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Catana 431

€185.774 Angebotspreis: NZ$365.000

Angeboten durch:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australien
+61 7 5452 5164

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Marke Catana
Typ 431
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis NZ$365.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Auckland, Neuseeland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13 m
Breite 7.1 m
Min. Tiefgang 2.2 m
Verdränger 7600 kg
Marke Volvo
Motor-Modell MD2040
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 8000
Marke Volvo
Motor-Modell MD2040
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 2445
Konstrukteur Christophe Barreau
Werft Catana Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 700 Liter
Frischwassertanks 520 Liter
Fäkalientanks 2 x 20 Liter
Rumpfform Katamaran
Kapazität der Rettungsinsel 8

Beschreibung

2000 Catana 431 | Pazifische Glückseligkeit

Betreten Sie Pazifische Glückseligkeit, eine bekannte und fähige 2000 Catana 431, die speziell für ernsthaftes Blauwassersegeln gebaut wurde. Bekannt für ihre Leistung, Sicherheit und Offshore-Abstammung bleibt die Catana 431 eines der respektiertesten Kreuzfahrtkatamarane ihrer Zeit.

Entwickelt mit einer von Lock Crowther beeinflussten Rumpfform, bietet Pazifische Glückseligkeit:

  • Asymmetrische Rümpfe für verbesserte Effizienz und Stabilität
  • Tulpenförmige Bugspitzen zur Minderung der Bewegung und Reduzierung der Wellenwirkung
  • Schwert zur Reduzierung des Abdrifts und für mehr Kontrolle bei starkem Seitenwind
  • Duale hintere Steuerstände, die hervorragende Sicht und reaktionsschnelles Handling bieten
  • Effiziente Segelmanagementsysteme, geeignet für das Segeln mit wenig oder alleiniger Besatzung

Ein bewährter Offshore-Kreuzer

Diese Eigentümerversion hat ausgiebig durch die pazifischen Inseln gekreuzt und die lebhafte Leistung geliefert, für die Catana-Yachten bekannt sind. Der leichte AluCarb-Mast verbessert die Segel-Effizienz, während das Interieur großzügige Unterkünfte mit drei Kabinen bietet, darunter ein Kingsize-Bett, zwei Doppelbetten und ein Einzelbett – ideal für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord.

Wartung & wichtige Highlights

  • Motoren 2018 überholt
  • Neue Rumpfbeschichtung abgeschlossen im März 2024
  • Hydraulische Steuerverbindung für sanfte, präzise Kontrolle unter Segel oder Motor
  • Steuern bezahlt und in Neuseeland registriert

Eine signifikante Preissenkung spiegelt die Arbeiten wider, die erforderlich sind, um das Schiff für ihr nächstes Offshore-Abenteuer vorzubereiten, und bietet eine ausgezeichnete Gelegenheit für einen erfahrenen Käufer, der einen fähigen Blauwasser-Katamaran mit soliden Grundlagen sucht. Ein vollständiger Prüfbericht ist ab dem 26.01.2026 verfügbar. Derzeit in Auckland, Neuseeland, kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Details oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.

Inventar

Schiffsinformationen

Schiffsname – Pacific Bliss
 Hersteller – Catana
 Modell – 431
 Baujahr – 2000
 Länge – 13,00 m / 42,65 ft
 Breite – 7,10 m / 23,29 ft
 Tiefgang – 2,20 m / 7,21 ft
 Lufthöhe – 20,00 m / 65,62 ft
 Verdrängung – 7.600 Kg
 Treibstoffkapazität – 700 L
 Wasserkapazität – 520 L
 Rumpfmaterial – Verbundwerkstoff–Vinylesterharz über PVC-Schaumkern
 Deckmaterial – Sandwich-Verbundwerkstoff, PVC-Schaumkern, Fiberglaslaminat
 Kieltyp – Fin & Daggerboards
 Designer – Christophe Barreau
 Hersteller – Catana Yachts
 HIN – 22
 Registrierungsort – Auckland, Neuseeland
 Registrierungsnummer – NZ2210
 Registrierungsablauf – 19. Mai 2026
 Anzahl der Steuerstände & Position – 2
 Steuerstatus & bezahlt wo – Importiert nach Neuseeland, registriert in Neuseeland, Steuer bezahlt
 Liegeplatz – Auckland, Neuseeland
 Letzte Antifouling – 20. März 2024
 Allgemeine Hinweise – Alu-Carbon-Mast, Rumpfform beeinflusst durch das Designkonzept von Lock Crowther, ca. 20,00 m Luftzug

 

