Custom Aluminium 52 ft Centerboard

Allgemein

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Aluminium Aluboot 52 Centerboard “Lacon”

Ein einzigartiger Aluminiumsegelyacht mit hydraulischem Centerboard. Ein echter Blickfang aufgrund ihres starken Aussehens, gebaut auf einem sehr hohen Niveau niederländischer Handwerkskunst. Sie kombiniert den Komfort einer Mini-Superyacht mit der Freiheit, sie mit einer kleinen Crew segeln zu können. Sie ist mit einem hydraulischen Bugstrahlruder, hydraulischen Rollanlagen und Winschen ausgestattet. Gut verarbeitetes massives Teakinterieur mit einem Auge für Details. Sie kommt mit einem neuen Satz Segel von North Sails, neuer B&G Navigationsausrüstung aus 2022. Ihr einziehbares Centerboard (2,00 Tiefgang bei hochgezogenem Centerboard, 2,70 bei heruntergelassenem Centerboard) ermöglicht flache Zielorte. Sie ist bereit, ihre neuen Besitzer auf eine Langstreckenreise mitzunehmen. Wird im Oktober 2023 sieben Tage die Woche in unseren Verkaufsräumlichkeiten in Elburg zur Besichtigung bereitstehen.

Spezifikationen

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Marke: Aluminium Aluboot

Modell: 52 Centerboard

Bootskategorie: Segelyacht

Bootsname: Lacon

Bootsname übertragbar: Ja

Länge ±: 15,80 m

Wasserlinienlänge ±: 11,20 m

Breite ±: 4,00 m

Durchfahrt ±: 2,00 m Kiel hoch | 2,70 Kiel runter

Baujahr ±: 1999 (Baubeginn Rumpf)

In Dienst gestellt ±: 2002

Werft: Aluboot B.V.

Land: Niederlande

Designer: Van de Stadt Design & Henk Borneman, Aluboot

Verdrängung ±: 18.000 kg

Ballast ±: 5.500 kg

Flagge: Niederländisch

Registrierung: Ja

CE-Norm: In Bearbeitung

WIN-Nummer: NL-ALH BN76D999

Luftdurchfahrt ±: 23 m über Wasserlinie

 

Geschichte

Gebaut von der berühmten niederländischen Werft Aluboot ("Aluboat"). Aluboot ist auf den Bau von privat genutzten Aluminium-Segelyachten sowie Motoryachten spezialisiert. Darüber hinaus hat das Unternehmen mehr als 20 Rettungsboote für die niederländische SAR-Organisation KNRM gebaut. Lacon wurde viele Jahre lang von dem Eigentümer der Werft Aluboot gebaut, entworfen und besessen. Sie wurde 2002 in Dienst gestellt, der Baubeginn des Rumpfes war 1999.

Kreuzfahrtgeschichte

Nur im nördlichen Teil Europas gesegelt, hauptsächlich in den Niederlanden, Ostsee. Sie wurde während der Winterzeit immer trocken gelagert.

Wie viele Vorbesitzer hatte sie?

2

Wurde sie für Charter verwendet?

Nein

Wurde sie zu irgendeinem Zeitpunkt in ihrem Leben für Rennen genutzt?

Nein

 

RUMPF, DECKE UND COCKPIT

Rumpfmaterial: Aluminium

Isolierung: Ja, isoliert mit Schaum

Rumpf zuletzt gestrichen in: 2013, ca. 2013 von einem vorherigen Eigentümer durchgeführt.

Aufbau-Material: Aluminium

Aufbau zuletzt gestrichen in: 2023, durchgeführt von Atlantic Yachts.

Aufbau-Finish: Teak

Deck-Finish: Teak, teilweise Nachverfugung um den Aufbau. Teak teilweise 2023 geschliffen.

Cockpit-Finish: Teak 

Kieltyp: Hubkiel

 

EXTRA INFO

- Alte Antifouling-Schichten wurden 2023 entfernt. Unterwasser-Rumpf behandelt mit 3 Schichten Grundierung, Hempel Tiecoat und zwei Schichten Hempel Silic One.

- Rumpfdicke 6 mm, Aufbau in 5 mm gebaut

- Seacock wurden 2018 erneuert.

- Ruderlager wurden 2021 erneuert.

- Centerboard-Kiel, hydraulisch betrieben über separate Energieeinheit.

- Der Hydraulikzylinder des Kiels wurde 2018 überholt, einschließlich des Austauschwellen. Alle hydraulischen Verbindungen und Verkabelungen des Kiels wurden 2021 erneuert.

 

TANKS

Kraftstoff ±: 300 ltr

Füllstandsanzeiger Kraftstoff: Ja

Kraftstofftagestank ±: 70 ltr

Füllstandsanzeiger Tagestank: Ja

Frischwassertank ±: 450 ltr

Schwarzwassertank ±: 75 ltr

Schwarzwasserentsorgung ±: Über Bord

Grauwassertank ±: 150 ltr

EXTRA INFO

Inspektionsöffnungen in den Tanks. Wassertanks 2023 gereinigt.

