Corsair 31R

Designer / Bauunternehmer

• Entworfen von Ian Farrier
• Gebaut von Corsair Marine in Chula Vista, CA

Abmessungen

LOA: 31 ft 0 in (9.4m)
LWL: 30 ft 0 in (9.15m)
Breite Offen: 22 ft 5 in (6.84m)
Breite Gefaltet: 8 ft 2.5 in (2.5m)
Min. Tiefgang: 1 ft 4 in (0.41m)
Max. Tiefgang: 5 ft 6 in (1.68m)
Verdrängung: 3890 lbs (1,746kg)
Brückenhöhe: 49 ft 0 in (14.94m)

Segel Flächen:
Hauptsegel - 429 sq ft (37.9 sq m)
Genua - 218 sq ft (20.2 sq m)
Screacher - 449 sq ft (41.6 sq m)
Spinnaker - 1003 sq ft (93.2 sq m)

Motor

• 2017 Tohatsu 9.8HP Extra Long Shaft mit Power Tilt, Elektrostarter, Generator
• Fernbedienung für die Drosselklappe im Cockpit
• 3 Gallonen abnehmbarer Benzintank
• Lenkverbindung zum Ruder, sodass der Motor mit dem Ruder dreht (abnehmbar, wenn hochgeklappt und segelnd)

Tankage

• Halten: 15 Gal
• Wasser: 18 Gal

Unterkünfte / Kopf

TRIKE hat das CC- oder Center-Cockpit-Layout (manchmal als Aft Cabin-Version bezeichnet). Das Boot bietet bequem Platz für 5 Personen: 2 im geräumigen V-Bett; 2 in der überraschend großen Achterkabine (nur überraschend für diejenigen, die noch nie hineingegangen sind!); 1 in der Hauptkabine auf der Sitzbank auf der Steuerbordseite. Wenn gewünscht, kann eine Plattform gefertigt werden, die die Sitzbänke auf der Steuerbord- und Backbordseite überspannt und ein drittes großes Doppelbett schafft.

• Der Kopfbereich befindet sich am hinteren Ende des V-Bereichs unter einer klappbaren Abdeckung. Die Toilette ist ein Jabsco-Handpumpen-Marine-WC (neu 2022, nie benutzt) mit einem Fäkalientank oder Überbordentleerung. Es gibt einen maßgeschneiderten Sichtschutzvorhang für den Kopf- / V-Bereich.

• Drehbarer Tisch mit Halterungen sowohl in der Hauptkabine als auch im Cockpit

Küche

Die Kombüse befindet sich direkt steuerbord, wenn Sie die Hauptkabine betreten.
• Origo 2-Flammen-Alkoholkocher
• Edelstahlspüle mit Handpumpe
• Reichlich Stauraum

Elektrisch

• 2 x Nature Power Solarpanels
• SeaChoice Solarregler
• 2 x AGM-Batterien (neu in 2023): Hausbatterie - Lifeline GPL-27T AGM mit 100Ah. Starterbatterie - GPL-2400T AGM mit 870 CCA.

Elektronik / Navigation

• Raymarine Instrumente geben Tiefe, Bootsgeschwindigkeit, Kurs & Wassertemperatur
• 2 Raymarine i50 Displays im Cockpit, neu 2015
• 4 Raymarine i70 Displays an den Seiten des Kabinendachs, neu 2022 (zum Segeln von den Amas)
• Airmar Geschwindigkeits-/Temperatursensor
• Raymarine Echolot
• Raymarine ST-1000+ Autopilot, einschließlich S100 kabellose Handfernbedienung (neu 2018)
• An der Wand montierter Kompass
• Montiertes VHF - Uniden UM380
• Handheld VHF (mit montiertem Ladegerät) - Standard Horizon HX210

