Catalina 320
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Marke | Catalina |
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Typ | 320 |
Baujahr | 2001 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$44.500 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Sloop |
Länge | 9.75 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Washington, North Carolina, Vereinigte Staaten |
Kieltyp | anderes |
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Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 3GM30F |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 27 PS |
Motorbetriebsstunden | 2749 |
Konstrukteur | Catalina |
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Beschreibung
32 Fuß 2001 Catalina 320 mit Flügelkiel, Autopilot, Windgenerator-Batterieladegerät, Wechselrichter, zahlreiche Upgrades für das Leben an Bord. Standort: Washington NC. Entfernung der Vinylbeschriftung im Preis enthalten. 27 PS Yanmar 3GM30F Dieselmotor mit 2749 Stunden
Abmessungen LOA: 32 Fuß 6 Zoll Breite: 11 Fuß 9 Zoll LWL: 28 Fuß 0 Zoll Maximale Tiefe: 4 Fuß 6 Zoll Verdrängung: 11300 lbs Ballast: 4000 lbs
Diese beliebte Catalina-Yacht hat viele Upgrades, die perfekt für Küstenschifffahrt und Wochenendabenteuer sind oder um weiter zu den Bahamas oder zu den Inseln zu fahren. Sie hat die Überquerung des Golfstroms erfolgreich gemeistert. 2 Frischwassertanks, 20 Gallonen Kraftstofftank, 19 Gallonen Abwassertank. Schlafplätze für 7
Elektronik: Echolot, Kompass, GPS, VHF, Rollgenua, stehendes Gut in gutem Zustand.
Inneneinrichtung: Mikrowelle funktioniert mit Wechselrichter oder Landstrom. 2-Flammen-Propangasherd und Ofen mit Propantank im Heckfach, Marine-WC mit zusätzlichem ausziehbarem Duschkopf. Großer Kühlschrank mit 12-Volt-Superkältegerät. Elektronischer Thermostat muss verkabelt werden, aber Sie können ihn betreiben und sehen, dass er kühlt.
Elektrische Ausrüstung: Landstromanschluss mit 50 Fuß 30-Ampere-Landstromkabel, Raymarine Unterdeck-Linearantrieb-Autopilot mit Ruderpositionssensor. Raymarine Autopilot-Fernbedienung
Raymarine Instrument Windgeschwindigkeit Tiefe, Standard Horizon AIS/GPS VHF Radio + RAM VHF Mikrofon im Cockpit
155% Rollgenua, Dacron mit UV-Schutz, Großsegel, Dacron, mit Reff, volles Latten und Dutchman-Entfaltungssystem Doppelte Spreizermast, anodisiert, interne niederdehnende Fall
Segelhandling und Ausrüstung – Mid-Boom-Segeln, Garhauer-Reise-Steuerung mit verstellbarem Autosystem nach hinten geführt, Einzelseil-Großsegel-Reffsystem nach hinten geführt mit Stopper 2 Lewmar 2-Gang selbsttailing Hauptwinden – Niedrig geführte Genua-Blöcke, steifer Baumvang, Lewmar 2-Gang selbsttailing Genua-Fallwinde und 2-Gang selbsttailing Großschotwinde
Großfall nach hinten geführt mit Schotstopper. Genua-Fall nach hinten geführt mit Schotstopper. Zweites Genua-Fall am Mast. Inboard-Genua-Schienen mit Garhauer verstellbaren Genua-Wagen, Pedestal-Steuerung mit 40" Zerstörerlenkrad, Bremse, Motorsteuerung mit 5" beleuchtetem Kompass im Binnacle.
Durchgangsheck mit abnehmbarem Steuerstuhl und Badeplattform, vier öffnende Decksluken, 3 mit Sonnenschutz, Aluminiumrahmen, Hecksteigleiter mit Konturtritten und Notfreigabe, doppelte Relings mit Beobachtungsplätzen, Backbord und Steuerbord, doppelte Lifelines mit Pelikanhaken – zwei Hecksteigtore, massive Teak-Hatchboards, Ankerfach auf dem Vorschiff, Handläufe auf dem Kabinendach, Bleiflügelkiel mit Edelstahlbolzen Innen
Lackoberfläche im Innenraum – Teak- und Ahornfurnier-Kabinenboden, Kabinenfensterrollos, Kleiderschrank mit Zedernpaneelen, Kartentisch mit verstellbarem Kartenlicht, Teakfurnier-Wände & Teakverkleidung im Innenraum
Sechs öffnende Luken mit Fliegengittern, Ultra-Leder bezogene Kissen im Salon, Belüftungsöffnung, Hauptkabine, Aluminiumrahmen, Heckkabine mit Queensize-Bett
Heiß- und Kaltwasserdrucksystem in der Kombüse, WC mit Dusche und Cockpit-Dusche – Manuelle Bilgenpumpe – Elektrische Bilgenpumpe – Marine-WC mit Abwassertank, Deckauslass und Zerkleinerungspumpe für die Überbordentladung mit abschließbarem Y-Ventil.
Elektrische Systeme – Marine-Batterieladegerät (2020) – Ankerlicht am Mastkopf – Decklicht und Dampflampe am Mast – Kabinen- und Navigationslichter – DC-Elektroinstallation mit zwei 4D- und Starterbatterien, Selektorschalter und Panel mit Sicherungen – AC-Landstrom mit 5 Steckdosen und Polaritätsanzeige, mit Sicherungen – Batteriezustandsanzeige, Bilgengebläse. Elektrische Ankerwinde, Danforth-Anker mit Kette und Seil, Cockpitkissen, Vinyl, mit geschlossenzelligem Schaumstoff, Cockpit-Bimini (Stoffverschleiß beschädigt)
3-Blatt Flexofold-Kreuzerpropeller, Grundlegende USCG-Sicherheitsausrüstung, Dockleinen, Schoten, Fender
Schiff-Upgrades, tropffreie Propellerwellenpackung, Dinghy-Motorhalterung an der Heckreling, Cockpit-/Getränke-/Fernglashalter, VHF-Radio mit Cockpit-Mikrofon aufgerüstet, 12 V. Steckdose im Cockpit, Brennerabdeckung als Schneideblock auf dem Herd, Bluetooth-Stereo im Salon, 30-Ampere-Stromkabel, Burgee-Fall am Steuerbord-Spreizer, Neuer Waschbecken-Duschmischer mit Metall-Schlauch, Halogenlampen durch LEDs ersetzt, 3 duale USB-Stromanschlüsse. Racor 200-Serie Kraftstofffilter-Wasserabscheider.
2019 wurden alle Luken ersetzt und neu abgedichtet, keine Lecks. Treppe und Hauptkabinenboden neu lackiert.
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