raytheon Ray45 mit Antenne - VHF-Radio: Standard Intrepid mit RAM-Mikrofon und Antenne - Windpaket: Raytheon ST60 Windsystem - Navstation-Repeater: Raytheon ST60 Multi-Display - Kartenplotter A: Raytheon RL70RC Radar-bereit 7" Display auf NavPod mit Ray 112 GPS-Antenne - Radarantenne: Raytheon 2kw Dome und Kabel, mastmontiert. (Erfordert Option N1 8804 oder N1 8806) - Navstation-Display: Raytheon RL70 Zweitstation für - Kartenplotter - Radar (Erfordert Option N1 8804 oder N1 8806). - Kartenplotter B. Raytheon 620 10" Display mit Ray 112 GPS-Antenne - ST5000 Autopilot: Raytheon Inboard-System - Stereo B. Sony CD - Empfänger, zwei Paar Poly-Planar-Lautsprecher jeweils in Hauptkabine und Cockpit mit Fernbedienung - Stereo C. Sony Kassette - Empfänger - CD-Controller, 10 CD-Wechsler, zwei Paar Poly-Planar-Lautsprecher jeweils in Hauptkabine und Cockpit mit Fernbedienung - TV - VCR-Kombinationseinheit mit Fernbedienung, 12 Volt dedizierter Wechselrichter und Marineantenne Segel - 155% Rollgenua, Dacron mit UV-Schutz und Schoten, anstelle von Standard 135% Rollgenua - Polfreies Kreuzfahrt-Spinnaker mit Schoten, 1,5 oz. Nylon, Farbe angeben Hilfsantrieb - Dreiblatt-Kreuzfahrt-Propeller anstelle von Standard 2-Blatt - Versand- und Lagergestell, Stahl
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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