Segel

• 2021 North 3Di rohes Quadrat Top Hauptsegel (Bolzenseil, ausgezeichnete Zustand)
• 2021 North 3Di rohes Vorsegel mit horizontalen Latten (Hank-on, ausgezeichnete Zustand)
• 2021 North Spinnaker (ausgezeichnete Zustand)
• 2016 Hood Carbonlaminat Screecher (guter Zustand)
• 2016 Hood Laminat Vorsegel mit vertikalen Latten (modifiziert für Hank-on, befriedigender Zustand)
• 2015 North Norlam Quadrat Top Hauptsegel mit Schlitzen (guter Zustand)
• 2014 Hood Spinnaker (befriedigender Zustand)
• Älteres Calvert Laminat Vorsegel mit vertikalen Latten (Alter unbekannt) (Bolzenseil für Rollfurling, befriedigender bis schlechter ZustandZustand

Deck & Rigging

• 42,5’ Omohundro Carbon-Rotationsmast (2 Sätze von Spreizern)
• Aluminium-Großbaum
• 7’ Carbon-Spinnakerbaum
• Kombi-Deck-/Steuerlicht
• Mastkopf-VHF-Antenne mit Windex
• Harken-Winschen
• 2x Barber-Hauler
• Boardingleiter (Befestigung am Heck)
• „Hot stick“ teleskopische Steuerverlängerung
• 6x Edelstahl-Deckaugen
• Graue Sunrise-Wingnetze (neu 2017)
• Graue Sunrise-Bownetze (neu 2022)

Standing Rigging
• Dyneema-Wanten mit Scheuerschutz (neu 2022)
• Edelstahl-Vorstag für Regatten (neu 2022)
• Edelstahl-Vorstag (2020) mit Rollfock und Trommel (2016)

Running Rigging
• Alle Fallen und Schoten sind Dyneema-Kern und neu 2022 (außer Tack-Leine und eine Seite des Travellers)
• Screecher-Fall ist 2:1
• Hauptfall hat zweite Klemme, um ein Rutschen zu verhindern
• Einige alte Fallen als Ersatz/Extras behalten

Hochleistungsfolien

• Kohlenstoff-Hochaspekt-Daggerboard (Phils Foils, 2021)
• Kohlenstoff-Hochaspekt-Ruder (Phils Foils, 2021)
• Kohlenstoff-Kassette & Steuer (Phils Foils, 2021)

• Original Standard-Daggerboard
• Original Standard-Ruder
• Original Ruder-Kassette (Aluminium mit einem Holzsteuerruder)

Zusätzliche Informationen

• Grauer Innenraum-Teppichbelag
• Innenkissen (2018 neu bezogen)
• Individuelle Stoffaufbewahrungstaschen, die überall an den Innenwänden mit Klettverschluss befestigt werden können
• Individuelle Insektenschutzgitter für Luken und Gangway
• Fortress FX-11 Aluminium Danforth-Anker mit Kette und Leine
• 4 Fender und Festmacherleinen
• Lifesling
• 4 x Schwimmwesten
• Baumzelt
• Auftriebskissen für das Cockpit
• Werkzeugkiste mit verschiedenen Ersatzteilen

•5x individuelle Wagenheber (2015). 4x hoch für die amas und 1x kurz für den Hauptrumpf. Entwickelt, um das Boot vom Anhänger anzuheben, den Anhänger herauszuziehen und Arbeiten am Unterboden durchzuführen.

•Seahawk Islands 44 Unterwasserfarbe (2024)

Anhänger

• Aluminiumrahmen
• Doppelachse mit hydraulischen Bremsen
• Ersatzrad
• Alle Reifen neu in 2021
• Anhänger 2018 überholt mit neuen Achsen, neuem Bremssystem x4, neuem Bremsen-Spül-System, neuen Bunkern/Teppich, neuen Blattfedern, allgemeinem Austausch von Schrauben und Bolzen, neuer Kompressionszunge und neuer Winde.

Haftungsausschluss

Die Multihull Source bietet die Details dieses Schiffs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.