Beneteau 361

Innenraum

Das Zwei-Kabinen-Layout der Beneteau 361 kombiniert durchdachtes Design mit Kreuzfahrtkomfort. Das Interieur zeichnet sich durch hochwertige Holzarbeiten und großzügige (1,93 m) Stehhöhe aus. Der Raum verfügt über zwei geräumige Kabinen, ein großes Bad, eine U-förmige Pantry, vielseitige Ess- und Schlafbereiche sowie ausreichend Belüftung.

Die vordere Kabine hat ein großes V-Bett (ca. 2,01 m x 1,63 m), umgeben von Stauraum in der Rumpfregal, einem Steuerbord-Kleiderschrank und zwei Leselampen. Die Belüftung erfolgt über zwei Öffnungsfenster und eine Lewmar-Luke darüber.

Der Salon verfügt über eine U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite, begleitet von einem Esstisch. Der Esstisch kann abgesenkt werden, um den Bereich in ein zusätzliches Bett zu verwandeln. Auf der Backbordseite gibt es eine gerade Sitzbank. Die Stauraummöglichkeiten umfassen Fächer unter den Sitzen, Oberlichter und einen Bar-Schrank, der sich hinter der Steuerbord-Sitzbank befindet. Große Fenster im Coachroof und eine Decksluke sorgen für natürliches Licht und Belüftung.

Die C-förmige Pantry befindet sich auf der Backbordseite, vor dem Gang. Sie bietet ausreichend Arbeitsfläche, eine doppelte Spüle aus Edelstahl, einen Propanherd mit zwei Kochfeldern, ein spezielles Mikrowellenregal und viel Kühlraum (Frontlader-Kühlschrank und Eisbox). Lamellentürschränke und eine Schneidebrettabdeckung für die Spüle vervollständigen die Ausstattung. Die Belüftung erfolgt über eine Luke und ein Bullauge über dem Herd.

• First Wave 2-Brenner-Herd mit Ofen
• GE Mikrowelle
• Kühlschrank und Gefrierfach
• Große doppelte Spüle aus Edelstahl

Die nach vorne gerichtete Navigationsstation befindet sich neben der Pantry. Sie hat einen Sitz darunter, einen Kartentisch, ein elektrisches Panel und Platz für Instrumente.

Das Bad ist überraschend geräumig und bietet volle Stehhöhe sowie eine separate Duschkabine mit einem Teaksitz und einer elektrischen Schmutzwasserpumpe. Es enthält eine Toilette, ein Waschbecken mit Mischbatterie und einen Spiegel. Die Belüftung erfolgt über ein Öffnungsfenster.

• Rairitain PHII manuelle Spültoilette für Rohwasser
• Handdusche
• Duschabfluss-Pumpe

Die hintere Eignerkabine erstreckt sich über die Breite des Bootes und beherbergt ein durchgehendes Doppelbett (~2,01 m x 1,45 m), einen Steuerbord-Kleiderschrank, ein Rumpfregal, ein festes Rumpf-Bullauge und ein Öffnungsfenster.

• Klimaanlage: Cruisair (Modell SX16) 16.000 BTU
• Kidde Kombi-Rauch-/CO-Detektor im Salon und einen Xintex CO-Alarm in der hinteren Kabine
• Luke mit Insektenschutz

Segel und Takelage

• Charleston Spar anodisierte Aluminium-Mast mit doppelten Spreizern und Aluminium-Boom mit einem starren Vang.
• Genua, Harken MK1V Rollanlage (2018)
• Quantum Großsegel, vollgetakelt (2018)
• Code-0
• Großsegelabdeckung (2018)
• Lazy Jacks (2025)
• (2) Lewmark #44CST 2-Gang Hauptwinden
• (1) #30CST 2-Gang Fallwinde
• (2) Windenhebel

