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Beneteau Oceanis 411

€152.873 Angebotspreis: US$180.000

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Marke Beneteau
Typ Oceanis 411
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$180.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 12.78 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vero Beach, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.5 m
Länge an der Wasserlinie 11 m
Breite 3.96 m
Min. Tiefgang 1.45 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH3E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2001
Motor 54 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1500
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
  • Rollgenua
Werft Beneteau
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 39 gal
Frischwassertanks 145 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

„Andalusian“ ist ein hervorragendes Beispiel für die hochgeschätzte Beneteau 411 Oceanis, einen bewährten Hochsee-Kreuzer mit Komfort, Leistung und Herkunft. Anerkannt als einer der erfolgreichsten 40-Fuß-Yachten, die je gebaut wurden – mit über 500 verkauften Exemplaren weltweit – bietet die 411 hervorragende Segelleistung, reaktionsschnelles Handling und Wohnkomfort, der ihr einen Platz unter den modernen Kreuzer-Klassikern gesichert hat.

Betreten Sie das Boot über ihren neu überarbeiteten Zucker-Scoop-Heck, das einen Durchgangseingang, eine Deckdusche und eine klappbare Badeleiter bietet. Das großzügige Cockpit ist durch eine fast neue Canvas-Abdeckung mit Sprayhood und Bimini geschützt, die klare Sicht und Belüftung mit aufrollbaren Paneelen bietet. Individuelle Sitze in den hinteren Ecken bieten perfekte Plätze unter Segel oder im Anker.

Unter Deck schaffen das reiche lackierte Kirschholzinterieur und das reichlich vorhandene natürliche Licht eine warme, einladende Atmosphäre. Der Salon bietet Platz für acht Personen um einen lackierten Tisch mit reichlich Stauraum unter den Sitzen. Eine durchgehende Steuerbordküche umfasst ein neues Sea Frost Kühlsystem, eine Doppelspüle, einen LPG-Herd/Ofen und großzügige Arbeitsflächen und Schränke.

Die Unterkünfte umfassen zwei geräumige Kabinen und zwei Toiletten, beide mit Duschen (die vordere Toilette verfügt über einen klappbaren Sitz für zusätzlichen Komfort). Die Vorkabine bietet eine maßgefertigte Taschenfederkernmatratze, eine Sitzbank, einen Schminktisch und zwei Luken zur Belüftung. Die Heckkabine bietet ein großes Bett mit Stauraum und hervorragender Kopffreiheit – ideal für Gäste oder Wohnkomfort.

„Andalusian“ wurde seit 2020 liebevoll gepflegt und durchdacht aufgerüstet von ihren aktuellen Eigentümern, mit einer beeindruckenden Liste von mechanischen, elektrischen und Kreuzerverbesserungen. Sie stellt eine seltene Gelegenheit dar, eine wirklich sofort einsatzbereite Beneteau 411 zu besitzen, die bereit ist, heute zu segeln.

Mechanik & Systeme

Mechanik & Systeme

  • Yanmar 56 PS Diesel (regelmäßig gewartet, sauberer Maschinenraum)

  • Überholte Einspritzpumpe

  • Neuer 90 Ampere Generator/Generator

  • Fischer Panda 8 kW Generator – überholt mit neuem Panel und Frischwasser-Kühlung

  • SidePower Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand und kabelloser Fernbedienung

  • Duale Cruisair Turbo Klimaanlagen mit verbessertem Luftkanal und Kondensatpumpen

  • Neue March Rohwasserpumpe (900 GPH)

  • Xantrex MS 3000 Wechselrichter/Ladegerät (150 Ampere Ladegerät / 3 kW Wechselrichter)

  • Neue Lifeline AGM-Batterien (2023) – 520 Ah Gesamtkapazität

  • 12V und 120V elektrisches System mit LED-Beleuchtung im gesamten Bereich

  • 3 kW Wechselrichter/Ladegerät mit Xantrex 3-Bank Kombinierer

Segel & Takelage

  • Neues Pryde Großsegel mit Mack SailMate Stapelsystem und Segeltasche
  • Furling-Genua mit Lewmar Furling-System

  • Aluminium-Masten von US Spars (Werkstattüberholt 2021)

  • Neue laufende Takelage (High-Tech Schoten und Fallen)

  • Fester Baumvang & Wichard Baumpreventer

  • 8 Seilklampen, Hauptschot-Traveller auf dem Steuerhausdach

  • (4) Lewmar selbsttailende Winschen plus elektrische E-Winsch-Einheit

  • Zusätzliche Mastwinsch und maßgefertigter Montagesockel

  • Neue Ankerkette (100’ HT + 150’ Leine)

Elektronik & Navigation

  • Garmin 5212 MFD mit G2 Kartierung

  • Garmin Autopilot, Echolot, Windfahne und NMEA 2000 Netzwerk

  • Garmin GMR 18 digitales Radar (Mastmitte montiert)

  • AIS 300 Transponder (Klasse A/B)

  • GSD 22 digitales Sonar-Modul

  • GDL 30A XM Satellitenempfänger

  • Garmin GMI 10 Displays (am Steuerstand & Navigationsstation)

  • VHF-Antenne am Masttop und Forespar Blitzableiter

Innenraum & Komfort

  • 2 Kabinen / 2 Köpfe Layout – geräumig und lichtdurchflutet

  • Neue maßgefertigte Matratze im vorderen Schlafraum

  • Neue Sea Frost Kühlung für Kühlschrank und Gefrierfach

  • LPG-Drei-Brenner-Herd mit Ofen

  • Doppelte Edelstahlspüle, ausreichend Stauraum in der Kombüse

  • Essbereich für acht mit rundum verlaufendem Sofa und Mittelbank

  • Fusion Bluetooth-Audiosystem mit neuen Cockpit- und Salonlautsprechern

  • 19” TV mit UHF-Antenne

  • Maßgefertigte Gangwaytüren mit Fliegengitter und Fenster

Deck & Außenbereich

  • Vollständige Bimini- und Dodger-Abdeckung (neuer Stoff und Isinglass)

  • Magma BBQ-Grill

  • Lewmar Quick Ankerwinde mit Zählsensor und Fernbedienung

  • Fortress FX-37 und Manson Plough Anker mit Edelstahl-Drehgelenk

  • Edelstahl-Dinghy-Davits und Außenbordmotor-Hebevorrichtung

  • Waschpumpen mit Schnellanschluss-Decksanlagen

  • Fender, Festmacherleinen, Bootshaken, Sicherheitsausrüstung inklusive

Sicherheitsausrüstung

  • Rettungswesten / Gurte / Sicherheitsleinen

  • Dan-Bojen und Rettungsringe

  • LED-Navigations- und Ankerlichter (LOPO-Dreifachlicht-Mastkopf)

  • Feuerlöscher, Notfalltasche, Notsteuerruder

  • Manuelle und elektrische Bilgepumpen

  • Alle Durchlässe gewartet und betriebsbereit

Aktuelle Upgrades (2023 – 2025)

  • Neuer Spade-Ruder und Hardware (2025)

  • Frische Antifouling (Pettit HD, 2025) und neue Anoden

  • Vollständiger Ersatz von Segeltuch und Isinglas

  • Neue Ankerkette und Leine

  • Lifeline AGM-Batterien (2023)

  • Überholter Fischer Panda Generator

  • Neue Rohwasserpumpe für die Klimaanlage und Kondensatpumpen

  • NMEA 2000 Motor-Datenintegration für Yanmar

  • Umfangreiche Mastverkabelung und Rigging-Erneuerung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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