Bavaria 42

LA NAUSICA ist ein Boot, das immer einer einzigen Familie gehört hat und wie ein weiteres Mitglied derselben gepflegt wird.

Es ist ein Bavaria 42, der 1999 in Deutschland gebaut und 2000 in Alicante fertig montiert wurde.

Obwohl es ein ideales und sehr komfortables Boot für Kreuzfahrten ist, ist es gut ausgestattet für Regatten.

In Bezug auf die Navigation verfügt es über einen Rollfock und einen Großsegel mit Kreuzfahrt- und Regattasegeln (das Regattasegel mit vertikalen Latten) sowie über einen Gennaker. Es hat auch einen Spinnakerbaum und eine Schiene, falls ein Spinnaker verwendet werden soll. Die Winschen für die Fockschoten sind elektrisch.

Der Motor ist ein Volvo Perkins MD22L, der immer von professionellen Mechanikern gewartet wurde und sich in perfektem Zustand befindet. Die aktuellen Motorstunden betragen 2767,3 h.

Was die elektronischen Instrumente betrifft, so verfügt es über die grundlegenden Geräte wie Funk, Radar, Plotter, Anemometer und Echolot. Der Plotter, das Radar und das Radio wurden 2019 erneuert.

Was das Leben an Bord betrifft, so hebt sich das gesamte Teakdeck hervor (2021 komplett erneuert, mit 10 mm Dicke), die Installation von Solarpanelen auf dem Bimini für mehr Autonomie, Klimaanlage für die Tage im Hafen und eine elektrische Toilette in einem der Bäder (mit der notwendigen Installation, um eine im anderen Bad zu montieren, falls gewünscht).

Das Innere ist aufgeteilt in 3 Kabinen (zwei im Heck und eine im Bug), einen zentralen Raum mit Kartentisch, Salon und Küche sowie zwei Bäder; das Steuerbordbad befindet sich in der Hauptkabine im Bug. Es gibt auch einen Stauraum im Bug, der sehr nützlich für die Lagerung von Fendern, Schlauchboot, Segeln, Festmacherleinen usw. ist.

Als "Hilfsmaterial" hat es auch alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen gemäß dem spanischen Gesetz (Rettungsinsel für 6 Personen, Leuchtraketen, Westen, Gurte...) und ein neues Quicksilver Schlauchboot (von 2024) mit einem älteren, aber perfekt funktionierenden Honda Außenbordmotor (auch jährlich vom Mechaniker überprüft).

Zusammenfassend handelt es sich um ein Boot in perfektem Zustand und sehr gut gepflegt, das nur eine Crew benötigt, die Zeit und Lust hat, mit ihm durch das gesamte Mittelmeer zu segeln. Bis zu diesem Jahr hat es jedes Jahr ein oder zwei Überfahrten von der Halbinsel zu den Balearen gemacht.