Passport 456

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"Wild Spirit" ist das beste Beispiel für eine echte, hochsee-taugliche Luxusyacht mit der Seetauglichkeit eines Bob Perry Designs. Sie ist wettbewerbsfähig im Preis und bietet alle Annehmlichkeiten und Merkmale eines brandneuen Bootes, mit dem Unterschied, dass sie erprobt und strukturell überlegen gegenüber Neubauten ist. Ihre Besitzer haben keine Kosten gescheut, um sie instand zu halten und zu aktualisieren, und ihr Zustand spiegelt dies gut wider. Ihr aktueller Besitzer hat viele Upgrades vorgenommen, darunter das Hinzufügen eines Arches, eines Bugstrahlruders, eines neuen Beiboots, einer neuen Ankerwinde und vieles mehr während seiner Verwaltung dieser feinen Yacht. 

Verpassen Sie dieses nicht. 

"Wild Spirit" ist ein herausragendes Beispiel für eines der besten und luxuriösesten Hochsee-Kreuzfahrtschiffe, das von Bob Perry entworfen wurde. Sie bietet Komfort, Sicherheit, Seetauglichkeit und Leistung, alles verpackt in einem luxuriösen Paket. Mit ihrem Rollsegel im Baum, ihrem Rollfock und allen Leinen, die zu elektrischen Winschen im Cockpit führen, kann sie leicht alleine gesegelt werden. Aber ihre eleganten Details und der komfortable Grundriss machen sie perfekt für ein Paar oder eine Kreuzfahrfamilie.

Sie hat eine Rigging-Inspektion von Dezember 2025, die geteilt werden kann. Ein Großteil ihrer Takelage wurde ersetzt. 

Ihr Zwei-Kabinen-Layout verfügt über ein großes V-Bett vorne mit eigenem privaten Bad und Duschkabine sowie ein geräumiges Queensize-Bett in der Mitte hinten mit einem privaten Bad und Dusche. Die hohe Qualität ihrer Konstruktion ist überall sichtbar, von der Tischlerei über die Edelstahl-Portholes bis hin zur soliden Struktur des Decks und des Rumpfes. Dies ist ein ganz besonderes Boot, und eines, mit dem Sie morgen zu exotischen Häfen segeln könnten und sicher sein könnten, dass Sie perfekt ausgestattet und gerüstet sind. Ihre liebevollen Besitzer haben keine Kosten gescheut, und das zeigt sich! 

Im Folgenden finden Sie eine Liste ihrer Highlights, aber bitte sehen Sie sich die vollständigen Beschreibungen für vollständige Details an!

• Professionell gewarteter Yanmar 4JH2-TE 62 PS turboaufgeladener Diesel mit nur 3.606 Stunden
• Bugstrahlruder 2018
• Neues AB Aluminium-Boden-RIB mit 6 PS Tohatsu 4-Takt
• 750 Watt Solar mit neuen Batterien und Victron-Überwachungssystem und Wechselrichter/Ladegerät
• Arch mit Davits kürzlich hinzugefügt
• Öl X-Changer Motor- und Generator-Ölwechsel-System
• Kraftstoffpolier-System mit Racor 500 FG-Filter
• Fischer Panda 6000 PMI 110-Volt AC Generator mit separatem Racor-Filter
• Ocean Marine Umkehrzyklus-Heizung mit Klimaanlage, mit zwei-Zonen-Split-System (16.000 BTU und 7.000 BTU)
• Xantrax 2021 Wechselrichter/Ladegerät
• Perfekt für ICW, mit 5'4" Tiefgang und 64' Mast
• LeFiell Mast und Schaeffer Rollbaum mit Halsey vollgetakeltem Großsegel
• 120% #3 Rollfock
• North Sails Dacron 4800 9.5 OZ Staysail
• North Sails 1230 Quadratfuß True Radial Gennaker mit Snuffer
• Dutchman Baum-Bremse - derzeit nicht installiert
• Integrale Sturm-/Tri-Segel-Schiene
• Überdimensionierte 1x19 316 Edelstahl-Drahtseil-Takelage mit Dyeform Vorstag, neu 2007 und nach Bedarf ersetzt
• Noreman-Anschlüsse
• Alle laufenden Takelagen von New England Ropes
• 4 elektrische Winschen
• Schönes 2019 AB RIB mit 6 PS Tohatsu 4-Takt-Motor, das auf Edelstahl-Davits enthalten ist
• Schöne Teak-Tischlerei mit handgefertigten Teak-Lüftungstüren und Teak- und Holly-Boden
• 1 Groco elektrische Toilette, eine Raritan manuelle, ersetzt 2024
• Corian-Arbeitsplatten
• Benutzerdefinierte Newmar ES5 und ES6 Steuerungen
• Edson Instrumentenpod auf Edson geneigtem Podest im Cockpit
• 4 Lifeline AGM-Batterien 2024
• Victron Batteriemonitor
• Victron Solar-Ladegerät
• Village Marine Wasseraufbereiter
• Axiom 12 Kartenplotter/multifunktionales Display am Steuer, 2020
• Axion 7 an der Navigationsstation 2020
• Raymarine ST60 Multi, Wind, Tiefe, Geschwindigkeit
• Alle Instrumente über Seatalk NT-Netzwerk verbunden
• Raymarine ST6000+ Typ III hydraulischer linearer Autopilot
• ICOM M-710 SSB Radio mit ATI-Autotuner
• Sirius Wetterantenne installiert und übertragbares Konto
• Lewmar Ocean II Ankerwinde
• 44 lb. Bulwagga-Anker
• 60 lb. CQR-Anker
• 200 Fuß 5/16 HT-Kette
• Fortress-Anker (Gewicht unbekannt)