 

MOTOR UND ANTRIEB

Anzahl der Motoren: 1

Marke: Nanni

Typ: 6.280 HE

PS: 60 PS 44 kW

Kraftstoff: Diesel

Installationsjahr: 1999

Höchstgeschwindigkeit: ca. 8 Knoten

Kreuzfahrtgeschwindigkeit: ca. 6 Knoten

 

Hinweis: Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch werden durch die Lastbedingungen sowie Wind und Wetter beeinflusst.

Motorstunden: Laufstunden ca. 1.200

Datum der Aufzeichnung der Motorstunden: August 2023

Motor-Kühlsystem: Geschlossenes Frischwasserkühlsystem       

Antrieb: s.s. Welle

Wellen-Schmierung: Wasser

Propeller-Typ: Federnd, Max Prop

Propellerblätter: 3

Motorsteuerung: Mechanisch

Getriebe: Hydraulisch

Auspuff: Wassergekühlt

Bugstrahlruder: Hydraulisch einziehbar, bündig im Rumpf - 24v elektrisch, proportional steuerbar.

EXTRA INFO

Der Nanni 6.280 HE ist ein 6-Zylinder, 2,8-Liter-Dieselmotor, der sich durch seine Kompaktheit, Leistung und geringen Kraftstoffverbrauch auszeichnet.

 

MASCHINENANLAGE

Hydraulikaggregat: Ja, Lewmar, zum Betreiben von Kiel, Winden, Rollanlagen, Ankerwinde

Klimaanlage: Nein 

Wasseraufbereiter: Nein 

Heizsystem: Diesel-Wasserheizung, Webasto mit Kühlgeräten

Toilettensystem(e): Manuell

Belüftung: Doraden auf dem Deck für frische Luft auf See

 

ELECTRICAL SYSTEM

Elektrisches System: 12 Volt - 24 Volt - 220 Volt

Generator: Ja 4 kW, Whisper Power, installiert 2016 in Schallschutzbox                                         

Motorstunden: ca. 50 Stunden

Datum der Aufzeichnung der Motorstunden: August 2023

Batterie Hauptmotor: 1 x Mastervolt 90 Ah AGM von April 2016

Service-Batterien: 2 x Whisper Power 200 Ah und 2 x Mastervolt 200 Ah (2016 und 2017)

Generatorbatterie: 1 x 12v Batterie von

Batterieladegerät: Mastervolt Mass 24 Volt / 50 Ah           

Wechselrichter: 24 Volt / 1500 Watt                          

Landstrom: Ja

Isolationstransformator: Ja, Mastervolt, installiert 2018

Rumpfisolationsanzeige: Ja an der Navigationsstation

 

SEGEL UND RIGGING

Mastkonfiguration: Konventionelles Großsegel, mit Kugelgleitschienen

Marke Mast: Hall Spars

Material Mast: Aluminium, mit Kugelgleitschienen

Sprider: 2 einschließlich Diamantriggung

Kielgestützter Mast: Decksgestützt

Standing Rigging: Dyform

Running Rigging: Dyform

Genua-Roller: Selden Hydraulisch

Fock-Roller: Selden Hydraulisch

Backstay-Spanner: Hydraulisch

Rodkicker: Ja

Primäre Schotwinden: 2 x Lewmar, hydraulisch 

Sekundäre Schotwinden: 2 x Lewmar, hydraulisch 

Halyard-Winden: 2 x Lewmar, hydraulisch

Winde zum Betreiben des Großsegels: 1 x Lewmar hydraulisch

Outhaul: Lewmar hydraulisch, im Baum integriert

Backstay: Lewmar hydraulisch

Spi-Stange: Selden, teleskopisch

 

SEGEL INVENTAR

Großsegel: North Sails, North Sails NPL Tour Xi White NorLam Xi09 CRW von 2022

Genua III: North Sails, North Sails NPL Tour Xi White NorLam Xi09 CRW von 2022

Cutter-Fock: North Sails Tour Xi White NorLam Xi09 CRW von 2022

Asymmetrischer Spinnaker: Auf Roller

 

EXTRA INFO

- Navtec-Panel zum Betreiben des hydraulischen Backstays, Vangs, Outhaul Großsegel.

- Neues Maindrop-System mit Lazy Jacks, UK / De Vries Segel von 2022.

- Rigging-Überprüfung durch Rigger 2023.

- Halyards Genua, Cutter und Gennaker 2022 erneuert.

