Hallberg-Rassy 53

Haftungsausschluss

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BESCHREIBUNG:

Liste der Gegenstände und Inventar (nicht vollständig, da viele Gegenstände üblich und normal sind, um an Bord zu bleiben, aber einige werden nicht im Verkauf enthalten sein).   Yacht: Hallberg Rassy-53 Skandinavien. Baujahr: 1999. Neben der Standardausstattung, wie sie von Hallberg Rassy A.B. aufgeführt ist, umfasst das INVENTAR und die Spezifikationen der YACHT: Länge über alles: 54' 10” (16,44 m plus Simpson Davits, insgesamt etwa 62'); 
Rumpf: Fiberglas; 
Farbe: Weiß; Wasserlinie: 43' 10"; 
Decks: Teak - neu 2018; 
Breite: 15- 3" (4,64 m); 
Sloop/Cutter-Rigg;  
Min. Tiefgang: 6- 5"; 
Schiffsbauer: German Frers; Motor: Volvo  145 PS, Diese TAM D 41 HD; Verdrängung: 50.700 lbs; 
Treibstoff: 310 Gallonen (ca. 1.200 l) – in 2 Edelstahl-Tanks; 
Wasser: 270 Gallonen (ca. 1.000 l) – in 2 Edelstahl-Tanks; 
Segelfläche: 1407 sqft; Genua etwa 86 m2 (neu 2020) und ein Jakil als Ersatz- und Hauptsegel etwa 66 m2. Ein umgeschnittenes Elvstrom-Hauptsegel, das kaum benutzt wurde, wird ebenfalls enthalten sein.
Ballast: Blei 19.900 lbs.

BESCHREIBUNG:

Liste der Gegenstände und Inventar (nicht vollständig, da viele Gegenstände üblich und normal sind, um an Bord zu bleiben, aber einige werden nicht im Verkauf enthalten sein).   Yacht: Hallberg Rassy-53 Skandinavien. Baujahr: 1999. Neben der Standardausstattung, wie sie von Hallberg Rassy A.B. aufgeführt ist, umfasst das Inventar und die Spezifikationen der YACHT: Länge über alles: 54' 10” (16,44 m plus Simpson Davits, insgesamt etwa 62'); 
Rumpf: Fiberglas; 
Farbe: Weiß; Wasserlinie: 43' 10"; 
Decks: Teak - neu 2018; 
Breite: 15- 3" (4,64 m); 
Sloop/Cutter-Rigg;  
Min. Tiefgang: 6- 5"; 
Naval Arch: German Frers; Motor: Volvo  145 PS, Diese TAM D 41 HD; Verdrängung: 50.700 lbs; 
Treibstoff: 310 Gallonen (ca. 1.200 l) – in 2 Edelstahl-Tanks; 
Wasser: 270 Gallonen (ca. 1.000 l) – in 2 Edelstahl-Tanks; 
Segelfläche: 1407 sqft; Genua etwa 86 m2 (neu 2020) und ein Jakil als Ersatz- und Hauptsegel etwa 66 m2. Ein umgeschnittenes Elvstrom-Hauptsegel, das kaum benutzt wurde, wird ebenfalls enthalten sein.
Ballast: Blei 19.900 lbs.

UNTERKÜNFTE UND LAYOUT:

ÜBERSICHT : Bietet Platz für 6 Eigentümer und Gäste in 3 Kabinen.   SCHIFFSBESCHREIBUNG: Die Masterkabine befindet sich achtern mit einem king-size Mittelbett, einer voll gefederten Matratze und einer kleinen Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite, 4 Öffnungsfenster, ein Oberlicht.   Das Ensuite-Bad ist auf der Steuerbordseite mit weißem Formica, einem Porzellanwaschbecken, einer separaten Dusche mit Schmutzwasserpumpe, einer elektrischen Toilette und Zugang zur Wasseraufbereitungsanlage. Ausreichend Stauraum.   Der Maschinenraum befindet sich weiter vorne mit begehbarem Zugang von der vorderen Steuerbordseite in der Masterkabine. Der Maschinenraum hat eine hervorragende akustische Isolierung.   Die Kombüse ist ein Durchgang auf der Steuerbordseite mit einer Kopfhöhe von 6'6". An Bord befindet sich eine doppelte Edelstahlspüle mit manuellen, druck- und separaten Spritzwasserarmaturen sowie Stauraumschränken. An der Steuerbordseite befindet sich ein 3-Flammen-Gasherd mit Ofen,  2 wassergekühlte Kühlgeräte mit Gefrierfach, Mikrowelle/Heißluftofen und ausreichend Stauraum für Gläser und Porzellan. Ebenfalls enthalten sind ein 80-Liter-Warmwasserbereiter (Motor- und AC-Strom) neu in 2020, ein verbessertes Druckwassersystem (2 Pumpen und Akkumulator neu in 2020) und alles Wasser wird auf 5 Mikron gefiltert.   Die Navigationsstation ist nach vorne ausgerichtet und befindet sich achtern auf der Steuerbordseite im Salon. Sie verfügt über einen Kartentisch mit Schubladen und Stauraum hinter und unter dem Sitz.   Der Hauptsalon hat ein gerades Sofa auf der Steuerbordseite und eine L-förmige Sitzgelegenheit auf der Backbordseite. Der große Essbereich hat internen Flaschenstauraum. Stauraumschränke befinden sich an der Steuerbordseite beider Sitzgelegenheiten und die Kopfhöhe beträgt 6'8".   Die zweite Gästekabine befindet sich auf der Steuerbordseite mit sehr großen oberen und unteren Betten und einem Stauraum.   Das Gästebad befindet sich auf der Backbordseite, ist mit weißem Formica ausgestattet und verfügt über eine separate Duschkabine, ein Porzellanwaschbecken, eine elektrische Toilette und einen Spiegel.   Die Gästekabine mit einem Queen-Size-Bett befindet sich vorne mit Stauraumschränken an der Steuerbordseite über dem Bett, einem Kleiderschrank achtern auf der Backbordseite und einem Schminktisch mit Schränken auf der Steuerbordseite sowie einem sehr großen Stauraum unter den Betten.   Das Interieur ist in ausgewähltem Mahagoni mit seidenmattem Finish gestaltet. Alle Innenpolster sind in einem reichen blauen Dinamica-Ultra-Suede. Der Kabinenboden ist mit lackiertem Teakholz und Ahorn versehen, mit maßgeschneiderten Teppichen und extra schwerer Polsterung. Alle Schränke haben Lamellentüren. Es gibt maßgeschneiderte Vorhänge, 5 Öffnungsfenster und 7 Dorade-Lüftungsöffnungen.

UNTERKÜNFTE UND AUFTEILUNG:

ÜBERSICHT : Bietet Platz für 6 Eigentümer und Gäste in 3 Kabinen.   SCHIFFSBESCHREIBUNG: Die Masterkabine befindet sich achtern mit einem king-size Mittelbett, einer voll gefederten Matratze und einer kleinen Sitzgelegenheit zur Steuerbordseite, 4 Öffnungen, ein Oberlicht.   Das Ensuite-Bad ist auf der Steuerbordseite mit weißem Formica, einem Porzellanwaschbecken, einer separaten Dusche mit Schmutzwasserpumpe, einer elektrischen Toilette und Zugang zur Wasseraufbereitungsanlage. Ausreichend Stauraum.   Der Maschinenraum befindet sich direkt davor mit begehbarem Zugang von der vorderen Steuerbordseite in der Masterkabine. Der Maschinenraum hat eine hervorragende akustische Isolierung.   Die Kombüse ist ein Durchgang zur Steuerbordseite mit einer Kopfhöhe von 6'6". An Backbord befindet sich ein doppeltes Edelstahlspülbecken mit manuellen, druck- und separaten Spritzwasserarmaturen sowie Stauraumschränken. An Steuerbord befindet sich ein 3-Flammen-Gasherd mit Ofen, 2 wassergekühlte Kühlgeräte mit Gefrierfach, Mikrowelle/Heißluftofen und ausreichend Stauraum für Gläser und Porzellan. Ebenfalls enthalten sind ein 80-Liter-Warmwasserbereiter (Motor- und AC-Strom) neu in 2020, ein verbessertes Druckwassersystem (2 Pumpen und Akkumulator neu in 2020) und alles Wasser wird auf 5 Mikron gefiltert.   Die Navigationsstation ist nach vorne ausgerichtet und befindet sich achtern an Steuerbord im Salon. Sie verfügt über einen Kartentisch mit Schubladen und Stauraum hinter und unter dem Sitz.   Der Hauptsalon hat ein gerades Sofa an Backbord und eine L-förmige Sitzgelegenheit an Steuerbord. Der große Essbereich hat internen Flaschenstauraum. Stauraumschränke befinden sich an Steuerbord von beiden Sitzgelegenheiten und die Kopfhöhe beträgt 6'8".   Die zweite Gästekabine befindet sich an Steuerbord mit sehr großen oberen und unteren Betten sowie einem Stauraum.   Das Gästebad befindet sich an Backbord, fertiggestellt in weißem Formica mit separater Duschkabine, Porzellanwaschbecken, elektrischer Toilette und Spiegel.   Die Gästekabine mit einem Queen-Size-Bett befindet sich vorne mit Stauraumschränken an Steuerbord über dem Bett, einem Kleiderschrank achtern an Backbord und einem Schminktisch mit Schränken an Steuerbord sowie einem sehr großen Stauraum unter den Betten.   Das Interieur ist in ausgewähltem Mahagoni mit seidenmattem Finish gestaltet. Alle Innenpolster sind in einem reichen blauen Dinamica-Ultra-Suede. Der Kabinenboden ist mit lackiertem Teak und Ahorn versehen, mit maßgeschneiderten Teppichen und extra schwerer Polsterung. Alle Schränke haben Lamellentüren. Es gibt maßgeschneiderte Vorhänge, 5 Öffnungsfenster und 7 Dorade-Lüftungsöffnungen.

