Corsair F-24 MkII
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Vereinigte Staaten
| Marke | Corsair |
|---|---|
| Typ | F-24 MkII |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$32.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Trimaran |
| Länge | 7.32 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Deltaville, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.37 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.14 m |
| Breite | 5.46 m |
| Tiefgang | 1.42 m |
| Min. Tiefgang | 0.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Verdränger | 1800 Pfund |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 5 PS |
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
Beschreibung
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Little My ist ein sauberes und gut gepflegtes Beispiel des Corsair 24 MkII Trimaran. Sie hat ihre aktuellen Besitzer und deren Familie seit 2012 glücklich gemacht, und jetzt haben Sie die Gelegenheit, einen blitzschnellen Küstenrenner/Kreuzer zu besitzen, der bei der Erkundung der Flachwassergebiete nicht eingeschränkt ist. Ihr Innenlayout macht sie auch zu einer wunderbaren Option als Gunkhole-Kreuzer mit Schlafplätzen für zwei Erwachsene und zwei Kinder sowie einem installierten maritimen WC.
Neue stehende Takelage seit 2022 und sorgfältige Wartung durch den aktuellen Besitzer machen diesen Corsair 24 MkII zu einem großartigen sofort einsatzbereiten Boot. Egal, ob Sie um die Bojen rennen oder bei einem Freizeitsegeln einen Rumpf heben, Little My wird Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Verpassen Sie nicht diesen großartigen Trimaran!
UNTERKÜNFTE:
- V-Bett für zwei Personen
- Gerade Sitzbank auf Steuerbord
- WC auf der Backbordseite unter der geraden Sitzbank auf Backbord
MOTOR UND MECHANIK:
- Honda 5PS 4-Takt Außenbordmotor (2022)(Weniger als 25 Stunden, geschätzt)
SEGEL & TAKELAGE:
- Neue stehende Takelage (2022)
- Aluminium-Rotationsmast
- Evolution Flex Sport Leichtbau Technora Fock mit UV-Schutz (2020)
- Calvert Rollfock aus Kohlefaser (2008)
- UK Nylon asymmetrischer Spinnaker (2006)
- Calvert Pentex Screecher (2001)
- UK Nylon/Dacron Großsegel (2006)
ELEKTRONIK:
- Tiefe – Navico (nicht funktionsfähig)
- Geschwindigkeit – Navico (nicht funktionsfähig)
- Autopilot (2013, mit zusätzlicher Batterie)
- Tragbarer Radarreflektor
- VHF-Radio
DECK UND COCKPIT:
- Danforth 15lb Anker
- Hooker 5lb Anker
- (2) Lewmar 16 Hauptwinden
- (2) tragbare „Stuhl-Rücken“-Kissen
- Pop-Top-Canvas-Abdeckung mit Screens
- Geräumige Trampoline
Verschiedenes:
- (2) Wagenheber (2024)
- Trailer
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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