Island Packet 420
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S&J Yachts - Charleston
Vereinigte Staaten
Marke | Island Packet |
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Typ | 420 |
Baujahr | 2000 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$270.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 12.8 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 13.59 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.38 m |
Breite | 4.34 m |
Tiefgang | 1.52 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Verdränger | 30000 Pfund |
Ballast | 12000 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 17.93 m |
Kabinenhöhe | 1.96 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH3-TE |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 75 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Konstrukteur | Bob Johnson |
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Werft | Island Packet |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 160 gal (Aluminium) |
Frischwassertanks | 250 gal |
Fäkalientanks | 60 gal (Aluminium) |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Ocotillo ist ein absoluter Blickfang! Diese wunderschöne Island Packet 420 wurde seit ihrer Neuanschaffung im Nordosten leicht genutzt und professionell von Hinckley Yacht Services in Portsmouth, RI gewartet. Sie wurde für die Segelsaison 2025 wieder in Betrieb genommen und ist bereit zu gehen!
Einige Highlights sind:
- Der Rumpf wurde 2020 gestrichen und jedes Jahr nachgebessert.
- Die Außenverkleidung wurde 2022 neu lackiert und jährlich nachgebessert.
- Der Unterwasserbereich wurde im Winter 2023 vorbereitet und gestrichen.
- Neue Cockpitkissen, Dodger und Bimini im Jahr 2021.
- Bugstrahlruder
- Kato Dinghy-Davits
- Fock mit Rollanlage im Mast.
- Neue Lifelines (2020)
- (2) Klimaanlagen (2020)
- Espar Dieselheizung
- (3) Elektrische Winschen (2021)
- Wartung des Kühlsystems des Motors Ende 2024 (Wärmetauscher, Nachkühler, Ölkühler, Turboansaugfilter reinigen und Ladeleitung)
- Motorflüssigkeiten und Filter gewechselt (Ende 2024)
- Federpropeller (gereinigt, poliert und geschmiert im Jahr 2024)
- Kraftstoff poliert und Tank gereinigt (Ende 2024)
- Rib: 2018 AB Inflatable 10’ 6” Aluminium Rib mit Hypalon/CSM-Gewebe.
- Elektrischer Start Lehr (9,9 PS) Außenbordmotor 2020. Der Lehr wurde 2021 überholt.
Jüngste Verbesserungen
Außen:
- Der Rumpf wurde 2020 in Marineblau lackiert und jährlich nachgebessert.
- Der Boden wurde im Winter 2023 vorbereitet und lackiert.
- Alle Leinen und Blöcke wurden 2021 ersetzt.
- Das originale Steuerrad wurde 2020 durch ein klappbares Rad ersetzt.
- Neuer Dodger und Bimini 2021.
- Neue Cockpitkissen 2021.
- Neue Lifelines 2020.
- Die äußeren Verzierungen wurden 2022 neu lackiert (10 Schichten) und jährlich nachgebessert.
- Der Rahmen und das Glas aller Luken wurden 2021 ersetzt.
- Klapppropeller (2020).
- Maßgefertigte Zugangstüren (2022)
- Neue Sony Stereo-Lautsprecher im Cockpit (2020).
- Neuer Cockpittisch von Island Packet (2021).
- (3) Elektrische Winschen (2022). Alle Winschen werden jährlich gewartet.
- Die Dichtungen und Siebe auf der Steuerbordseite wurden 2021 ersetzt.
- Neue Lukenabdeckungen 2024.
Innen:
- Neue Kissen und Bettwäsche 2020.
- Ein neuer gepolsterter Sitz im Eignerbett wurde 2020 gebaut.
- Herd, Gefrierschrank und Kühlschrank wurden 2021 renoviert.
- Neue LED-Lichter 2021
- Neue Ventilatoren (6+) 2021
- Neue Feuerlöscher 2022.
- Neue Duschköpfe 2021.
- Beide elektrischen Toiletten wurden 2022 überholt.
- OceanAir Lukenrollos/Screens wurden 2022 installiert.
- Der Desktop der Navigationsstation wurde abgeschliffen und neu lackiert.
- Starlink wurde 2024 hinzugefügt.
Mechanik:
- Jährliche Wintervorbereitung und Frühjahrsinbetriebnahme.
- Zwei neue HVAC-Einheiten wurden 2020 installiert.
- Neue Zerkleinerungspumpe 2022.
- Neue Frischwasserpumpe 2021.
- Neuer Wasserboiler 2024.
- Neue Frischwasserpumpe 2024.
- Neue Batterien (6) 2024.
- Neuer Generator 2020. Der alte wurde als Ersatzteil überholt.
