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PDQ 36

€94.398 Angebotspreis: US$109.900

Angeboten durch:

Dunbar Yachts

115 Marina Dr
St. Simons Island, GA, 31522
Vereinigte Staaten
912-472-6387

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Marke PDQ
Typ 36
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis US$109.900
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 10.97 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Brunswick, Georgia, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.1 m
Breite 5.56 m
Tiefgang 0.86 m
Trockengewicht 8000 Pfund
Motortyp Außenbord
Marke Honda
Treibstoff Benzin
Baujahr 2019
Motor 15 PS
Motorbetriebsstunden 450
Motortyp Außenbord
Marke Honda
Treibstoff Benzin
Baujahr 2019
Motor 15 PS
Motorbetriebsstunden 450
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Solarpaneel
  • Cockpittisch
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 57 gal
Frischwassertanks 1 x 85 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

PDQ 36 mit übertragbarem Liegeplatz in Brunswick, GA

Dieses Boot wird nicht lange verfügbar sein!

Neueste Upgrades -

  • Austausch aller Solarpanels durch ein neues 1.100W-System (400W über dem Beiboot und 700W auf dem Bimini, jedes Array hat seine eigenen Victron MPPT-Laderegler).
  • Austausch der Blei-Säure-Batterien durch 560 Ahr (12V-System) LFP. Dies hat das Gleichgewicht des Bootes erheblich verbessert, indem Gewicht im Heck entfernt wurde. Wir haben (2) x 230 Ahr Batterien für das Haus und (1) x 100 Ahr Batterie hinzugefügt, die bei Bedarf als Beiboot-Trolling-Motorbatterie dient. Diese LFP-Batterien sind in ansonsten totem Raum hinter dem Kartentisch installiert und haben das Gleichgewicht des Bootes wirklich verbessert.
  • Überprüfung und Austausch aller verdächtigen Verkabelungen und elektrischen Komponenten. Vereinfachte und geordnete elektrische Verteilung und sichergestellt, dass alle Verkabelungen korrekt dimensioniert sind und über den richtigen Schutz verfügen.
  • Neue MPPT-Solar-Laderegler, AC-Batterieladegerät, BMV-712-Batteriemonitor und 1.200W-Wechselrichtersystem. Alle Victron "Smart"-Systeme mit Bluetooth. Die Systeme sind so eingerichtet, dass sie die Batterien über 10+ Jahre hinweg glücklich arbeiten lassen.
  • Neue Bilgepumpen + Schläuche in beiden Rümpfen installiert. Dies ist ein sehr sauberes System mit kurzen Schlauchleitungen. Viel besser als die ursprüngliche Werkseinstellung. Getestet und funktioniert großartig.
  • Maßgeschneiderte Klimaanlage installiert, die die ganze Nacht über von Batterien betrieben wird und sich jeden Tag mit Solarenergie auflädt! Der Luftentfeuchter, die Mikrowelle und ein kleiner Induktionskocher funktionieren ebenfalls einwandfrei (jeweils nacheinander).
  • Ventilatoren, mehrere Steckdosen usw. installiert, um von den aktualisierten AC-Systemen zu profitieren.
  • Frischwassersystem aktualisiert, neue Pumpe, Ausdehnungsbehälter usw.
  • Alle Beleuchtung auf LED umgerüstet.
  • Grill auf dem Heckgeländer installiert.
  • Alle unnötigen Löcher von vorherigen Besitzern verschlossen, und alle undichten Hardware neu eingeklebt.
  • Isolierung an der Innenseite der Fenster / Bullaugen der Kabine installiert. Dies ist abnehmbar, hat aber einen erheblichen Unterschied bei der Wärmeaufnahme gemacht.
  • Vented LPG-System mit (2) 20lb Tanks eingerichtet. Wir kommen mit jedem Tank etwa 2 Monate aus.

 

  • Windrush kommt mit einem Spectra-Wasseraufbereiter, neu in 2019. Er wurde winterfest gemacht, als wir ihn kauften, und wir haben ihn nicht benutzt, da wir nicht von kostenlosem amerikanischem Wasser weggefahren sind.
  • Das Boot hat ein gut erhaltenes Großsegel mit vollen Latten, Stack-Pack, Lazy Jacks.
  • Der vorherige Besitzer hat ~2019 auf zwei Honda 15PS-Motoren aufgerüstet. 450 Stunden jeweils. Viel Lebensdauer bleibt. Hatte 250 Stunden, als wir das Boot 2022 bekamen, und wir haben das Öl alle 50 Stunden gewechselt.
  • Das Boot hat einen Autopiloten, ~33lb Manson Supreme-Anker, ~85ft Kette + Leine auf einer guten elektrischen Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand, Radar, und alles funktioniert wie es sollte, außer wie unten angegeben.
  • Inklusive Honda EU2000 Genset
  • Neues Vorsegel

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

 

Kontakt -

Ray Thomas

(904)480-1381

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