Catalina 36 MkII

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Da die Catalina 36 von einem Paar leicht gehandhabt werden kann, über ein großes, komfortables Cockpit, ein geräumiges Interieur mit zwei privaten Kabinen verfügt und die Integrität besitzt, um Kreuzfahrtträume zu verwirklichen, betrachten viele erfahrene Segler die Catalina 36 als das perfekte Boot für ihren Segel-Lebensstil. Die Catalina 36 MkII hat alle wichtigen Eigenschaften, die das Original zum beliebtesten 36-Fuß-Segelboot der Welt gemacht haben. Die Mark II Catalina 36 ist im gleichen seetüchtigen, moderaten Verdrängungsrumpf gebaut. Sie fährt sicher und performt gut unter verschiedenen Bedingungen. Das Deck hat die klassische Trunk-Kabinen-Konfiguration - bewährt, komfortabel und funktional. Der Hauptsalon und die Kombüse haben besondere Aufmerksamkeit für Design und Detail erhalten. Die Kombüse hat eine funktionale 'U'-Form, mit Verbundwerkstoff-Arbeitsplatten, die Spülen befinden sich in der Nähe der Mittellinie für eine ordnungsgemäße Entwässerung unter Segel. Ein kippbarer, aus Edelstahl gefertigter LPG-Herd mit Ofen ist Standardausstattung. Der Hauptsalon kann mit einer Dinette oder einem traditionellen Tisch eingerichtet werden. Die beiden Sitze und der Spieltisch auf Steuerbord können mit den bereitgestellten Kissen in eine Sitzbank oder Koje umgewandelt werden. Der Unterhaltungsschrank kann mit einem Stereo und einem versteckten Fernseher ausgestattet werden. Der Hauptsalon und alle Innenverkleidungen aus Teakholz haben die Wärme und Haltbarkeit, die nur durch mehrere Schichten Lack erreicht werden kann. Die 36 hat Edelstahl-Handläufe und anodisierte Sparen, die die Wartung auf dem Deck reduzieren und die Segelsaison verlängern. Die mechanischen, elektrischen und sanitären Systeme wurden neu konstruiert, um die Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit zu erhöhen. Der Zugang zum Motor ist beispielsweise ausgezeichnet, wenn das einteilige, isolierte Gehäuse entfernt wird. Der Rumpf ist robust, handlaminiert und aus solidem Fiberglas; der Kiel ist aus Blei mit integrierten, gegossenen Edelstahlbolzen. Der Mast ist durch das Deck auf den Kiel gestellt und hat Inline-Spreizer sowie vordere und hintere untere Wanten, eine robuste Anordnung, die leicht zu stimmen ist.