Hinckley Sou'wester 52

HERSTELLERBEREITGESTELLTE BESCHREIBUNG:

Die Sou'wester 52' ist eine Modifikation von Hinckleys beliebtem SW51. Die zusätzliche Länge stammt von ihrem umgekehrten Heck. (HINWEIS: SYMPHONY V HAT KEIN UMGEKEHRTES HECK). Zusätzliche 85 Kubikfuß Wohnfläche wurden aus dem Innenraum herausgeholt, was drei private Schlafkabinen oder zwei Kabinen mit der einzelnen Master-Kabine von beträchtlicher Größe und Komfort im Bug ermöglicht. Um das offene Gefühl des Wohnbereichs zu verstärken, wurde der Hauptsalon mittschiffs verschoben, um die 14 Fuß breite zu nutzen. Der versetzte Gang schafft noch mehr Platz für die großzügige Achterkabine. Weitere Modifikationen umfassen ein Spade-Ruder, das weiter achtern positioniert ist, um ein verbessertes Gefühl und Manövrierfähigkeit nicht nur unter Segel, sondern auch beim Manövrieren rund um Docks und in überfüllten Häfen zu bieten.

HULL & DECK:

• Schwarze Awlgrip-Oberseiten (2012) mit einem einzelnen cremefarbenen Bootsstreifen
• Cremefarbenes Kabinenhaus
• Teakdecks
• Konventioneller, klassischer Heckspiegel
• Centerboard-Unterboden
• Spatenruder aus Kohlefaser mit Kohlefaser-Ruderstock.

BAU:

SCRIMP®-Prozessbau mit hybridem Kevlar/E-Glas-Rumpf, der mit Divinycel für
zusätzliche Festigkeit und Gewicht ausgekleidet und mit longitudinalen Stringern und zusätzlicher Gitterkonstruktion in hochbelasteten Bereichen verstärkt ist.

Das mit Teakholz bedeckte Deck besteht ebenfalls aus hybridem Kevlar-E-Glas und ist mit Klegecell mit variabler Dichte für außergewöhnliche Festigkeit gemäß den technischen Spezifikationen ausgekleidet. Das Deck ist in einen 6" Flansch im Rumpf eingesetzt und verklebt sowie verschraubt.

Der Rumpf hat ein lackiertes Teakholz-Schutzgeländer mit Edelstahl-Halbkreis.

DECK:

• Edelstahl-Bugpulpit mit Teaksitz & Edelstahl-Heckpulpit mit Teaksitzen p&s
• Edelstahl-Stützen und druckgeformte Draht-Doppelleinen mit Tor

Das Deck hat sieben Belüftungsöffnungen, vier 5" Haubenventile, zwei zusätzliche lackierte Teak-Dorade-Boxen mit Edelstahl-Schutzgittern und schiebbaren Kirschholz-Ringen.

Das Kabinenhaus hat lackierte Teakholz-Handläufe und Augenbrauen auf Steuer- und Backbordseite.

Es gibt polierte Edelstahl-Genua-Schienen mit Teak-Verkleidungsstreifen. Die Navigationslichter sind ebenfalls aus Edelstahl.

Der Vorschiff beherbergt einen bündigen Ketten-/Leinenlager. Das Vorschiff hat einen Teakschutz für die Kette
zwischen einem Hinckley-Edelstahl-Bugrollen und der Lewmar-Winde. Es gibt zwei große bündige Stauraumfächer auf dem Vorschiff für Fender oder Ankerlager. Es gibt ein zusätzliches Ankerrohr für eine zweite Ankerleine und eine Salzwasser-Deckwäsche zum Reinigen des Seils/der Kette, während es an Bord kommt.

Das Hecklazarett hat eine bündige Teakhatch.

AFT COCKPIT:

Das geräumige Cockpit hat einen Teakboden und Cockpit-Sitze mit Teakoberflächen (die sich zur
Aufbewahrung öffnen). Es gibt polierte Edelstahlringe um die vier Cockpit-Winschfächer und (4) Edelstahl-Sicherheitsgurt-Befestigungspunkte. Ein öffnendes Bullauge aus der hinteren Kabine zeigt ins Cockpit.