Motoren

Anzahl der Motoren – 2
 Motorhersteller – Volvo
 Motormodell – MD2040
 Pferdestärke – 2 x 40 Hp
 Baujahr der Motoren – 2000 - beide 2018 überholt
 1. Motorstunden – Steuerbord ~ 8.000 Std
 2. Motorstunden – Backbord ~ 2.445 Std
 Letzter Service – März 2024 - Motor Marine BaysWater
 Kraftstoffverbrauch – ~ 2,5–3,5 L / Std @ Kreuzfahrtgeschwindigkeit
 Kraftstoffart – Diesel
 Höchstgeschwindigkeit – 8 - 9 Knoten
 Kreuzfahrtgeschwindigkeit – 6 - 8 Knoten
 Propeller – Volvo 18 x 12 Klapppropeller - neu 2018
 Antriebsart – SailDrive Volvo 120S
 Steuerungssystem – Rad mit hydraulischer Verbindung bietet präzise Kontrolle des Ruders und ermöglicht ein sanftes und reaktionsschnelles Handling unter Motor oder Segel

 

Unterkunft

Kabinen – 3
 Einzelkojen – 1
 Doppelkojen – 2
 King-Kojen – 1 (6,6' x 5,5.2')
 Kopfhöhe – ~ 2,00 m / 6,56 ft
 Hinweise – Hochresiliente Bultex-Schaummatratzen, insgesamt 6 Schlafplätze

 

Badezimmer

Duschen – 2
 Toiletten – 2
 Toilettentyp – Manuell Jabsco
 Holding Tanks – Zerkleinerer
 Warmwasser-Kapazität – ~ 40 L - 20 L pro Rumpf

 

Küche

Küchenstandort – Oben im Salon
 Kühlung – Top-Load, 200 L Frigoboat mit Kielkühler
 Gefrierfach – Front-Load, 100 L Frigoboat mit Kielkühler
 Herd – Force 10, 3 Brenner
 Backofen – Force 10 - neu März 2024
 Spüle – Edelstahl
 Gasalarm – Ja

 

Elektronik

Tiefe-Sounder – Raymarine Axion & Raymarine Depth Inside
 Log – Raymarine Axion
 Autopilot – Raymarine ST7001
 Windinstrumente – Raymarine Tridata
 Radar – Furuno RL72 Radar, 24 Meilen
 Chartplotter – Raymarine Axion - neu 2022, 7" am Steuerstand
 AIS Auto ID System – Empfänger und Sender, Ankeralarm Vesper
 GPS – Standard Horizon
 VHF – Icom IC-M302
 Stereo – Fusion Ipod Audiosystem mit 6 Lautsprechern
 SSB Radio – Icom M710
 Satellitentelefon – Iridium
 Hinweise – Vesper XB-6000 AIS-Transponder neu 2022 - hat einen Watchmate für das Ankern

 

Batterien

Batterie Haus – 4 x 160 Amp/Hr Deep Cycle
 Batterie Motor – 100 Amp/Hr / Rumpf

 

Elektrische Ausrüstung

Wasseraufbereiter – 45 L/Hr Spectra 380c
 Generator – Honda EU
 Solarzellen – 2 x 305w Panels + flexibel
 Wechselrichter – Mastervolt
 Generator – 3 x 60 Amp + Ersatz
 Landstrom – 220v und 110v

 

Segelbestand

Mastmaterial – ALU-Carbon in gutem Zustand 20,00 m
 Stehendes Rigg Material – Edelstahl 14mm
 Alter des stehenden Rigg – 2021
 Alter der Segel – Stormfighter neu 2015 - Frankreich
 Großsegel – Hydranett von Dave Calvert Whangarei - 2014
 Vorsegel – Dacron - 2014
 Screecher / Gennaker – Gennaker neu 2021 Asymmetrisch
 Furlers – Profurl gewartet 2012
 Winden – 8 Harken- 1 elektrische Winde für den Großsegelbetreiber

 

Sicherheitsausrüstung

Bilge manuell – 2 Cockpit betrieben
 Bilge elektrisch – 4
 Rettungsinsel – Plastimo 8pp Inspektion abgelaufen Mai 2024
 Rettungsring – 2 Pferde Schuh
 EPIRB – 1 GME MT600-5503J abgelaufen September 2025
 Notsignale – Offshore-Kit
 Feuerlöscher – 4 x 1 Kg Firewatch

 

Grundtackle

Anker – Mason Supreme 30 Kg
 Kette / Seil – 80m Kette - neu, 10m Seil
 Ersatzanker – 80m Gewebtes Ankerseil mit Anker
 Kette / Seil – 80m Kette neu Februar 2025
 Ankerwinde – Quick 1400w
 Hinweise – Bridle und ein weiterer Ankerhaken

 

Decksausrüstung & Zubehör

Beiboot – Maxon 3,10 m / 10,17 ft aufblasbar
 Beiboot Außenbordmotor – 15 Hp Yamaha 2-Takt Außenbordmotor
 Davits / Plattform – Davits
 Deckwäsche – Salzwasser mit neuer Pumpe 2023
 Deckdusche – Frischwasser heiß und kalt
 Bimini – Ja
 Einhausungen – Ja

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Mooloolaba, Queensland
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