GALLEY:

Force 10 3-Brenner Propanherd mit Ofen; Sharp Mikrowellenofen und Umluftofen; Manuelles Frischwassersystem; Doppelte Edelstahlspülen mit Wasserhahn und separatem Sprühschlauch; (2) Frigomatic wassergekühlte elektrische Kühlschränke mit Gefrierfach; Verbesserte Druckfrischwasserversorgung; 80-Liter-Wasserheizer (Motor und AC) neu in 2020; Corian-Arbeitsplatten mit Fiddles. Ursprünglich gab es eine Equator automatische elektrische Geschirrspülmaschine, die jedoch nicht mehr in Gebrauch ist und durch Regale ersetzt wurde.

GALLEY:

Force 10 3-Brenner Propanherd mit Ofen; Sharp Mikrowellenofen und Umluftofen; Manuelles Frischwassersystem; Doppelte Edelstahlspülen mit Wasserhahn und separatem Sprühschlauch; (2) Frigomatic wassergekühlte elektrische Kühlschränke mit Gefrierfach; Verbesserte Druckfrischwasserversorgung; 80-Liter-Wasserheizer (Motor und AC) neu in 2020; Corian-Arbeitsplatten mit Fiddles. Ursprünglich gab es eine Equator automatische elektrische Geschirrspülmaschine, die jedoch nicht mehr in Gebrauch ist und durch Regale ersetzt wurde.

NAVIGATIONSTATION und COCKPIT:

Suunto Magnetkompass auf dem Binnacle; Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (Antriebsmotor neu 2012) Autopilot mit Navigationsstation und Binnacle-Steuerungen;
Simrad AP28; RFC35R Rate Gyrosensor für Autopilot; B&G 4G Radar-Scanner, der am Mast montiert ist; B&G Radar/Plotter/Echolot/Wind/etc: B&G Zeus 3 großer Bildschirm im Cockpit, integriert über das SimNet-System;
Standard Horizon Farbplotter neu 2022 (möglicherweise nicht im Verkauf enthalten).
Si-Tex Radar; nicht in Gebrauch und muss angeschlossen werden.
Forward Looking Sonar Platinum; Simrad Farbplotter CD 30/32 am Navigationspult und im Cockpit;
Simrad IS20; Simrad IS11 I Echolot; Simrad IS11 Log- und Geschwindigkeitsanzeige; Simrad IS11 Windgeschwindigkeitsanzeige (scheinbar und tatsächlich); Simrad IS11 zentral an der Navigationsstation;
Simrad RS87 VHF mit Lautsprecher, Nebelhorn, Intercom und Repeater an der Navigationsstation; Shipmate RS8300 Dual SOS VHF-Radio an der Navigationsstation; Shipmate voll funktionsfähiges VHF-Radio-Fernbedienung am Binnacle; Shipmate VHF-Radio-Lautsprecher im Cockpit und an der Navigationsstation für sowohl RS87 als auch RS8300; Raytheon 430 Lautsprecher mit vorprogrammierten Tonsignalen; Nicht in Gebrauch. Pioneer Stereo mit CD-Player; 4 Lautsprecher im Salon und ein Subwoofer; 2 Lautsprecher im hinteren Schlafzimmer und 2 Sea Symphony Cockpit-Lautsprecher;

