Island Packet 320

Abmessungen

• Rumpf: Fiberglas (Einteilige Form, Hochmodul-Triaxial, Vereinheitlichte Innenstruktur)

• Deck: Polycore (Mit Fiberglas beschichtete Polycore-Mikrosphäre und Harzmatrix)

• Gesamtlänge: 33,25 ft/ 10,13 m

• Breite: 11,75 ft/ 3,58 m

• Wasserlinie: 27 ft/ 8,23 m

• Max. Tiefgang: 4 ft 3 in/ 1,27 m

• Max. Brücke „Lufttiefgang“ 49 ft /14,9 m

• Max. Verdrängung: 13.500 lbs/ 6123,497 kg

• Trockengewicht 13.500 lbs/ 6123,497 kg

• Ballast (Eingekapselt, Blei): 6000 lbs / 2721,554 kg

• Reisegeschwindigkeit: 6,0 Knoten /11,1 km/h

• Max. Geschwindigkeit: 6,6 Knoten/ 12,2 km/h

• Tragfähigkeit: 10 Personen + Ausrüstung = 3767,7 lbs/ 1.709 kg

• S.A. / Verdrängung: 15,75

• Bal. / Verdrängung: 44,44

• Verdrängung: / Länge: 306,19

• Komfortverhältnis: 27,15

• Kenter Screening Formel: 1,98

• Pfund/Zoll2 Eintauchen: 1.133,57 Pfund/Zoll

• Kiel: Voll „Langer Kiel“, „Vollfoil-Kiel“ (Sandkiel unterstützter Ruderfuß)

• Ruder: Barndoor

• Kabinen: 3x

• Toiletten: 1x

• Stehhöhe: 6,33 ft/ 1,85928 m

• Verdrängung: 13.500 lbs / 4,535mt / 6.123 kg

• Segelplan: Cutter-Rigg

• Stehendes Rigg: Alter 2018

• Segelfläche: 556,00 sq. ft./51,65 sqm

• Masthöhe: 48,08 ft/ 12,3444 m (Kiel gesteckt), (Im Mast Furling Hauptsystem)

• Designer: Robert „Bob“ K. Johnson

• Steuerung: Rad (Edson), (Leder umwickelt)

• Steuerung: Whitlock Mechanismus Direkte Antrieb Rack Pinion (Panzersicher), (Keine Kabel oder Blöcke, die brechen können)

• Steuerung: Ersatz Edelstahl Notsteuerruder (Einfacher Zugang unter dem Steuerplatz)

Motor

Motor: YANMAR 3GM30F 27PS (4153,4 Stunden) - Aufgerüsteter/Überholter Motor 2022-2024

• Neuer Starter „geschmiert“ / habe funktionierenden Ersatz
• Wärmetauscher, überholt, entkalkt, Dichtungen
• Neuer Edelstahl-Auspuffbogen - Neue Dichtung
• Polierter Lufteinlass
• Wasserpumpenlager
• Neues Ölverteilungsrohr
• Zündschalter
• Neuer Rohwasserzulaufschlauch
• Leder-Schutz gegen Scheuern
• Kunststoff-Schutzabdeckung gegen Scheuern
• Neuer Antriebsriemen/Wasserriemen „Spanner“
• Kühlmittel Frostschutzmittel / Motoröl / Getriebeöl, Wasserpumpenlaufrad, Öl/Kraftstoff/Luftfilter Sommer 2025)
• Aufgerüsteter Balmar-Generator (100 Ampere) Neu 2022)
• Motorhalterungen 2022 ersetzt
• Motor-Gelcoat-Tropfschale/Bad gereinigt/gewaschen 2024
• Getriebe aufgerüstet 2010
• Neue Cutlass-Lager 2022
• Neuer Groco-Seefilter Sommer 2024

Motorleistung: 27 PS bei 3600 U/min

Reichweite: ~350 Seemeilen

Welle: 1 1⁄4 Zoll Edelstahl (PTFE Flachs/Packing Nut), (Inspektion Herbst 2024)

