Sabre 362

Herstellerinformationen

Sabre Segelyachten sind mittelgroße, leistungsstarke Boote, die den Komfort des Kreuzens, die Fähigkeit zur Hochsee-Passagen und die Möglichkeit von renngewinnenden Leistungen vereinen.

Sabre Segelyachten sind für eine hohe Tragfähigkeit ausgelegt, und die Stabilität wird sowohl durch die Rumpfform als auch durch hohe Ballast-zu-Verdrängungsverhältnisse erreicht. Effiziente Bleikiele bieten hervorragenden Auftrieb und Leistungseigenschaften sowie enge Winkel beim Anluven.

Sabre Segelyachten sind keine nassen Rennboote, noch sind sie schwere Verdränger "Panzer": Sie sind komfortable, schnelle und hochgradig verfeinerte Yachten, die Spaß beim Segeln machen und Freude am Besitz bereiten.

Die Sabre 362 wurde von Jim Taylor entworfen, um ein fähiger Clubrenner und ein lebhafter, aber komfortabler Küsten- und Hochsee-Kreuzer zu sein. Es ist nicht überraschend, dass die 362 auf beiden Ebenen bewundernswerte Erfolge erzielt. In vielerlei Hinsicht ist es herausfordernder, einen echten Renn-Kreuzer oder in der heutigen Sprache einen "Performance-Kreuzer" zu schaffen, als ein Boot zu produzieren, das für eine spezifische Aufgabe bestimmt ist.

Höhepunkte

• Ein insgesamt unglaublich sauberes und gut gepflegtes Boot
• Detailliertes Wartungsprotokoll verfügbar
• Neues Vorsegel
• Neue synthetische stehende Takelage, Beschläge und Spannschlösser von Colligo Marine (Dyneema SK75)
• Ausgestattet mit Harken und Lewmar
• Premium Mabru Kupfer/antimikrobielle HVAC-Einheit
• Leuchtende Holzinterieur- und Exterieur-Highlights
• Aufgerüsteter Yanmar-Diesel
• Neuer Raymarine EVO 200 Autopilot und Datendisplay

Schiffsdaten

Außenbereich:

• Flaggenblaue Rumpf
• Neue Genua und vollständiges Segelinventar
• Neue synthetische stehende Takelage, Beschläge und Spannschlösser von Colligo Marine (Dyneema SK75)
• Kettenplatten gezogen/inspektiert
• Dodger und vollständige Bimini-Abdeckung
• Lifesling
• Edelstahl-Lifelines
• Außenbordmotorhalterung im Cockpit
• Cockpitkissen
• Cockpit heiß/kalt Dusche
• Maßgefertigter Mahagoni-Cockpit-Ausziehtisch
• Teak- und Edelstahl-Rubrail
• Mantus Hauptanker mit 150 Fuß 3/8 Zoll Kette und 100 Fuß Nylonleine
• Danforth Sekundäranker
• Schnell-Windlass
• Neu überarbeitete Lüftungsöffnungen/Doraden
• North vollbatten Großsegel
• Neue radial geschnittene Fock Evolution-Segel – 100%
• North Genua – 130%
• Asymmetrischer Spinnaker mit Socke
• Harken IV Rollfock
• Neues Harken Traveler- und Großschot-System
• Lewmar Hauptwinden
• Ersetzte/neue Lexan-Seitenscheiben – keine Rissbildung
• Maßgefertigte Seitenscheibenabdeckungen
• Griffstangenabdeckungen
• Edson Destroyer-Stil
• Vollständige Bootabdeckung

Salon:

• Teak- und Holly-Bodenbelag im gesamten Bereich
• L-förmige Sitzbank auf Steuerbord
• Sitzbank auf Backbord
• Ultrasuede-Polsterung in ausgezeichnetem Zustand
• Vorderer Schott mit sehr großem klappbarem Salontisch
• Abstandshalter und Kissen verwandeln die L-förmige Sitzbank in zusätzliche Schlafplätze
• Navigationsstation und Verteilungstafeln auf der Backbordseite
• Überkopf-Lewmar-Luke mit Fliegengitter
• Bücherregal und weitere Stauräume
• Passende Messing 8 Bell Shipstrike Uhr und Barometer
• Zugang zum Wassertank unter der Backbord-Sitzbank
• Batteriebänke, Wechselrichter und Kühlplatten-System unter der Steuerbord-Sitzbank
• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich

Küche:

• L-förmige Küche auf Steuerbord
• Doppelbecken aus Edelstahl
• Frischwassertankmonitor
• Corian-Arbeitsplatten
• Oben beladene Kühlplatte
• SeaFrost motorbetriebene Kühlplatten (elektrischer Teil benötigt neuen Kondensator)
• Zweiflammiger LPG-Herd
• LPG-Herd
• Ausreichend Schubladen und Stauraum

Vordere Kabinen:

• Vordere Kabine V-Bett
• Waschbecken/Waschtisch mit heißem/kalt Wasser
• Kleine Sitzbank
• Maßgefertigtes massives Kirschholz-Kopfteil
• Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
• Überkopf-Lewmar-Luke mit Fliegengitter
• Backbordfenster – 2x
• Hella 12-V-Lüfter
• Verstellbare Leselampen – 2x
• Mabru 12k BTU HVAC mit umgekehrtem Zyklus
• Maßgefertigter Mahagoni-HVAC-Gitter

Hintere Kabine:

• Großes Doppelbett
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
• Zusätzliche Stauraumschränke
• Öffnende Backbordfenster – 3x
• Hella 12-V-Lüfter
• Sitzbank
• Verstellbare Leselampe
• Zugang zu den mechanischen Einrichtungen

Bad:

• Edelstahlwaschbecken
• Corian-Arbeitsplatten
• Große separate Duschkabine
• Raritan manuelles WC mit Tankmonitor
• Ausreichend Stauraum

Elektronik:

• Raymarine Axiom Pro 9 Hybrid TouchScreen Plotter
• Raymarine i70s Datendisplay
• Raymarine Quantum Radar
• Raymarine AIS 700 senden/empfangen
• Raymarine Evolution 200 Autopilot
• Standard Horizon GX2100 VHF
• Kompass
• Sony Stereo
• Victron Energy Batteriemonitor

Mechanik:

• Yanmar 3JH2E Diesel mit ca. 4.500 Stunden
• Detailliertes Wartungsprotokoll verfügbar
• Faltpropeller
• PSS tropffreie Wellenabdichtung mit kürzlich ausgetauschtem Dichtungsring
• Neue Motorhalterungen
• Neues Cutlass-Lager
• Wellenlinien-Schneider
• Balmar Hochleistungsalternator
• Racor-Filterung
• 30A Landstromkabel/Anschluss
• Mabru Kupfer/antimikrobielle 12k HVAC-Einheit
• Whale Seaward 6 Gallonen Wasserheizung mit Wärmetauscher
• Deutlich beschriftete Schläuche und Durchlässe

Extras:

• Alle Gegenstände an Bord werden übergeben
• USCG Sicherheitsausrüstung
• Verschiedene Ersatzteile an Bord

Ausschlüsse

• Persönliche Gegenstände des Eigentümers

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.