Catalina 36 MkII

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Tish ist eine hervorragende Version der Catalina 36 MK II. Diese Boote sind aufgrund ihres leichten, geräumigen und vielseitigen Innenraums sowie ihrer beeindruckenden Segelfähigkeit beliebt.

Dies ist wahrscheinlich eines der am besten ausgestatteten Catalina 36 Mk II auf dem Markt.

Der erste Besitzer ließ einen maßgeschneiderten Stauraum unter dem Karten Tisch bauen, um die Stauraumkapazitäten zu erhöhen. Die aktuellen Besitzer haben viel Zeit auf 'Tish' in der Chesapeake Bay verbracht und während ihres Besitzes umfangreiche Upgrades vorgenommen, um ihren Stil des Reisens anzupassen.

Tish hat folgende Ausstattung:

• Vollgetakelte Großsegel mit StrongTrack-System
• 130% und 150% Genua
• Umkehrzyklus Klimaanlage/Heizung (2022)
• Raymarine Radsteuerung
• Raymarine Axiom 9 Kartenplotter (2021)
• Raymarine i50 & i60 Wind, Tiefe, Geschwindigkeit (2021)
• Solarpanel
• KATO Insel-Davits
• Außenbordmotorlift
• Lewmar Klapprad
• Galvanischer Isolator
• Maßgeschneiderte V-Bettmatratze
• Cockpitkissen
• Vollständige Cockpitverkleidung (2022)
• Rumpf soda gestrahlt und mit Barriereschicht versehen (2021)

Tish ist ein Muss!
 
 Unterkünfte

• Steuerbord, vom Gang aus hat man Zugang zur großen Achterkabine, die ein riesiges Bett und guten Stauraum hat.
• Davor befindet sich der Kartentisch, mit maßgeschneiderten Stauraumschränken darunter.
• Der Steuerbord-Salon besteht aus 2 Sitzen, die durch einen Frühstücks-/Cocktailtisch getrennt sind, der abgesenkt werden kann, um eine vollständige Sitzbank zu bilden.
• Vor den Sitzgelegenheiten befinden sich Schubladen mit Arbeitsplatte und einem oberen Stauraum mit einer 'Roll'-Schiebetür
• Küche auf der Backbordseite, mit Doppelspüle, Ofen, Mikrowelle und Kühlung & Stauraum
• 'Durchreiche' zum Achterraum.
• L-förmige Sitzbank, vor der Küche
• Großer Tisch an der Wand kann abgesenkt werden, um ein Doppelbett zu bilden
• Toilette, vorne, Backbord
• Das V-Bett ist groß, hat eine maßgeschneiderte Matratze und hat
• Viel Stauraum unter dem Bett und einen Kleiderschrank;
• Das Oberlicht sorgt für Licht und Belüftung.

Küche

• 2-Brenner Propanherd mit Ofen
• Mikrowellenofen (2023)
• Adler Barbour Kühlschrank/Gefrierer (2022)
• Doppel-S/S-Spüle (2016)
• Corian-Arbeitsplatten
• Druckwasser heiß und kalt (neue Pumpe 2023)
• Stauraum über und unter der Arbeitsplatte
• Schneidebrett deckt den Kochbereich ab

Elektrik

• Kyocera 255 W Solarpanel mit Regler (2016)
• Marine Air Umkehrzyklus Klimaanlage (16K BTU)( 2022)
• 2 x Landstromanschlüsse (neu 2016)
• 4 x 30A Landstromkabel (2021)
• Galvanischer Isolator
• 1 x Gr27 AGM Starterbatterie (2017)
• 2 x 4D AGM Hausbatterien – 190AH (11/17)
• Xantrex LinkLite Batteriemonitor (2016)
• ProMariner ProNautice 30A Batterieladegerät & Temperatursensor (2015)
• Wasserheizer - 6 Gal (2024)
• Sirocco & Bora 12V Ventilatoren (2023)
• Alle Innenlichter auf LED umgerüstet (2021)

Elektronik

• Raymarine ST4000+ Radsteuerung (2013) mit neuem MFD 2022 (?)
• Raymarine Axiom 9 Kartenplotter (12/21)
• Raymarine i50 Tiefenmesser (2021)
• Raymarine i60 Windanzeiger (2021)
• Raymarine i50 Log/Speed (2021)
• ICOM M504 VHF mit RAM am Steuerstand
• Sony Stereo/CD mit XM Tuner (2013)
• XM Radioempfänger
• Satellitenschüssel (2011)
• TV mit Mastkopfantenne

Rumpf, Deck und Cockpit

• Rumpf soda gestrahlt & mit Barriereschicht versehen (2021)
• Unterseite gestrichen (5/25)
• Rumpf poliert und gewachst (5/25)
• 35lb Delta-Anker mit 100' Kette & 200' Leine
• Danforth-Anker mit 200' Leine
• Ankerfach
• Waschpumpen
• Maxwell Elektrische Ankerwinde (nur elektrisch nach oben)
• Edelstahl-Handläufe auf dem Steuerhaus
• Lifelines neu 2011
• Vollständige Verkleidung mit EZ2CY-Dodger-Panels (2022)
• Cockpit- & Sitzkissen
• Edson Rad & Podest
• Edson Instrumentenpod am Steuerstand
• Sitzbänke in die Heckreling montiert
• Maßgeschneiderte erhöhte Teakplattform hinter dem Steuerstand
• Magma BBQ
• Durchgang zum Heck
• Heckdusche (warm und kalt)
• KATO Insel-Dinghy-Davits mit Halterung für Solarpanel
• KATO Außenbordmotorlift (2010)
• Port Visor Portlichtabdeckungen

Segel und Takelage

• Hohe Takelage (56’6 Brückenhöhe)
• Vollgetakelte Großsegel
• mit StrongTrack-System am Mast
• Dutchman-Faltensystem
• 120% Genua (UK-Segel 2007)
• 150% Genua (original - seit 2007 unbenutzt)
• Schaeffer-Furler
• Starre Vang
• Mast wieder aufgestellt (2014)
• Kettenplatten & Stützen neu eingebettet (2014)
• 2 x Lewmar 40ST Sekundärwinden auf dem Steuerhaus
• 2 x Lewmar 48ST Primärwinden auf der Reling

Motor & Mechanik

• Universal-Motor 35 – 30 PS Motor
• 1290 Stunden
• Neues Cutlass-Lager (2022)
• Ölwechsel (2025)
• Kühlmittelspülung (2024)
• Motorersatzteile

Verschiedenes

• Dockleinen & Fender (in der Garage des Besitzers)
• Highfield Classic 310 Dinghy (10 Jahre alt)
• 15PS Tohatsu
• Ersatzteile – viele Ersatzteile!

HAFTUNGSAUSSCHLUSS:

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.