Zink-Doughnut: Größe 1 1⁄4 Zoll (alle zwei Jahre ersetzt Sommer 2025)

Elektrolyse-Schutz: Verkabelte Zinkmasse über die Seite, geerdet zum Schutz der Wellen-Doughnuts

Propeller: 3-blättriger Bronze

Kühlung: Rohseewasser gekühlt (Frischwasser-Spülsystem Herbst 2024)

Tanklager

Alle Tanks wurden 2014 ersetzt

• Frischwassertanks insgesamt: 75 Gallonen/283.906l, (Edelstahl): Einzelner Mitteltank (gereinigt Herbst 2024), “Kein seltsamer Geschmack”
• Dieseltank: 38 Gallonen/ 143.846l, (Aluminium 5052 beschichtet), (Tankstandsanzeiger) (Tank/Kraftstoff poliert 2024), Tank regelmäßig bei 100% Tank frisch rotem marinen Diesel Sommer 2025), (Regelmäßig stabilisiert und zusätzliche Additive verwendet, auf maximalem Füllstand gehalten, um Feuchtigkeitskondensation zu verhindern)
• Holding Tanks: 17 Gallonen /64.35l, Neu 2014, (Edelstahl), (gereinigt/eingelegt Herbst 2024)

Unterkünfte

• MarinAire 16.000 BTU Titan Reverse Cycle Klimaanlage (Neu 2023),
• 4x Neue Lamellen Kabinenboden Rückluftventil, Digitalanzeige Viele Einstellungen
• Handfernbedienung enthalten
• Gerät gewartet/Flossen/Luftkanäle
• Gereinigt Frühjahr 2025
• U-förmige Küche
• Frigo Boot, Kühlschrank Verdampferplatten-Design
• Oben beladbarer großer Kühlschrank/Eisbox, maßgefertigt, Kunststoffgitter/Regale zur Verbesserung der Luftstromeffizienz, integrierte Beleuchtung im Kühlschrank
• Doppelter Edelstahlspüle (Manuelle Pumpe verfügbar „Nicht installiert“), ausziehbare Handgeschirr-Sprühdüse
• Küchenspüle (Mattiertes Plexiglas Spritzschutz Neu 2023)
• Müll (Rollcontainer, unter der Spüle)
• Papierhandtuchhalter unter den Treppen des Begleitwegs
• Vielseitiger Kochbereich: Maßgefertigte Schiebeschneidebrett, (Versteckte Staufächer)
• Origo 3000 Alkohol-Zweiflammkocher (Sicherer/Einfacherer Betrieb, 2023)
• Propangasherd/Ofen entfernt 2023 (Propangastank und Rohrverbindungen bleiben, falls der neue Besitzer zum Propansystem zurückkehren möchte)
• Moderner Mikrowellenherd Neu 2022
• Hurrikan-Gurt, Neu 2022
• Vorratsfächer, ausreichend Stauraum für zugängliche
• Shurflo 3,5 GPM Frischwasserpumpe (Redundanter Ersatz verfügbar)
• Primäre automatische elektrische Bilgenpumpe
• Sekundäre manuelle Cockpit-Bilgenpumpe (Gespült, gewartet und geschmiert Sommer 2025 - alle zwei Monate)
• Waschbecken/WC/Badezimmer
• Jabsco, WC. Abwassertanks
• 17 Gallonen Edelstahl Neu 2014
• Y-Ventil, Tank/Überbord
• Gereinigt/eingelegt Sommer 2025
• Duschkopf: Rohre vorhanden, derzeit nicht installiert/ausrichten „einfach wieder anzuschließen“.
• Edelstahl-WC-Spüle: Über Bord installiert, Rohre vorhanden, derzeit nicht installiert/ausrichten „einfach zu ändern“
• Alle Innenholzteile aus importiertem Teakholz (Schreinermöbel/Umrandung Teak, einschließlich Innen- und Außenseiten der Schrankabdeckungen, Fiddleboards, Tische, Türen, Schottwände usw.), (100% Teakholz neu lackiert/versiegelt/Herbst 2024)
• Weems und Plath Schiffs-Bulkhead-Chronometer

