Moody 42

Inventar

NAVIGATIONSELEKTRONIK
UNTER SPRAYHOOD
B&G NETWORK Tiefe
B&G NETWORK Wind
B&G NETWORK Log
Plastimo Kompass

AM STEUER
RAYMARINE RL70C Kartenplotter
B&G NETWORK DATEN
B&G NETWORK NAV
B&G NETWORK Pilot
SIDEPOWER Bugstrahlrudersteuerung
Kompass

AM KARTENTISCH
B&G GPS PLUS 12
B&G NETWORK DATEN
FUSION MS-RA70 Stereo
ICOM IC-M505 VHF
RAYMARINE RL70C Kartenplotter
FURUNO NAVTEX NX-300

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Rettungsinsel Seago 4 Personen Neu Jan 2025
2 x Hufeisenringe
Wurfleine
Jack Stays
Vollständiger Satz von Signalraketen
NASA Gasalarm + Rauch- & CO-Alarm
Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum sowie Feuerlöscher in jeder Kabine

ANKERGERÄT
1000W Lofran Ankerwinde 2022
Manson Anker
70m Kette 2022
Fender
Leinen
Bootshaken

COCKPIT
Teak Cockpitboden & Sitzgelegenheiten 2020 ersetzt.
Teak Holz Fußleiste und Holz Kabinenleisten professionell 2025 renoviert
Teak Klapptisch an Podest montiert.
Klappbare Passerelle
Edelstahlgestell für Solarpanel und Beiboot-Davit

Brücke

Moody 42, 2000 im Vereinigten Königreich gebaut.
Zentralcockpit-Kreuzer-Sloop von Marine Projects, Plymouth, nach Entwürfen von Bill Dixon.

Seit 2010 in Südfrankreich nahe Toulon ansässig
Britische SSR registriert mit EU-Mehrwertsteuer bezahlt
Zwei Besitzer. Aktueller Besitzer seit 2005
Guter Zustand und vollständig gewartet mit vielen Extras, die im Laufe der Jahre hinzugefügt wurden.

ABMESSUNGEN
Länge über alles 12,8 m
Breite 4,10 m
Tiefenkielversion 1,85 m

KAPAZITÄTEN
Fäkalientank ca. 70 l mit Y-Ventilen, die die vorderen und hinteren Toiletten verbinden
Warmwassertank 20 l, beheizt durch Motor und 240 V Durchlauferhitzer.
2 x 225 l Frischwassertanks, jeweils mit individueller Deckspeisung + individuellen Absperrventilen zum Hauptwasserkreislauf.
250 l Kraftstofftank

RUMPF
Weiß in ausgezeichnetem Zustand und regelmäßig poliert.
Blaue Seitenstreifen & zwei blaue Wasserlinien (Neue Kunststofffolie ca. 2017)
Alte Antifouling-Beschichtung 2021 entfernt – Epoxidiert und neue Antifouling-Beschichtung.
Edelstahl-Anker-Bow-Protectors
Kabinenoberseite und Deck
Alle Lewmar-Luken in den letzten 6 bis 7 Jahren ersetzt.
Fünf feste Kabinenfenster – Plexiglas vor ca. 10 Jahren ersetzt.
Vier öffnende Lewmar-Ports vor etwa 5 bis 6 Jahren ersetzt.
Öffnender Lewmar-Port im Heckpaneel für die Belüftung der hinteren Kabine installiert.
Alle Kabinenfenster haben durchsichtige, abnehmbare Abdeckungen, um die Wärme draußen zu halten und UV-Schutz gegen Rissbildung zu bieten.
Alle öffnenden Ports und Luken haben abnehmbare Mückengitter
Vordere und hintere Kabinenluken haben innenliegende Rollos.

Sleipner 4PS Bugstrahlruder (Kompletter Motorabschnitt 2025 ersetzt)
Eberspacher D5LC an Land gewartet und Ersatzkraftstoffpumpe, Winter 2024/25. Derzeit nicht funktionsfähig, da vermutet wird, dass es an einer schlechten Kabelverbindung zwischen Heizung und Pumpe liegt.

Maschinen

MOTOR
Volvo MD22L 50PS, ungefähr 2800 Stunden
Regelmäßig gewartet (Okt 2025)
Wärmetauscher 2017 überholt.
Edelstahl-Auspuffbogen 2022 überholt
Zahnriemen zuletzt 2019 gewechselt.

Segelantrieb vollständig gewartet und neue Rumpfmembran 2025
Brunton verstellbare Pitch-Propeller
Ambassador Seilschneider
Sleipner 4PS Bugstrahlruder (Kompletter Motorabschnitt 2025 ersetzt)
Eberspacher D5LC an Land gewartet und Ersatzkraftstoffpumpe, Winter 2024/5. Derzeit nicht funktionsfähig, da vermutet wird, dass es an einer schlechten Kabelverbindung zwischen Heizung und Pumpe liegt.