So viel mehr! Kein Detail wurde bei der Ausstattung dieses Bootes gespart, um es zu einem der am besten ausgestatteten und schönsten Kreuzfahrtschiffe auf dem Markt zu machen.  

Luxuriöse Unterkünfte

Von dem Moment an, in dem Sie die Treppe vom Cockpit in das luxuriöse Innere dieses Schiffs hinuntersteigen, sind Sie von den warmen Farben feinen Teaks umgeben und werden in eine Zeit versetzt, als Boote nach den höchsten Qualitätsstandards gebaut wurden. Dies ist nicht das "Plastik"-Innere, das Sie bei vielen neuen Booten sehen. Das Innere der Passport 456 ist ganz klassisch.

Die Kombüse befindet sich auf Steuerbord und bietet eine große Menge an Arbeitsfläche und Stauraum. Sie wird den Seefahrerkoch begeistern! Auf der Backbordseite befindet sich eine große Navigationsstation mit Funktionen wie einem elektronischen Barographen und einem SSB-Radio, die in modernen Navigationsstationen nicht zu finden sind. Alle modernen Instrumente sind jedoch ebenfalls vorhanden, mit Redundanzen für alles. Der Flur auf der Backbordseite führt weiter nach hinten in die geräumige Achterkabine, die über ein mittig gelegenes Queensize-Bett verfügt, das unter zwei Bullaugen und einem Öffnungsdeckel für Belüftung während des Ankerliegens sitzt. Es gibt einen vollwertigen Kleiderschrank, der mit Teakholz ausgekleidet ist, und all den Stauraum, den Sie für langfristige Kreuzfahrten und/oder das Leben an Bord benötigen.

Das private Achterbad verfügt über Corian-Arbeitsplatten, eine Duschkabine, Handtücher mit dem Namen des Bootes bestickt, eine elektrische Toilette und viel Platz.

Wenn Sie wieder nach vorne gehen, öffnet sich der Salon und bietet einen großen Tisch auf der Backbordseite (der auch zu einem Bett umgeklappt werden kann ODER durch einen kleineren Couchtisch ersetzt werden kann, wenn Sie möchten) und Platz für 6 oder mehr. Auf der Steuerbordseite ist ein Fernseher diskret in einem eigenen Schrank verstaut, es gibt mehr Sitzgelegenheiten und einen schönen beleuchteten Schrank für Cocktailgläser, der neben einer hochwertigen Chelsea Messing-Uhr und einem Barometer steht.

Der kielgestützte Mast ist in Teakholz eingekleidet, mit einer vollwertigen Tür, die Zugang zum Mastfuß und zur Verkabelung ermöglicht. Das Ergebnis ist ein geschützter und sicherer Mastfuß, der das Aussehen des Innenraums nicht negativ beeinflusst.

