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Beneteau Oceanis Clipper 411

€89.000

Angeboten durch:

Network Yacht Brokers Barcelona

Port Ginesta
Local 810, Castelldefels
Spanien
0034 937 97 82 40

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Marke Beneteau
Typ Oceanis Clipper 411
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis €89.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.34 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Barcelona, Barcelona, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.34 m
Breite 3.94 m
Tiefgang 1.75 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell MD22
Treibstoff Diesel
Motor 60 PS
Motorbetriebsstunden 2000
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 120 Liter
Frischwassertanks 2 x 250 Liter
Fäkalientanks 1
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Wir präsentieren die Beneteau Oceanis Clipper 411, einen beeindruckenden 12,34 Meter langen Kreuzer aus dem Jahr 2000, perfekt für Abenteuerlustige auf dem Wasser. Dieses gebrauchte Schiff verfügt über einen robusten Fiberglasrumpf, der Haltbarkeit und Stabilität während Ihrer Reisen gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen 60 PS Volvo Penta MD22 Innenbord-Dieselmotor mit 2000 Stunden verspricht es sanftes Segeln und effiziente Leistung. Das Interieur bietet drei komfortable Kabinen und zwei Toiletten, die ausreichend Platz für Entspannung und Privatsphäre bieten. Eine elektrische Ankerwinde erhöht den Komfort und macht das Ankern zum Kinderspiel. Die Oceanis Clipper 411 ist für diejenigen konzipiert, die sowohl Komfort als auch Funktionalität schätzen, und ist somit eine ideale Wahl für Kreuzfahrt-Enthusiasten. Erleben Sie die Freude am Segeln mit diesem bemerkenswerten Boot, das "Jerez" heißt, und schaffen Sie unvergessliche Erinnerungen auf dem offenen Wasser.

Dieses Boot ist in außergewöhnlichem Zustand, wurde 2000 gebaut und 2002 erstmals registriert. Der Motor wurde gerade vollständig gewartet. Der Antifouling wurde im Mai 2025 aufgetragen, und die spanische ITB-Inspektion wurde bis Mai 2030 für Gebiet 4 bestanden.

Spanische Flagge 7a Liste - IVA bezahlt.

Unterkünfte

Geräumiges Cockpit mit einem zentralen Tisch, der zwei klappbare Blätter und eine Radsteuerstation am Steuer hat.

Sehr komfortable Decksgänge mit rutschfesten Oberflächen in ausgezeichnetem Zustand.

Ankerbereich mit einer elektrischen Ankerwinde, die in einem maßgeschneiderten Schrank untergebracht ist.

Drei Doppelkabinen und zwei voll ausgestattete Badezimmer. Grauwassertank in der vorderen Toilette.

Salon mit einem rechteckigen zentralen Tisch, der für mehrere Personen geeignet ist. Der Salontisch kann mit einer Erweiterung größer werden.

Die Küche ist auf der Steuerbordseite in einem linearen Layout angeordnet und mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet, die für Boote dieser Größe typisch sind.

Zwei Wassertanks, 300 Liter vorne und 250 Liter hinten.

Cockpit mit Zugang zum Heck, das eine Badeplattform mit einer integrierten Dusche bietet. Das Cockpit umfasst Stauraumschränke auf beiden Seiten und eine Radsteuerstation mit einem klappbaren Tisch mit zwei Blättern, was einen geräumigen Außenbereich zum Sitzen schafft. Ein maßgeschneiderter Bimini-Sonnenschutz ist nahtlos mit dem Sprayhood integriert.

Selbstwendewinden im Cockpit zum Bedienen sowohl des Großsegels als auch des rollbaren Genoas.

Decksgänge mit rutschfesten Oberflächen sind in ausgezeichnetem Zustand. Die Ankerwinde ist im Ankersack installiert.

Nach dem Abstieg mehrerer Stufen finden wir die Küche (cocina en línea) auf der Steuerbordseite. Der Tisch ist rechteckig, mit einer zweisitzigen Bank in der Mitte, plus einem U-förmigen Sofa, das bequem acht oder mehr Personen Platz bietet.