NAVIGATIONSTATION und COCKPIT:

Suunto Magnetkompass auf dem Steuerstand; Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (Antriebsmotor neu 2012) Autopilot mit Navigationsstation und Steuerstandsteuerungen;
Simrad AP28; RFC35R Rate Gyrosensor für Autopilot; B&G 4G Radar-Scanner, montiert am Mast; B&G Radar/Plotter/Echolot/Wind/etc: B&G Zeus 3 großer Bildschirm im Cockpit, integriert über das SimNet-System;
Standard Horizon Farbplotter neu 2022 (möglicherweise nicht im Verkauf enthalten).
Si-Tex Radar; nicht in Gebrauch und muss angeschlossen werden.
Forward Looking Sonar Platinum; Simrad Farbplotter CD 30/32 am Navigationspult und im Cockpit;
Simrad IS20; Simrad IS11 I Echolot; Simrad IS11 Log- und Geschwindigkeitsanzeige; Simrad IS11 Windgeschwindigkeitsanzeige (scheinbar und echt); Simrad IS11 zentral an der Navigationsstation;
Simrad RS87 VHF mit Lautsprecher, Nebelhorn, Intercom und Repeater an der Navigationsstation; Shipmate RS8300 Dual SOS VHF-Radio an der Navigationsstation; Shipmate voll funktionsfähiges VHF-Radio-Fernbedienung am Steuerstand; Shipmate VHF-Radio-Lautsprecher im Cockpit und an der Navigationsstation für sowohl RS87 als auch RS8300; Raytheon 430 Lautsprecher mit vorprogrammierten Tonsignalen; Nicht in Gebrauch. Pioneer Stereo mit CD-Player; 4 Lautsprecher im Salon und ein Subwoofer; 2 Lautsprecher im hinteren Schlafzimmer und 2 Sea Symphony Cockpit-Lautsprecher;

HAUPTDECK:

Fiberglasdeck mit solidem Teaküberzug - neu in 2018; Bugpulpit mit 2 Ankerrollen; CQR 110 lb Anker mit 104 Meter Kette; Edelstahl-Anker-Schutzplatte auf dem Vorschiff; Lofrans elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung am Podest; Integrierte Gummileiste mit Edelstahl-Schlagleiste; Doppelte Lifelines mit Toren an Steuerbord, Backbord und achtern; Stützen auf soliden Edelstahlstiften, die im Rumpf eingebettet sind; Frisch- oder Salzwasserspülsystem; Plastimu 6-Personen-Rettungsinsel in einem harten Gehäuse auf einer Halterung mit hydrostatischer Auslösung - neu in 2020; Teakhandläufe mit Abdeckungen; Teak-Kaprails; Gasdeckschrank enthält 2 x 3 kg Aluminium-Gasflaschen und 2 Glasfaserflaschen mit 5 & 10 kg als Reserve. Eine für den Grill; Hartverglasung mit öffnendem Mittel-Fenster; Bimini; Vollständige Cockpitumhüllung - neu in 2018; Lackierte Außentische (2); Lackierter klappbarer Teak-Cockpittisch mit Abdeckung; Maßgeschneiderte Cockpitkissen mit Rückenpolstern; Riesiges achternes Lazarett mit 2 Luken; Decklichter am Mast und auf dem achteren Deck; LED-Spots neu 2020; Frischwasserdusche achtern am Heck; Klappbare Edelstahl-Schwimmleiter; Schwimmplattform; 10 große Fender und Leinen; Sicherheitspaket – könnte aktualisiert werden; Plastime 6-Personen-Rettungsinsel neu in 2020.

