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Ta Chiao CT 56

€329.452 Angebotspreis: US$388.000

Angeboten durch:

YBC Langkawi

Royal Langkawi Yacht Club
Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malaysia
+604 9665154 or +60 174196933

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Marke Ta Chiao
Typ CT 56
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis US$388.000
Bootstyp Segel
Klasse Center Cockpit
Länge 16.3 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz langkawi, Malaysia
Länge über alles 16.3 m
Länge an der Wasserlinie 13.56 m
Breite 4.6 m
Tiefgang 1.87 m
Min. Tiefgang 3.14 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger (Trockengewicht ) 27981 kg
Ballast 8958 kg
Max. Durchfahrtshöhe 22 m
Kabinenhöhe 2.05 m
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell M135
Treibstoff Diesel
Baujahr 1999
Motor 135 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2500
Höchstgeschwindigkeit 9 kn
Reisegeschwindigkeit 7 kn
Reichweite 1000 nmi
Konstrukteur Robert Perry
Werft Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Treibstoffstanks 2 x 650 Liter
Frischwassertanks 3 x 460 Liter
Fäkalientanks 2 x 50 Liter

Beschreibung

ATOLL II ist eine erstaunliche Yacht und eine wahre Liebe ihrer Besitzer. Diese Yacht hat in den letzten Jahren zwei große Überholungen erfahren, 2011 und 2024, und steht heute mit einer Fülle neuer Ausrüstung und Ausstattung da. Sie verfügt über neue stehende Takelage (2024), neue Segel (2011), neue Relings (2024), neue Fenster (2024), neue elektrische Winschen (2024), neue Kühlung (2024) und vieles mehr.

Dies sind Schiffe mit schwerem Verdrängung und ATOLL II segelt mit solch einem Vertrauen, eine wirklich komfortable Fahrt. Auf dem Deck hat die Yacht ein wunderschönes Cockpit-Design und die Hinzufügung des Hardtops hat das Segeln in den Tropen revolutioniert. Alle Navigationsgeräte waren 2011 neu und die Yacht ist in dieser Hinsicht sehr gut modernisiert, zudem ist ihre Batteriekonfiguration (2024) neu und effizient. Ihre Maschinen wurden ebenfalls gründlich gewartet, viele Erneuerungen und in perfektem Betriebszustand. Ihr vierblättriger VariProp, zusammen mit dem Bugstrahlruder, ermöglicht ein sehr einfaches Manövrieren in engen Räumen. Der Umfang der Überholungen hat die Yacht mit vielen Ersatzteilen ausgestattet, die sich auf Zehntausende von Dollar belaufen, die Besitzer haben nie an Ausgaben gespart.

Die Segel sind super einfach zu setzen und zu reffen, mit drei Segeln, die auf Rollanlagen gesetzt sind, kann sie leicht von einem Paar bedient werden. Der Hauptmast und der Besanmast wurden während der Überholung 2024 entfernt und die Beschläge überprüft und ersetzt, bevor sie wieder aufgestellt wurden, das ist jetzt zweimal im aktuellen Besitz geschehen. Die 12 mm Teakdecks sind in hervorragendem Zustand, sie waren 2010 alle neu und wurden 2024 neu verpresst.

Das Innere von ATOLL II ist schön und traditionell in Bezug auf Farbgestaltung und Materialien gestaltet. Ihre erste Überholung, als ihre Besitzer sie kauften, umfasste eine beeindruckende Umgestaltung des vorderen Teils der Yacht. Die Vorschiffskabine war zuvor recht klein mit zwei Toiletten achtern und Kabinen auf beiden Seiten. Das verbesserte Design hat diesen Bereich in einen geräumigen Rückzugsort mit einem großzügigen en-suite Badezimmer und Dusche auf der Steuerbordseite verwandelt, ergänzt durch eine praktische Werkstatt auf der Backbordseite.

Bitte lesen Sie weiter, um mehr zu entdecken. ATOLL II ist eine wahre Langstrecken-Yacht von besonderer Qualität und Ihre frühen Besichtigungen werden dringend empfohlen.

Unterkunft

Beim Betreten des Innenraums über die schönen, sich verbreiternden Treppen ist der breite Raum im geräumigen Hauptsalon offensichtlich. Dieser erhöhte Salon verfügt in der vorderen Steuerbord-Ecke über eine Navigationsstation. Nach hinten bewegt sich die Kombüse mit einer Frühstücksbar und zwei festen Hockern auf der Salon-Seite sowie einer Dinette, die an Steuerbord angrenzend ist. Ganz hinten befindet sich das Doppelzimmer des Eigentümers mit einem eigenen Badezimmer, einer Trockentoilette, einem Waschbecken, einem Schminktisch und einer Duschkabine.

Der vordere Abschnitt der Yacht wurde so gut umgebaut und besteht jetzt aus einem größeren Doppelzimmer ganz vorne, das über ein weiteres schönes eigenes Badezimmer verfügt. Eine zusätzliche Klimaanlage wurde installiert, insgesamt drei Einheiten, für diesen Abschnitt der Yacht. Die Kabine auf der Steuerbordseite ist als Werkstatt/Lagerraum vorgesehen.

