J Boats J/105
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Passion Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | J Boats |
|---|---|
| Typ | J/105 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 10.52 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Oregon, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.49 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.97 m |
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 7750 Pfund |
| Ballast | 3400 Pfund |
| Trockengewicht | 7750 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 577 ft² |
| Vorsegel Bereich | 274 ft² |
| Großsegelbereich | 302 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 15.34 m |
| Kabinenhöhe | 1.62 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar 2GM 20F |
| Motor-Modell | Yanmar 2GM 20F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 20 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Rod Johnstone |
|---|---|
| Werft | J Boats |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 12 gal |
| Frischwassertanks | 5 gal |
| Fäkalientanks | 10 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die J/105 (#338) wurde entwickelt, um das stärkste, leistungsstärkste, am einfachsten zu handhabende und komfortabelste Boot ihrer Klasse zu sein, und Freebird hält jedes Versprechen. Sie befindet sich genau im Sweet Spot der 34-Fuß-Kreuzer/Racer und vereint lebhafte Leistung mit echtem Komfort an Bord besser als alles andere in ihrer Kategorie.
Bereit für Offshore-Kreuzfahrten oder die lokale Rennszene, ist Freebird voll rennbereit mit neueren Segeln, einem sauberen, gut gepflegten Innenraum und einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz als schneller Konkurrent auf dem Fluss. Sie ist diese seltene Kombination: ein Boot, das wirklich Spaß macht, hart zu fahren, und gleichzeitig als fähiger, komfortabler Kreuzer zu Hause ist.
Unterkünfte
- Off-white Formica pflegeleichte Schottwände und leichte Bin-Paneele mit grauem Vinylrand
- Vor dem Hauptschott befindet sich ein Umkleidebereich und ein Kleiderschrank
- Komposit Teak- und Holly-Kabinenboden
- Marineblaue Sunbrella-Kissen für Sitzbänke und V-Bett
- Stauraumbehälter außerhalb der Sitzbankbetten
- Navigationsstation mit hochklappbarem Zugang zur Kartenlagerung
- Außenregal und Navigationspanel für Hausinstrumente
- Zugang zu Cockpit-Lagerräumen von innen
Küche
- Robuste 54 qt. Top-Öffnung, tragbare Kühlbox unter der Treppe zum Salon
- Origo 2000 CB, 1-Brenner, nicht druckbeaufschichtigter Alkoholkocher mit Schneidebrett
- Navigations- und Küchenlagerungsschubladen
- Edelstahlspüle
- Fußpumpen-Frischwasserhahn
Elektronik und Elektrotechnik
- B & G Hydra 2000 Ocean HY-OCEAN (Zwei Displays @ Gangway)
- B & G 20/20 Display (@ dem Mast)
- B & G Autopilot (Abnehmbar mit Stiften)
- Hintergrundbeleuchtetes elektrisches Bedienfeld an der Navigationsstation
- Furuno GP-36 Differential GPS (Navigationsstation)
- Fusion Garmin Stereo mit Innen-/Außenlautsprechern
- Icom M-45 VHF-Funkgerät
- SSB Erdungsfläche
- RS-232-Schnittstelle zum B&G-Bus für Leistungsdatenprotokollierung
- Schiffsuhr
- 12V Steckdosen
- 110 Landstrom
- Batterieladegerät
- Zwei Bleiakkumulatoren
Sanitärtechnik
- Automatische Bilgepumpe und Schalttafel für manuelle Bedienung
- Waschbecken in der Waschbeckenplatte des vorderen Kopfes mit Fußpumpe und Abfluss in die Toilette
- Raritan PH-2 Marine Toilette
- Y-Ventil für direkte Entladung ins Meer
Segel und Leinwand
- Klasse Großsegel
- Quantum Klasse Fock (Neu)
- Quantum Klasse Spinnaker
- Canvas Baumzelt
- Großsegelabdeckung
- Focksocke
- Steuermanschette
Rigging und Deck
- Weißer Rumpf und Deck
- Mittelblaue Boot- und Covestripes
- Verjüngter Aluminium-Mast mit fractional-rig und doppelten Luftfoil-Spreader
- Stangenrigg
- Harken Rollanlage
- Hydraulischer Achterstag
- 2 Lewmar 44AST, 2-Gang Hauptwinden
- 2 Lewmar 30AST, 2-Gang Halyard und sekundäre Winde auf dem Kabinendach
- Harken Selbstwendetraveller mit 4:1-System auf der Schiene
- 6:1 Großschot-Mechanismus
- 24:1 Feineinstellung für das Großschot-System
- Carbonfaser, ausfahrbarer Bugspriet
- Starres Baum-Vang mit 8:1 Mechanismus
- 48" Lederumwickeltes Steuer
Zusätzlich
- Unterseite lackiert (2021)
- Kiel geschliffen und Ruderinspektion
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
- VersicherungVersicherung
