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Hunter 320

€41.960 Angebotspreis: US$49.000

Angeboten durch:

Atlantic Yacht Sales

4425 Hwy 3
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Kanada
902-900-5792

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Marke Hunter
Typ 320
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$49.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 9.75 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Freeport, Bahamas
Länge über alles 9.75 m
Länge an der Wasserlinie 9.37 m
Breite 3.3 m
Tiefgang 1.32 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 8550 Pfund
Ballast 3200 Pfund
Trockengewicht 8550 Pfund
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 2GM20
Treibstoff Diesel
Baujahr 2001
Motor 20 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1950
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Takelage
  • Steuerrad
Konstrukteur Hunter Design Team
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 28 gal
Frischwassertanks 1 x 50 gal
Fäkalientanks 1 x 24 gal
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung


Vollgepackt mit Optionen ist dieser Hunter 320 wahrscheinlich das beste verfügbare Boot auf dem Markt. Die Besitzer sind sehr wählerisch und haben es in den letzten Jahren erheblich aufgerüstet. Dies ist ein Boot mit zwei Vorbesitzern.

Gekauft im Jahr 2021 und Upgrades von 2021 bis 2024 umfassen:

Ein neues Fusion Stereo, neue Lautsprecher, der Motor wurde jedes Jahr von einem lizenzierten Mechaniker gewartet, es wird jedes Jahr gelagert und eingewickelt. Kommt mit einem Ständer, es gibt ein Beiboot und einen Motor, 100 Fuß Schlauch, neue Leinen, neues WC, Esbar-Heizung wurde gewartet. Neue C-Klappen, neue Bilgenpumpe. Dodger und Bimini werden jährlich repariert, neue Matratzen für beide Betten, Kissen wurden neu gestopft. Neue Leinen an den meisten Stellen des Bootes. Neuer Deckel für die Achterkabine. Neuer 100 Fuß Schlauch, 2. Anker mit 15 Fuß Kette und 60 Fuß Leine.

NEUE BATTERIEN (2024)

NEUE LEINEN, NEUE MOTORRIEMEN!

2021 – 3 neue Lukenlinsen

2021 - Unterseite gestrichen

2021 – Neue Anoden installiert

2021 – Stopfbuchse angezogen

2020 – Ständer mit neuen Holzschienen gestrichen

2020 – 4 neue Serie 27 Batterien

2020 – 2 185 Watt Solarpanels mit Smart Controller und Fernbedienung (30 AMP Ausgang)

2020 – C-Davits und SS Halterungen installiert

2020 – Neue V-Bett-Matratze und Bezug

2020 – Neue Matratze für die Achterkabine

2020 – 3000 Watt Wechselrichter

2019 – Neuer S BBQ mit Ständer – Plattform im Heckdeck

2019 – Rocna-Anker (20 KG) und 110 Fuß Kette und 125 Fuß Leine

2019 – Raymarine Quantum Radar – 2KW verkabelt und drahtlos

2019 – Raymarine Multifunktionsdisplay

2019 – Raymarine Datenbus im gesamten Boot

2019 – Icom VHF-Funkgerät mit RAM-Mikrofon, lauter Hupe, Nebelhorn, AIS-Empfänger und DSC + 2. VHF installiert und Antenne auf dem Bogen montiert

2019 – Alle Mastbeleuchtung auf LED umgerüstet

2019 – Vorder- und Hinterdeckstrahler installiert

2018 - Neue Zerkleinerungspumpe

2018 – Neues Bimini, Dodger und Verbinder

Abmessungen

LOA: 31’58”

LWL: 28' 33"

Breite: 10’10”

Durchfahrt: 4’4”

Verdrängung: 8.550 lbs

Ballast: 3.200 lbs

Brückenhöhe: 46’3”

Bau

Weißer Fiberglas-Rumpf

Weißes Fiberglas-Rutschdeck

Schwarzer Fiberglas-Boden

 

Cockpit-Sitzkissen

2 Sitze an der Heckreling

Propangasgrill und Ständer

Cockpittisch

Durchgang durch das Heck

Heckdusche

Unterkünfte

Dieses Boot bietet Platz für 6 Personen

 2 Kabinen, 1 Toilette, Tisch

 Die Kombüse verfügt über ein Spülbecken, Kühlschrank, einen 2-flammigen Force 10 Propanherd / Ofen und eine Mikrowelle.

