Sweden Yachts 45
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Berthon International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Sweden Yachts |
|---|---|
| Typ | 45 |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £239.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Plymouth, Devon, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.15 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.89 m |
| Breite | 4.17 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Verdränger | 12400 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | TMD-22P |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 78 PS |
| Motorbetriebsstunden | 3800 |
| Konstrukteur | Peter Norlin/Jens Ostmann |
|---|---|
| Werft | Sweden Yachts |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 275 Liter |
| Frischwassertanks | 435 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Gebaut im Jahr 1999, ist LUNA OF PLYMOUTH ein hervorragendes Beispiel für die Sweden Yachts 45. Jetzt in ihrem zweiten Besitz, wurde sie liebevoll gepflegt und kürzlich aktualisiert. Die Modelle Sweden 42 und 45 gelten weithin als Top-Performance-Kreuzer, die elegantes Design, schwedisches Handwerk und einen schnellen, seegängigen Rumpf kombinieren. Auf dem Deck bietet die 45 ein leistungsstarkes, aber leicht zu handhabendes Rigg mit allen Leinen, die zu elektrischen Winschen nach hinten geführt sind, ein geräumiges Cockpit und ausreichend Stauraum. Unter Deck gibt es drei Doppelkabinen, vordere und hintere Toiletten, einen komfortablen Salon, eine große nach vorne gerichtete Navigationsstation und eine L-förmige Pantry – alles in satinlackiertem Mahagoni mit aktualisierter Lederpolsterung. Eine wirklich herausragende Yacht, bereit für aufregende Leistung und außergewöhnlichen Komfort auf Ihrer nächsten Reise.
Bau
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ (oder Kategorie B – je nach Fall) eingestuft.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
- GRP-Deck mit Endkorn-Balsakern-Sandwich unter Verwendung von Glasfasergewebe und Rovings auf beiden Seiten, was einen leichten, steifen und gut isolierten Rumpf ergibt.
- Der GRP-Rumpf-Balsakern wird vom Fußreling bis unter die Wasserlinie verwendet.
- Solides Laminat wird in hochbelasteten Bereichen um den Kiel, den Mastfuß und in der Verbindung zwischen den Rumpfhälften verwendet. Die Bodenverstärkungen sind in longitudinaler und transversal solider Laminatbauweise ausgeführt.
- Deck aus synthetischem Teak sowohl für das Ringdeck als auch für das Cockpit verlegt.
- Blaue Vinylfolie auf dem Rumpf mit weißem Gel darunter.
- Kupferbeschichtung September 2021.
- Alle Anoden 2023 ersetzt, Propelleranoden Oktober 2024.
Kiel & Ruder:
- Ausgewogenes Blatt-Ruder auf einem Edelstahlstiel.
- Extern verschraubter Bleikiel auf einem geformten GRP-Kielstub mit einer tiefen Senke.
- Alle originalen Bootshandbücher, Bedienungsanleitungen und schematischen Zeichnungen.
Maschinen
Motor & Getriebe:
- Volvo Penta TMD 22P 78HP (S-Antrieb) Diesel. Saildrive-Dichtungen im August 2021 ersetzt.
- Volvo-Getriebe im Oktober 2024 mit neuen Dichtungen gewartet.
- Aufgerüsteter Edelstahl-Gashebel und neues Motorsteuerpanel im Juli 2021.
- Aufgerüsteter variabler Geschwindigkeitslüfter im Motorraum.
- Original Volvo-Werkzeugset.
Wartung & Leistung:
- Motorstunden ca. 3.800 @ Oktober 2025.
- Der Motor wird diesen Winter (2025) gewartet.
Antrieb & Steuerung:
- Rad (60” mit neuem Elchlederbezug 2021), Edson Cobra Kettenbinnacle und Notsteuerung
- Ruderlager vollständiger Austausch im Juli 2021.
