Hunter 310
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Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 310 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$38.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Port Clinton, Ohio, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.4 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.53 m |
| Breite | 3.3 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 8500 Pfund |
| Ballast | 3000 Pfund |
| Trockengewicht | 8500 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 18 PS |
| Motorbetriebsstunden | 650 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 28 gal |
| Frischwassertanks | 50 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Niedrige Stunden
Ray Marine Autopilot
B & G Vulkan 9 Kartenplotter
Sonic Hub 2 Audioserver
RayMarine Drahtlose Tiefe und Geschwindigkeit
Flachbildfernseher
Yanmar 18 PS mit nur 650 Stunden
und MEHR!
Herstellerangabe Beschreibung
Innovation im Design, Exzellenz in der Technik und ein unglaubliches Layout machen die Hunter 310 zu einem großartigen Mittelklasse-Kreuzer. Das Interieur verfügt über zwei private Kabinen, jede mit einer eigenen Privatsphäre-Trennwand (nicht nur einem Vorhang). Großzügiges natürliches Licht ist im gesamten Kabinenbereich reichlich vorhanden, mit mehreren Luken und vernetzten Fenstern sowie der Hunter Rundum-Windschutzscheibe. Ob Unterhaltung oder Essen, der Salon kann Familie oder Freunde problemlos beherbergen. Der große Essbereich lässt sich leicht in ein Doppelbett für große Familien umwandeln, und die Sofas bieten ebenfalls viel Stauraum. Oben hat die Hunter 310 ein enormes, abgerundetes Cockpit, das es der gesamten Crew ermöglicht, teilzunehmen oder sich nach Belieben zu entspannen. Die Sitzplätze an der Heckreling sind hoch und aus dem Weg, und ein maßgeschneiderter Konsolenbereich beherbergt das Standard-VHF und die Instrumente sowie die Motorsteuerung und den Kompass. Zwei klappbare Blätter ermöglichen das Essen im Cockpit, und es gibt viel Stauraum unter den Sitzen. Der Steuerstuhl schwenkt nach hinten und führt zur Durchgangs-Transom, die mit einem Propantank-Stauraum und einer ausziehbaren Badeleiter mit einer Cockpitdusche ausgestattet ist. Über dem Cockpit befindet sich der integrierte Bogen, der als Befestigungspunkt sowohl für das Hauptsegel als auch für das optionale Bimini dient. Dieses Layout hält das Cockpit klar, aufgeräumt und bereit für Action. Nach vorne gibt es ernsthafte Rutschfestigkeit und klare Seitendecks aufgrund der innovativen Rigg-Anordnung. Das B & R Bruchrigg mit seinen nach hinten geneigten Spreizern beseitigt die Notwendigkeit für einen Heckstag. Maststützen und umgekehrte Diagonalen geben die gesamte benötigte Stärke, während sie einen kleineren Querschnitt oben ermöglichen. Für den Segler bedeutet dies mehr Stabilität. Die Kielboote von Hunter Marine sind das Rückgrat der Hunter-Flotte. Diese geräumigen und komfortablen Kreuzer sind unglaublich ausgestattet, von den reichen Stoffen bis hin zur Hardware der Spitzenklasse. Hunter Marine Die Hunter Marine Corporation wurde 1973 gegründet, um wirklich erschwingliche Segelboote zu bauen. Warren Luhrs, der Vorsitzende von Hunter, hat persönlich Tausende von Seemeilen sowohl allein als auch mit reduzierter Besatzung auf seinen Ozeanrennern zurückgelegt. Aus diesen schwimmenden Laboren sind Hunderte neuer Ideen geboren worden. Das gleiche B & R-Rigg, das seine Boote in die Rekordbücher brachte, treibt auch die Hunter-Flotte an. Im Laufe der Jahre hat sich viel verändert, aber Hunter Marine setzt sein Engagement fort, der Segelöffentlichkeit die leistungsstärksten und komfortabelsten Segelboote zu einem angemessenen Preis anzubieten.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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