- Neue HVAC-Pumpe 2020
- Neues Sony Stereo 2019
- 2019 wurden die Frischwasser- und Abwassertanks entleert und gereinigt. Nur frisches Wasser wird zum Spülen der Toiletten verwendet.
Innenraum
Wenn Sie an Bord der Octotillo gehen, entdecken Sie ein geräumiges, durchdacht gestaltetes Interieur, das mit natürlichem Licht, hervorragender Belüftung, unvergleichlichem Stauraum, strategisch platzierten Haltegriffen und hochwertigen Oberflächen wie Teakholzverkleidungen, langlebigen Edelstahlportluken und einem schönen Teak- und Hollunderboden ausgestattet ist. Sie ist komfortabel, bietet großzügige Tankkapazitäten und ihr Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen bietet bequem Platz für zwei Paare oder sieben Personen, die die ausziehbare Steuerbord-Sitzbank nutzen.
Die Vorkabine erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes und verfügt über ein schönes privates Bad mit einer eigenen Dusche. Das komfortable, versetzte Doppelbett ist von beiden Seiten zugänglich, sodass Sie nicht über Ihren Partner klettern müssen. Der Boden des Bettes ist schwenkbar und lässt sich mit Gasdruckfedern leicht anheben, um einen großen Stauraum freizulegen. Es gibt Regale, Schränke, Kommoden, Schubladen, einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank und einen Sitz.
Das Vorbadezimmer umfasst einen eigenen Duschbereich mit einer Falttür, ein Waschbecken mit Stauraum darüber und darunter sowie Wäsche-Schubladen. Der Bug ist vom Vorbad zugänglich.
Der geräumige Salon ist offen und hell. Zwei bequeme Sofas verlaufen entlang des Salons und flankieren einen klappbaren Esstisch, der von seinem Wandregal abgehängt wird und entweder einen großen Servier-/Essbereich oder einen völlig offenen Salon bietet. Wenn der Tisch heruntergeklappt ist, offenbart er integrierte Regale für Flaschen und Gläser. Das L-förmige Steuerbordsofa lässt sich ausziehen, um eine Doppelkoje zu schaffen. Dank strategisch platzierter Haltegriffe ist der Salon während der Fahrt leicht zu navigieren. Sie finden im gesamten Schiff, insbesondere im Salon, enormen Trockenspeicher.
Die Navigationsstation befindet sich auf der Steuerbordseite des Bootes, direkt vor der Kombüse. Ein vollwertiger Kartentisch lässt sich für Stauraum anheben, und es gibt einen elektrischen Sitz, der herausgeschwenkt werden kann. Außerdem gibt es einen Schrank unter dem Kartentisch und eine spezielle Schublade für Karten unter dem Steuerbordsofa.
Eine effiziente und sichere Kombüse ist entscheidend, um längere Zeit an Bord eines Bootes zu verbringen, und die Kombüse auf der IP 420 erfüllt diese Anforderungen. Ihr U-förmiges Design maximiert die Arbeitsfläche. Der stark isolierte Kühlschrank/Gefrierfach bietet Platz für viele Vorräte, und es gibt eine Vielzahl von Schränken für Stauraum. Sie umfasst ein doppeltes Edelstahlspülbecken, einen Drei-Flammen-Herd/Ofen und eine eingebaute Mikrowelle.
Die private Heckkabine, mit direktem Zugang zum Heckbad, verfügt über eine große Doppelkoje, einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, eine Kommode und ein Bücherregal. Das Heckbad ist sowohl vom Salon als auch von der Heckkabine aus zugänglich. Es umfasst ein Waschbecken mit Schränken darüber und darunter, eine umlaufende Dusche mit Vorhang und einen klappbaren Teaksitz.
- 2,00 m Kopffreiheit
- Klimaanlage: Dometic Turbo 16000 BTU (2020) und Dometic Turbo 12000 BTU (2020)
- Espar Diesel-Heizung für die Kabine.
- Acht öffnende Decksluken mit OceanAir-Schatten/Fliegengittern (2021). Oberrahmen und Glas wurden bei allen Luken ersetzt (2021).
- Edelstahlöffnungsports (Portdichtungen und -gitter 2020 ersetzt).
- Maßgefertigte Matratzen in der Vorder- und Heckkabine.
- Neue Kissen und Bettwäsche (2020).
- Neuer gepolsterter Sitz im Eignerbett (2020).
- LED-Lichter (2021).
- Ventilatoren (6+) (2021).
- OceanAir-Luken-Schatten/Fliegengitter (2021).
- Der Desktop der Navigationsstation wurde abgeschliffen und neu lackiert.
