Beneteau Oceanis 321
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West Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 321 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.93 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.06 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.97 m |
| Länge an Deck | 9.93 m |
| Breite | 3.43 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 9700 Pfund |
| Ballast | 3000 Pfund |
| Trockengewicht | 9700 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3CN30F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Treibstoffstanks | 18 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 55 gal |
Beschreibung
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NUR NACH TERMINVEREINBARUNG
Wenn es ums Segeln geht, ist die Oceanis-Reihe robust und zuverlässig. Sie segeln auf allen Meeren der Welt, unabhängig vom Zustand des Wassers und des Windes. Die für ihren Bau verwendete Technologie hat sich gut bewährt: die innere Formgebung, ein echtes Gerüst für den Rumpf, ist in belasteten Bereichen verstärkt und bietet maximale Steifigkeit.
Wie bei allen Oceanis-Modellen profitiert die Oceanis 321 von den Ergebnissen der Forschung und Entwicklung von Beneteau: Zwischen dem Gelcoat und dem Laminat ist der Beneteau Water Shield (ein Patent von Beneteau) ein echter Schutz gegen die Porosität des Gelcoats und schützt somit den Rumpf. Ihr Rumpf ist schnell und effizient in allen Kursen, mit einer langen Wasserlinie und einem senkrechten Bug, der mühelos durch die Wellen und das Chop schneidet. Ihr Bulbkiel mit Flügeln und ihr Ruder, das durch einen Skeg geschützt ist, geben dem Steuer ein angenehmes Gefühl, eine moderate Neigung und hervorragende Stabilität, während sie einen flachen Tiefgang beibehält.
Die Oceanis 321 ist auch großzügig auf dem Deck, mit einem großen, "T"-förmigen Cockpit; zahlreichen Bullaugen und Luken zur Belüftung; der Einfachheit der Handhabungslinien (die ins Cockpit auf Jammers zurückgeführt werden) und hochwertigen Winschen und Ausrüstungen, einschließlich starrer Vang, Rollgenua, die vom Anker freigehalten wird, Standardradsteuerung und öffnendem Heck mit Schwimmplattform in der Schürze. Eine klassische Mastversion ist erhältlich.
Numerous portholes provide plenty of ventilation in the salon and cabins. The interior volume of this 32.5-foot sailboat is truly astonishing: from the "L" shaped galley to port, to the saloon settee to starboard, from the forward cabin to the aft cabins, the space has been perfectly distributed for maximum pleasure and comfort. The warm atmosphere of the Oceanis 321 is enhanced by the richness of finely crafted varnished cherry woodwork.
32' Beneteau Oceanis 321 - 2000
TECHNISCHE DATEN:
- Gesamtlänge - 33'
- Wasserlinie - 32' 7"
- Wasserlinie Länge - 29' 5"
- Breite - 11' 3"
- Durchfahrt - 4' 3"
- Stehhöhe - 6' 3"
- Bauweise - Fiberglas
- Rumpftyp - Finne mit Bulbkiel
- Verdrängung - 9.700 lbs.
- Ballast - 3.000 lbs. Blei
- Ruder - Spatenruder
- Rumpf - Laminierter FRP-Rumpf mit internem Fiberglas-Rumpfverkleidung
- Verstärkt mit unidirektionalen Rovings
- Deck - Balsa-Sandwich für Steifigkeit sowie thermische und akustische Isolierung.
