Blauer Wasser-Kreuzer, Lunni, der Colin Archer Typ CA40, hat einen Rumpf, der genau dem Originaldesign entspricht. Er wird von finnischen Handwerkern im Bootsbau Haukilahden Veneveistamo gebaut. Die Werft Haukilahden Veneveistamo hat insgesamt 54 Boote mit 30 Fuß und 4 Boote mit 40 Fuß gebaut. Lunni ist das letzte 40-Fuß-Boot. Die GPR-Konstruktion ist so dimensioniert, dass sie praktisch alles aushält, was man auf einer Weltumsegelung antreffen kann. Der zweite Besitzer hat Lunni seit 19 Jahren und 2018 nahm sie an der ARC teil, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6,1 Knoten über den Atlantik. Seit 2018 gab es viele Upgrades und 2024 neue Epoxidharz, Antifouling, Batterien, Polsterung usw.
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