- Volvo Penta 3-Blatt Klapppropeller, gereinigt und antifouling im Oktober 2023.
- Einziehbarer Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand, neu im Oktober 2023.
Elektrische Systeme
Spannungssysteme:
- Hauptsystem ist 24 Volt + sekundäres 12 Volt Beleuchtungs- und Steckdosensystem.
Batteriebänke:
- Batterien 230Ah/24Volt Lipo mit 200Ah/24 Volt AGM (April 2024).
- Separate Motorbatterie.
Batterieladegeräte/Wechselrichter:
- Victron Quattro 24v/3000W Ladewechselrichter, neu im Oktober 2021.
- Batterieüberwachung Victron BMV712 mit Bluetooth, neu im September 2022.
Generatoren:
- Standard-Motor-Generator.
- Zweiter Generator für die Versorgung der Bordbatteriebank.
Landstrom:
- 220V Landstromsystem mit Ringleitung im gesamten Yacht.
- Isolationstransformator
- Ringleitung und Steckdosen 220V und USB im gesamten Bereich mit RCD-Schutz.
Weitere Elektrik:
- 2 x 175W verstellbare Solarpanels (installiert 2022) und 100W auf dem Deck hinter dem Mast, mit Victron 100/30 Ladecontroller.
Sanitärsysteme
Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
- 24V Druckfrischwasserversorgungssystem mit heißem und kaltem Wasser überall.
- 40 Liter 900W Warmwasserbereiter.
- Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck.
- Zwei manuelle Bilgenpumpen.
- Zwei automatische elektrische Bilgenpumpen, eine im Salon und eine im vorderen Schrank.
- Zwei Toiletten; vordere Toilette 2023 renoviert mit neuen Abwasserrohren.
- Zwei Duschen – thermostatische Dusche in der vorderen Toilette.
- Gefiltertes Frischwasser über manuelle Fußpumpe in der Kombüse.
Bilgenpumpen:
- 2 x manuelle Bilgenpumpen.
- 1 x elektrische Bilgenpumpe.
Tanklager
Kraftstoff:
- Gesamtkraftstoffkapazität von 275 Litern in 1 x Aluminiumbereich (+zwei Kraftstofffilter).
Frischwasser:
- Gesamtfrischwasser 435 Liter in 2 x Aluminiumbereichen.
Grauwasser/Schwarzwasser-Tanks:
- Zwei Schwarzwassertanks mit Absperrventilen; Tanks gereinigt und neue vordere Schläuche installiert im Juli 2023.
Navigationsausrüstung
- Chartplotter und Radaranzeige Raymarine Axiom 9+ (2021) mit Navionics-Update Oktober 2023.
- Radar Raymarine Quantum Doppler Q24D (2021).
- AIS Klasse A und B Raymarine 700 (Oktober 2023).
- Autopilot – Raymarine EV400 (August 2021).
- 2 x Raymarine ST60 Multi-Displays, am Kartentisch und im Cockpit.
- Raymarine ST60 Geschwindigkeitsmesser.
- Raymarine ST60 Tiefensensor.
- Raymarine ST60 Windmessgerät (Oktober 2023).
- Navtex Nav 4 Plus Wettermonitor (am Kartentisch).
- Wasser- und Dieselmonitore.
- Kompass am Steuerstand montiert.
- Georg Jensen Uhr und Barometer.
Kommunikationsausrüstung:
- ICOM 423 GE VHF am Kartentisch, mit tragbarem ICOM HM195.
- Command Mic am Steuerstand 2021.
- VHF-Antenne am Mastkopf.
Haushaltsgeräte
Küche:
- 160 1 (42,3 US-Gallonen) Kühlbox aus GRP.
- 801 (21,1 US-Gallonen) Kühlschrank.
- Beko 2-Platten-Induktionskochfeld (September 2023).
- Ninja 10-in-1 Elektroherd, Grill und Heißluftfritteuse (2022)
- Überkopfkochlicht und Dunstabzugshaube.