- Deckverkleidung für zusätzliche Isolierung und einfache Wartung
- Heck - Zugang über Tür zur Sugar-Scoop-Schwimm-/Badeplattform mit Dusche
- Rigging - Masthead-Sloop
- Designer - Groupe Finot
- Hersteller - Beneteau in Frankreich
TANKANLAGEN:
- KRAFTSTOFF - 18 Gallonen in 1 Tank
- HAUSHALTSWASSER - 55 Gallonen in 1 Tank
- HEISSWASSERTANK - 6 Gallonen in 1 Tank
- ABWASSERHALTER - 15 Gallonen in 1 Tank, eingebaut in die Rumpfverkleidung
- PROPANGAS - 1 Flasche - FRP-geformter Schrank für Gasflasche im Cockpit
INNENRAUM:
- Schlafplätze für 6 - 2 im vorderen V-Bett - Bettlänge 6' 11"
- 2 auf umbaubarer Dinette
- 2 im hinteren Schlafzimmer - Bettlänge 7' 3"
- Stehhöhe - 6' 3"
- Innenholz: Lackiertes Kirschholz
- Privates, geschlossenes WC mit Jabsco-Toilette
- Dusche mit Mischbatterie
- Waschbecken mit Mischbatterie
- U-förmige Küche
- Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem
- Küchenwaschbecken - Doppeltes Edelstahlwaschbecken mit Mischbatterie
- Küchenkühlung - Eingebauter Adler Barbour Kühlschrank
- Küchenherd/Backofen - First Wave Propan 2-Brenner
- Küchenmikrowelle - Samsung
- Stereo - Sony Stereo CD-Player & iPod-fähig
- Uhr & Barometer - Bronze
MECHANIK / ELEKTRIK:
- Einzelner Yanmar 3CN30F, Frischwassergekühlter, 27 PS, Direktantrieb, Innenbord-Dieselmotor
- Betriebsstunden - 2049
- Rumpfgeschwindigkeit - 7,26 Knoten
- Motorinstrumentenpanel im Cockpit mit Plexiglas geschützt
- Enthält Stundenmesser & Kraftstoffanzeige
- Motorraum mit Eierschalen-Schaumisolierung
- Motorwelle geschützt durch fiberglasgeformten Skeg
- Motorwellendichtung - tropffrei
- Motorpropeller - Bronze 3-Blatt Festpropeller 16 x 12 RH25- NEU 2015
- Motorimpeller - NEU Mai 2025
- Bilgepumpe - (1) 12Volt DC Automatisch/Manuell
- (1) Manuell
- Batterien - (2) 12Volt
- Batterieladegerät - Blue Sea 25Amp
- Landstrom - AC - 110Volt mit (4) AC-Steckdosen
NAVIGATION / KOMMUNIKATION:
- Cockpit-Hub: B&G Zeus3 GPS-Kartierung
- Radar
- Tiefe
- Geschwindigkeit
- Kompass - Plastimo 5"
- Navigationsstation - Garmin GPSMap 180
- Standard Horizon Eclipse+ VHF
MAST / RIGGING / WINSCHEN / SEGEL:
- Masthead-Sloop
- Mast - Anodisierter Aluminium-Rollfockmast mit einem Satz von Spreizern
- Baum - Anodisierter Aluminium-Baum
- Baumreis - Auf dem Coachdach montiert
- Baumvang - Solide mechanisch
- Standing Rigging - Edelstahl mit Bronze-Spannern
- Segel - Hauptsegel - North Sail - Gereinigt 2015
- Genua - 155% auf Rollfock - Gereinigt 2015
- Spinnaker - Gereinigt 2015
- Segelfläche - I : 42,83 ft
- J : 12,33 ft
- P : 36,25 ft
- E : 13,58 ft
- Arbeitssegelbereich : 500,00 sq ft
- Winschen - (1) Auf dem Coachdach montierte Lewmar 16 STO-Winde für Fall
- (2) x 40 STO-Winden für Genua-Schoten
ANKERGERÄT:
- Bugpulpit
- Kettenlager mit Windlassregal, 1 Klampen und Augenschraube für Ankerseil
- Anker - Bruce 10KG Typ
- Danforth - Hilfsanker
- Kette - Ausreichend 1/4"
- Seil - Ausreichend 3/8" Nylon
SICHERHEIT:
- Navigationslichter
- Geländer - Bugpulpit - Edelstahl
- Heckpulpit - Edelstahl
- Stützen (6) 20" mit doppelten Lifelines und Toren Backbord und Steuerbord
- Extrudierte anodisierte Aluminium-Trittleiste
- Handläufe - (2) Teak auf dem Coachdach
- Stemhead-Befestigung mit 2 Mooring-Fairleads und 1 Ankerrolle
- (2) hintere Mooring-Fairleads
- 4 anodisierte Aluminium-Mooring-Klampen und 2 mittschiffs Fairleads
- Schwimmleiter - Eingelassen am Sugar Scoop-Heck
- Lifesling-Retrieval-System
- Glocke
Verschiedenes:
- Unterwasseranstrich - Gereinigt Mai 2025
- Zink - NEU Mai 2025
- Detail - Außen Mai 2025
- Innen Mai 2025
- Cockpit-Heckdusche
- Cockpit-Kissen
- Staging & persönliche Gegenstände werden zum Zeitpunkt des Verkaufs entfernt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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