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Hunter 380

€46.167 Angebotspreis: US$54.500

Angeboten durch:

Massey Yacht Sales & Service

Regatta Pointe Marina
1015 Riverside Drive
Palmetto, FL, 34221
Vereinigte Staaten
941-212-3413

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Marke Hunter
Typ 380
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis US$54.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Palmetto, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.58 m
Länge an der Wasserlinie 9.75 m
Breite 5.31 m
Tiefgang 1.52 m
Kieltyp anderes
Verdränger 16000 Pfund
Ballast 5900 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 18.11 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 3JH2E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2000
Motor 36 PS
Steuerung Direktantrieb
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 30 gal
Frischwassertanks 75 gal
Rumpfform Monohull

Beschreibung

February 1st, 2026 price improvement - now asking $54,500/or offer
If you're looking for a sweet sailing midsize cruiser with maximum space and amenities, then look no further than HAPPY OURS. She offers more of everything on a sturdily constructed Glenn Henderson designed hull with a sleek and stylish profile.

The fractional sail plan delivers power without perspiration to the stable and easily driven hull shape for outstanding performance and maneuverability
 
The cockpit features a nonskid surface and a solid, direct drive steering system that provides fingertip control. An especially nice touch is a pair of dual stern rail seats (Refinished 3/25)

The best seats in the house are fully integrated into the cockpit design and firmly connected to the stainless cockpit Traveler Arch. A Hunter trademark feature, the cockpit Traveler Arch reduces mainsheet load and places the traveler controls within easy reach of the helm.

A wide beam and strategic placement of the mast compression post open the salon to immense proportions for a 38 footer. The aft facing nav station and expansive L-shaped galley loaded with storage space distinguish HAPPY OURS as a boat without compromise on interior comforts.


The aft stateroom spans the entire width of the boat providing room for dual hanging lockers, drop-in storage, dressing seats on both sides and private access to the head compartment. 


Forward, your crew will appreciate a cabin that has lots space to move around and organize their personal gear.

As with all Hunters, quality components and easy systems access reduce maintenance time so you can relax. 


Come and down and have a look - she will make someone a nice cruiser 

Layout

Von Forward:
V-Bett-Kabine, die über vier offene Frontschränke unter dem Bett, ein Waschbecken mit Schminktisch und einen klappbaren, verspiegeltem Medizinschrank mit Stauraum dahinter verfügt. Es gibt Stauraum unter dem Waschbecken. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich ein mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank.

Es gibt ein großes Öffnungsfenster darüber, um natürliches Licht und Belüftung zu bieten, sowie Leselampen und eine Steckdose. Die Hauptschottwand hat ein klappbares Panel, das für Licht und Luft geöffnet oder für Privatsphäre geschlossen werden kann.

Hauptsalon: Hinter dem Vordeck befindet sich der geräumige und gut durchdachte Hauptsalon. Es gibt eine bequeme C-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite und eine gebogene Sitzbank auf der Backbordseite mit einem Teakholztisch, der an dem Edelstahl-Kompressionspfosten befestigt ist. Eine Seite des Tisches lässt sich abklappen, um einen einfachen Zugang zur vorderen Kabine zu ermöglichen, und kann auch abgesenkt werden, um ein Doppelbett zu bilden.

Hinter der Rückenlehne der Backbord-Sitzbank befindet sich ein Flaschenlager, und hinter der Rückenlehne der Steuerbord-Sitzbank gibt es Stauraum. An beiden Seiten, Backbord und Steuerbord, befinden sich zwei Frontschränke mit einem Regal dazwischen.

Die Sitz-Navigationsstation befindet sich auf der Backbordseite und hinten. Sie ist nach hinten ausgerichtet und verfügt über ein AC?D-Verteilerpanel außen, zwei Batterieschalter unter dem Navigations Tisch, ein Kenwood Stereo, eine Kartenleuchte, zwei Tankmonitore und ein Thermometer.

Es gibt zwei große Öffnungsfenster und sechs feste Fenster, um ausreichend natürliches Licht und Luft zu ermöglichen. Es gibt mehrere Lichter und Steckdosen im gesamten Kabinenbereich.