Küche
- Princess Drei-Brenner LPG-Herd und Ofen
- Herd, Gefrierschrank und Kühlschrankeinheiten 2020 renoviert
- Die Origo Mikrowelle
- Zwei Aluminium-LPG-Zylinder mit OPDs sind in einem Decksfach auf der Steuerbordseite installiert.
- Zwei Adler Barbour 12-Volt luftgekühlte Kühlsysteme
- Große umlaufende Arbeitsplatte mit Seileisten an allen Kanten
- Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Schneidebrett
- Heiß-/Kaltwasser-Drucksystem
- Frischwasser-Handpumpe
- Teak-Geschirrständer & Besteckschubladen
- Stauraum über und unter den Arbeitsplatten, einschließlich drei tiefen Aufbewahrungsschubladen
Deck und Cockpit
- Dinghy-Davits von Kato Marine
- Rib: 2018 AB aufblasbares 10’ 6” Aluminium-Rib mit Hypalon/CSM-Gewebe.
- Elektrischer Start Lehr (9,9 PS) Außenbordmotor 2020. Der Lehr wurde 2021 überholt.
- Faltbares Rad (2020)
- Dodger und Bimini (2021)
- Cockpitkissen (2021)
- Cockpittisch (2022)
- Neue maßgefertigte Zugangstüren (2022)
- Edelstahl-Transom-Bordleiter
- Sugar Scoop Transom
- Zwei Sitze an der Heckreling
- Zwei Cockpit-Lager mit selbstsichernden Riegeln und pneumatischen Armen
- Teak-Cockpit-Klappentisch von Island Packet (2022)
- Integrierte Leinenboxen im Cockpit mit Teak-Abdeckungen und Becherhaltern
- NavPod für Elektronik am Steuer montiert
- Sony Stereo-Lautsprecher im Cockpit (2020)
- Cockpitdusche
- Edelstahl-Handläufe sind auf dem Deckshaus montiert
- (3) Lifeline-Tore (Heck, Steuerbord und Backbord)
- Neue Lifelines (2020)
- Drei Lüfter/Doraden auf dem Deckshaus montiert
- Das Glas aller Luken wurde ersetzt (2021)
- Lukenabdeckungen (2024)
- Die Backborddichtungen und -gitter wurden ersetzt (2021)
- Island Packet S/S Trittplatten Backbord und Steuerbord
- S/S Mastpulpits (Backbord und Steuerbord)
- Drucksalzwasser wird auf das Vorschiff geliefert
- Große Ankerplattform mit (2) Ankerrollen
- Ankerwinde
- Bruce 20kg Klaue Anker ist gesichert und bereit zur Verwendung auf einer Bugsprietrolle
- Mittlerer Danforth-Anker ist im Kettenlager verstaut.
- Aufblasbare Fender
- Liege- und Springleinen
- Der Rumpf wurde ungefähr 2020 in Marineblau lackiert und jedes Jahr nachgebessert.
- Die äußeren glänzenden Teile wurden 2022 neu lackiert und jedes Jahr nachgebessert. Jedes Jahr aufgefrischt.
- Der Unterwasserbereich wurde im Winter 2023 vorbereitet und lackiert.
Segel und Takelage
- Aluminium-Kielsteuermast
- Cutter-Rigg mit zwei Sätzen von Aluminium-Spreader
- Es gibt einen Harken-Rollfock-Vorstag, Harken-Rollfock-Innenvorstag mit einem selbsttätigen Baum
- Traveler
- Genua-Schienen
- In-Mast-Rollsegel
- Alle laufenden Takelagen und Blöcke wurden 2021 ersetzt
- Doyle Großsegel (2010)
- Doyle Stagsegel (2014)
- Doyle Genua (2014)
- Alle Segel wurden während des Winters 2021/2022 inspiziert und gewartet
- (3) Harken elektrische Winschen (2021) Alle Winschen werden jährlich gewartet
Elektronik
- Raymarine eS Series S98 9” MFD Wifi
- Radar: Raymarine 4KW 18" Radome
- Standard Horizon Matrix AIS+ GX2150 VHF-Funkgerät am Nav
- Standard Horizon Ram 3 Command-Mikrofon am Steuerstand
- Handheld VHF: Standard Horizon HX300
- Raytheon ST6000+ Linear Drive Autopilot mit Steuerung am Steuerstand
- Raymarine i70 Instrument in der Kombüse
- Raytheon ST60 Tiefe
- Raytheon ST60 Wind
- Raytheon ST60 Geschwindigkeit
- Sony Radio montiert am Nav
- (2) Sony Lautsprecher im Cockpit (2020)
- (2) Lautsprecher im Salon
- Ritchie Powerdamp Kompass
- Starlink (2024)
Elektrisch
- 120-Volt 60 Hertz AC-System mit einem 120-Volt AC-Verteilungspanel
- AC-Volt- und Ampere-Messgeräte
- Leitungswahl-Schalter
- Verriegelte Landstrom 1/Generator/Inverter Hauptsicherungen
- Verriegelte Landstrom 2/parallele Hauptsicherungen
- 2 Rückwärtspolaritätsanzeigelampen
- 6 beschriftete durch Sicherungen geschützte 110-Volt-Stromkreise
- 6 freie Sicherungspositionen
- Unbenutzte Generatorsteuerungen
- Zwei 30-Ampere/125-Volt Landstromanschlussstücke mit Sicherungen an jedem Eingang
- Zwei Zinc Saver II galvanische Isolatoren sind installiert
- Die 110-Volt-Steckdosenstromkreise haben GFCI-Schutz
- Ein Charles C-Charger 40 Amp 5000 Serie automatischer maritimer Batterieladegerät
- Statpower ProSine 1800-Watt Inverter ist achtern außen am Steuerbord-Sitz installiert.