Das V-Bett ist mit öffnenden Bullaugen und einer enormen Menge an Stauraum ausgestattet und ist sehr komfortabel für zwei Personen. Wie in der Achterkabine verfügt die Vorderkabine über ein Bad mit separater Duschkabine, Corian-Arbeitsplatten und einer elektrischen Toilette.

Es gibt genug Platz in diesem Boot, um sich auszubreiten, zu leben, zu arbeiten, zu unterhalten und in größtem Komfort zu segeln! Sie müssen es sehen, um es zu glauben. Lassen Sie uns eine Tour machen!

Merkmale:

• Feine Teak-Tischlerei
• Handgefertigte Teak-Lüftungstüren
• Kabinen- und Badetüren aus Teakholzverkleidung und Rahmenkonstruktion mit abgeschrägten Kanten, vertieften Paneelen und Lüftungsschlitzen
• Massiver Teak- und Holly-Boden mit marinegradiger Sperrholzunterlage
• Schwalbenschwanz-Schubladen
• Polsternde Vinyl-Deckenverkleidungen mit abnehmbaren inneren Teak-Batten
• Automatische Schranklichter in fünf Schränken
• Nachtlicht-Eingangssystem
• Rote Höflichkeitslichter
• ABI Schrankverschlüsse und verriegelbare Bodenbretter
• Teakrahmen-Screens für Luken
• Benutzerdefinierter beleuchteter Flaschen-Schrank im Hauptsalon
• Benutzerdefinierte Beleuchtung mit Cantaloupi-Yachtlichtern
• Fluoreszierende Lichter mit Teak-Verkleidungen in der Kombüse und in den Bücherregalen
• Grohe Europlus Armaturen und Skandvik Edelstahlspülen in den Bädern
• Groco Druckknopf-Elektrotoilette und Raritan manuelle Toilette 2024
• Grüne Marmor-Arbeitsplatten in den Bädern und auf dem Salon-Endtisch
• Weiß-gefaltete benutzerdefinierte Vorhänge auf Schienen
• Ergonomisch geformte Kissen im Salon
• Sony AM/FM/CD-Player
• Bose Kabinenlautsprecher im Salon
• Poly-Planar Lautsprecher im Cockpit
• Chelsea Messing-Uhr und Barometer im Salon 

Kombüse

• Corian-Arbeitsplatten mit untergebautem Waschbecken
• Grohe-Armatur mit ausziehbarem Sprühkopf
• Skandvik doppelte Edelstahlspüle
• Frisch- und Salzwasser-Fußpumpen
• Seafrost 3-Platten-Kühlung mit sowohl motorgetriebenen als auch 110 V-Systemen
• Force 10 Gourmet-Kombüse 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill, Thermostat und Fensterofen-Tür
• Teak- und Holly-Waschbeckenabdeckung
• Panasonic Mikrowelle offen
• Seiten- und Oberzugang zum Kühlschrank
• Neuer Fiberglas-Propantank

Mechanik und Elektrik

• Yanmar 4-Zylinder 4JH2-TE 62 Turboaufgeladener Marine-Dieselmotor mit ca. 5.556 Stunden
  • Turbo ersetzt
  • Neuer Bronze-Injektorbogen
  • Motor-Schläuche nach Bedarf ersetzt
  • Neuer PSS tropffreier Wellen-Dichtungsring 2022
  • Cutlass-Lager 2022 ersetzt
  • Neuer Starter 2023
  • Ruderlager und Stopfbuchse ersetzt
• Racor 600 FG Diesel-Filter
• Gori-Propeller entfernt und durch festen ersetzt. Gori-Propeller ist im Verkauf enthalten, wenn der Käufer zurückwechseln möchte.
• Fischer Panda 6000 PMI 110 Volt AC Generator mit separatem Racor-Filter
• 750 Watt Solar-Panels
• Bleifolienisolierung und flexible Motorhalterungen zur Geräuschreduzierung
• Bonding-System zu allen Kettenplatten, Durchlässen, Motor, Ruder und Tanks
• Bilgepumpen und Schwimmerschalter 2022 ersetzt
  
