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Catalina 470

€195.011 Angebotspreis: US$229.900

Angeboten durch:

Massey Yacht Sales & Service

Regatta Pointe Marina
1015 Riverside Drive
Palmetto, FL, 34221
Vereinigte Staaten
+19415414317

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Marke Catalina
Typ 470
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis US$229.900
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 14.33 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Palmetto, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.48 m
Länge an der Wasserlinie 12.8 m
Breite 4.27 m
Tiefgang 1.68 m
Min. Tiefgang 1.68 m
Kieltyp anderes
Verdränger 27000 Pfund
Ballast 8800 Pfund
Trockengewicht 27000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 19.35 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH3-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1368
Konstrukteur Gerry Douglas
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 2 x 88 gal
Frischwassertanks 5 x 214 gal
Fäkalientanks 2 x 66 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

Catalina stellte 1998 auf der Miami International Boat Show ihr legendäres Modell 470 vor. Es war ein sofortiger Erfolg und mehrere wurden auf dieser Messe verkauft. Der 470 wurde ausschließlich im Werk von Catalina in Florida in Largo gebaut. Die Konstruktionsdetails des Catalina 470 umfassten mehrere der Merkmale, die später bei den Catalina 5 Series Yachten verwendet wurden, die 2009 eingeführt wurden. Der 470 war das zweite Catalina-Modell, das mit zwei Steuerständen ausgestattet war. Es war eine evolutionäre Yacht.
Die Catalina 470 ist eine große 47-Fuß-Yacht mit einem leistungsstarken Segelplan und luxuriösem Interieur.

Mia Principessa ist ein hervorragendes Beispiel für die Catalina 470. Sie ist gut ausgestattet für Kreuzfahrten und als Wohnboot. Das Interieur ist geräumig mit zwei großen Kabinen mit eigenen Bädern und separaten Duschen. Die Kombüse verfügt über eine ordentliche Seekombüse und der Hauptsalon bietet zwei Kapitänsstühle. Weitere Ausstattungsmerkmale sind:

  • Edelstahl-Davit/Solarmodul-Bogen
  • Bimini und Dodger - neu in 2025
  • Raymarine Suite von Navigationsinstrumenten - aktualisiert in 2022, 2023 und 2024
  • Fischer Panda Mini 8 Generator - neu in 2024 und mit 25 Stunden
  • Drei Lifeline 8D AGM-Batterien - neu in 2024
  • ICOM Einseitenbandradio
  • Winslow 6-Personen-Rettungsinsel
  • Iridium GO mit Antennendatenübertragungssystem (erfordert ein Abonnement)
  • Intra Coastal Waterway freundlich mit flachem Tiefgang und Masthöhe von 63'6"
  • 800 Watt Solarmodule auf Edelstahlbogen (ein neues Modul in 2025)
  • Furling des Großsegels im Mast und 140% Rollfock
  • Quantum Suite von Segeln
  • Neuere Raritan Marine Elegance elektrische Toiletten
  • Hervorragende Waschmaschine und Trockner 2100 X-C
  • Highfield Ultra Lite Beiboot (Neu in 2023)
  • Honda 9,9 PS Außenbordmotor (Neu in 2023 mit +/-30 Betriebsstunden)
  • Die meisten laufenden Takelagen wurden 2023-24 ersetzt
  • Viele weitere Upgrades und Verbesserungen
Mia Principessa ist eine fähige Hochsee-Kreuzfahrtyacht. Wenn Sie nach einer gut ausgestatteten, gut gepflegten Yacht suchen, sollte Mia Principessa auf Ihrer Shortlist stehen. 
Catalina Yachts sind einzigartig amerikanisch mit einem starken Fokus auf Leistung, Sicherheit auf See und dauerhaften Wert. Sie sind überdimensioniert und unterbewertet, und deshalb sind Catalina Yachts die Wahl der Segler.