- Das 12-Volt DC-System mit einem elektrischen Verteilungspanel
- DC-Volt- und Ampere-Messgeräte
- Batterietestschalter
- Xantrex LinkLite Batteriemonitor
- DC-Hauptsicherung
- 24 beschriftete durch Sicherungen geschützte 12-Volt-Stromkreise
- 4 beschriftete durch Sicherungen geschützte 12-Volt-Stromkreise.
- USB-Ladeanschluss
- Sechs 12-Volt-Batterien (2024)
Sanitärtechnik
- Ein Aluminium-Abfallbehälter ist unter dem vorderen Kabinenboden installiert.
- Die Frischwasser- und Abwassertanks wurden 2019 entleert und gereinigt. Nur Frischwasser wird zum Spülen der Toiletten verwendet.
- Tanks - Aluminium
- Wassertank - Aluminium
- Tankstandsanzeiger (Brennstoff und Wasser)
- Eine manuelle Bilgenpumpe, die im Cockpit montiert ist
- Eine 12-Volt-Tauchbilgenpumpe und ein Schwimmerschalter sind im tiefen Bilgenbehälter unter dem Salonboden installiert.
- Die Toiletten leiten in den Abfallbehälter. Die vordere Toilette kann auch über ein Seeventil ins Wasser entleert werden. Der Abfallbehälter wird an einer Entleerungsstation über eine Decksverbindung entleert oder über ein Seeventil von einer 12-Volt-Mazeratorpumpe ins Wasser entleert.
- Warm-/Kaltwasser-Druckwasserhahn in der Kombüse
- Frischwasser-Handpumpe in der Kombüse
- Zwei Frischwasser-Jabsco-Elektrospültoiletten (beide Toiletten 2022 überholt)
- Die beiden externen 12-Volt-Duschpumpen mit manuellen Schaltern
- Warm-/Kaltwasser-Druckwasserhähne in beiden Toiletten
- Neue Duschköpfe (2021)
- Cockpitdusche
- Mazeratorpumpe (2022)
- Frischwasserpumpe (2024)
- Wasserheizer (2024)
Mechanisch
- Yanmar 75 PS Turbo-Dieselmotor Modell 4JH3-TE mit ungefähr 3.500 Stunden
- Jährliche mechanische Winterfestmachung und Inbetriebnahme.
- Federpropeller (gereinigt, poliert und 2024 geschmiert)
- Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider
- Eine entfernte 12-Volt-Kraftstoffpumpe ist installiert.
- Das Cockpit-Motorpanel bietet einen Drehzahlmesser, ein Kühlmitteltemperaturmessgerät und ein Öldruckmessgerät. Ein Warnlicht-/Alarm-System ist installiert.
- Ein Einhebel-Gas- und Schaltsteuerung mit Schaltverriegelung ist am Steuerstand installiert.
- Ein 12-Volt-Lüfter belüftet den Motorraum
- Ausgezeichneter Motorzugang
- Bugstrahlruder: Side Power 12-Volt-Bugstrahlruder
- Ankerwinde: Simpson Lawrence 12 Volt Ankerwinde
- Neuer Generator (2020). Der alte Generator wurde als Ersatzteil überholt.
Sicherheits- und Sonstiges Equipment
- Feuerlöscher (2022)
- Rettungsring
- Rettungswesten
- Bootshaken
- Neue Lifelines (2022)
- Winden
- Ersatzteile
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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S&J Yachts - Charleston
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