Ein Kartentisch befindet sich auf der Steuerbordseite, direkt am Fuß der Gangway, mit allen elektronischen Geräten in Reichweite.

Auf der Steuerbordseite befindet sich das Tages-WC (gemeinsames Badezimmer), das allen Gästen zur Verfügung steht. Es verfügt über eine elektrische Toilette, die Frischwasser verwendet, genau wie die im Bug, die so gestaltet ist, dass unangenehme Gerüche vermieden werden.

Es gibt drei Doppelkabinen: zwei symmetrische Kabinen im Heck und eine VIP-Kabine, die sich vorne (Vorpeak) befindet, mit einem Doppelbett auf der Steuerbordseite und einem kleinen, praktischen Sofa, das ideal zum Ankleiden ist.

Die vordere Kabine verfügt über ein privates WC (Badezimmer), das im Bugbereich liegt und es effektiv von den gemeinsamen Bereichen trennt.

Ausrüstung

  • Raymarine C80 GPS-Plotter und Radar, B&G Windinstrumente, Raymarine ST6002 Autopilot mit Kompassdrehsensor.

  • Victron Batterieladegerät für Service- und Motorbatterien sowie ein Victron Ladegerät für die Bugstrahlruderbatterie.

  • Exturn Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand. Ankerwinde mit Steuerknöpfen am Bug.

  • Gas-Küche mit einem Ofen und Mikrowelle, Edelstahlspüle mit einem Becken und einem Top-Load Kühlschrank.

  • Zwei Badezimmer ausgestattet mit integrierten Duschen und elektrischen Toiletten.

  • Maßgefertigtes Sonnensegel, Sprayhood und Bimini-Top (Bimini neu vor 9 Monaten)

  • Der Mast wurde 2015 ersetzt, um ein Roll-Großsegel zu installieren.

  • Zwei Fernseher und Lautsprecher, ein Smart-TV im Salon und in der vorderen Kabine.

  • Rettungswesten

  • Keine Rettungsinsel verfügbar

  • EPIRB muss gewartet werden

  • Feuerlöscher gewartet

Motoren

Motor: Volvo Penta MD22

Leistung: 60 PS

Betriebsstunden: 1900

Kraftstoff: Diesel

Kraftstofftank: 120 l


Letzte Wartung Juni 2025. Auf den ersten Blick zeigt der Motorraum eine völlig trockene Bilge (sentina), ohne sichtbaren Rost oder Lecks. Während des vollständigen Motorservices, der gemäß dem Zeitplan des Herstellers durchgeführt wurde, wurden der Abgasbogen und die Kühlwasserpumpe des Motors ersetzt. Im Jahr 2022 wurde auch die Wellenpackung (Stopfbuchse) ersetzt.

Zusätzliche Informationen

Mast & Rigging

  • Der Mast wurde 2015 ersetzt, mit einem zuvor konventionellen Fallsetup, ist aber jetzt mit einem Rollgroßsegel-System ausgestattet. In diesem Fall wurde die Takelage überprüft und einige Teile wurden ersetzt. 

Batterien & Laden

  • Batterien:

    • 2 × 145 Ah Servicebatterien (2024)

    • 1 × 95 Ah Motorbatterie (2025)

    • 2 × 100 Ah Bugstrahlruderbatterien (2021)

  • Ladegeräte:

    • Victron-Ladegerät für Bugstrahlruder (2021)

    • Victron-Ladegerät für Service- und Motorbatterien (2022)

Mechanik & Wartung

  • Entfernung des Lenkrads und Austausch des Nylonbushs im Jahr 2020.

  • Antifouling wurde im Mai 2025 aufgetragen.

  • Exturn Bugstrahlruder installiert.

Zusätzliche Systeme & Komfort

  • Marine System 16.000 BTU Klimaanlage im Salon und im vorderen Kabine. 

  • Frischwasserinstallationssystem für elektrische Toiletten.

  • Zwei Smart-TVs (32″ und 26″).

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