Hunter 290
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Sunshine Cruising Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 290 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$33.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 8.71 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | St Augustine, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.71 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.21 m |
| Breite | 3.28 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 7400 Pfund |
| Ballast | 2550 Pfund |
| Trockengewicht | 7400 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 12.95 m |
| Kabinenhöhe | 1.88 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2GM20F |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 18 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 1176 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
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| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 20 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 40 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Schauen Sie sich die 3D-immersive Tour mit diesem Angebot an!
Dieser Hunter 290 ist ein großartiger Kreuzer mit einem breiten Rumpf und viel Wohnraum im Innen- und Außenbereich, der das Potenzial für Küstensegeln oder sogar Inselhopping bietet und gut ausgestattet ist. Zu den Merkmalen gehören Annehmlichkeiten, die man auf größeren Booten nicht findet, wie 6'2" Kopffreiheit, zwei private Kabinen, Navigationsstation, Stehhöhe mit Dusche, voll ausgestattete Kombüse, großes Salon mit einem Essbereich, der in ein Bett umgewandelt werden kann, akzentuiert mit schönem Hartholz und viel Stauraum! Der Diesel verbraucht wenig Kraftstoff, und die mastfreundliche Höhe und der flache Entwurf des Kiel ermöglichen das Erkunden von Orten, die große Boote nicht erreichen können. Sie fährt bei jedem Kurs gut und reagiert sehr gut auf Eingaben von Segeltrim und Steuer.
Höhepunkte:
- 2 Kabinen - 1 Kopf Layout
- Tiefgang:
- Durchfahrtshöhe: 42'-6"
- Kopffreiheit: 6'-2"
Unterkünfte:
- L-Sitzbank steuerbord (Zugang zum Stauraum hinter der Rückenlehne der Sitzbank)
- Polsterliege gegenüber (Zugang zum Stauraum hinter der Rückenlehne der Sitzbank)
- Teak-Tisch mit klappbarem Blatt und Stauraum im Tisch, der sich absenkt, um in ein Bett umgewandelt zu werden
- Kissen für den Salon-Sitzbanktisch, der in ein Bett umgewandelt werden kann
- Voll ausgestattete Kombüse
- Eingebaute Navigationsstation
- Queen-Size-Bett achtern mit einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, Schränken und Stauraum unter dem Bett
- V-Bett mit Füller und Stauraum unter dem Bett
- Teak- und Holly-Laminatboden
- Menge: 6 LED-Niedrigverbrauchs-2-Farben-Deckenleuchten (umschaltbar zwischen weiß und rot)
- 6 Halogen-Leseleuchten
- Alle originalen Lewmar-Hatch-Öffnungsbildschirme
- Privates WC mit Dusche und Jabsco-Hand-WC
- Macerator ~ 2019
Motor:
- Yanmar 2GM20F Diesel - 18 PS
- 1176 Stunden auf dem Motor
- Maximalgeschwindigkeit: 6 Knoten
- Strut professionell installiert ~ 2020
- Cutlass-Lager (professionell neu ausgerichtet) ~ Juni 2020
- PSS-Wellenabdichtung ersetzt ~ Apr 2016 & professionell gereinigt und im Juni 2020 überholt
- Notfall-Motor-Kabelstop ~ 2020
- Frischwasser-Motorpumpe ~ 2021
- Auspuffschlauch ~ 2020
- Mischungsbogenbaugruppe ~ 2020
Segel und Takelage:
- Selden-Mast (Höhe von der Wasserlinie 42’6”) mit leicht genutztem Rollsegel Doyle mit Cadet Gray Sunbrella UV-Schutz
- 110% Doyle-Genua mit leicht genutztem Cadet Gray Sunbrella UV-Schutz
- Ersatz-Vorsegel und Großsegel
- Selden Furlex 100S Vorsegel-Rollfurling-Einheit
- Laufende Takelage einschließlich Ersatz-Spinnaker-Halyard
- Menge: 2 - 16# selbsttailing Lewmar-Winschen
- Harken Großschot-Traveller
- Selden steifer Baumvang
