Island Packet 380

EINSAMKEIT ist ein großartiges Beispiel des hochgeschätzten Island Packet 380 — ein Favorit unter ernsthaften Kreuzfahrern und Island Packet-Enthusiasten. Mit ihrem klassischen Cutter-Rigg, solider Offshore-Bauweise und wunderschönem Teak-Innenraum ist sie darauf ausgelegt, in Komfort und Stil die Distanz zu überwinden.

Egal, ob Sie längere Hochsee-Passagen planen, dauerhaft an Bord leben oder entspannte Tagessegel genießen, EINSAMKEIT ist bereit für die Aufgabe. Sie wurde sehr gut gewartet, mit vielen Systemen, die kürzlich aufgerüstet oder gewartet wurden, um den Zustand „wie neu“ zu erreichen. Das Island Packet 380 schlägt eine seltene Balance eines offshore-bereiten Boots, ein komfortables Wohnen an Bord und ein Tagessegler. Sie ist ein wahrer Crossover-Kreuzer, der keine Kompromisse eingeht.

EINSAMKEIT hat viele kürzliche Upgrades erhalten, darunter:

Neue stehende Takelage (2021)

Kettenplatten neu eingebettet (2021)

Neue laufende Takelage (2021)

Neue Elektronik (2021)

Neuer Force 10 Herd (2021)

Neuer Dodger (2022)

Neuer Stackpack (2022)

Kontakt für eine Besichtigung:

Allison Lehman 510 912 4800

Velina Barnes 510 697 1418

Unterkünfte:

Das Interieur des Island Packet 380 kombiniert ein Gefühl von Geräumigkeit mit einem Stauraum, der gut für Offshore-Reisen geeignet ist. Die Kopfhöhe beträgt 6’5”, und der Strahl ist mehr als 13’.

Die vordere Kabine verfügt über ein Insel-Doppelbett mit Regalen. Der Stauraum befindet sich unter dem klappbaren Bett und zwei Schubladen darunter. Drei Schränke auf der Steuerbordseite und zwei auf der Backbordseite runden den Stauraum in der vorderen Kabine ab.

Das Badezimmer ist äußerst geräumig und verfügt über eine schwenkbare Duschkabine, die die Hälfte des Badezimmers abtrennt. Das Badezimmer ist über separate Türen von der vorderen und der Hauptkabine zugänglich.

Die Hauptkabine hat gegenüberliegende Sofas mit einem ausklappbaren Tisch, der auf den Steuerbord-Sitz ausgezogen werden kann. Es gibt einen Schrank vorne auf der Steuerbordseite sowie Regale und Fächer über beiden Sofas. In den Sofasitzflächen und -rücken gibt es reichlich Stauraum, einschließlich zweistufigem Stauraum in den Rückenlehnen. Ein kleiner Navigationstisch und das elektrische Panel befinden sich am hinteren Ende des Backbordsofas.

Die großzügige Pantry verfügt über einen voluminösen Top-Loading-Kühlschrank/Gefrierfach und Trockenlager. Es gibt eine doppelte Edelstahlspüle und einen klappbaren Tisch über dem Steuerbordsofa. Es gibt speziellen Stauraum für Teller, Besteck und Töpfe und Pfannen.

Die Kabine im Heck ist schräg angeordnet, um sowohl eine hervorragende Länge als auch Zugang zu bieten. Die Kabine hat drei Fächer und einen vollwertigen dreistufigen Schrank. Ein verstecktes Ausziehwaschbecken macht diese Heckkabine wirklich besonders.

Force 10 Brenner LPG Herd (2024)

Frigoboat wassergekühlte 12V Kühlung aufgeladen und Vakuumpumpe ersetzt (2021)

Doppelte Edelstahlspüle

H/C Druckwasser

Manuelle Pantry-Wasserpumpe

Weems & Plath Messing-Schiffsuhren

Lewmar Ocean-Serie Oberlichter

Edelstahlöffnungen

3 Dorade-Lüfter mit Edelstahl-Kappen 

Elektronik:

Raymarine Axiom Pro 12 (2021)

Raymarine DST800 Triducer NMEA 2000 (2023)

Geschwindigkeit, Tiefe und Wind werden auf dem Kartenplotter angezeigt

B&G Autopilot mit einem Raytheon 6000 Ram

Raymarine AIS7000

Icom IC M59 VHF Radio

Ritchie Binnacle Kompass

JVC AM/FM/CD Stereo

Bose Lautsprecher innen

Panasonic wasserdichte Lautsprecher im Cockpit

Elektrisch:

120V AC marines Elektriksystem

12V DC marines Elektriksystem

ProMariner galvanischer Isolator

AC- und DC-Schutzschalterpanel

Hauptbatterieschalter für sowohl Startbatterie als auch Hausbank

Statpower Truecharge 40 Ampere intelligentes Batterieladegerät

Heart Interface 1800W Wechselrichter 

Link 20 Batteriemonitor

4 Lifeline AGM Hausbatterien

1 Deep Cycle Gruppe 27 Motorstartbatterie (2024)

30 Ampere AC Landstromkabel

Segel und Takelage:

Kielgestützter Aluminium-Mast

Neue stehende Takelage (2021)

Kettenplatten neu eingebettet (2021)

Neue laufende Takelage (2021)

UV-Abdeckung auf den Segeln ersetzt (2021)

Großsegel mit Reffpunkten

Neuer Stackpack (2021)

Yankee-Vorsegel 

Selbstwendendes Stagsegel mit Baum und Harken-Furler

Forespar Wischermast am Mast montiert

4:1 Baumvang 

Lewmar ST48 Primärwinden

Lewmar ST16 Sekundärwinden

Lewmar ST30 auf dem Backbord-Cabintop

Lewmar ST8 auf dem Backbord-Cabintop

Lewmar ST30 auf dem Steuerbord-Cabintop

Lewmar ST24 am Mast

Leinen nach hinten ins Cockpit durch Spinlock-Leinenstopper geführt

Mechanik und Sanitär:

Yanmar 4JH3E Diesel 705 Stunden

Whitlock Steuerung

3-Blatt Propeller

Wärmetauscher gewartet (2023)

Neue Rohwasserpumpe (2023)

Balmar Generator

Balmar MC512 Regler

Racor 500MA Kraftstofffilter

Groco SA 1000 Seestrainer 

Neue Jabsco Quiet Flush elektrische Toilette (2021)

Neuer Abwassertank (2021)

Neue Zerkleinerungsmaschine und Schläuche (2021)

Deck und Rumpf:

Edelstahl 60 lb Ultra-Anker und Drehgelenk (2021)

300’ von 3/8 Kette

Doppelte Bugrolle

Maxwell 2000 elektrischer Ankerwinden mit 200' Kette

Neue Edelstahl-Lifelines (2021)

Offshore Cockpit-Dodger mit Handläufen (2022)

Edelstahl-Dinghy-Davits

Magma LPG BBQ (2023)

Edelstahl-Bordleiter

Cockpitkissen

Cockpittisch & Getränkehalter

Cockpitdusche