- Neue Halyard-Stopper am Mast 2022 installiert

- Alle Winden, Roller und Kiel werden vom Podest aus betrieben

 

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Kompass: Podest          

Multimeter: 3 x B&G, Triton2-Displays

Autopilot: NAC 3 Autopilot, Motor-Autopilot erneuert einschließlich

Autopilot-Controller: 2 x B&G Triton2 Autopilot-Controller inkl. 4,1-Zoll-Display-Paket

Radar: B&G, Halo 20+ Radar    

Gps: B&G   

Plotter: B&G Zeus 3S 12 Zoll und B&G Zeus 3S 9 Zoll auf Podest

AIS: B&G

EXTRA INFO

Alle B&G-Geräte 2022 installiert. Alte Verkabelung für Navigationsgeräte wurde entfernt und erneuert.

 

KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

VHF: B&G 100-B VHF einschließlich Ladegerät

Handheld VHF: B&G, H60 kabelloses Handgerät      

Internet / WLAN: Bord-WLAN-System

 

DECKSAUSRÜSTUNG

Bimini: Nein      

Cockpit-Erweiterung: Nein

Cockpit-Kissen: Ja 

Hundehütte: Ja, einschließlich gehärteter Glasfenster in s.s. Rahmen einschließlich eingebauter dimmbarer Spotlights

Cockpittisch: Ja, einschließlich Abdeckung von 2022

Boarding-Leiter: Ja 

Deckwäsche: Ja, im Ankerfach

Ankerwinde: Hydraulisch, Lewmar einschließlich Fernbedienung am Podest

Anker: Edelstahl mit 60 m s.s. Kette, 10 mm

Zusätzliche Festmacher: Ja 

Öffnende Seerailing mittschiffs: Ja 

 

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Windenhebel: Ja 

Großsegelabdeckung: Ja, Maindrop-System mit Lazy Jacks 2022 erneuert           

Abdeckung für Radsteuerung: Ja, 2022 erneuert

Abdeckung für Decksluken: Ja     

Eimer: Ja                    

Fender: 8

Festmacherleinen: 6         

Festmacher: 8 x Edelstahl

 

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Rettungsinsel: Nein, nicht Teil der Inventarliste

Manuelle Bilgepumpe: Ja 

Elektrische Bilgepumpe: 4 x für alle Abteile betrieben über Rheinstrom-Aluminium-Bilgepumpen

Rettungsring: Ja     

Feuerlöscher: Ja, 3 x 

Horn: Druckluft

Rauchmelder: 2 x

CO2-Detektoren: 1 x

Gasflaschen: 2 x

UNTERKUNFT

Lacon hat ein zeitloses und praktisches Layout für lange Seepassagen. Ihre warme und gut gestaltete Unterkunft verfügt über zwei Kabinen mit dem Eignerzimmer vorne, einer Gästekabine achtern, einem Kopfbereich auf der Steuerbordseite und einem komfortablen Salon, in dem die Steuerbordkoje in eine bequeme Seekoje umgewandelt werden kann. Seekoje einschließlich neuer maßgefertigter bequemer Auflage und Lee-Stoff.

Insgesamt Kabinen: 2 und Salon

Insgesamt Kojen: 5

Insgesamt Badezimmer: 1

Insgesamt Toiletten: 1

 

Eignerkabine

Anzahl der Betten: 2

Bettgrößen: ± 124 x 225 cm

Badezimmer: Kein Badezimmer

Stehhöhe: ± 188 cm

 

Gästekabine SB 

Anzahl der Betten: 2

Bettgrößen: ± 193 x 131 cm

Stehhöhe: ± 194 cm

Toilette / Dusche  

Stehhöhe Toilette: ± 194  cm

Toilette: manuell

 

SALON

Gemälde: Ausgeschlossen 

Kunstwerk: Ausgeschlossen 

TV: Nein 

Sound-System: Ja 

Uhr: Ja 

Stehhöhe Salon: ± 192 cm

EXTRA INFO

- Polsterung im Salon wurde 2019 erneuert.

- Matratzen in der vorderen Kabine einschließlich Lattenrost 2019 erneuert.

- 2018 wurde ein komplettes Duschabteil installiert

- Fußböden 2017 erneuert.

- Bewegungssensoren für Beleuchtung in allen Schränken

- Viel Stauraum. Alle Außenlager haben Beleuchtung.

- Der Maschinenraum ist ebenfalls mit Beleuchtung ausgestattet.

- Nachtbeleuchtung in der Kombüse, Navigationsstation und Eingang

 

KÜCHE

Herd: Force 10 Gas, 4 Brenner

Gas-Schläuche erneuert: 2020

Spüle: Edelstahl

Backofen: Ja

Kühlschrank: Ja, Kompressor 2023 erneuert 

Warmwassersystem: Boiler-Warmwassersystem            

Wasserdrucksystem: Elektrisch

Glaswaren: ausgeschlossen

Töpfe & Pfannen: ausgeschlossen

EXTRA INFO

Automatische Gasabschaltung. 2 x Gasflaschen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.