Aftershock 40
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Anchor Yacht Sales
Kanada
| Marke | Aftershock |
|---|---|
| Typ | 40 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$120.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Toronto, Ontario, Kanada |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.97 m |
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 2.44 m |
| Min. Tiefgang | 2.44 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Brutto-Tonnage | 7000 t |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Tohatsu |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 20 PS |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Gästekabinen | 1 |
|---|---|
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Frischwassertanks | 20 gal |
| Fäkalientanks | 10 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
RIGGING
Umgebaut auf Mastkopf-Rigg (Klacko Spars) im Jahr 2013 mit zusätzlicher Mastkopfrolle
Zwei Facnor Flat Deck Furlers für Bruch- und Mastkopf-Genua (Tuff Luffs weiterhin verfügbar)
Standard-Aluminiumbaum mit Vang Master Vang
Heckstag umgebaut auf leichtes Amsteel
Neuer Aluminium-Spinnakerbaum 2013 eingebaut
KIPPBALLASTSYSTEM
24 V Hydrauliksystem, aktiviert durch Cockpit-Taster mit Backup-Umschalter im Kopf
Backup manuelle Aktivierung und Zentrierung
Kippwinkel von 55 Grad durch Magnetschalter begrenzt
Kippstütze wurde 2014 entfernt, um neue Lager und eine neu konstruierte Dichtung für die Flutbox zu installieren
Hydraulikzylinder hatte 2014 neue Dichtungen installiert
Neues Kippwinkelmessgerät 2015 eingebaut
Neue hochmoderne SS/Teflon-Lager und -Stifte an beiden Enden des Hydraulikzylinders 2016 installiert
ZWILLINGSFLÜGELSYSTEM
Vorderer Canard mit dem hinteren Ruder verbunden
Einstellungen für das vordere Ruder über die Steuerleine im Cockpit vorgenommen
ZusÄTZLICHE INFORMATIONEN
Benutzerdefinierte Kohlefaser „Kelp Stick“ zum Entfernen von Unkraut
Neue Teak- und Holly-Bodenbretter 2015
Benutzerdefinierter 2-stufiger Straßenanhänger 2014 renoviert
Heck-Cockpit-Luke installiert, um zugänglichen Stauraum mit Solarventilator (2014) zu schaffen
Neuer Polsterstoff (2014)
Rumpfboden mit VC 17 M fertiggestellt. Foils, Ballaststütze und Glühbirne mit EP 2000 orange fertiggestellt
Benutzerdefeierte Abdeckung über dem vorderen Quadranten für die Spinnakerlagerung
Haftungsausschluss
Dies ist ein sehr seltener Geschwindigkeitssegler mit doppelten Ruder vorne und hinten sowie einem kippbaren Kiel. Viele Upgrades, einschließlich eines neuen Motors im letzten Jahr
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