• Kabinen (1x vorne), (1x Quartierliege), (Beide vollständig abschließbar)
• 3x DC-Lüfter in den Kabinenliegeplätzen installiert
• Navigationsschreibtisch (in Quartierliege verstaut)
• Maßgefertigte lapstrake Zedernholz ausgekleidete Pullman V-Liege, aufgerüstet Herbst 2024
• Hurrikan/Lee Kleidung (Sicherheit/Stau)/(Gepolsterte Padaugen Aufgerüstete V-Liege/Quartierliege Neu Herbst 2024),
• Hochklappbarer/stapelbarer Küchenerweiterungstisch (Teak-Fiddles)
• Echtes Teak- und Holly-Kabinenboden (Neu/Ersetzt 2013), maßgefertigte Jute-Yogamatten, schützen den Boden, sehr angenehm zu begehen und schützen den Kabinenboden (2022), (Begleitweg/Küche haben glasfasergeformte rutschfeste Decks für Haltbarkeit und einfache Reinigung)
• Begleitweg Deck / Teakgitter Wasser-/Staubsammlung
• Mastfußdeckkragen/Elfenbein Steuerbord Upgrade neu (2022)
• Kleiderschränke Zedernholz ausgekleidet Steuerbordseite der V-Liege
• Schrankverschlüsse gewartet oder ersetzt (2023), (Habe Ersatzverschlüsse)
• Liege-/Sitzkissen (Aufgerüstete Umrandung für Sitzplätze), (Polster wurden gewaschen und sind drinnen in einer Klimaanlage gelagert), (4" Schaumstoff Cockpitkissen mit strapazierfähigem Stoff)
• 2x Teak-Falttüren für Vorder- und Hinterliegeplätze.
• Quartierliege Stauraum/Hängeschrank Zedernholz ausgekleidet
• An der Wand montierter klappbarer Doppelblatt-Esszimmertisch
• Spirituosen-Schrank integriert in den Teak-Bulkhead-Tisch
• Ausreichend Stauraum für Kreuzfahrtvorräte: Wasser/Essen/Kraftstoff/Ausrüstung/Ersatzteile
• Tiefe doppelte Edelstahlspüle Messingarmatur (Armaturen und Ventile geschmiert und ersetzt Sommer 2024)
• Alle Kabinen-/Deckbeschläge und Schrauben/Schrauben inspiziert/angezogen/ersetzt (Sommer/Herbst 2024)
• Stauräume unter Liegen/Sitzplätzen (80% Schränke mit Bilge Cote Schlachtschiffgrau 2023 gestrichen), (Alle Schränke mit Kunststoff-Pooldeckgitter ausgestattet, um zu schützen und Luftstrom zwischen dem Rumpf zu gewährleisten), (Beschriftete Schränke für schnelles, visuelles Verständnis des Zugangs zu primären Systemen), (Schrankzugangabdeckungen mit Bilge Cote Elfenbein gestrichen, 2023)