• 1,5 Zoll Edelstahlwelle
• Vetus Bugstrahlruder mit Fernbedienung - Neu 2018
• Las-Drop Stopfbuchse
• Wellenstütze mit Cutlass-Lager
• Edson-Podest mit Dualhebelsteuerungen
• Notsteuerruder
• Gori Klapppropeller mit Übertragungsfunktion
• Ocean Marine Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage, mit zwei-Zonen-Split-System (16.000 BTU und 7.000 BTU)
• Heart Freedom 250 Wechselrichter/Ladegerät
• Balmar 100-Ampere-Generator mit ARS-Regler
• Vier 4D-Batterien in zwei Banken
• Interstate-Starterbatterie
• Zwei Guest-Batterieschalter
• Zwei 30-Ampere Marinco Landstromanschlüsse, zwei Marinco-Kabel
• Marinco Kabel-TV- und Telefonanschlüsse und -kabel
• 110 Volt Steckdosen mit GFCI in den Bädern und in der Kombüse
• Vier Hella 12-Volt-Lüfter
• Dome-Licht und Motorbläser im Motorraum
• Galvanischer Isolator
• "Oil X-Changer" Motor- und Generator-Ölwechsel-System
• Kraftstoffpolier-System mit Racor 500 FG-Filter
• Village Marine 12v, 6gph Wasseraufbereiter - 2020

Navigation und Kommunikation

• Bei der inneren Navigationsstation:
• Benutzerdefinierte Newmar ES5 und ES6 Steuerungen
• Raymarine Axiom 7 an der Navigationsstation mit Downvision Tiefe / Sonar
• Raymarine ST60 Multi
• Raymarine ST60 Wind
• ICOM M-710 SSB-Radio mit ATI-Autotuner
• Telefonanschlüsse
• 12-Volt-Steckdose
• Kombination rot/weiß Leselampe:

• Cockpit: 
• Edson Instrumentenpod auf Edson geneigtem Podestschutz
• Ritchie 5" Kompass mit Hintergrundbeleuchtung
• Axiom 12 MFD
• Raymarine ST6000+ Typ III hydraulischer linearer Autopilot
• Raymarine ST60 Multi am Podest
• Raymarine ST60 Wind am Podest
• Raymarine ST60 Tiefe über der Kombüse
• Raymarine ST60 Wind über der Kombüse
• Raymarine ST60 Geschwindigkeit über der Kombüse
• Alle Instrumente über das neue SeaTalk-Netzwerk verbunden
• Dual Icom M 506 VHF an der Navigationsstation mit Fernbedienungen im Cockpit. Eine mit AIS, eine mit Nebelhorn/Hailer.