Das Interieur ist wunderschön mit so viel massivem Teakholz und traditionellen weißen Decken und Wänden. Die Beleuchtung im gesamten Bereich ist LED mit zusätzlichen roten Lichtern für nächtliches Segeln. Ein hochwertiges DVD-/Stereo-System mit SAMSUNG-TV und 6 BOSE-Lautsprechern. BOSCH Waschmaschine/Trockner.

Duschen

Zwei heiß und kalt.

Köpfe

Zwei neue elektrische c/w Haltebehälter und Zerkleinerer.

Küche

  • SEAWARD 3-Brenner-Gasherd und Ofen
  • Doppelte Spüle aus Edelstahl
  • SEAWARD 11-Gallonen-Wassertank
  • SANYO Mikrowelle
  • Exzellente Kühlung durch das GRUNERT-Halteplattensystem und den SEAFROST-Kompressor. Das SEAFROST-Motorantriebssystem ist eine Offshore-Cruising-Kühlung, die die geringste Motorlaufzeit benötigt.

Elektronik & Navigation

  • RAYMARINE ACU-300, EV-1 Sensor und Autopilotsteuerung
  • 2 x RAYMARINE 14 Zoll Kartenplotter (ein Pod am Steuerstand und einer an der Navigationsstation unten)
  • RAYMARINE RAY 210 VHF Radio
  • 2 x HORIZON HX370S hh VHF Radios
  • RAYMARINE GPS
  • RAYMARINE Radar
  • RAYMARINE Segelinstrumente
  • RAYMARINE Windinstrument
  • AIS Transponder
  • Satellitentelefonantenne

Batterien & Elektrik

  • Das AC-System der Yacht ist 220VAC, 50 Ampere MARINCO Landstromanschluss, Verteilung und Kabinensteckdosen. MASTERVOLT MASS COMBI PRO 12/3000/150 Wechselrichter / Ladegerät.
  • Das DC-System der Yacht ist 12VDC.
  • Batterien;
    • Die 12-Volt-Hausbank besteht aus 8 x 6-Volt TROJAN Blei-Säure-Batterien mit insgesamt 900 Ampere.
    • 12-Volt 1200 CCA Gel-Startbatterie.

Zusätzliche Ladung durch den Hauptmotor BALMAR 200 Ampere Generator und KOHLER Generator.

2 elektrische Bilgenpumpen.

Maschinen

  • PERKINS M135 6-Zylinder-Hauptmotor mit etwa 2500 Originalstunden. BORG WARNER Velvet Drive. 1 3/4'' Welle, tropffreie Dichtung, zu 4-Blatt DF-140 VARIPROP mit SHAFT SHARK SS-700 Seilschneider. Der Hauptmotor wurde im Refitting 2024 gründlich überholt.
  • KOHLER 120/240-50Htz 12 KVA Generator mit Fernstartpanel (2018).
  • VETUS 80KGF 12VDC Bugstrahlruder
  • 1 x 27.000 BTU MARINEAIR Klimaanlage (2012)
  • 2 x 16.000 BTU MARINEAIR Klimaanlagen (2013)

Mast & Rigging

SELDEN Aluminium-Ketschrigg in ausgezeichnetem Zustand. Stagsegelbaum. Spinnakerbaum. LED-Tricolour. Dampferlicht. Deckfluter. Windinstrument. Windanzeiger. VHF-Antenne. Horn.

Alle stehenden Takelage, einschließlich aller Enden, neu im Jahr 2024.

Segel Inventar

  • Inmast-Furling DOLYE Großsegel
  • Furling DOLYE Besan
  • Selbstwendend, mit Haken befestigtes DOLYE Vorsegel
  • Furling DOLYE Genua
  • Spinnaker

Alle Segel in ausgezeichnetem Zustand, zusätzliche Wartung im Jahr 2024.

Lenkung

WAGNER hydraulisch.

Deck-Ausrüstung

  • 2 x LEWMAR ST54 elektrische Hauptwinden
  • 7 x LEWMAR manuelle Winden
  • 4 x Dorade-Lüfter
  • Deckbox und zwei vordere Decksluken
  • 6 x LEWMAR OCEAN Luken
  • Rattenschwänze
  • Festmacher
  • Granny Bars
  • Wasserauffang am Hardtop
  • Beiboot-Davits
  • Boardingleiter

Bodenbeschlag

  • MAXWELL Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand (2012)
  • 2 x CQR-Anker (2014)
  • 1 x 45 kg DANFORTH Heckanker
  • 2 x Bugrollen
  • 2 x Sampson-Pfähle
  • 300' von 1/2'' Kette (2014)
  • 300' von 1'' Nylonleine

Sicherheitsausrüstung

  • 6-Personen VIKING Rettungsinsel (in Betrieb)
  • Rettungsringe
  • EPIRB
  • 5 x Feuerlöscher
  • Feuerlöschdecke
  • Notsteuerruder
  • Manuelle Bilgenpumpe

Beiboot & Außenbordmotor

  • AB NAVIGO RIB mit neuen Schlauchabdeckungen (2024)
  • YAMAHA 20PS (2014)

Abdeckungen & Markisen

  • Vollständige Abdeckungen von Bug bis Heck
  • Spritzschutz
  • Fester Bimini mit Beleuchtung
  • Weicher Bimini über dem Steuerstand (2024)
  • Abdeckungen für Luken, Winschen, Dorade-Lüfter und Ankerwindenabdeckungen
  • Vollständiges Set Cockpitkissen
  • Sturmfensterläden für Salonfenster

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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