Rigging und Segel

• Stahlseil für stehendes Gut: (Baujahr 2018)
• Bobstay ersetzt durch festes Edelstahl-Rigg (Neu 2014)
• Kettenplatten: Original 316 L Edelstahl, Edelstahl der obersten Güte: 316 L ist nicht dasselbe wie bei älteren Yachten mit berichteten Problemen, die mit dünneren Platten und weniger korrosionsbeständigem Edelstahl 304, 304 L, 316, hergestellt wurden.
• Rigg 2024 in der Höhe inspiziert, (Rigg 2022 eingestellt), (Mastkopf-Truck, Blöcke, Seilzüge, Sicherungen, Schäkel, Spreizstangen, Bolzen/Splinte, Wanten, Stagen, Decksverbindungen), (Rigg alle zwei Wochen mit Süßwasser gewaschen/ Besondere Aufmerksamkeit auf Endverbindungen/ Spannschlösser usw.)
• Doppelte Backstagen (Zusätzliche Mast-Sicherheit/Bessere Lastverteilung)
• Genua: 130% Harken Rollfock, Charleston Spar, Quantum, 2011, 3 Reefs, Dacron, guter Zustand
• Stagsegel: 100% Selbstwendend, Harken Rollfock, Charleston Spar, Hoyt Baum, Quantum, 2011, Dacron, guter Zustand
• Großsegel: Im-Mast-Rollfock Quantum, 2021 neu geschnitten, von North Sails, Dacron, guter Zustand

• Alle laufenden Riggwagen, Schienen, 3x Rollfock, Gabel, Lastpunkte usw. geschmiert. (Sommer 2025)
• Gennaker/ Kreuzfahrt asymmetrischer Spinnaker - North Sails, guter Zustand
• Großschot zum Cockpit geführt
• Masten: Mast, Bögen, Spreizstangen, eloxiertes Aluminium
• Stagsegel-Schot und Reiseschot (zum Cockpit geführt), (guter Zustand)
• Genua-Schoten Cockpit, guter Zustand
• Reffleinen alle zum Cockpit geführt Neu 2023
• Halyards am Mastfuß
• Flaggen-Halyard/ Sturm-Trisail/ Reitsegel-Halyard zum Cockpit geführt.
• Laufende Rigg-Leinen (Schoten, Halyards, Topphebel, Reiseschoten (Neu 2023 „Dynamisch“) Reffleinen (Neu 2023))
• Ersatz laufendes Rigg und Leinen sind eingelagert
• Mastfuß-Winden x3 (Spinnaker-Halyard (Lewmar-8)), (Stagsegel-Halyard (Lewmar-16)), (Vorsegel-Halyard Lewmar-16)), (2022 überholt/geölt), (2025 mit heißem Wasser gespült)
• Flaggen/Burgee-Halyards Backbord/Stb. Spreizstangen (Derzeit keine Leinen eingelegt)

Elektronik

West Marine Stereo/ Bluetooth Alpine Surround Sound (6x Lautsprecher: 4x Kabine, 2x Cockpit)

• Windex (Neu 2020) Windanzeiger (Mastkopf)

• RayMarine MN100-2Wind Anemometer Mastkopf (Solarbetrieben) NMEA – 1083 Navigations-/Elektronik-Schnittstelle

• B&G Echolot (Nav-Station Repeater), (Companion Way), (Rumpf-Montage intern, nicht durch den Rumpf)

• B&G Log-Speedometer (Nav-Station Repeater) (Companion Way), (Durch den Rumpf / Spinrad)

• B&G GPS (Nav-Station Repeater), (Companion Way) GPS Plotter: Garmin “GPSMAP 742+” (2021) (Benutzerdefinierte geschützte Helm-Montage)

• Standard Horizon Explorer VHF Radio mit/RAM MIC (x2 Handsets) (NAV Station/ Helm Sitz)

• Kompass integriert im Helm (Richie Power Dämpfung), (Rot/Grün Nachtbeleuchtung)

• Shakespeare VHF Antenne/Neue Koax im Mast (Neu 2018)