HAUPTDECK:

Fiberglasdeck mit solidem Teaküberzug - neu in 2018; Bugpulpit mit 2 Ankerrollen; CQR 110 lb Anker mit 104 Meter Kette; Edelstahl-Anker-Schutzplatte auf dem Vorschiff; Lofrans elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung am Podest; Integrierte Gummileiste mit Edelstahl-Schlagleiste; Doppelte Lifelines mit Toren an Steuerbord, Backbord und achtern; Stützen auf soliden Edelstahlstiften, die im Rumpf eingebettet sind; Frisch- oder Salzwassersystem zur Reinigung; Plastimu 6-Personen-Rettungsinsel in einem harten Gehäuse auf einer Halterung mit hydrostatischer Auslösung - neu in 2020; Teakhandläufe mit Abdeckungen; Teak-Kaprails; Gasdeckschrank enthält 2 x 3 kg Aluminium-Gasflaschen und 2 Glasfaserflaschen mit 5 & 10 kg als Reserve. Eine für den Grill; Hartverglasung mit öffnendem Mittel-Fenster; Bimini; Vollständige Cockpitumhüllung - neu in 2018; Lackierte Außentische (2); Lackierter klappbarer Teak-Cockpittisch mit Abdeckung; Maßgeschneiderte Cockpitkissen mit Rückenpolstern; Riesiges achternes Lazarett mit 2 Luken; Decklichter am Mast und auf dem achteren Deck; LED-Spots neu 2020; Frischwasserdusche achtern am Heck; Klappbare Edelstahl-Schwimmleiter; Schwimmplattform; 10 große Fender und Leinen; Sicherheitspaket – könnte aktualisiert werden; Plastime 6-Personen-Rettungsinsel neu in 2020.

HULL:

Bau: Handverlegter Rumpf mit gewebtem Rovings, isophthalsäurehaltigem Polyester und isophthalsäurehaltigem Gelcoat. Fiberglas-Längs- und Querschotten. Der Rumpf ist mit Divinycell PVC-Schaum isoliert, der sowohl thermischen als auch akustischen Schutz bietet. Rumpf und Deck sind vollständig durch überlappendes GRP-Laminat verbunden. Die Decksabläufe entwässern unterhalb der Wasserlinie und halten so den Rumpf sauber. Blaue Linien wurden 2018 neu gestrichen.

HULL:

Bau: Handverlegter Rumpf mit gewebtem Rovings, isophthalsäurehaltigem Polyester und isophthalsäurehaltigem Gelcoat. Fiberglas-Längs- und Querschotten. Der Rumpf ist mit Divinycell PVC-Schaum isoliert, der sowohl thermischen als auch akustischen Schutz bietet. Rumpf und Deck sind vollständig durch überlappendes GRP-Laminat verbunden. Die Decksabläufe entwässern unterhalb der Wasserlinie und halten so den Rumpf sauber. Blaue Linien wurden 2018 neu gestrichen.

MASCHINENRAUM/MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:

Alle Pumpen und mechanischen Geräte befinden sich im Motorraum. Der Motor ist über eine Aqua Drive flexible Kupplung auf einem speziellen flexiblen Motorbett montiert, die Geräusche und Vibrationen auf ein sehr niedriges Niveau reduziert. 10 PS Sidepower Bugstrahlruder mit Steuerung am Hauptmotorsteuerung; Gori-Propeller (neu 2007) mit festem als Ersatz; Übersetzung 2,62:1; Frischwasser-Kühlsystem; Rohwasser-Seestrainer; Aufgerüsteter 24V/100 Ampere Generator; 2 Marine Air Webasto Klimaanlagen (siehe unten); 2 Airtop 32 Webasto dieselbetriebene Zwangs-Heißluftheizungen mit separater AC- und Heizkanalführung; C02-Feuerlöschsystem; Motorstundenmesser (ca. 3.000 h); Motor-Temperaturalarm; Motor-Öldruckalarm; Motor-Ladealarm; Not-Aus für den Motor; Kraftstoffabsperrventil; Kraftstofffilter; Notstrombilgepumpe mit Alarm und Schalter auf dem Steuerstand; Automatische elektrische Bilgepumpe; Manuelle Bilgepumpe; Duschsumpfpumpen; Elektrische Ölwechselpumpe; Kraftstoff- und Wasserzähler; Zusätzlicher Kraftstofftank; MT Wasseraufbereiter mit 145 l/h Kapazität; Aktives Aktivkohle-Wasserfiltersystem; 2 s/s Abwassertanks mit Deckpumpen.