Segel und Kreuzfahrtsegelplan

Der Segelplan von Mia Principessa ist ideal für Kreuzfahrten, sowohl küstennah als auch offen. Die vielen Merkmale umfassen:

  • Furling-Hauptsegel im Mast mit zurückgeführten Leinen durch Schotstopper
  • Schaeffer-Rollfocksystem für einfache Kontrolle
  • Quantum-Hauptsegel mit vertikalen Latten
  • Quantum 140% Genoa
  • Quantum 80% Fock
  • Quantum asymmetrischer Spinnaker (Code Zero)
  • Quantum symmetrischer Spinnaker
  • EZ Glide Genoa-Schienenwagen von der Steuerbordseite verstellbar
  • Garhauer starrer, federbelasteter Baumvang von der Steuerbordseite verstellbar
  • Alle Leinen zurück zur Steuerbordseite durch Schotstopper geführt
  • Zwei Harken 44 selbsttailing Winschen neben dem Niedergang, eine elektrisch, eine manuell
  • Zwei Harken 66 selbsttailing Hauptwinschen
  • Inboard-Kettenplatten für überlegene Schotwinkel
  • Breite Garhauer Hauptschot-Traveller von der Steuerbordseite verstellbar
  • Die meisten laufenden Takelage wurde 2023-24 ersetzt
  • Die stehende Takelage wurde 2023-24 inspiziert, keine Probleme
  • Lange Genoa-Schienen für überlegene Focktrim
  • Forespar-Winker-/Spinnakerbaum vertikal auf dem Masttrack gelagert
  • Breite Hauptschot-Traveller von der Steuerbordseite verstellbar
  • Breite Wetterdecks für einfaches Bewegen nach vorne und hinten - aufgeräumtes Vorschiff
  • Inboard-Kettenplatten für überlegene Schotwinkel
  • Zwei Ersatz-Halyards und ein Halyard für das Spreizergeschirr
  • Segeltaschen für Segel und Latten

Navigationsinstrumente und andere Elektronik

Navigationsinstrumente und die Elektronik des Schiffs umfassen: 

  • Simrad VHF-Funkgerät mit tragbarem Mikrofon für das Cockpit
  • Standard Horizon GX1850 VHF-Funkgerät mit NMEA 2000 und steckbarem Remote für das Cockpit (Neu in 2023-24)
  • Standard Horizon tragbares/handheld VHF für das Beiboot
  • ICOM Einseitenband-Funkgerät
  • Iridium GO mit Antennendatenübertragungssystem (erfordert ein Abonnement)
  • Fusion Apollo Marine-Stereo-Soundsystem mit WIFI (Neu in 2023)
  • Raymarine Tridata MFD am zweiten Steuerstand (Neu in 2024)
  • Raymarine Quantum Doppler Radar (Neuer Garantieersatz in 2024)
  • Raymarine Axiom +9 GPS MFD, das mit allen anderen Raymarine-Instrumenten verbunden ist (Neu in 2022)
  • Raymarine EV400 Autopilot-System umfasst Prozessor, Fluxgate-Kompass und Steuerkopf (Neu in 2024-25) Autopilot MFD am Hauptsteuerstand (Neu in 2024)
  • Raymarine i50/i60 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windsysteme und -anzeigen (Neu in 2023-24)
  • Weema Tankgeber am elektrischen Verteilungspanel
  • Acht 12-Volt Hella Elektroventilatoren
  • LED-Beleuchtung im gesamten Innenraum
  • Zwei automatische elektrische Bilgenpumpen
  • Regelung der Navigations- und Deckbeleuchtung

Schiffselektrische Systeme

Die elektrischen Systeme von Mia Principessa umfassen: 

  • Landstromanschlüsse am Bug und Heck mit zwei 30 Ampere Anschlüssen
  • 120 Volt System vom Landstrom zum elektrischen Verteilungspanel, das 2023 überprüft wurde, was die Hinzufügung neuer Bussicherungen, einen Bug/Heck-Wahlschalter am elektrischen Verteilungspanel und den Austausch von zwei galvanischen Isolatoren zur Folge hatte
  • Zwei 30 Fuß, 30 Ampere Landstromkabel und geeignete Adapter für 50 Ampere Service
  • Ein 50 Fuß, 50 Ampere Landstromkabel (neu in 2023)
  • Drei Solarpanels auf dem Bogen, die +/- 800 Watt liefern (Eines neu in 2023)
  • Fischer Panda Mini 8 8KW Generator (Neu in 2024 - vollständiger Austausch)
  • Yanmar 75PS Generator
  • Drei Lifeline 8D AGM Batterien (Neu in 2024)
  • Mastervolt 12/2000 Wechselrichter/Ladegerät (Neu in 2024)
  • Sterling Power Pro Ladegerät 12 Volt, 60 Ampere (Neu in 2024)
  • Überwachungsanzeigen für alle Ladequellen

Cockpit und Deck

Cockpit und Deck - Die Catalina 470 hat ein großes Cockpit mit doppelten Steuerrädern und einem Durchgangsheck. Zu den Merkmalen gehören Folgendes:

  • Bimini und Dodger - neu in 2025
  • Edelstahlrahmen für Bimini und Dodger
  • Neue Lukenabdeckungen in 2023
  • Vollständige Cockpit-Isinglass-Abdeckungen - diese müssen angepasst werden, um zu den neuen Bimini und Dodger zu passen
  • Edelstahl-Davit und Solarplattenbogen
  • Canvas-Abdeckungen für die doppelten Steuerräder, Winden und den Cockpittisch
  • Großes Cockpit mit vollständigem Satz Cockpitkissen - Stauraum unter den Sitzkissen
  • 12 Zoll Cockpit-Kombination im Sitzbereich (für Rückenlehnen)
  • Magna-Schienenmontierbarer Propan-Grill und Abdeckung
  • Klappbarer Cockpittisch und Navigationsgerätepod
  • Zwei Heckreihensitze
  • Zwei Edson 32" Durchmesser Steuerräder mit Ritchie-Binnacle-Montagekompassen
  • Yanmar-Motorsteuerungen und Gas-/Gangschaltung (in 2023 gewartet/überholt)
  • Winslow 6-Personen-Rettungsinsel (muss inspiziert und re-zertifiziert werden)
  • Edelstahlbogen für Solarplatten, Beiboot-Davits und Antennen
  • Durchgangsheck mit Edelstahl-Heckreilen, Heckreihensitzen mit Kissen, Badeleiter, Außenbordmotorhalterung und heißem & kaltem Frischwasser-Dusch
  • Manuelle Bilgenpumpe und Griff in den Heckstauraum
  • Zwei RAM-Mikrofone - eines tragbar für das Simrad VHF und eines zum Einstecken für das Standard Horizon VHF (neu in 2023-24)
  • Vollständige Cockpitkissen
  • Eingangstüren - Teak-Einlege- und Zarcor-Schwenktüren
  • Wetterdeck breit und leicht beweglich vor und zurück mit innenliegenden Kettenplatten
  • Lange Genoa-Schienen
  • Breiter Garhauer Großsegel-Traveller
  • Heißes und kaltes Frischwasser-Dusch
  • Heck-Badeleiter
  • Deckel für den Ankerraum
  • Elektrischer Maxwell 1500 Ankerwinde

Schiffsantrieb und Mechanik

Mia Principessa hat die folgenden Energiequellen. 

  • 800 Watt Solarpanels auf maßgeschneiderter Edelstahl-Dinghy-Davit-Bogen
  • Fischer Panda Mini 8KW Generator (Neu 2024, +/-25 Generatorstunden)
  • Yanmar 75PS Motor - 1.368 Stunden bis Mai 2025 (professioneller Motorservice alle 75-100 Stunden)
  • Dual Racor Filter mit Kraftstofftank-Manschettenschalter (2023 ersetzt) zum Wechseln der Tanks
  • Motorlager (Neu 2023)
  • Propellerwelle und Cutlass-Lager (Neu 2023)
  • Konventionelle Stopfbuchse (Neu 2023)
  • Beide Kraftstofftanks wurden 2024 gereinigt und der Kraftstoff gefiltert und poliert

Hauptsalons, Kabinen, Kombüse, Toiletten und Innenräume

Mia Principessa verfügt über eine große, gut gestaltete Zwei-Kabinen-Anordnung mit einem en-suite Innenbereich, der den Raum ideal nutzt. Zu den Merkmalen gehören:
Galley-Bereich

  • U-förmige Seeküche mit Princess Drei-Flammen-Propangasherd und Ofen
  • Front- und oben öffnender Kühlschrank - Dometic
  • Oben ladender Gefrierschrank - Dometic
  • Oben ladender Trockenlagerbereich, Schränke und Regale
  • Tiefes doppeltes Edelstahlspülbecken
  • Neuer GE .7ft 700 Watt Mikrowellenherd 2022
  • Seaward Wasserheizer
Salon-Bereich
  • Zwei Kapitänsstühle im Hauptsalon mit Ultra-Leder-Sitzbezügen
  • Ultra-Lederbezüge im gesamten Yachtbereich
  • Neun 12-Volt Hella Elektroventilatoren im gesamten Yachtbereich
  • Großer Kartentisch an der Navigationsstation
  • Zwei 16.000 BTU Klimaanlagen
  • Neue AC-Pumpe 2022
  • Zwei Bilgenpumpen
  • Öffnende Luken und Bullaugen
  • Teak- und Holly-Kabinenboden im gesamten Bereich
  • Dinette-Tisch für 4-6 Personen mit Stauraum unter den Sitzen
  • Dinette-Tisch kann in ein Doppelbett umgewandelt werden
Unterkünfte und Kabinen
  • Die Achterkabine hat ein Queensize-Bett mit einer neueren 8-Zoll-Taschenfederkernmatratze
  • Die Vorderkabine hat ein Pullman-Doppelbett
  • Schubladenpaket unter dem Pullman-Bett
  • Jedes Bett hat ein en-suite Badezimmer und eine frische Raritan-Elektrotoilette
  • Jedes Badezimmer hat eine eigene geschlossene Dusche
  • Zwei Abwasserzerkleinerer mit Überbord-/Holdingtankventilen
  • Jede Kabine hat ausreichend Kleiderschränke, Regale und Schubladen
  • Öffnende Bullaugen, Decksluken und Hella 12-Volt-Elektroventilatoren in beiden Kabinen
  • Die Splendide-Kombination Waschmaschine/Trockner befindet sich vor der Duschkabine für Gäste