• Simrad Robertson AP22 Autopilot

Elektrisch

• Hausbatterien (Vier Lifeline AGM Tiefzyklus-Batterien Neu 2023)
• Ampere-Stunden (Insgesamt 400, Tiefzyklus 300, Starter 100)
• Notbatterie Parallel „Kreuzverbinder“ Schalter
• Batteriekasten (Gereinigt 2023)
• Motorsteuerungstafel neu bezogen 2024 (Neuer Schlüssel/Zündschalter 2024)
• Neues mattiertes Plexiglas-Messpanel (Spritz-/Kickschutz)
• Elektrisches Panel/Unterbrecher (Gereinigt und inspiziert 2024), (Hauptverkabelung ordentlich und organisiert)
• Sicherungsautomaten - DC 12V - elektrisches Panel
• Doppelsicherungsautomaten - AC 115V - elektrisches Panel (2x), (1x eigenständig für MarinAire AC/Heizsystem), (1x Lastverteilung)
• Installierter Batterieladecontroller (Charles Raritan B30 Amp automatischer Ladegerät), (Zündschutz)
• 115V AC (9x insgesamt), (4x Steckdosen), Steuerbord (5x Steckdosen), Backbord (Aufgerüstete AC 115 Steckdosenabdeckungen poliertes Messing 2022)
• 12V DC Steckdosen: (5x im gesamten Kabine/Cockpit „Zigarettenanzünderstecker“)
• 19x Innenkabinen- und Schranklichter (Aufgerüstet auf LED Weiß/Rot Neu 2023), (Wartung/geschmierte Kabinenlichtschalter 2024)
• Lauflichter Backbord/Stabbord Bug (tragbar)/Heck (installiert)
• Mastkopfanker (betriebsbereit)
• Mastdampflampe (betriebsbereit)
• Mastdeckbeleuchtung (nicht betriebsbereit), (Habe Ersatzbirne)
• Landstromkabel (x2, 50 Fuß Länge) (30Amp)
• Landstrom Überspannungsschutz
• Schutzabdeckung für Landstromkabel für Deck/Dock/UV/Abnutzungsschäden

Deckbeschläge & -zubehör

Propangas/Mehrzweckschrank: Steuerborddeck (Belüftet/Über Bord verrohrt)

• Polierte Oberseitenstützen/Pulpits (2024)

• Starre Vinyl-Rub-Leiste (Edelstahlstreifen)

• Alle Deckschrauben/Bolzen inspiziert Innen/Außen/ Angezogen/Festgezogen/Stramm (2024) (Auf Lecks nach Anpassungen inspiziert)

• Edelstahl-Doppel-Bogen/Ankerrolle

• 1x ROCNA 33kg Anker

• Hauptkette 100 ft 5/16 Hochtest + Rode

• Sekundärkette 15 ft + Rode

• V1 Lewmar elektrischer Ankerwinde (Neu 2010) (Verwendeter Duct Seal zur Verhinderung von Regen- und Bug-Spritzwasserinfiltration)

• Fernbedienung für Ankerwinde (Neben dem Steuerstand im Cockpit)

• Ankerfach neu gestrichen Bilge Cote Schlachtschiff Grau (2023)

• Ankerfach x2 separate Ankerkette und Rode-Abteile

• Jede Anker-Rode hat zwei separate Hawse-Pipes, die zum Ankerfach führen

• Edelstahl-Dodger-Rahmen (Neu 2017), (Eingelagert/in Winter inspiziert) (Alle inspiziert und mit wasserdichtem/UV-Schutz behandelt, Nähte gewachst Herbst 2024)

• Edelstahl-Bimini-Rahmen (Neu 2010), (Eingelagert/in Winter inspiziert), (Alle inspiziert und mit wasserdichtem/UV-Schutz behandelt, Nähte gewachst Herbst 2024)

Rub-Leisten Aufgerüstet Mehr Installationen (Winden/Leinen/Kompanionweg),

• (Edelstahl-Rub-Leisten Neu 2024), (Motorabdeckungsfiddle neu abgedichtet 2023)

• Edelstahl-Sampson-Post (Aufgerüstet robust Neu 2023), (Richtig unterstützt)

• 2x Steuerbord (Marine-Kunststoff) Anker-Schutzbleche (Neu 2023), (Originale vermitteln und sind lackiertes Teakholz und in ausgezeichnetem Zustand, können bei Bedarf leicht wieder installiert werden)

• 6x 10” Klampen (VORDERES, MITTEL, HECK)