Merkmale sind:

• Weißer Weblon-Dodger mit mit Elchleder bezogenem Handlauf
• Bimini-Top auf Edelstahlrahmen mit maßgefertigten Edelstahl-Seitenleisten und abnehmbaren seitlichen
• Vorhängen
• Cockpitkissen - mit abnehmbaren Rückenlehnen

HELMSTATION:

• Maßgefertigtes, einzigartiges Aschenlenkrad
• Hinckley lackierter Teak-Cockpittisch mit ausklappbaren Blättern
• Drei Becherhalter, die am Binnacle-Schutz montiert sind
• Raymarine-Kartenplotter am Steuer mit maßgefertigter Edelstahl-Montagebox
• Raymarine-Autopilotsteuerung, die rechts vom Steuer eingelassen ist.
• 6" Kompass mit Edelstahl-Binnacle-Abdeckung.
• Das Steuer hat ein maßgefertigtes Hinckley-Podest mit Radsteuerung, Einzelmotorsteuerung und Stromschaltern für verschiedene Navigationsfunktionen. Steuerung des Bugstrahlruders und Motoranzeigen.
• Vorne, über dem Gang ist ein lackiertes Teak-Instrumentenpod, das vom Steuer aus leicht sichtbar ist und drei Raymarine-Displays sowie Cockp Lautsprecher installiert hat.
• Maßgefertigter lackierter Teak-Steuersitz

ELEKTRONIK- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSELEKTRONIK:

• Raymarine Hybrid Touch Kartenplotter am Steuerstand (2017)
• Raymarine Hybrid Touch Kartenplotter an der Navigationsstation (2017)
• Raymarine p70 Autopilotsteuerung (2017)
• Raymarine EV-1 Kurscomputer (2017)
• Raymarine i70 Displays - vier. Drei über dem Gangway, eines an der Navigationsstation (2017)
• NMEA Gateway (2017)
• Airmax UST800 Geschwindigkeits- und Wassertemperatursensor
• Raymarine ITC5 Analog-zu-Digital-Sensor-Konverter (2017)
• Raymarine lineare Autopilotantrieb (2017)
• Raymarine AIS Transceiver (2015)
• ICOM M-504 VHF mit Fernbedienungsmikrofon (2015)
• Icom M-710 SSB mit isoliertem Achterstag und Icom AT-120 SSB Tuner

UNTERHALTUNGSELEKTRONIK:

• Alpine Stereo im Achterkabine
• Pioneer Stereo im Hauptsalon
• Stereolautsprecher im Hauptsalon, vorderer Kabine, achter Kabine und Cockpit
• Lautstärkeregler im Hauptsalon, in der Kombüse und im Cockpit
• Vizio 32" Fernseher
• TV-Antenne am Mastkopf

UNTERKUNFT:

Das Interieur verfügt über das Layout mit 2 Kabinen und 2 Köpfen mit Schlafplätzen für 7 Personen und ist in satinlackiertem Kirschholz mit glänzenden Akzenten ausgeführt.

Die Kopfhöhe in der gesamten Kabine beträgt 6 Fuß 5 Zoll.

Der Kabinenboden ist auffällig - maßgefertigtes lackiertes Ahorn und Teak. Alle Schranktüren sind laminiert mit runden Öffnungen und die Decke ist aus V-Nut-Holz, das weiß gestrichen ist. In allen Kabinen gibt es Vorhänge mit Kirschholz-Vorhangschienen.

Die Innenkissen und Vorhänge sind in von Designern ausgewählten Stoffen ausgeführt. Alle Stoffe, Innenkissen und Matratzen waren alle neu im Jahr 2015.

• Zwei Marineaire Umkehrklimaanlagen sorgen für Heizung und Kühlung und
  halten angenehme Temperaturen im Inneren aufrecht.
• Drei maßgefertigte Rumpföffnungen sowie mehrere öffnende rauchige Plexiglas-Oberlichter
  mit abnehmbaren Verdunkelungsbildschirmen, Dorade-Lüftungen mit Verschlüssen und fünf Hella
  Ventilatoren sorgen für natürliches Licht und Belüftung.
• Es gibt Deckenleuchten überall, zusätzliche Halogenbeleuchtung mit Dimmern in Nischen und eingelassene Halogen-Akzentbeleuchtung.
• LED-Leseleuchten überall.
• 
  
• Jede Kabine hat eine 110-Volt-Steckdose mit lackierter Kirschholz-Steckdosenabdeckung.
  
  

Schiff Durchgang:

Vorne befindet sich die PRIMARY STATEROOM mit einem großen Doppelbett in der Mitte mit
gebogenem laminierten Bettgeländer und einem großen rauchigen Plexiglas-Oberlicht darüber. An Steuerbord und Backbord befinden sich zwei große Schiebeschranktüren über Stauraumnischen. Es gibt auch zwei Stufenstauraumschrank.