ELEKTRIK
240 Volt Versorgung über galvanischen Isolator
Dreipolige 240V Steckdosen im gesamten Boot
Haushaltsbatterien 3X110ah 2022
Batterieüberwachung
Motorbatterie 80ah 2025.
Ankerwinde Batterie 2022 + Victron Informationen
Balmer 60ah Generator und intelligenter Controller
Mastervolt Ladegerät
2x60 Watt Solarpanels und Victron Regler
1500 Watt Wechselrichter
Innen- und Außenbereich alle LED-Lampen
Externes WIFI-Aerial verbunden mit 12V Swift-Router in der Kabine.
Heck-Scheinwerfer mit RF-Schalter zur Unterstützung beim Boarding im Dunkeln.
Mastkopf-Trikolore & Ankerlicht, Vorder- und Heck-Navigationslichter, Decklicht

Rig

RIGGING
SLOOP RIGGING
Seldon Mast (Im Mastfurling) & Baum
Seldon Spinnaker-Stange, die an einem verstellbaren Schlitten an der Vorderseite des Mastes mit Auf- und Abholkontrolle befestigt ist.
Mast-Cam und andere Klemmen für alle Halyards und Spinnaker-Stangen Auf-/Abhol.
Hauptsegel-Aushol-/Furler-Steuerungen im Cockpit
Standing Rigging 2017 ersetzt
Running Rigging in den letzten Jahren komplett ersetzt.
6:1 Hauptsegelblock & Klemmensteuerung, montiert auf verstellbarem Traveler
Genua-Seilblöcke auf verstellbaren Travellern
Genua- und Staysail-Seile werden durch einen Doppelblock mit Cam-Klemme zu den Winschen geführt.

SAILS
Hauptsegel mit durchgehenden vertikalen Latten (Saunder Sails - Vectron 2022)
Seldon Furling Genua (Sanders Segel, Vectron & gepolsterter Luff 2022, ca. 130%)
Seldon Furling Staysail ca. 30 qm.
Crusader Cruising Chute im Snuffer
Crusader Spinnaker im Snuffer (Mittlere Größe)
Genua-Abdeckung - gehisst und geschnürt.

WINCHS
Lewmar 48 Zweigang-Hauptwinschen
Lewmar Zweigang-Winsch für Mastfurling/Aushol
Lewmar Zweigang-Winsch für Genua-Furler
Lewmar Ein-Gang-Winsch für Staysail-Furler

Unterkunft

SCHLÄFT 7 IN ZWEI DOPPELKABINEN + SALON + PILOTENLIEGE + 2 TOILETTEN
Neue laminierten Efeu gestreifte Teakfußböden im gesamten Jahr 2023

SALON
Hauptsalon-Sitzgelegenheiten in hellblau, hervorragender Zustand 2015
Fusion Radio - Innen-/Außensprecher
Avtex Fernseher/DVD-Player montiert (Glomex Mastkopfantenne)
U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite.
Stauraum unter den Sitzgelegenheiten und Stauraumschränke über den Sitzgelegenheiten
Durchgangsöffnungen für große nicht öffnende Löcher
Portlöcher im Coachdach und öffnende Decksluke
Zweite Sitzbank gegenüber auf der Steuerbordseite
Großer ausklappbarer Esstisch mit Flaschenlagerung

NAVIGATIONSGEBIET
Navigationsschreibtisch mit Kartenlagerung unter dem Deckel.
Platz für Instrumente, Elektronik und elektrisches Verteilungspanel.
Kartenplatzsitz.
Nasser Kleiderschrank.

KÜCHE
Dometic Gasherd mit drei Brennern & Ofen/Grill 2016
Oben zugänglicher Kühlschrank (+ integrierte Eisbox) und Kühlbox (Letztere wird von einem thermostatisch gesteuerten Lüfter aus der Kühlschrankbox gekühlt)
Variabler Murco Wasserpumpenbetrieb
Doppelte Spüle in der Küche
Jabsco-Filter für die Wasserversorgung
Salzwasser-Handpumpenversorgung

EIGENTÜMER ACHTERKABINE
Vollfederkern-Luxusmatratze in der Hauptkabine (originale Kissen verfügbar)
Klimaanlage (umkehrbare Heizung) in der Achterkabine. Frigomar SCU10VFD leise laufende Einheit im Achter-Lazarett. Benötigt 240V Landstrom.
Großer Kleiderschrank
Regal-Stauraum
Stauraum unter dem Bett
Ankerraum mit Zugang durch die Vorderdecksluke
Große Decksluke
Deckenleuchten

VORNE GÄSTE-KABINE
Doppelbett
Stauraum unter dem Bett

GANGKABINE
Auf der Steuerbordseite mit mittelhoher Einzelkoje
Derzeit als Abstellraum eingerichtet
Stauraumschränke darunter

MITTELSCHIFF STEUERBORD TOILETTE
En-suite vordere Toilette und Duschabteil.
Waschbecken mit Druckwasser H&C.
Dusche mit elektrischem Abwasserpumpenabfluss.
Jabsco manuelle Toilette.
Rasierersteckdose.
Kopfhöhe in der Dusche: 6'1 / 185cm

VORNE PORTSEITE TOILETTE
Dusche
Waschbecken
Toilette
Spiegel
Stauraum

Jabsco Zerkleinerungspumpe
Deckanschluss für externe Entleerung