MASCHINENRAUM/MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:

Alle Pumpen und mechanischen Geräte befinden sich im Maschinenraum. Der Motor ist über eine Aqua Drive flexible Kupplung auf einem speziellen flexiblen Motorbett montiert, die Geräusche und Vibrationen auf ein sehr niedriges Niveau reduziert. 10 PS Sidepower Bugstrahlruder mit Steuerung am Hauptmotor; Gori-Propeller (neu 2007) mit festem als Ersatz; Übersetzung 2,62:1; Frischwasser-Kühlsystem; Rohwasser-Seestrainer; Aufgerüsteter 24V/100 Ampere Generator; 2 Marine Air Webasto Klimaanlagen (siehe unten); 2 Airtop 32 Webasto dieselbetriebene Zwangs-Heizlüfter mit separater AC- und Heizkanalführung; C02-Feuerlöschsystem; Motorstundenmesser (ca. 3.000 h); Motor-Temperaturalarm; Motor-Öldruckalarm; Motor-Ladealarm; Not-Aus für den Motor; Kraftstoffabsperrventil; Kraftstofffilter; Notstrombilgepumpe mit Alarm und Schalter am Steuerstand; Automatische elektrische Bilgepumpe; Manuelle Bilgepumpe; Duschsumpfpumpen; Elektrische Ölwechselpumpe; Kraftstoff- und Wasserzähler; Zusätzlicher Kraftstofftank; MT Wasseraufbereiter mit 145 l/h Kapazität; Aktives Aktivkohle-Wasserfiltersystem; 2 s/s Abwassertanks mit Deckpumpen.

ELEKTRISCHES SYSTEM:

Westerbeke 8 kW Dieselgenerator derzeit angeschlossen, um ein 110 V AC-Elektrosystem bereitzustellen (ca. 2.800 h) - neue Rückwärtsanlage im Jahr 2019; 24 VDC- und 12 VDC-Elektrosysteme; Mastervolt 24 Volt/3000W/l10 V AC Wechselrichter; 2 Mastervolt 24 Volt/50 Ampere Batterieladegeräte; Neues 12 Volt/40 Ampere Batterieladegerät; DCC 4000 12V Batteriekontrollsystem plus neues zusätzliches Kontrollsystem; DCC 6000 24V Batteriekontrollsystem; 1 Batterie 12V - 180 Ampere-Stunden für den Start; 1 Batterie 12 V – 180 Ampere-Stunden für Haus GEL; 6 Batterien 24V – 540 (bei 24 V) Ampere-Stunden GEL - neu 2018; Landstromkabel; 24 Volt DC Beleuchtungssystem - alles LED (ca. 80 Lampen); 2 x 30-Ampere 110 V AC Landstromstecker; 1 x 220 V AC Landstromstecker; Landstromkabel. 2 AC-Transformatoren, jeweils 5 kW. MPPT zur Steuerung der 750 W/24 V Solarpanels und von der 24 V-Batteriebank zu jeder der 12 V Start- und Hausbatterien. Startbatterie neu im Jahr 2021 und alle anderen 7 Batterien sind Victron GEL und neu im Jahr 2018.

ELEKTRISCHES SYSTEM:

Westerbeke 8 kW Dieselgenerator derzeit angeschlossen, um ein 110 V AC-Elektrosystem bereitzustellen (ca. 2.800 h) - neue Rückwärtsanlage im Jahr 2019; 24 VDC- und 12 VDC-Elektrosysteme; Mastervolt 24 Volt/3000W/l10 V AC Wechselrichter; 2 Mastervolt 24 Volt/50 Ampere Batterieladegeräte; Neues 12 Volt/40 Ampere Batterieladegerät; DCC 4000 12V Batteriekontrollsystem plus neues zusätzliches Kontrollsystem; DCC 6000 24V Batteriekontrollsystem; 1 Batterie 12V - 180 Ampere-Stunden für den Start; 1 Batterie 12 V – 180 Ampere-Stunden für Haus GEL; 6 Batterien 24V – 540 (bei 24 V) Ampere-Stunden GEL - neu 2018; Landstromkabel; 24 Volt DC Beleuchtungssystem - alles LED (ca. 80 Lampen); 2 x 30-Ampere 110 V AC Landstromstecker; 1 x 220 V AC Landstromstecker; Landstromkabel. 2 AC-Transformatoren, jeweils 5 kW. MPPT zur Steuerung der 750 W/24 V Solarpanels und von der 24 V-Batterie zu jeder der 12 V Start- und Hausbatterien. Startbatterie neu 2021 und alle anderen 7 Batterien sind Victron GEL und neu 2018.