• Steuerbord befindet sich ein Kleiderschrank mit einem Regal, laminierten Türen, automatischer Innenbeleuchtung
  beim Öffnen und einem Klappschrank darunter. Darüber und an Steuerbord befindet sich ein weiterer Schrank mit Regal und laminierten Türen. Es gibt eine Kommode an Steuerbord mit zwei Schubladen und einer Klappe.
• Hinter dem massiven Kirschholz-Eingangstür mit Ganzkörperspiegel befindet sich ein zusätzlicher 2-Schubladen-Schrank mit Regal darüber.
• Belüftung und Beleuchtung werden durch das große Oberlicht, ein kleines Öffnungsoberlicht
  und Dorade-Lüftungen bereitgestellt. Es gibt Deckenleuchten und Halogenlichter mit Dimmern.
• Es gibt Zugang zum Ankerfach durch ein bündiges Decksoberlicht.
• Im Jahr 2015 wurde die vordere Trennwand, die Seitenwände und der Kopf weiß gestrichen, um einen Kontrast zum Kirschholz-Finish zu schaffen.
• Neue Leselampen wurden 2015 installiert.

Der VORDERE KOPF befindet sich vorne an Backbord und bietet Folgendes:

• Crema Bahia Granitstein-Arbeitsplatte auf einem Wabenpaneel
• Kirschholz-Waschtisch mit einem untergebauten weißen Emaille-Waschbecken mit Edelstahlarmaturen,
• Heiß- und Kaltwasser
• Separate Duschkabine mit klarer Plexiglastür, Telefon-Duschkopf, Teaksitz und Bodenrost. Die Wände in der Dusche sind mit Formica verkleidet.
• Sealand-Vakuumspülkopf mit Abwassertank und neuen Schläuchen.
• Es gibt einen großen abgeschrägten Spiegel und eine Hinckley-Edelstahl-Handtuchstange/Griffstange.
• Verschiedene Stauraumschubladen und -schränke sind darunter und an Steuerbord.
• Es gibt ein öffnendes Fenster.
• Cantalupi Toni Deckenleuchten.

In der Mitte bietet der geräumige HAUPT-SALON einen spektakulären Versammlungsort. Dieser Salon wird selbst den anspruchsvollsten Segler nicht enttäuschen.

• Steuerbord gibt es eine gebogene Sitzbank mit verstecktem Stauraum hinter der Rückenlehne. Vorne befindet sich ein dreischubladiger vertikaler Schrank mit Regal und Schrank darüber und an Steuerbord, der maßgefertigten Weinflaschen- und Weinglasstauraum beherbergt. An Steuerbord gibt es einen Schrank und vorne Stauraum.
• Auf der Backbordseite gibt es eine U-förmige Dinette mit Rundum-Sitzgelegenheiten und einem Edelstahl-Handlauf am inneren Ende. An Steuerbord befindet sich das Unterhaltungszentrum hinter laminierten Türen. Ein Stereo befindet sich in diesem Schrank und der 32-Zoll-Fernseher ist an der Wand montiert. Es gibt vordere und hintere Schränke über der Sitzbank mit einem Bücherregal in der Nische dazwischen.
• Ein schöner maßgefertigter Kirschholz-Esszimmertisch mit eingelegten Ebenholztäuben, Stechpalmenverzierung, abnehmbaren Blättern und verstellbarem Fuß. Halogenlichter mit Dimmer hängen über dem Tisch.
• Es gibt vier Cantalupi-Halogenlichter und Streifenbeleuchtung an Backbord und Steuerbord.
• Die Nischen an Backbord und Steuerbord haben Rumpfportlichter und maßgefertigte Bücherregale - diese Rumpföffnungen tragen zum geräumigen und hellen Gefühl des Salons bei.

Direkt achtern an Steuerbord befindet sich die NAVIGATIONSTATION. Das hintere Ende der Steuerbord-Sitzbank dient als Sitz für den klappbaren, lackierten Navigationsschreibtisch.

• Es gibt Schachtelstauraum und Schubladen unter dem Navigationsschreibtisch.
• Es gibt ein 12V/110V-Verteilungspanel an Steuerbord mit digitalen Anzeigen und Instrumenten, die in die Kirschholzschränke eingebaut sind.
• Radios, ein Kartenplotter und ein Multi-Instrument befinden sich hier.
• Eine Deckenleuchte, eine Kartenleuchte und Streifenbeleuchtung unter dem Überhang sorgen für Beleuchtung.

Steuerbord achtern befindet sich die U-förmige KÜCHE, die hinter der Navigationsstation liegt und durch eine lackierte gebogene Trennwand getrennt ist. Die Küche hat alles, was ein Seefahrerkoch verlangen könnte, und der gesamte Bereich befindet sich an der richtigen Stelle im Boot, da er neben dem Gang und in der Nähe des Salons liegt.