- Takelageninspektion und Furling-Getriebe geschmiert von Inspektor ~ 2020
Strom & Solar:
- Menge: 2 AGM Diehard Platinum
- Batterieüberwachungssystem
- 100 Watt Flexi-Solarmodul und Tracer AN-Serie 40 Amp MPPT Solar-Laderegler
- ProMariner ProNautic 12-30P Batterieladegerät
- 500 Watt Wechselrichter
- Smart Plug Stromversorgungskabelanschluss mit 30 Amp Stromkabel
Deck und Oberseite:
- Edson-Steuerung und Zahnstangensteuerungssystem
- Lewmar Delta-Anker mit 35’ Kette und 100’ Leine
- Edelstahl-Bugrolle und Buggeländer
- Bimini in Cadet Gray Sunbrella (ersetzt Okt 2019)
- Maßgefertigte Vordeck- und Baummarkisen aus leichtem, wasserdichtem Material ~ 2019
- Alle Außenholzteile mit 3 Schichten Cetol neu behandelt ~ 2020
- Steuerbord-Hauptsalon und Backbord-Achternkabine mit Lichtöffnungen (professionell ersetzt) ~ 2020
- Teleskopische Edelstahl-Heckschwimmleiter
- Cockpit-Heckdusche mit Druckwasser für heißes und kaltes Frischwasser
- Lazerette-Speicher mit dediziertem belüftetem Propanlager
- Cockpit-Podest mit Cadet Gray Sunbrella-Abdeckung und 2 Klapptischen
Elektronik:
- B&G Tritan2 Wind, Tiefe und Geschwindigkeit mit DST800 und zwei Kopfgeräten (mit Garantie) ~ 2020
- Garmin GPSMap 741xs Kartenplotter - NMEA 183 und 2000 fähig
- Standard Horizon GX2400GPS VHF mit AIS-Empfänger und Mastkopf-VHF-Antenne
- NMEA 2000 Backbone
- Tachometer (ersetzt Jan 2021) das alte zeigte 1145,3 Stunden an
- Raymarine ST4000+ Autopilot (Steuereinheit ersetzt Okt 2021)
- 2 SCAD TM1 Frischwasser- und Abwasserüberwachungstanks ~ 2020
- Marine Beam LED Tricolor/Ankerlicht ~ 2020
HVAC-System:
- Ocean Marine 10.000 BTU wassergekühltes Heiz- und Klimaanlagensystem
- A/C-Wasserpumpe professionell installiert ~ Okt 2020
Kombüse:
- Toplader Vitrifrigo Kühlschrank/Gefrierer ~ 2021
- Force 10 gimballed 2-Brenner Propanherd und Ofen
- 4,25 lb Edelstahl-Propantank, der draußen in einem ABYC-zugelassenen belüfteten Propantank aufbewahrt wird (ein neuer, unbenutzter Tank wurde im Mai 2020 gekauft)
- Maßgeschneiderte Holzschneidebretter für die Kochplatte und das Spülbecken auf der Steuerbordseite
- Einzelnes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwassersystem
- Überkopf-Geschirrhalter und Schrankstauraum
- Montierte Stahlplatte und magnetische Gewürzaufbewahrungsbehälter
- Großer montierter Messerblock
Verschiedenes:
- 110 Volt Flachbildschirm Samsung Fernseher
- Menge: 2 Bose Innen-/Außenlautsprecher (unter den Heckgeländer-Sitzen installiert Mar 2020)
- Zwei Lautsprecher im Hauptsalon installiert
- Fusion Marine Stereo im Navigationsbereich installiert und verkabelte Cockpit-Fernbedienung
Allgemeine Informationen
Der Hunter 290 verfügt über ein großes Edson-Steuerrad mit Zahnstangensteuerung, ein Verbundruder mit Stahlachse und zwei selbsttailierende Winschen auf dem Kabinendach. Der Rollfock-Genua und das Rollgroßsegel im Mast von Selden ermöglichen einfaches Einhandsegeln. Der Tiefgang beträgt 1,35 m mit einem geflügelten Bleikiel. Der B & R Fractional-Rigg mit seinen nach hinten geneigten Wanten macht einen Heckstag überflüssig. Alle laufenden Takelagen sind nach hinten zum Cockpit geführt, um es der Besatzung mit wenig Personal zu erleichtern. Vorne sind die rutschfesten Seitendecks dank des innovativen Rigs leicht zu befahren. Die Teak-Sicherheitsgriffe wurden alle durch Edelstahl ersetzt, sodass sie nie wieder nachbearbeitet werden müssen.
Abmessungen & Gewicht:
- Länge: 8,84 m
- Gesamtlänge: 8,69 m2”
- Wasserlinie: 8,23 m
- Breite: 3,28 m
- Tiefgang: 1,35 m
- Durchfahrtshöhe: 12,95 m
- Trockengewicht: 3084 kg
- Verdrängung 3357 kg
- Ballast: 1157 kg
Tankkapazitäten:
- Treibstofftank: 76 Liter
- Frischwassertank: 151 Liter
- Schwarzwassertank: 76 Liter
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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