Hunter 320
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Atlantic Yacht Sales
Kanada
| Marke | Hunter |
|---|---|
| Typ | 320 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$49.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Freeport, Bahamas |
| Länge über alles | 9.75 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.37 m |
| Breite | 3.3 m |
| Tiefgang | 1.32 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 8550 Pfund |
| Ballast | 3200 Pfund |
| Trockengewicht | 8550 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2GM20 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 20 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1950 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Takelage |
|
| Konstrukteur | Hunter Design Team |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 28 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 50 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 24 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Vollgepackt mit Optionen ist dieser Hunter 320 wahrscheinlich das beste verfügbare Boot auf dem Markt. Die Besitzer sind sehr wählerisch und haben es in den letzten Jahren erheblich aufgerüstet. Dies ist ein Boot mit zwei Vorbesitzern.
Gekauft im Jahr 2021 und Upgrades von 2021 bis 2024 umfassen:
Ein neues Fusion Stereo, neue Lautsprecher, der Motor wurde jedes Jahr von einem lizenzierten Mechaniker gewartet, es wird jedes Jahr gelagert und eingewickelt. Kommt mit einem Ständer, es gibt ein Beiboot und einen Motor, 100 Fuß Schlauch, neue Leinen, neues WC, Esbar-Heizung wurde gewartet. Neue C-Klappen, neue Bilgenpumpe. Dodger und Bimini werden jährlich repariert, neue Matratzen für beide Betten, Kissen wurden neu gestopft. Neue Leinen an den meisten Stellen des Bootes. Neuer Deckel für die Achterkabine. Neuer 100 Fuß Schlauch, 2. Anker mit 15 Fuß Kette und 60 Fuß Leine.
NEUE BATTERIEN (2024)
NEUE LEINEN, NEUE MOTORRIEMEN!
2021 – 3 neue Lukenlinsen
2021 - Unterseite gestrichen
2021 – Neue Anoden installiert
2021 – Stopfbuchse angezogen
2020 – Ständer mit neuen Holzschienen gestrichen
2020 – 4 neue Serie 27 Batterien
2020 – 2 185 Watt Solarpanels mit Smart Controller und Fernbedienung (30 AMP Ausgang)
2020 – C-Davits und SS Halterungen installiert
2020 – Neue V-Bett-Matratze und Bezug
2020 – Neue Matratze für die Achterkabine
2020 – 3000 Watt Wechselrichter
2019 – Neuer S BBQ mit Ständer – Plattform im Heckdeck
2019 – Rocna-Anker (20 KG) und 110 Fuß Kette und 125 Fuß Leine
2019 – Raymarine Quantum Radar – 2KW verkabelt und drahtlos
2019 – Raymarine Multifunktionsdisplay
2019 – Raymarine Datenbus im gesamten Boot
2019 – Icom VHF-Funkgerät mit RAM-Mikrofon, lauter Hupe, Nebelhorn, AIS-Empfänger und DSC + 2. VHF installiert und Antenne auf dem Bogen montiert
2019 – Alle Mastbeleuchtung auf LED umgerüstet
2019 – Vorder- und Hinterdeckstrahler installiert
2018 - Neue Zerkleinerungspumpe
2018 – Neues Bimini, Dodger und Verbinder
Abmessungen
LOA: 31’58”
LWL: 28' 33"
Breite: 10’10”
Durchfahrt: 4’4”
Verdrängung: 8.550 lbs
Ballast: 3.200 lbs
Brückenhöhe: 46’3”
Bau
Weißer Fiberglas-Rumpf
Weißes Fiberglas-Rutschdeck
Schwarzer Fiberglas-Boden
Cockpit-Sitzkissen
2 Sitze an der Heckreling
Propangasgrill und Ständer
Cockpittisch
Durchgang durch das Heck
Heckdusche
Unterkünfte
Dieses Boot bietet Platz für 6 Personen
2 Kabinen, 1 Toilette, Tisch
Die Kombüse verfügt über ein Spülbecken, Kühlschrank, einen 2-flammigen Force 10 Propanherd / Ofen und eine Mikrowelle.