 Die Toilette verfügt über eine Toilette, ein Waschbecken und einen Waschtisch

Tanklager

Frischwassertanks: 50 Gallonen

Kraftstofftank: 28 Gallonen

Abwassertank: 24 Gallonen

Elektronik

Raymarine ST60 Wind, Geschwindigkeit, Tiefe

Raymarine Autohelm

20’ Flachbildfernseher

JVC Stereo

9’ Raymarine MFD

7” Raymarine MFD

Radarreflektor am Mast

Motor & Elektrik

Einzelner Yanmar 2GM20 18 PS Dieselmotor mit 1950 Stunden. Der Motor wurde während seiner gesamten Lebensdauer ordnungsgemäß gewartet. Er hat einen 3-Blatt Campbell Sailor Propeller.

120-Volt Stromverteilungstafel

AC-Eingangsleistung Land/inverter

30 AMP 50’ Landstromkabel

Manueller AC-Quellenwahl-Schalter

3000 Watt Inverter

12-Volt Stromverteilungstafel

3-Positionen Batteriewahlschalter

4 Deep Cycle Serie 27 Batterien (2024)

Batterieüberwachungssystem

(Alle LED)

Positionslichter

Masthauptlicht

Ankerlicht

Vordecklicht

Heckdecklicht am Spreizer

Tankstandsanzeiger. Schwarzes Wasser und Trinkwasser

Segel & Takelage

B&R Rigg

100% Genua

Fock im Mast

Rollfock

Traveler

Starres Baumvang

Fockschoten innen

Alle Leinen führen nach hinten

Zusätzlich

Espar D5 Dieselofen

Ankerwinde mit Steuerknöpfen und Fernbedienung am Steuerstand

Vollständige Canvas-Abdeckung

Kühlschrankkompressor

Waschpumpe für Anker / Deck mit 50 Fuß Schlauch

Fenderhalter am Bug (4 Fender)

Sicherheitsnetz an den Lifelines

30 AMP Batterieladegerät

LP-Gas-Überwachungssystem und Abschaltung

2 10 lbs Propantanks

Kohlenmonoxidmelder

Tankstandsanzeiger

Schwimmleiter

3 Festmacherleinen

Bootshaken

3 Feuerlöscher

4 Schwimmwesten

Geschirrset

Besteckset

Einige Ersatzteile

Herstellerangabe

Die Innovationsmarke von Hunter, gepaart mit über 25 Jahren Erfahrung, führt zu einem sicheren, einfach zu segelnden und komfortablen Boot: der Hunter 320, einer der fortschrittlichsten Mittelklasse-Kreuzer, die erhältlich sind. Ein kreatives Layout bietet zwei private Kabinen mit soliden Privatsphäre-Trennwänden, nicht nur Vorhängen. Die Kopfhöhe in der Hauptkabine ist ausgezeichnet, und das Queensize-Bett wird von zwei Kleiderschränken und viel Stauraum begleitet. Ein geräumiger, gut gestalteter Salon bietet reichlich Sitzgelegenheiten und Stauraum. Die mit Teakholz veredelte Kombüse ist komplett - bis hin zum Geschirr - und bietet einen Herd und eine Mikrowelle sowie eine isolierte Kühlbox oder einen optionalen Kühlschrank - Gefrierschrank. Im Heck befindet sich ein großes Bad, das mit einem Corian-bedeckten Waschtisch mit Stauraum und einer vollständigen Dusche ergänzt wird. Oben gibt es eine Fülle von Innovationen und Funktionen, die normalerweise auf viel größeren Booten zu finden sind. Der Rumpf zum Beispiel ist ein leistungsstarker B&R-Rigg ohne Achterstag, der eine einfachere Handhabung der Segel mit dem großen Hauptsegel und dem kleinen Vorsegel ermöglicht. Hunter hat sogar das Gewicht in der Höhe reduziert, indem strategisch platzierte Maststützen und kleinere Mastabschnitte verwendet wurden; dies sorgt für weniger Wanken und Rollen sowie für ein stärkeres Rigg. Der Hunter 320 hat ein niedriges Profil und eine lange Wasserlinie, was ihm hervorragende Leistungen sowohl bei Wind als auch bei ruhigem Wasser verleiht. Hunter hat auch seinen charakteristischen Edelstahlbogen integriert, der den Baum hochhält und vom Besatzung fernhält sowie das Cockpit frei von Hauptschot und Traveler hält. Der Bogen bietet auch einen großartigen Befestigungspunkt für das optionale Bimini und ermöglicht stabile Haltegriffe, wenn die Besatzung sich im großen Cockpit bewegt. Sogar das Konsolen-Design ist individuell, was Platz für Elektronik, Getränkehalter, Stauraum und ein Paar hochklappbare Tische bietet.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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