SAILS & RIGGING:

Uhlmann 86 m2 - neu in 2019 & Elvstrom Genoa mit E-Foam & Jeckill (als Ersatz dienen); Elvstrom Rollgroßsegel; kaum benutzt (als Ersatz dienen), 2020 neu zugeschnitten; Doyle Rollgroßsegel im Mast; Jeckells Cutterstay-Jib/Sturmjib – (kaum benutzt); Cruising Reacher/Spinnaker mit Snuffer (kaum benutzt); Banner-Ankerfahrsegel; Selden hydraulische Furlex Rollgenua; Selden hydraulische Furlex Rollgroß (vollständig gewartet 2012) mit 2 Spreizern; Masthöhe ohne Antennen beträgt 73'9"; 2 Lewmar #66 elektrische Hauptwinden; 2 Lewmar #48 elektrische Hauptschotwinden; 1 Lewmar #48 Fallwinde am Mast; 2 Lewmar #44 Fallwinden am Mast; 1 Lewmar #8 Winde am Mast; Hydraulischer Rodkick/Vang, vollständig gewartet von Navtec; Baumfalle; Selden Spinnakerbaum; Laufende Backstagen; Lewmar Hauptschot-Travelsystem; Edelstahl Draht stehendes Gut, alles neu in 2019; Selden Backstay-Adjuster mit Navtec-Panel; Hydraulischer Backstay-Spanner, vollständig gewartet in 2020; Neue hydraulische Schläuche für Vang und Backstay von 2012; 2 Flaggenfälle; Abnehmbarer Cutterstay; Lewmar schwimmende Genua-Schienen, von der Steuerbordseite verstellbar.

SAILS & RIGGING:

Uhlmann 86 m2 - neu in 2019 & Elvstrom Genoa mit E-Foam & Jeckill (als Ersatz); Elvstrom Rollgroßsegel; kaum benutzt (als Ersatz), 2020 neu zugeschnitten; Doyle Rollgroßsegel im Mast; Jeckells Cutterstay-Genua/Sturm-Genua – (kaum benutzt); Cruising Reacher/Spinnaker mit Snuffer (kaum benutzt); Banner-Ankerfahrsegel; Selden hydraulische Furlex Rollgenua; Selden hydraulische Furlex Rollgroßsegel im Mast (vollständig gewartet 2012) mit 2 Spreizern; Masthöhe ohne Antennen beträgt 73'9"; 2 Lewmar #66 elektrische Hauptwinden; 2 Lewmar #48 elektrische Hauptschotwinden; 1 Lewmar #48 Fallwinde am Mast; 2 Lewmar #44 Fallwinden am Mast; 1 Lewmar #8 Winde am Mast; Hydraulischer Rodkick/Vang, vollständig gewartet von Navtec; Baumfalle; Selden Spinnakerbaum; Laufende Backstagen; Lewmar Hauptschot-Travellersystem; Edelstahl-Drahtstag alle neu in 2019; Selden Backstagversteller mit Navtec-Panel; Hydraulischer Backstag-Spanner, vollständig gewartet in 2020; Neue hydraulische Schläuche 2012 für Vang und Backstag; 2 Flaggenfälle; Abnehmbare Cutterstay; Lewmar schwimmende Genua-Wagen von der Steuerbordseite verstellbar.

ANDERE MERKMALE/AUSRÜSTUNG:

Barometer; MOB-Schlinge (möglicherweise nicht im Verkauf enthalten); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; benötigt neue Batterie; Neue EPIRB aus 2020; Alle benötigten Sicherheitsausrüstungen; Vollständiges Set an Küchenutensilien, Gläsern, Porzellan, Kochutensilien usw.. Viele Feuerlöscher im gesamten YACHT.

ANDERE MERKMALE/AUSRÜSTUNG:

Barometer; MOB-Schlinge (möglicherweise nicht im Verkauf enthalten); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; benötigt neue Batterie; Neue EPIRB aus 2020; Alle benötigten Sicherheitsausrüstungen; Vollständiges Set an Küchenutensilien, Gläsern, Porzellan, Kochutensilien usw.. Viele Feuerlöscher im gesamten YACHT.