Deck und Rumpf

• Flag Green Awlgrip Rumpf-Oberseite, fair und 2020 mit Awlgrip und Klarlack neu lackiert
• Gold Awlgrip geformte Einbuchtung
• Matterhorn Weiß Awlgrip Bootsstreifen
• Arch - Atkins und Hoyle - mit Davits, Außenbord-Hebetackle, hinteren Flutlichtern, weißen/blauen hinteren Decklichtern und Solarpanels.
• Seahawk schwarze Antifouling-Unterwasserfarbe
• Helles Blau rutschfest
• Teakplanken Cockpitboden in wunderschönem Zustand
• Teak-Kapelle größtenteils 2020 ersetzt
• Zucker-Scoop-Schwimmplattform mit voller Höhe Leiter
• Sechs benutzerdefinierte gegossene Edelstahl-Stützen mit Delrin-Rollen
• Acht Yachtsmann-Typ Edelstahl-Mooring-Klammern
• Zwei Edelstahl-Zugklampen auf der Schwimmplattform
• 30" Edelstahl-Stützen mit benutzerdefinierten gegossenen Basen und doppelten Lifelines
• Vier Dorados mit ABI Edelstahl-Kappen
• Edelstahl-Mast-Pulpit und Kappen-Schutz
• Sichere Edelstahl-Griffleisten auf dem Coach-Dach
• Edelstahl-Rub-Rail auf Teak-Kapelle
• Edelstahl-Flaggenmast mit amerikanischer Flagge
• Sechs Lewmar Ocean Series Oberlichter
• Benutzerdefinierte Hood-Portlichter mit Sicherheitsglas und Edelstahlrahmen
• Zwei Lewmar Ocean Series Portlichter im Rumpf
• Zwei Lewmar Ocean Series Portlichter im Heck
• Lexan schwere Wetter-Drop-Boards für die Kombüse
• Teakrahmen-Drop-in-Screens für die Kombüse
• Teaklatten-Sitze auf Bug- und Heck-Pulpits mit Edelstahlrahmen
• Umschaltbare Frisch- und Salzwasser-Waschstation auf dem Deck
• Benutzerdefinierter Edelstahl-Stammkopf mit doppelten Ankerrollen
• Lewmar Ocean II Ankerwinde Neu 2020
• 200’ 3/8 Kette Rocna-Anker. -alles neu
• 44 lb. Bulwagga-Anker
• 60 lb. CQR-Anker
• 200 Fuß 5/16 HT-Kette
• Zusätzliches Seil- und Ketten-Rode-Setup für den Ersatzanker
• Fortress-Anker und Rode
• Vier Winchard klappbare Padeyes im Cockpit
• North Sails Canvas-Dodger mit Polycarbonat-Linsen
• Benutzerdefinierte vollständige Cockpit-Einhausung mit herausnehmbaren Paneelen und EZ2CY-Verbindung zwischen Dodger und Bimini
• Benutzerdefinierte Bimini
• Aufgerüstete 1,5 " Edelstahl-Rohrmaterial für Dodger und Bimini
• Sunbrella-Abdeckungen für zwei größere Luken und Cockpittisch
• Gestickter Wildledergriff für das Rad
• Sunbrella-Markisen sowohl vor als auch hinter dem Mast
• Benutzerdefinierter hinterer Insektenschutz/Sonnenschutz für die Cockpiteinhausung
• Viking Rettungsboot für 6 Personen in Kanister - neu 2020

Rig und Segel

Das gesamte Rigging dieses Bootes wurde 2007 neu gemacht - einschließlich der Kettenplatten. Alles ist überdimensioniert und in ausgezeichnetem Zustand, was Ihnen Sicherheit auf See gibt! Einige Takelagen wurden nach Bedarf ersetzt und die Rigging-Inspektion von Dezember 2025 ist verfügbar - fragen Sie den Makler!

• LeFiell Mast zur Akzentuierung des Schaeffer Rollbaums
• Schaeffer Gamma Rollsegel-System im Baum
• Integrale Sturm-/Tri-Segel-Schiene
• Spars LPU lackiert Matterhorn Weiß 
• 1x19 316 Edelstahl-Drahtseil-Takelage mit Dyeform-Vorstag - alles überdimensioniert!
• Norseman-Anschlüsse mit offenen Fass-Drahtseilen
• New England Rope Halyards
• New England Rope Sheets und laufende Takelage
• Zwei Flaggen-Halyards
• Stowable inneres Vorstag mit Highfield-Hebel
• Mastkopf Tri-Farben- und Ankerlichter
• Backstag isoliert für SSB-Radio
• TV-Antenne auf dem Mast
• Forespar-Ion-Diffusor am Mastkopf
• Windex 15
• Zwei Lewmar 64 CST 2-Gang elektrische Hauptwinschen für Fock-Leinen
• Lewmar 44 CST 2-Gang elektrische Großsegel-/Utility-Winsch auf dem Coach-Dach
• Lewmar 44 CST 2-Gang elektrische Halyard-Winsch auf dem Coach-Dach
• Lewmar 44 CST 2-Gang Halyard-Winsch am Mast
• Lewmar 40 CST 2-Gang Halyard-Winsch am Mast
• Lewmar Ocean Series 2 Schienen und Wagen, mit Traveler auf 6:1 Kauf aufgerüstet
• Lewmar Ocean Series Blöcke
• Harken #2.5 Rollfock-System für Vorstag
• UK Halsey vollgetakeltes Großsegel
• 120# #3 Rollfock
• North Sails Dacron 4800 9.5 oz. Staysail
• North Sails 1230 Quadratfuß echter radialer Gennaker (Norlon 1.5 oz) mit Snuffer
• Dutchman Baum-Bremse (nicht installiert)

Sie wird nicht lange bleiben. Rufen Sie mich an und lassen Sie uns das Boot Ihrer Träume ansehen!