• Die Küche hat eine Crema Bahia Granitstein-Arbeitsplatte auf einem Wabenpaneel auf Kirschholzschränken. Es gibt verschiedene Schubladen und Stauraumschränke.
• Die Küche verfügt über einen Kirschholz-Tassenhalter und eine Fernglasbox, die vom Cockpit aus erreichbar ist.
• Es gibt: ein untergebautes doppeltes Edelstahlspülbecken mit Polypropylen-Schneidebrett auf einer Seite, Grohe-Heiß- und Kaltwasserarmatur, manuelle Salzwasser- und Frischwasser-Handpumpen, ein Messerregal und eine 110-Volt-Steckdose.
• Force 10 gimballed 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen und Grill. Ein Schneidebrett passt auf die Herdplatte.
• Grunert AR-50 Frontöffnung Kühlschrank und maßgefertigter Klappdeckel-Gefrierschrank (beide mit Türschalterbeleuchtung).
• Panasonic Mikrowelle.
• Die Küche hat Streifenbeleuchtung unter dem Regalüberhang zusätzlich zu Deckenbeleuchtung.
• Es gibt einen ausziehbaren Abfalleimer, einen herausklappbaren Gewürzregal und eine eingebaute Fiberglas-Schaufel mit Teakrostabdeckung im Kabinenboden.

Der GANG zum Cockpit hat Teakstufen, eine Stufenleuchte und ein lackiertes Teakhandlauf.

Gegenüber der Küche auf der Backbordseite befindet sich eine GÄSTE-KABINE und ein eigenes Bad mit Duschkabine. Dies ist eine sehr schöne Kabine für Ihre Gäste und Familienmitglieder - sie werden sich keineswegs benachteiligt fühlen!

• Diese Kabine hat ein großes Doppelbett mit laminiertem Geländer. Es gibt eine Vertiefung am Kopfende des Bettes, sodass es bei Bedarf als zwei Einzelbetten genutzt werden kann.
• Ein Schrank und ein Regal sind am hinteren Ende des Bettes vorhanden.
• Es gibt einen Kleiderschrank mit laminierten Türen und automatischer Beleuchtung beim Öffnen, eine dreischubladige Kommode mit Klappschrank darunter und einen weiteren Schrank darüber und an Steuerbord, der einen Alpine-CD-Player und zwei Lautsprecher enthält.
• Zwei Fenster öffnen zum Cockpit und ein Rumpfportlicht bietet einen Blick und Licht.
• Die weißen Rumpfdecken (Verkleidung) sind sehr elegant und erstrecken sich über diese Kabine sowie den Rest des Bootes.

Der ACHTERE KOPF an Backbord befindet sich direkt vor der Gästekabine. Dieser kann vom Hauptgang oder der hinteren Kabine aus erreicht werden und funktioniert daher gut als "Tageskopf". Dieser Kopf verfügt über:

• Crema Bahia Granitstein-Arbeitsplatte auf einem Wabenpaneel auf einem Kirschholz-Waschtisch mit einem untergebauten weißen Emaille-Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser.
• Eine separate Duschkabine mit separatem Mischventil und Telefon-Duschkopf, klarer Plexiglastür, Teaksitz und Teakbodenrost sowie Formica an der Wand.
• Sealand Vakuumspülkopf mit Abwassertank.
• Ein abgeschrägter Vollbreitenspiegel, Stauraumschränke an Steuerbord und eine Hinckley-Edelstahl-Handtuchstange/Griffstange.
• Es gibt ein öffnendes Oberlicht, ein Fenster an Steuerbord und Lüftungsschlitze an der Decke. Es gibt Lichter in der Decke und eine Stufenleuchte für sicheren Zugang.

SEGEL, MASTEN, WINSCHEN UND TAKELAGE:

• Carbonfaser, elektrischer Stoway-Doppelstrecker-Mast (21' 1") und Carbonfaser-Boom von 2007.
• Navtec-Rohr-Rigg mit Edelstahl-Spannschuhabdeckungen.
• Harken II Vorstag-Roller.
• Abnehmbarer innerer Vorstag (inklusive Fall und Winsch).
• Verstellbare Achterstag.
• Navtec hydraulisches Baum-Vang- und Achterstagversteller-System mit Bedienfeld im Cockpit.
• Tri-Color-Fünf-Funktions-Licht, Windex und TV-Antenne am Mastkopf montiert.
• Lensref Radarreflektor am Mast montiert.