• 6x offene Chocks

• 1x Außenbordmotorhalterung (Pushpit)

• 2x Edelstahl-Heckklampen & Heckchocks (Edelstahl-Rub-Leisten Neu 2019)

• Edelstahl-Griffschiene Coach-Dach (Neu abgedichtet Steuerbord und Backbord 2024)

• 4x Aluminium-Kombinationsklampen x2 Steuerbord/Backbord

• Vorsegel-Schienen und -Wagen (Schmierung 2024)

• Primäre Haupt-/Staysail-Winden (x2 Lemar 30 selbstwickelnd), (verchromtes Bronze), (überholt/geschmiert 2022)

• Primäre Genoa-Leinen-Winden (x2 Lemar 40 selbstwickelnd), (verchromtes Bronze), (überholt/geschmiert 2022)

• Aluminium-Haupt-Leinen-Kabinenoberteil-Reise (inspiziert und abgenutzte Reisewagen-Schäkel aufgerüstet 2022), (Schiene neu abgedichtet 2023)

• Alle Deck-Pad-Augen (neu abgedichtet 2023, zusätzliche Edelstahl-Augen für Redundanz/Abreißblöcke hinzugefügt)

• Jib Sheet Cars (Neu 2018)

• 6x Aluminium-Lexan-Decksluk (Dichtungen gewartet und inspiziert Frühling 2025), (Integral/entfernbare hochklappbare Insektenschutzgitter), (Schaniere gewartet Frühling 2025), (Poliertes Plexiglas Frühling 2025)

• 9x Edelstahl-Öffnungsfenster (Dichtungen gewartet und inspiziert Frühling 2025), (Alle Hund, Knöpfe 2023 ersetzt)

• 10x maßgefertigte/ getönte, mattierte Plexiglas-Privatschutzblenden

• 9x Fabrik-Insektenschutzgitter für Edelstahlfenster

• Maßgefertigtes Teakholz-Kompanionweg-Insektenschutzgitter

• 3x Dorade-Lüfter (Sommer 2025 gereinigt), (Neu abgedichtet 2024)

• 1x Edelstahl-Hawse-Pipe-Abdeckung (Verwendeter Duct Seal zur Verhinderung von Regen- und Bug-Spritzwasserinfiltration)

• Deckmontierte Schraubenschnapp- und Clips für Dodger/Bimini (Neu abgedichtet 2024)

• Bugpulpit Edelstahl (Sicherheitsbar/Strukturaufwertung Neu Sommer 2024)

• Heckpulpit Edelstahl

• Deckstützen Edelstahl

• Doppelte (Oben/Unten) Edelstahl-Lifelines (Kunststoffüberzogen), (Swage/Turnbuckle-Pelikanhaken)

• 4x Cockpit-Sicherheits-Personal-Harnes-Padeyes (Edelstahl)

• “Catbird Seats” Fiberglas-Cockpit-Sitze, die an der Heck-Push-Pulpit montiert sind

KATO Dinghy Davits (Maßgefertigte Edelstahlstützen hinzugefügt für Steifigkeit/Lastverteilung (Transom-Montagen), (Mechanischer Block & Tackle-Kauf)

• Klappbare Schwimm-/Dinghy-Leiter, transom-montiert

• Cockpit-Tisch mit klappbarem Blatt nicht verwendet (Guter Zustand in Lagerung)

• Cockpit-Frischwasser-Waschstation/Dusche (Wasser durch Motor erhitzt) (DC-Wasserpumpe)

Deck

Edelholz: Teak Fuß-/Kappenleiste, Bugspriet, Steuerstand, Augenbraue usw. (Alle Edelholzarbeiten gestrichen und neu bearbeitet (Semco), (Neu Herbst 2024), (Sommer 2025 nachgebessert)

• Deck gewachst und poliert Frühling 2025

• Teak Gangway-Schienen und Teak Cockpit-Kanten (Sikkens Cetol Öl), (Sommer 2025 nachgebessert)

