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Catalina 42 MkII

€75.860 Angebotspreis: US$89.900

Angeboten durch:

South Dartmouth, MA

1 Bridge St.
P.O. Box 87082
South Dartmouth, MA, 02748
Vereinigte Staaten
774-338-3033

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Marke Catalina
Typ 42 MkII
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis US$89.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.75 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz East Greenwich, Rhode Island, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.75 m
Länge an der Wasserlinie 10.97 m
Breite 4.22 m
Tiefgang 1.83 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 20500 Pfund
Ballast 8300 Pfund
Trockengewicht 20500 Pfund
Kabinenhöhe 2.03 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 1999
Motor 50 PS
Motorbetriebsstunden 3160
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Solarpaneel
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Catalina Yachts Design
Treibstoffstanks 38 gal
Frischwassertanks 115 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Die Catalina 42 hat sich einen internationalen Ruf als Führer ihrer Klasse erarbeitet. Durch führendes Design, Segelleistung und Komfort ist die Catalina 42 zur ersten Wahl von Seglern weltweit geworden. Der Rumpf der 42 MkII hat ein hohes Volumen und ist leicht zu fahren, mit einem feinen Einstieg, einem festen Mittelteil und einem sanften Heck, das in einem modifizierten umgekehrten Heck endet, das eine ungewöhnlich geräumige und funktionale Badeplattform bietet. Ein langer, horizontaler Skeg verläuft hinten zwischen dem Fin- oder Flügelkiel und dem Ruder für sicheres Tracking. Das Ruder ist groß und ausgewogen, was die Kontrolle unter allen Bedingungen gewährleistet. Das Deck der Catalina 42 MkII wurde mit dem Gedanken an das Segeln mit wenig Besatzung entworfen. Alle Fallen, das Großsegel und die Einzel-Leinen-Haupt-Reffkontrollen sind zum Cockpit geführt und so platziert, dass sie bei Bedarf von unter dem Sprayhood bedient werden können. Die breiten Wetterdecks und die innenliegenden Wantenbasen erleichtern den sicheren Gang nach vorne. Der Bugrollen und die elektrische Ankerwinde unter Deck vereinfachen das Ankern erheblich. Sowohl die Zwei- als auch die Dreibettkabinenanordnungen verfügen über lackierte Teakholzverkleidungen und Eschen-Seitenverkleidungen am Rumpf. Ausgezeichnetes Licht und Belüftung werden natürlich durch aluminiumgerahmte Öffnungsfenster und -luken bereitgestellt. Zahlreiche eingelassene Halogenlichter bieten eine einladende Atmosphäre.

Upgrades

KÜRZLICHE UPGRADES
April 2025 - Neue maßgeschneiderte Matratze für das Pullman-Haupt- und Gästezimmer Januar 2025 – Quantum 135% Dezember 2024 - Neuer Batterieladegerät und Kabel $5,369
Dezember 2024 - 3 neue 4D AGM-Batterien zu je $900 - $2,700
September 2023 - Yanmar-Motor & Saildrive-Überholung mit neuem Wärmetauscher und neuen Motorhaltern
Januar 2023 - Fairclough-Bootsdecke

SEGEL
 135% TRI-RADIAL Genoa - neu
 150 Genoa - in Ordnung
 112% Genoa - gut
 Asymmetrischer Spinnaker mit Socke - gut
 Code 0 mit Facnor-Furler - wie neu
 Großsegel mit Tides Track Niedrigreibung Großsegelgleiter - gut
 Lazy Jack-System
 UK Segelmacher "Lazy Cradle" kombinierter Lazy Jack und Segelabdeckung


AKTUELLE INSTALLIERTE ELEKTRONIK
Garmin-Kartenplotter am Steuer
Raymarine Tack Tic Windgeschwindigkeit Tiefe, verbunden mit NEMA 2000 über SeaTalk
Raymarine Evolution Ram Quadrant Autopilot
Halo Radar auf Scanstrut selbstnivellierendem Radarpost

Fusion Audio am Navigationsschreibtisch
VHF-Radio am Navigationsschreibtisch mit Cockpit-Ram-Fernbedienung

Fernbedienung für neuen Anker-Windless mit sowohl Auf- als auch Abwärtsfunktionen
Fernbedienung für Raymarine-Autopilot

 




Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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