Der geräumige Innenraum mit dem Achter-Inselbett und dem vorderen Pullman-Bett mit en-suite Badezimmern ist die ideale Konfiguration für zwei Paare. Der offene Salon und die Küche sind ein Genuss für Kreuzfahrer.

Ground Tackle Paket und Dockleinen

Das Ground Tackle Paket umfasst: 

  • Maxwell 1500 elektrischer Ankerwinde mit Auf- und Ab-Schaltern
  • 250 Fuß Ankerkette, markiert in 20 Fuß Schritten
  • Rocna Schwerlastanker
  • Fortress-Anker mit Kette und Seil
  • Großer Ankerraum mit Trennwand und Klampe (für die Ankerbefestigung während der Verwendung im Bugrollen)
  • Bug-, Heck- und Springleinen, einige neu in 2024-25
  • Mooring-Klammern am Bug, Heck und in der Mitte des Schiffs

Tankage, Kraftstoff, Wasser und Abwassertank

Die Flüssigkeitskapazitäten an Bord der Mia Principessa umfassen: 

  • Dieselkraftstoff - 2 Tanks mit einer Gesamtkapazität von 88 Gallonen
  • Frischwasser - 5 Tanks mit einer Gesamtkapazität von 214 Gallonen (einschließlich Warmwassertank)
  • Holding-/Abwassertanks - 2 Tanks, 32 Gallonen und 34 Gallonen, insgesamt 66 Gallonen Kapazität

Beiboot und Außenbordmotor

Das Beiboot und der Außenbordmotor von Mia Principessa sind auf dem maßgefertigten Edelstahl-Davitbogen gelagert. Der Bogen umfasst auch die Solarpanels. 

  • Highfield Ultra Lite Beiboot-9'5", Aluminiumrumpf und große Rohre (Neu in 2023)
  • Honda 9,9 PS 4-Takt-Außenbordmotor mit +/-30 Stunden Stand Mai 2025 (Neu in 2023)
  • Von der Küstenwache geforderte Sicherheitsausrüstung für das Beiboot

Verschiedenes

Verschiedene Gegenstände umfassen:

  • Betriebsanleitungen für die Catalina 470, Segel, Motor und nahezu alle Systeme und Ausrüstungen
  • Werkzeugkästen, Werkzeuge und umfangreiche Ersatzteile und -materialien
  • Ersatz-Raymarine-Linearantrieb für den Autopiloten
  • Alle Motorenschläuche wurden 2021 ersetzt
  • Neue AC-Pumpe wurde 2022 ersetzt
  • Ersatz-Jabsco-Mazeratorpumpe
  • Jacklines und Gurte
  • Bosunstuhl und Gurt
  • Zwei EPIRB-Geräte - eines für das Boot und eines persönlich/tragbar für die Notfalltasche
  • Ein Satz Ferngläser
  • Ein Satz wetterfester Kleidung
  • Zwei 1000-Watt-wiederaufladbare Taschenlampen
  • Zwei Typ V aufblasbare PDFs mit Gurten und sechs Typ II PDFs
  • Erste-Hilfe-Sets (eines für das Boot, eines für das Beiboot), Signalhorn, Leuchtraketen, Feuerlöscher, Notfalltasche und andere verschiedene von der Küstenwache geforderte Gegenstände
  • Vier 5-Gallonen-Kraftstoffbehälter

Ausschlüsse

Ausschlüsse
Ausschlüsse umfassen persönliche Gegenstände des Eigentümers

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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