Die Kombüse ist L-förmig auf der Steuerbordseite des Gangways. Die Edelstahl-Doppelsenkbecken sind nach vorne ausgerichtet. Es gibt eine eingebaute Mikrowelle außen sowie einen Force 10 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen. Die Herdplatte hat einen Deckel aus Schneidebrett. Es gibt zwei Öffnungsfenster als Teil eines der oben genannten sechs festen Fenster.

Das Badezimmer befindet sich auf der Backbordseite und verfügt über eine Jabsco-Toilette, ein Waschbecken mit Corian-Arbeitsplatten und einen verspiegelten Medizinschrank, der für zusätzlichen Stauraum geöffnet werden kann. Es gibt auch Zugang zur Hauptkabine.

Die Hauptkabine kann von der Kombüse auf der Steuerbordseite oder durch das Badezimmer auf der Backbordseite betreten werden. Es gibt ein sehr großes Querschiff-Bett mit Stauraumschränken auf der Backbordseite am Fußende des Bettes. Es gibt Stauraum bis ganz nach hinten in Form von Regalen. Es gibt einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite und einen Sitz auf der Backbordseite. Guter Zugang zum Heck des Motors. Mehrere Lichter und Steckdosen.
Das Interieur ist in gutem Zustand. HAPPY HOURS hat ein sehr geräumiges und komfortables Interieur für längere Kreuzfahrten. Alle Salonpolster zeigen neuen Sunbrella-Stoff mit neuem Schaumstoff sowie die Rückenlehne und den Sitz der hinteren Kabine und die Füllpolster für den Salontisch.
Außenbereich: Das Deck ist sehr gut angelegt und verfügt über eine große, abgerundete Cockpit-Sitzanordnung. Ein auf einem Podest montiertes Steuerrad mit allen Steuerungen und Elektronik in Reichweite. Die Elektronik ist oben auf dem Podest montiert und umfasst:

  • Raymarine ST5000+ Autopilot
  • Raymarine ST60 Echolot
  • Raymarine ST60 Knotenzähler
  • Raymarine ST60 Windgeschwindigkeit & Richtung
  • Standard Horizon Eclipe VHF-Radio
  • Öldruck-, Drehzahl- und Wassertemperaturanzeigen auf dem Podest
  • Edelstahl-Handdavit für das Beiboot
  • Zwei bequeme Teak-Sitzplätze am Heck sind in die Heckreling integriert (Sitze neu aufgearbeitet 3/25)
  • Caribe L-8 RIB Beiboot (4.173 $ (neu 7/21)
  • Suzuki 2,5 PS DF2.5555 Außenbordmotor (neu 4/23)
  • Martek Beiboot-Davit-System (2.150 $ (neu 7/21)
  • Martek Solarhalterungen (neu- 1/23)
  • Das Kabinendach wurde am 2/25 gewachst und poliert
  • Doppelte Edelstahl-Lifelines mit Stützen, Toren und Vorder- und Hinterreling

Es gibt zwei sehr bequeme Teak-Sitzplätze am Heck, die in die Heckreling integriert sind. Edelstahl-Davit für das Beiboot

Segel und Rigg
  • Edelstahl-Draht stehendes Rigg
  • Starbord-Kettenplatten neu eingeklebt und Backbord-Kettenplatten überprüft (3/23)
  • Anodisiertes Aluminium-Mast mit einem Bruchrigg, auf einem Edelstahl-Kompressionspfosten montiert
  • Das Hauptsegel ist Rollsegel - (3.122 $ - neu 10/22)
  • Das Vorsegel ist nicht verfügbar - es war nicht reparierbar und ist verschwunden
  • Laufendes Rigg, Ausfall, Vang und Mastblöcke (722 $ - neu 11/22)
  • Acht Harken-Blöcke (502 $ - neu 11/22)
  • Es gibt fünf Lewmar ST40 Winschen (zwei sind primär) und eine Lewmar ST44.
  • Alle Leinen sind nach hinten zum Cockpit geführt, um die Benutzung zu erleichtern und die Sicherheit zu erhöhen.
Extras:


  • Dometic Marine Klimaanlage - (3.830 $ - neu 3/23)
  • Bottom Job mit harter ablativer Farbe (3.773 $ - neu 10/23)
  • Frigoboat luftgekühlter Kühlschrank (2.775 $ - 12/23)



Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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