Deck und Cockpit

• Ankerfach
• Anker: 45 lbs. CQR Pflug mit 15' von 5/16" Kette und 105' von 9/16" 3-strängiger Nylonleine.
• Sekundäranker: Danforth 3000 Anker im Ankerfach verstaut.
• Bequemer Cockpit mit einem klappbaren Cockpittisch
• Zwei große Fächer im Cockpit
• Whitlock-Podeststeuerung mit einer einzelnen Hebelmotorkontrolle
• Sunbrella-Dodger, Bimini und Verbindungselement
• Steuerstand-Podestabdeckung
• Heckreihensitze mit Becherhaltern
• Zuckerlöffel-Transom mit einer klappbaren Schwimmleiter
• Transom-Dusche
• Notsteuerruder im Backbord-Cockpitfach
• Dockleinen und Fender
• Bootshaken
• Lifesling2 am Heckreling montiert
• Magma-Grill
• Außenbordmotorhalterung
• Rettungsinsel: Revere Coastal Commander 3.0 6-Personen-Rettungsinsel. (Läuft ab 3/2026)

Elektronik, Navigation und Unterhaltung

• Kompass: 4" Plastimo Olympic 135 auf dem Podest
• VHF: Standard Horizon Eclipse+ (GX1250S) am Navigationsplatz
• GPS: Raymarine e95 MFD Kartenplotter am Steuerstand
• (3) Raymarine ST60 Tridata am Steuerstand
• Raymarine i60 Windinstrument
• Autopilot: Raymarine ST4000+ Steuerkopf mit ACU-100 Aktuatorsteuerungseinheit und Radpilot
• Fusion MS-RA70NSX Bluetooth/NMEA2000 Marine Stereo mit Lautsprechern in der Kabine und im Cockpit

Mechanik und Sanitär

• Motor: 2001 Westerbeke (30B3) 25 PS - (1.360 Stunden)
• Kraftstofffilter: Racor R12P Kraftstoff/Wasser-Trenner
• Propeller: 3-blättriger fester Bronzepropeller
• Seilschneider an der Propellerwelle
• Generator (2025)
• Motorhalterungen 2023 ersetzt
• Gashebel: Vetus Einhebel am Steuerstand
• Stopfbuchse: Volvo Penta tropffreie Stopfbuchse
• Kraftstofftank: 20-Gallonen PVC rotomoldeter Tank mit einem VDO-Messgerät in der Nähe des Motorsteuerpults.
• Wassertanks: (2) PVC-Wassertanks mit insgesamt etwa 88 Gallonen und Sichtfenstern oben auf den Tanks.
• Abwassertank: 22-Gallonen PVC-Tank
• Bilgepumpen: Eine manuelle Pumpe und eine elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter.
• Schmutzwasserpumpen: Eine Pumpe für die Kühlbox und eine für die Duschwanne.
• Macerator-Pumpe: Außer Betrieb
• Kühlung: Isolierte Kühlbox mit einer Adler Barbour 12-Volt-Kühlplatte und einem Danfoss 12-Volt-Gleichstrom-Luftkühler.
• Klimaanlage: Cruisair 16k BTU
• Frischwasserpumpe: Shurflo
• Heckdusche
• Wasserheizer: Whale 6-Gallonen (Modell F600)
• Propantank mit einem Aluminium-Propangasbehälter.
• Propandruckmesser, Regler und elektromagnetisches Absperrventil.

Elektrisch

• 12-Volt-Gleichstromsystem mit Sicherungen
• 120-Volt-Wechselstromsystem mit Sicherungen
• Landstrom: Zwei Marinco 30A/125V-Steckdosen und zwei 30A/125V-Landstromkabel.
• Steckdosen: GFCI-geschützte Steckdosen im Badezimmer, in der Kombüse, im Navigationsbereich und in den Kabinen.
• Wechselrichter: Heart Interface Freedom Jazz 2500-12.
• Batterieladegerät: Sentry 20-Ampere-Ladegerät.
• Batterien: Eine 2020 Interstate 4D-XHD 12-Volt-Blei/Säure-Hausbatterie, eine Interstate 27M-XHD 12-Volt-Blei/Säure-Startbatterie und eine Power-tec 8A27M 12-Volt-AGM-Wechselrichterbatterie.
• DC-Voltmeter am Panel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.