Beneteau Oceanis 461

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Es ist selten, ein Kreuzfahrtschiff zu finden, das langfristigen ursprünglichen Besitz, eine aktuelle umfassende Systemüberholung und bewährte globale Reisen unter dem aktuellen Eigentümer kombiniert. Eda ist kein Dock-Queen-Refit — sie ist ein Boot, das wieder aufgebaut, getestet und auf See verfeinert wurde.

Die Investition des Eigentümers konzentrierte sich auf Kernsysteme, die auf See wichtig sind: Motor und Antriebsstrang, Takelage, Segel, Anker, elektrische Energieerzeugung, Kommunikation, Sicherheitssysteme und Redundanz. Viele originale Komponenten wurden als Ersatzteile beibehalten, ein Vorbereitungsgrad, den erfahrene Segler sofort erkennen werden.

Dieser Oceanis 461 hebt sich von typischen Marktangeboten ab und ist wirklich bereit, erneut abzureisen.

Unterkünfte

Eda ist in der Eigentümerversion konfiguriert und bietet hervorragende Privatsphäre, Stauraum und Wohnkomfort.

• Vordere Eigentümerkabine mit großem Bett und umfangreichem Stauraum
• Hintere private Kabine mit großzügigen Schränken
• Zwei Badezimmer mit Duschen
• Hauptsalon mit U-förmiger Sitzgelegenheit und Esstisch
• Navigationsstation am Kartentisch
• Küche hinten mit hervorragendem Arbeitsbereich
• Vollständiges Set von Cockpitkissen
• Helles, gut belüftetes Interieur, geeignet für Langzeitkreuzfahrten

Mechanisch

Wesentliche mechanische Upgrades abgeschlossen in 2023–2024 umfassen:

• Neuer (2023) Nanni 21 PS Dieselmotor mit Getriebe. Diese Motoren basieren auf bewährten Kubota-Industriemotoren, laufen ruhiger und leiser und betonen einfache, mechanische Systeme, die von Kreuzfahrern fast überall auf der Welt gewartet werden können.

• Der Eigentümer wählte den Nanni 21, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren und gleichzeitig das Boot mit 7 Knoten unter Motor zu bewegen.

• Ca. 3.977 Stunden am Nanni-Motor (Weltkreuzfahrtgebrauch)

• Neuer (2023) Propellerwelle und Propeller

• Neue (2023) Motorriemen, Schläuche, Filter und Servicekomponenten

• Umgehbarer Motor-Kühler für die Kabinenheizung

• Original Westerbeke 63 PS Diesel (ca. 1.300 Std.), Getriebe, Propellerwelle und Klapppropeller entfernt und eingelagert — separat verkauft, wenn gewünscht
  
  

  Diese Antriebsmodernisierung stellt eine große Investition dar und verbessert die Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit erheblich.

Elektrisch

Eda wurde durchdacht für den Einsatz auf See und als Wohnboot aufgerüstet:

• Zwei Lifeline GPL-4D AGM Hausbatterien (je 210Ah)
• Xantrex Freedom XC 2000W Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung
• 280W Kyocera Solaranlage
• Blue Sky Solar Boost Ladegerät mit Fernanzeige (neu 2024)
• Verbessertes elektrisches Verteilungssystem und Schutz
• Neue (2023) Backup 12-Volt Bilgenpumpe
• Landstromsystem mit AC-Wasserheizer
• Motorwärmetauscher-Wasserheizung

Elektronik

Navigations-, Kommunikations- und Unterhaltungssysteme umfassen:

• Raymarine-Kartenplotter am Steuerstand

• Raymarine Pathfinder RL70 Radar, plus Ersatzradom

• Raymarine ST6000+ Autopilot mit Ersatzantriebsmotor

• Raymarine ST60 Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente

• Raytheon Fern-Multigauge am Kartentisch

• Standard Horizon VHF mit GPS, AIS und Mikrofon am Steuerstand

• Standard Horizon tragbares VHF mit Ladestation am Kartentisch

• Starlink Hochleistungs-Satelliteninternet

Bluetooth JVC Vier-Lautsprecher-Stereoanlage

Segel und Takelage

Umfangreiche Rigg- und Segelupgrades für Offshore-Zuverlässigkeit abgeschlossen:

• Neue (2023) stehende und laufende Rigg (altes Set als Ersatzteile behalten)

• Rollfock Haupt- und Focksegel

• Rollfock Neil Pryde Hauptsegel

• Neue (2023) Ersatz-Rollfock Neil Pryde Hauptsegel

• Neue (2023) 110% Rollfock Neil Pryde Yankee-Fock

• 135% Rollfock Evolution Genoa

• Asymmetrischer Spinnaker

• Lewmar 40ST EVO elektrischer Winsch

Die Lifelines enden mit Pelikanhaken am Bug und Heck, die ein Öffnen und Senken bei Bedarf an verschiedenen Docks ermöglichen.

Rumpf und Deck

Edas Deck wurde erheblich aufgerüstet für Sicherheit und Funktionalität:

• Neue (2024) Maxwell 1,2 kW elektrische Ankerwinde
• Neuer (2023) 73 lb Rocna-Anker
• 200 Fuß 3/8” verzinkte Ankerkette
• 300 Fuß 5/8” Nylon-Ankerleine
• Neue (2023) Navigation, Anker, Deck und Mastkopf versiegelte LED-Beleuchtung
• Neue (2023) vollständige Cockpit-Canvas-Abdeckung
• Vollständige Cockpit-Kissen
• Wasserleitungsmanifold mit Umgehung für die Befüllung des Landwasser-Tanks

Bau

Eda basiert auf der bewährten Oceanis 461-Plattform von Beneteau mit einem soliden Fiberglas-Rumpf und einem sandwichartigen Deck und Aufbauten. Ihr Layout, die Tankkapazität und das strukturelle Design haben dieses Modell zu einem Favoriten unter Blauwasser-Kreuzfahrern weltweit gemacht. Umfassende Verbesserungen nach dem Kauf erhöhen ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit weiter.

Spezifikationen

• Hersteller: Beneteau
• Modell: Oceanis 461
• Modelljahr: 2000
• Schiffsname: Eda
• Konfiguration: Eigentümerversion (2 Kabinen)
• Gesamtlänge: 46’11”
• Breite: 13’11”
• Höhe: 5’9”
• Verdrängung: ~20.994 lbs
• Motor: Nanni 21 PS Diesel
• Kraftstoffkapazität: ~50 Gallonen
• Wasserkapazität: ~218 Gallonen
• Kabinen: 2
• Toiletten: 2

Haftungsausschluss

Preferred Yachts bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Co-Brokerage-Vereinbarung

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