Hunter 410
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Passion Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 410 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$99.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.4 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.53 m |
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.96 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 19500 Pfund |
| Ballast | 6700 Pfund |
| Trockengewicht | 19500 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 50 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3946 |
| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Werft | Hunter Marine |
| Kabinen für die Besatzung | 3 |
| Crew-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 50 gal |
| Frischwassertanks | 145 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die 410 wurde als Offshore-Kreuzer vermarktet und scheint bei den Kunden, insbesondere bei denen, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, gut anzukommen. Die 410 präsentiert sich mit einem schlankeren, niedrigeren Profil, das an Thursday’s Child erinnert, einen 60-Fuß-Kreuzer, den der Unternehmensgründer Warren Luhrs auf einer rekordverdächtigen Reise von New York nach San Francisco segelte.
Der Bug ist nahezu plump; der Eintrittswinkel beträgt 14°. Die Linienführung ist gerader, obwohl dieses Modell das gleiche abgerundete Heckprofil wie ihre Schwestern teilt, ein Merkmal, das durch eine Stoßleiste um den Rumpf betont wird, die die Verbindung zwischen Rumpf und Deck verbirgt. Der Freibord bei maximaler Breite beträgt 50″. Lange, schlanke schwarze Fenster an der Kabinenseite und schmale, versenkte Fenster nahe dem Bug erzeugen die Illusion von Vorwärtsbewegung. New Moon wurde in den letzten 10 Jahren vom ursprünglichen Eigentümer in Süßwasser festgemacht.
Unterkünfte
- 1,95 m Kopffreiheit
- Drei Kabinenlayout
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Leder-Innenkissen
- Schlafplätze für 8-9
- Zwei Toiletten
- Große Form-Sofa mit Umwandlung in ein Bett
- Dedizierter Kartenplatz
- Großer Flachbildfernseher
- Sofa auf der Steuerbordseite
- Vordere Kabine Pullman-Bett mit Zugang zur privaten Toilette
- Hintere Steuerbordkabine mit Queensize-Bett
- Hintere Backbordkabine mit Queensize-Bett und Zugang zur Toilette
Küche und Toilette
- Doppel-S/S-Spüle
- Heißes/Kaltes Druckwasser
- Top- und Frontlader-Kühlung
- 110V Mikrowelle
- Drei-Brenner-Herd mit Ofen (Propangas)
- FWD Kopf Corian-Arbeitsplatte
- Manueller Kopf mit Holdingtank
- Dusche
- Hinterkopf mit Zugang zur Kabine oder zum Hauptsalon
- Hinterkopf mit separater Duschkabine
Elektronik
- Raymarine Autopilot
- Raymarine Knotmeter
- Raymarine Tiefenmesser
- Raymarine Windgeschwindigkeit
- Raymarine Kartenplotter Radar (Außen)
- Raymarine Kartenplotter am Navigationsdesk
- VHF und SSB
- Raymarine Radar-Mastmontage
Elektrisch
- Heart Interfrace Wechselrichter/Ladegerät
- Warmwasserbereiter
- Tankanzeigen
- Maceratoren für beide Köpfe
- 2 4D-Batterien und Starterbatterie
- Link 10 Monitor
- Lewmar Elektrischer Fallwinden
- LED-Innenbeleuchtung
- Verbesserter Generator
Rigging
- B&R Rigging
- Option für inneren Vorstag
- Lazy Jacks
- Starker Track
- Quantum Großsegel (2008)
- Quantum Fock (2008)
- Edelstahl-Bogen mit Harken Traveler
- Selden Rod Kicker Boom Vang
- 42" mit Leder umwickeltes Rad
- Lewmar Selbsttailing-Winschen
- Lewmar Elektrowinsch
Leinwand
- Dodger mit Bimini
- Großsegelabdeckung
- Heck-Sitzbezüge
- Vollverkleidung
- Steuermanns-Kissen
Sicherheit
- Lee Tücher
- Epirb
- Elektrische Ankerwinde
- Delta-Anker 100' Kette und 200' Leine
- Rettungsinsel (nicht zertifiziert)
- Leinen ersetzt (2021)
- Standing Rigging ersetzt (2021)
Segelbereich
IJPE : 823,75 Quadratfuß
I : 47,75 Fuß
J : 16,17 Fuß
P : 45,42 Fuß
E : 19,25 Fuß
Arbeitssegelbereich : 823,00 Quadratfuß
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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