• Integrierte erhöhte Rumpfform-Bollwerke vorne (Sicherheit auf See und Ankern)

• Teak-Kanten (Stauraum für verschiedene Leinen / Winschgriffe)

• Cockpit-Abläufe (Große selbstentleerende Offshore / Abflüsse)

• Steuerstandabdeckung (Wetterfestes grünes Segeltuch)

• Binnacle stabil (Edelstahl/Fiberglas/pulverbeschichtetes Aluminium)

• Abdeckungen: Sunbrella Dodger, Bimini, Vollcockpit (Einhausung Vertiglass, BugScreen),

• Abdeckungen/Segelabdeckungen usw. (Alle inspiziert und mit Wasserabweisendem/UV-Schutzmittel behandelt, Nähte gewachst 2024)

• 5x Wetter-Schaumkissen mit strapazierfähigem Stoff maßgeschneidert für das Cockpit

• Eingebauter Cockpit-Sitzkühler/Nassschrank

• Tiefe Segellöcher/Lazaretts auf Steuerbord- und Backbordseite (Neu gestrichen Bilge Cote Schlachtschiff Grau 2023)

• Gangway-Luke mit Überdachung (Neu gestrichen Elfenbein 2024)

• Hohe Brücke Deck Gangway (Sicherheit, minimierter Wassereintritt)

• Teak-Gangway-Absenkplatten (Maßgefertigtes Island Packet geätztes Sternen-Glas) (Sikkens Cetol Öl),

• Teak-Gangway-Rahmen (Sikkens Cetol, Öl) (Sommer 2025 nachgebessert)

Rumpf

• Rumpf: Soda gestrahlt 2022

• Rumpf: Mehrere Epoxidbarriereschichten (2022) (Interux)

• Rumpf: Rote ablativen Farbe Antifouling (2022) (Interlux)

• Interne, verkapselte, geformte Bleiballast (6000 lbs.)

• Ruder (Neues Ruder 2022/Glas, Reparaturen usw. „FOSS FOAM INC“)

• 1-1/8" solider Edelstahlruderwelle (2022 ersetzt)

• Voller langer Kiel (Angebrachter Barndoor-Ruder Sand Skeg Ruder Schuh)

• 8x Bronze-Seewasserhähne: Verschiedene (3x unter Wasserlinie, 5x an Wasserlinie), (Ventilsysteme monatlich betätigt)

• 8x Durchgangsbronze (Herbst 2024 gereinigt)

• Cutlass-Lager (Neu 2022)

• Wellenpackung Gore-tex (Neu 2022)

• Stopfbuchse geschmiert/gewartet (Herbst 2024)

• Welle poliert (2023)

• Wellen-/Motorenausrichtung (2022)

• Welle (Aufgerüsteter manueller Kragenverschluss, 2023)

• Rumpf vierteljährlich gereinigt/inspektiert, monatlich/Saison „Schnelles Wachstum“ (gereinigt und inspiziert)

• Edelstahl-Rubbelsteine auf der Fußleiste

• Freibord Rumpf säuregewaschen/gewaschen/poliert 2020

• Innen-Gelcoat-Rumpfverkleidung gewachst Herbst 2024

• Erdungsplatte (Große Oberfläche)

Sonstiges.

Verschiedene Protokolle/Handbücher/Aufzeichnungen usw...

• Typ IV PFDs

• Feuerlöscher

• Verschiedene USCG-Sicherheitsausrüstungen (Notsignale, Signalisierungsgeräte, Notfallkit)

• Verschiedene Schwimmwesten

• Radarreflektor

• Laufende Takelage

• Festmacherleinen

• Fender

• Verschiedene Küchenutensilien (Töpfe, Pfannen, Teller, Schalen)

• Verschiedene Sicherheitsausrüstungen

• Verschiedene Hardware

• Verschiedene Ersatzteile

• Verschiedene Ersatzteile

• Verschiedene Ausrüstungen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.