Custom Murray Burns Dovell 62
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Yoti "Sailing as it should be"
Australien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Murray Burns Dovell 62 |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | A$395.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 18.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Church Point, New South Wales, Australien |
| Länge über alles | 18.89 m |
|---|---|
| Breite | 4.84 m |
| Tiefgang | 3.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13437 kg |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Propeller | 2-Blatt |
| Faltpropeller | Ja |
| Motorbetriebsstunden | 315 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Murray Burns Dovel |
|---|---|
| Werft | Sydney Yachts |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 250 Liter |
| Frischwassertanks | 250 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Gebaut von Sydney Yachts im Jahr 1999 und insgesamt Gewinner des Sydney to Hobart Yacht Race im Jahr 2001, ist 'Bumblebee V' ein Murray Burns Dovell 62, der jetzt zum Verkauf steht bei YOTI in Zusammenarbeit mit dem Team von Mac Marine.
Nach einer äußerst erfolgreichen Rennkarriere in ihrer frühen Lebensphase wurde 'Bumblebee V' 2014 von einem bekannten australischen Yachtsmann gekauft. Sein Auftrag an die Schiffsarchitekten war es, einen schnellen und sicheren 62' Hochleistungs-Racer-Cruiser zu schaffen, der von seiner Familie gesegelt werden kann.
Die Unterkunft wurde durch die Hinzufügung eines großen V-Bettes verbessert, Druckwarmwasser wurde zur Kombüse hinzugefügt und sowohl die Toiletten als auch ein Jet-Bugstrahler wurden für einfaches Anlegen installiert. 2018 wurde ein neuer Yanmar 75-PS-Diesel eingebaut und 2020 wurde ein neuer Segelantrieb hinzugefügt.
2015 wurde ein geschwungener Mast und ein einzelner Achterstag installiert, ebenso wie ein Bugstrahler, ein Fockrollfock und eine elektrische Winsch für das Kabinenhalyard. Alle Instrumente wurden durch eine neue Suite von B&G ersetzt und 2017 wurde ein Sortiment von North 3Di Upwind-Segeln und 2 asymmetrischen Spinnakern zur Spezifikation hinzugefügt.
2022 wurde sie an ihren aktuellen Besitzer verkauft, der ein einziges Ziel hatte - sie im Sydney to Hobart zu segeln. Und so wurde sie 2023 in ihren Rennzustand zurückversetzt, underwent a significant refit - einschließlich mehrerer neuer Ergänzungen zu ihrem Segelkleiderschrank - um sich auf den Wettbewerb vorzubereiten. Sie wurde dann professionell während 2023 eingesetzt und erzielte lobenswerte Platzierungen bei wichtigen Veranstaltungen, darunter:
o 2023 Hamilton Island Race Week - 2. Platz in der Division
o 2023 Cabbage Tree Island Race
o 2023 Sydney to Hobart - 14. Platz in der Linie
Noch in Topform ist 'Bumblebee V' jetzt sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten eingerichtet und stellt eine bemerkenswerte Gelegenheit für einen anspruchsvollen Käufer dar.
Für weitere Details oder um eine Besichtigung in Pittwater zu arrangieren, kontaktieren Sie bitte Ian Greentree.
Zusätzliche Informationen
Kohlenstoff/Nomex Rumpf & Deck.
Abdeckungen: Baumabdeckung mit Lazy-Jack-System, Winsch- und Podestabdeckung, Radabdeckungen, Kombüse-Bench-Abdeckung, Salontischabdeckung.
Anker/Winsch: Delta-Anker mit maßgefertigtem Kohlenstoff-Faltankerroller am Bug mit Muir elektrischer Ankerwinde. Kette und Leine.
Sicherheitsausrüstung: Kategorie 1 (Abgelaufen). Ausgenommen: Rettungsinseln, Satellitentelefon, PLB/MOB-Geräte, Überprüfen Sie das Datum einiger medizinischer Kit-Artikel. Elektrische und manuelle Bilgenpumpen.
Sonstiges: Fender, Leinen, Schnappblöcke, Schwimmleiter. Der Rumpf wird regelmäßig betaucht, aber die Antifouling-Beschichtung ist jetzt fällig.
Segel und Mast/Belegung
1 x Norths Main 3Di (2023), Norths 3Di Lieferhaupt. Norths L/M 3Di (2023 - einmal benutzt), Norths M/H 3Di (2023 - in zwei Regatten verwendet), Norths J4 (2023), Jib Top, J5.1 x North A2 (2017), 1 x North A4 (2023), North A5 (2017), North Code 0 (2023). Sturm-Jib. J2, J3 Dacron Liefersegel. Vorsegel-Furler - (derzeit nicht montiert).
Triple Spreader gefegtes fractional Rig. Carbonmast. Carbonbaum mit Lazy Jacks. Stangenrigging (2013). Carbon-Proder, neuer Harken Kopf-Foil.
2 x Lewmar 50ST Winschen auf dem Cabintop (Steuerbord ist elektrisch), 2 x Lewmar 58ST Winschen auf dem Cabintop, 2 x 3-Gang Lewmar 77 Primärwinschen, 1 x Lewmar 77ST Großschotwinsch, 2 x Lewmar ST44 Traveller-Winschen, 2 x Lewmar 66ST Achterstag-/Runner-Winschen, 6 x Jammers auf dem Cabintop.
Elektrik und Navigation
Batterien: 1 x Start, 2 x Haus 180 Ampere.
Victron Wechselrichter-Ladegerät, Landstrom und Batterieladegerät. Voll rot/weiß schaltbare Innenbeleuchtung. Navigationslichter.
B&G GPS am Navigationstisch. B&G Multi am Navigationstisch, 2 x B&G Multi am Gang, 2 x B&G Multi am Steuerstand. 5 x B&G Jumbo Wiederholer am Mast, Starlink (Eingebaut 2023). Kompass im Cockpit.
B&G V50 VHF am Navigationstisch, HF Radio (Neu 2025).
Unterkünfte und Kombüse
Offenes Layout-Rennkonfiguration. Mit Kohlenstoff eingelegter Salon-Tisch. 8 x Rohrbetten, 4 x Kojen im Salon und 1 große V-Koje.
2 x H&C Duschen in geschlossenen Toiletten.
2 x elektrische Marine-Toiletten.
Oben öffnender Kühlschrank. Doppelter Kohlenstoffspüle. 2-Flammen-Herd.
FUSION MS-UD750 mit Cockpit-Lautsprechern.
Wasserkapazität: Blasen - 1 x 100L + 1 x 150L.
Motoren
Yanmar 4JH4-TE, 75PS. Neuer Ruder (2018), Neuer Saildrive (2020).
Motorstunden: 315
Zwilling Carbon Räder.
2-blättriges Klapppropeller, Ersatz 3-blättriger Klapppropeller (nicht montiert).
Kraftstoffkapazität: ca. 250L. Edelstahltank.
Jet Thruster Bugstrahlruder-System (derzeit nicht montiert).
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Yoti "Sailing as it should be"
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