Catalina 36 MkII
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Seattle Yachts - Anacortes
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 36 MkII |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$88.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.07 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.22 m |
| Breite | 3.63 m |
| Tiefgang | 1.78 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13500 Pfund |
| Ballast | 6000 Pfund |
| Trockengewicht | 13500 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal 35 |
| Motor-Modell | Universal 35 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3271 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Werft | Catalina |
| Gästekabinen | 1 |
| Treibstoffstanks | 25 gal |
| Frischwassertanks | 80 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Catalina's 36 MK II ist ein bewährter Gewinner auf dem Wasser und auf dem Markt. Eine fast 40-jährige Produktionslaufzeit ist ein Beweis für die breite Anziehungskraft des Designs. WILDFIRE ist ein schönes Beispiel für das Design und wird von ihren ursprünglichen Eigentümern zum Verkauf angeboten. Besondere Merkmale sind:
1) Neue vollständige Cockpit-Abdeckung aus Segeltuch im Jahr 2024
2) Neuer Großsegel und 135% Rollfock im Jahr 2021
3) Webasto Diesel-Heizung für die Kabine 2014/2019
4) Raymarine Plotter/Radar/AIS-Transceiver im Jahr 2015
5) Raymarine Tiefen-/Geschwindigkeits-/Autopilot mit linearer Antriebseinheit im Jahr 2022
6) Hausbatterien im Jahr 2024 ersetzt
7) Solarpanels (3) 50 Watt, montiert auf dem Dodger-Rahmen
8) Zwei-Flammen LPG-Herd & Ofen, DC-Kühlung, H/C Wasser
9) Übertragbarer Anacortes-Trockenliegeplatz im Pacific Marine Center verfügbar mit Kauf
Zum Verkaufspreis, Firefly ist für Besichtigungen nach Vereinbarung verfügbar. Kontaktieren Sie unser Büro heute bei Fragen. Vorläufige Auflistung, schauen Sie später für Updates vorbei.
Designmerkmale
Da die Catalina 36 leicht von einem Paar gehandhabt werden kann, über ein großes, komfortables Cockpit, ein geräumiges Interieur mit zwei privaten Kabinen verfügt und die Integrität besitzt, um Segelträume zu verwirklichen, betrachten viele erfahrene Segler die Catalina 36 als das perfekte Boot für ihren Segel-Lebensstil. Die Catalina 36 MkII hat alle wichtigen Eigenschaften, die das Original zum beliebtesten 36-Fuß-Segelboot der Welt gemacht haben. Die Mark II Catalina 36 ist im gleichen seetüchtigen, moderaten Verdrängungsrumpf gebaut. Sie fährt sicher und performt gut unter verschiedenen Bedingungen. Das Deck hat die klassische Trunk-Kabinen-Konfiguration - bewährt, komfortabel und funktional. Der Hauptsalon und die Kombüse haben besondere Aufmerksamkeit für Design und Detail erhalten. Die Kombüse hat eine funktionale 'U'-Form, mit Verbundwerkstoff-Arbeitsplatten, die Spülen befinden sich in der Nähe der Mittellinie für eine ordnungsgemäße Entwässerung unter Segel. Eine große, gekühlte Eisbox befindet sich achtern und ein Trockenlebensmittelschrank ist vorne. Ein kardanisch gelagerter, aus Edelstahl gefertigter LPG-Herd mit Ofen ist Standardausstattung. Der Hauptsalon kann mit einer Dinette oder einem traditionellen Tisch eingerichtet werden. Die beiden Sitze und der Spieltisch auf Steuerbord können mit den bereitgestellten Kissen in eine Sitzbank oder Koje umgewandelt werden. Der Unterhaltungsschrank kann mit einem Stereo und einem versteckten Fernseher ausgestattet werden. Der Hauptsalon und alle Innenverkleidungen aus Teakholz haben die Wärme und Haltbarkeit, die nur durch mehrere Lackschichten erreicht werden kann. Die 36 hat Edelstahl-Handläufe und anodisierte Sparen, was die Wartung auf dem Deck reduziert und die Segelsaison verlängert. Die mechanischen, elektrischen und sanitären Systeme wurden neu konstruiert, um die Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit zu erhöhen. Der Zugang zum Motor ist beispielsweise ausgezeichnet, wenn das einteilige, isolierte Gehäuse entfernt wird. Der Rumpf ist robust, handlaminiert, aus solidem Fiberglas; der Kiel ist aus Blei mit integralen, gegossenen Edelstahlbolzen. Der Mast ist durch das Deck auf den Kiel gestellt und hat Inline-Spreizer sowie vordere und hintere untere Wanten, eine robuste Anordnung, die leicht zu stimmen ist.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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