Toiletten/Duschen:
- 2 x Toiletten.
- 2 x Duschen.
Heizung & Belüftung:
- 5KW Eberspacher Heizung.
Unterhaltung:
- Fusion RA70 Bluetooth Stereo mit zwei Lautsprechern in der Kabine und zwei Lautsprechern im Cockpit (2021).
Beleuchtung:
- 24v Decken- und Leselampen im gesamten Bereich.
- Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet 2021.
- LED Navigationslichter (2021).
Unterkunft
Zusammenfassung der Unterkunft:
- 6 Schlafplätze in 3 Kabinen.
- Drei Doppelkabinen, mit Schlafkissen gepolstert in Aquaclean Scala Ecru (Juni 2023).
- Innenausbau aus satinlackiertem Mahagoni.
- Salon mit Dinette und Kartentischsitz gepolstert in Wildman & Bugby Medal Cracker pigmentiertem Leder (Juni 2023).
- Der Salon ist groß und hat viel Tageslicht.
- Faltrollos im Salon.
- Rollos auf Decksluken und in den Kabinen.
Beschreibung des Layouts von vorne:
Vorderes Toilettenabteil:
- Formteil mit abgedichtetem Boden, der von einer elektrischen Pumpe entwässert wird, und geformtem oberen Teil.
- Getrennte Duschkabine (vollständiger Stehbereich) mit Vorhang an einer Edelstahlstange.
- Waschbecken auf Steuerbord. Toilette auf Backbord mit Abwassertank.
- Handtuchhalter.
- Schränke über Toilette und Waschbecken sowie umfangreiche Beleuchtung.
- Teak-Duschrost; Dusche wird von einer elektrischen Pumpe entwässert.
Vordere Kabine:
- Queen-Size-Doppelschlafplatz mit intern gefedertem Matratze auf der Backbordseite mit Schränken entlang der Rumpfseite.
- Große Schublade und Schrank unter dem Schlafplatz.
- Sitz mit Schränken entlang der Rumpfseite auf der Steuerbordseite zwischen den Kleiderschränken vorne und hinten.
- Neue Lee-Stoff.
Hauptkabine:
- Dinette-Anordnung mit Tisch auf der Backbordseite und einem losen Regiestuhl.
- Die Backbordseite hat 2 Schränke mit Bücherregalen.
- Die Steuerbordseite hat einen Tisch zwischen dem Hauptschott und der Navigationsstation mit einem speziellen Kartenspeicher, und es gibt auch einen speziellen Schrank für Wein und Gläser.
- Stauraum unter dem Salontisch.
Küche:
- U-förmige Küche mit Corian-Arbeitsplatte.
- Schubladenteil, integrierte Schneidefläche, Trockenlebensmittelschrank.
- Kräuterschublade.
- Doppelte Oberschränke.
- Müllkorb und Stauraum unter dem Waschbecken.
Hinteres Toilettenabteil:
- Formteil, das zwischen den Schotten eingebaut ist.
- Zwei Schränke mit Spiegeltüren über dem Waschbecken.
- Eingebauter Spiegel in den vorderen Abschnitten.
- Vertiefung für die Toilette mit klappbarem zusätzlichen Sitz.
- Teak-Duschrost, Dusche wird von einer elektrischen Pumpe entwässert.
- Handtuchhalter.
- Tür sowohl zur Hauptkabine als auch zur hinteren Backbordkabine.
Navigationsbereich:
- Großer Navigationstisch mit Ledersitz.
- Holz, aufklappbares Instrumentenbrett für elektronische Geräte auf Scharnieren für einfachen Wartungszugang.
- Elektrisches Hauptpanel enthalten.
- Separater Kartenspeicher im Tisch.
- Elektrische Anschlusskästen unter dem Navigationssitz.
Steuerbord- und Backbord-Hinterkabinen:
- Beide mit großem Doppelbett, hinter dem Kleiderschrank mit Sitz.