AUSRÜSTUNG, DIE NEU HINZUGEFÜGT WURDE, ANDERS ALS OBEN AUFGEFÜHRT:

SSB/HAM Radio Icom 718; Email Pactor Modem Version 3 USB verbunden; Simrad RS 87 VHF mit Hornfunktion und 2 Handgeräten (2010/2015); Zusätzliches Horn im Mast; Navtex Wetterstation; B&G 4G Radar auf Schwenkhalterung im Mast; (Si-Tex Radar 24 Nm auf Schwenkhalterung im Mast (2010), könnte eine Wiederverbindung benötigen?;) Standard Horizon Farbplotter im Cockpit (2010), könnte nicht im Verkauf enthalten sein?; Farb-Forward-Looking-Sonar (2010); Simrad AP20 Autopilot mit AC42 Computer (2010/2012 mit Steuerungen an der Navigationsstation und Binnacle-Steuerungen); Simrad Windinstrument, Echo IS20 (2010/2012); (Simrad IS50 AIS-Transponder ebenfalls verbunden mit SH-Plotter und B&G Zeus3-Plottersystem;) Echolote insgesamt 5, aber einige nicht verbunden; Blitzschutzgerät oben am Mast (2010); Simrad WR20 Fernbedienung für neue SimNet-Ausrüstung (2010/2012); Mehrere Fallreep, Schoten und Festmacherleinen usw.; 2 dimmbare Boom-LED-Leuchten; Komplette Abdeckung von Bimini bis zum Heckdeck und Abdeckung über dem Baum sowie komplette Abdeckung vom Mast bis zur Vorderseite des Bootes; Neue Elchhaut am Steuerrad (2012); Simpsons Davits Modell 8 arbeitet mit 24 V, mit einer Kapazität von 300 kg; Zusätzliches Ausfallseil für das Hauptsegel als Ersatz; Zusätzlicher Delta 40 kg Anker: nie benutzt; Zusätzlicher 25 kg +- Anker; Viele Ersatzteile; Umfangreiche medizinische Ausrüstung. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender mit vollständiger Winterabdeckung und Sommerabdeckung, Fender, Anker usw., (neu 2012). Außenbordmotor Mercury 4-Takt mit 10 PS; NB nicht zu verkaufen: 1)   Außenbordmotor Mercury 4-Takt mit   und 20 PS (2014). 2) Iridium 9555 Satellitentelefon. 3) Iridium Go. 4) Zwei Regiestühle.

AUSRÜSTUNG, DIE NEU HINZUGEFÜGT WURDE, ANDERS ALS OBEN AUFGEFÜHRT:

SSB/HAM Radio Icom 718; E-Mail Pactor Modem Version 3 USB verbunden; Simrad RS 87 VHF mit Hornfunktion und 2 Handgeräten (2010/2015); Zusätzliches Horn im Mast; Navtex Wetterstation; B&G 4G Radar auf Schwenkhalterung im Mast; (Si-Tex Radar 24 Nm auf Schwenkhalterung im Mast (2010), könnte eine Wiederverbindung benötigen?;) Standard Horizon Farbplotter im Cockpit (2010), könnte nicht im Verkauf enthalten sein?; Farb-Forward-Looking-Sonar (2010); Simrad AP20 Autopilot mit AC42 Computer (2010/2012 mit Steuerungen an der Navigationsstation und Binnacle-Steuerungen); Simrad Windinstrument, Echo IS20 (2010/2012); (Simrad IS50 AIS-Transponder ebenfalls verbunden mit SH Plotter und B&G Zeus3 Plottersystem;) Echolote insgesamt 5, aber einige nicht verbunden; Blitzschutzgerät oben am Mast (2010); Simrad WR20 Fernbedienung für neue SimNet-Ausrüstung (2010/2012); Mehrere Fallreep, Schoten und Festmacherleinen usw.; 2 dimmbare Boom-LED-Leuchten; Komplette Abdeckung von Bimini bis zum Heckdeck und Abdeckung über dem Baum sowie komplette Abdeckung vom Mast bis zur Vorderseite des Bootes; Neue Elchhaut am Steuer (2012); Simpsons Davits Modell 8 arbeitet mit 24 V, mit einer Kapazität von 300 kg; Zusätzlicher Ausfall für das Hauptsegel als Ersatz; Zusätzlicher Delta 40 kg Anker: nie benutzt; Zusätzlicher 25 kg +- Anker; Viele Ersatzteile; Umfangreiche medizinische Ausrüstung. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender mit vollständiger Winterabdeckung und Sommerabdeckung, Fender, Anker usw. (neu 2012). Außenbordmotor Mercury 4-Takt mit 10 PS; NB nicht zu verkaufen: 1)   Außenbordmotor Mercury 4-Takt mit   und 20 PS (2014). 2) Iridium 9555 Satellitentelefon. 3) Iridium Go. 4) Zwei Regiestühle.