WINSCHEN:

• Lewmar #66 SS ST elektrische Hauptwinschen
• Lewmar #58 SS ST elektrische Sekundärwinschen
• Lewmar #48 S ST Großschot- und Reisewinsch, auf dem Kabinendach
• Lewmar #48 ST Ausfallwinsch, auf dem Kabinendach
• Lewmar #48 ST Schwertwinsch auf dem Kabinendach, steuerbord
• Zwei Fallwinschen am Mast

SEGEL:

TBA

ELEKTRISCH:

12 Volt/110 Volt System mit benutzerdefiniertem elektrischen Panel (an der Navigationsstation)

• Separate 12-Volt-Batteriebänke für den Motorstart und das Haus, geladen von separaten
  Generatoren - 80 Ampere für den Start und 140 Ampere für das Haus.
• APC Battery Bank Manager I.
• Batterienummer, Typ und Ampere-Stunden: TBA
• Xantrex 20/12 Ladegerät/Wechselrichter mit Xantrex Link 2000 Steuerung
• Bugstrahlruderbatterie mit separatem Ladegerät
• Landstromsystem mit 50 ft. Landstromkabel, 30 Ampere
• Nextgen 9,5 KW Generator, 2022, 93 Stunden.
• 110 V Steckdosen in beiden Toiletten, der Kombüse, der Navigationsstation und dem Hauptsalon sowie in beiden Kabinen
• Decklichter

MECHANISCH:

• 1999 Yanmar 4JH2-DTE 88-PS Turbo-Marine-Dieselmotor mit Hurth 2:1 Reduktionsgetriebe
• Aquamet Edelstahlwelle mit Schneidsporen und 3-blättrigem faltbarem Bronze-Max-Prop.
• Racor Kraftstofffilter
• Öltransferpumpe
• MaxxPower einziehbarer Bugstrahlruder (überholt 2015)
• Elektronisches Tankniveausystem mit Steuerpanel an der Navigationsstation
• Notsteuerung mit Ruder
• (2) Elektrische Bilgenpumpen
• Sea Recovery 25 gal/h Wasseraufbereiter (neue Membranen 2015)
• Allcraft 12 Gallonen Edelstahl-Warmwasserbereiter (Motor oder 110V Landstrom)
• (2) Edelstahl 2 Gallonen Abwassertanks - insgesamt 4 Gallonen.
• (2) Edelstahl-Kraftstofftanks - insgesamt 120 Gallonen.
• (3) Wasserbehälter - insgesamt 200 Gallonen
• Fiberglas-Sumpftank mit elektrischer Pumpe
• Der Maschinenraum ist akustisch isoliert
• Marine Air Klimaanlage / Umkehrzyklusheizung
• LPG-Tanks in einem speziellen Propanfach mit Überbordentleerung
• Fernsteuerung für Propan
• Zwei elektrische Bilgenpumpen
• Manuelle Bilgenpumpe
• Zwei elektrische Duschsumpfpumpen
• Zwei Zerkleinerungspumpen, eine für jeden Abwassertank
• Marelon-Seacock

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG:

• SS faltbare Bordleiter - Schwimmleiter mit Teak-Tritten ist achtern
• Außenbord-Davit (2015)
• Lewmar Ankerwinde mit 5/16" Kette/Seil Gypsy
• Manson Supreme 60# Anker (2015)
• Fortress 37# Anker im Ankerfach auf dem Vordeck montiert
• 200' x 5/16" HT Kette mit 150' x 5/8" Nylon-Seil
• Salzwasser-Waschsystem mit Deckhahn auf dem Pulpit montiert
• Frischwasser-Waschsystem achtern mit Deckhahn
• Netze für alle Öffnungsfenster und -luken
• Baumlicht mit Dimmer im Gang
• Festmacherleinen
• (4) Fender
• (2) Fenderbretter
• Vernieteter Teak-Flaggenmast mit Flagge
• Dodger
• Bimini
• Bootshaken
• Elektrische 12V Doppelhörner
• Jacklines
• EPIRB
• Horseshoe-Rettungsring auf S-Halterungen montiert
• Rettungswesten
• Avon 6-Personen kommerzielles Rettungsboot - benötigt eine Rezertifizierung
• Man Overboard Modul (Zertifizierungsstatus unbekannt)
• Außenbordmotor-Kran und Heckreling-Montage
• Edelstahl-Grill
• Feuerlöscher
• Signalraketen-Set
• Suchscheinwerfer

SAILFLÄCHE:

IJPE : 1165,00 Quadratfuß
I : 65,00 Fuß
J : 21,75 Fuß
P : 56,83 Fuß
E : 16,00 Fuß
Arbeitssegelbereich : 1165,00 Quadratfuß

Haftungsausschluss:

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.