- Schrank über dem Schlafplatz entlang der Rumpfseite.
- Tür zur Hauptkabine für die Steuerbordkabine und Türen zur Toilette und Hauptkabine für die Backbordkabine.
Deckausrüstung
Rigg:
- Rigg: Sloop.
- Masthölzer - Selden Aluminium, kielgesteckt.
- Mastholzhersteller - Selden.
- Standing rigging - SS Draht (neu 2021).
- Rigg: Genoa-Furling Selden 200s,
- optionale Stützstreben, 12/13 fractional.
- 2 Spreizern.
- Spinnaker-Halyard am Mastkopf.
- Selden mechanischer Backstay und Baumvang mit Gasdruckfeder.
- Vollbatten Hauptsegel mit Lazyjacks und 3 Reffpunkten.
- Lewmar Selbstwendefockenschiene.
- Selden abnehmbarer Bugspriet
- Selden Spinnakerbaum
- Selden Wischbaum
Winschen:
- 2 x manuelle Lewmar 52ST Primärwinschen - 2-Gang und manuell.
- 2 x manuelle Lewmar 46ST - 2-Gang und manuell.
- Linke Seite Lewmar 46 ST 2-Gang umgebaut auf elektrisch ca. 2015.
- 2 x manuelle Lewmar 46ST für Steuerleinen - 2-Gang und manuell.
- 3 x Lewmar Winschhebel, einer kurz für das Reffen.
Segel:
- Hood Großsegel – Vectran (1999) vollbatten.
- Sanders Sails tri-radiales überlappendes Genoa (2021).
- Hood Fock – Vectran (1999) als Sturmfock zugeschnitten.
- Selbstwendefock von Saturn Sails (Juli 2016).
- Hood MPS mit Quetscher (1999) fast nie benutzt, trocken gelagert.
- Die Segel wurden jeden Winter gewartet und auf hohem Standard gehalten.
Allgemein:
- Pulpit, öffnende Pushpit, Relings, Einstiegstore, Maststufen, 2 Lifelines, klappbare Badeplattform, Badeleiter.
- Edelstahl Dorade-Lüfter.
- Steuerung: Rad (60”) + Edson Cobra Kettenbinnacle + Notsteuerung.
- Doppelt cockpit Tisch.
- 3 x Lewmar Winschhebel, einer kurz für das Reffen.
- Firdell Blipper Radarreflektor.
- Bootshaken und Decksbürste.
- Klappbare Badeplattform mit Badeleiter.
- Maststufen.
Anker- & Festmachzubehör:
- 27kg Edelstahl Ultra Drehanker (Dezember 2020) mit 35m Kette und langem Tau.
- 15kg Bruce-Anker mit Kette und Tau.
- Ankerwinde: elektrisch mit Fußpedalsteuerung am Bug (2022) und Handsteuerung.
- Tauwerk.
- Fender.
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Segeltuch Sprayhood, Stack Pack und Rad/Binnacle-Abdeckung (Juni 2021), gewaschen Oktober 2023.
- Cockpit-Sitzkissen (Juni 2021).
- Stützen-Sitzkissenrücken.
Sicherheitsausrüstung
- Ocean Safety Typ 1 [ISO 9650] Rettungsinsel für sechs Personen, neu 2023.
- Gasbetriebene Nebelhorn.
- 2 x Baltische Rettungsringe mit Lichtern.
- Firdell Blipper Radarreflektor.
- Vollständige Sicherheitsjacken-Stützen.
- Danbuoy (nur Flagge, kein Licht).
Feuerlöschgeräte:
- 3 x Feuerlöscher, einer im Backbord-Heckschrank, einer im Salon unter dem Kartenplatz und der dritte in der vorderen Kabine.
- Feuerdecke in der Kombüse.
- Feuer- und Kohlenmonoxid-Alarm (nicht installiert) im Salon.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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