Die Toilette verfügt über eine Toilette, ein Waschbecken und einen Waschtisch
Tanklager
Frischwassertanks: 50 Gallonen
Kraftstofftank: 28 Gallonen
Abwassertank: 24 Gallonen
Elektronik
Raymarine ST60 Wind, Geschwindigkeit, Tiefe
Raymarine Autohelm
20’ Flachbildfernseher
JVC Stereo
9’ Raymarine MFD
7” Raymarine MFD
Radarreflektor am Mast
Motor & Elektrik
Einzelner Yanmar 2GM20 18 PS Dieselmotor mit 1950 Stunden. Der Motor wurde während seiner gesamten Lebensdauer ordnungsgemäß gewartet. Er hat einen 3-Blatt Campbell Sailor Propeller.
120-Volt Stromverteilungstafel
AC-Eingangsleistung Land/inverter
30 AMP 50’ Landstromkabel
Manueller AC-Quellenwahl-Schalter
3000 Watt Inverter
12-Volt Stromverteilungstafel
3-Positionen Batteriewahlschalter
4 Deep Cycle Serie 27 Batterien (2024)
Batterieüberwachungssystem
(Alle LED)
Positionslichter
Masthauptlicht
Ankerlicht
Vordecklicht
Heckdecklicht am Spreizer
Tankstandsanzeiger. Schwarzes Wasser und Trinkwasser
Segel & Takelage
B&R Rigg
100% Genua
Fock im Mast
Rollfock
Traveler
Starres Baumvang
Fockschoten innen
Alle Leinen führen nach hinten
Zusätzlich
Espar D5 Dieselofen
Ankerwinde mit Steuerknöpfen und Fernbedienung am Steuerstand
Vollständige Canvas-Abdeckung
Kühlschrankkompressor
Waschpumpe für Anker / Deck mit 50 Fuß Schlauch
Fenderhalter am Bug (4 Fender)
Sicherheitsnetz an den Lifelines
30 AMP Batterieladegerät
LP-Gas-Überwachungssystem und Abschaltung
2 10 lbs Propantanks
Kohlenmonoxidmelder
Tankstandsanzeiger
Schwimmleiter
3 Festmacherleinen
Bootshaken
3 Feuerlöscher
4 Schwimmwesten
Geschirrset
Besteckset
Einige Ersatzteile
Herstellerangabe
Die Innovationsmarke von Hunter, gepaart mit über 25 Jahren Erfahrung, führt zu einem sicheren, einfach zu segelnden und komfortablen Boot: der Hunter 320, einer der fortschrittlichsten Mittelklasse-Kreuzer, die erhältlich sind. Ein kreatives Layout bietet zwei private Kabinen mit soliden Privatsphäre-Trennwänden, nicht nur Vorhängen. Die Kopfhöhe in der Hauptkabine ist ausgezeichnet, und das Queensize-Bett wird von zwei Kleiderschränken und viel Stauraum begleitet. Ein geräumiger, gut gestalteter Salon bietet reichlich Sitzgelegenheiten und Stauraum. Die mit Teakholz veredelte Kombüse ist komplett - bis hin zum Geschirr - und bietet einen Herd und eine Mikrowelle sowie eine isolierte Kühlbox oder einen optionalen Kühlschrank - Gefrierschrank. Im Heck befindet sich ein großes Bad, das mit einem Corian-bedeckten Waschtisch mit Stauraum und einer vollständigen Dusche ergänzt wird. Oben gibt es eine Fülle von Innovationen und Funktionen, die normalerweise auf viel größeren Booten zu finden sind. Der Rumpf zum Beispiel ist ein leistungsstarker B&R-Rigg ohne Achterstag, der eine einfachere Handhabung der Segel mit dem großen Hauptsegel und dem kleinen Vorsegel ermöglicht. Hunter hat sogar das Gewicht in der Höhe reduziert, indem strategisch platzierte Maststützen und kleinere Mastabschnitte verwendet wurden; dies sorgt für weniger Wanken und Rollen sowie für ein stärkeres Rigg. Der Hunter 320 hat ein niedriges Profil und eine lange Wasserlinie, was ihm hervorragende Leistungen sowohl bei Wind als auch bei ruhigem Wasser verleiht. Hunter hat auch seinen charakteristischen Edelstahlbogen integriert, der den Baum hochhält und vom Besatzung fernhält sowie das Cockpit frei von Hauptschot und Traveler hält. Der Bogen bietet auch einen großartigen Befestigungspunkt für das optionale Bimini und ermöglicht stabile Haltegriffe, wenn die Besatzung sich im großen Cockpit bewegt. Sogar das Konsolen-Design ist individuell, was Platz für Elektronik, Getränkehalter, Stauraum und ein Paar hochklappbare Tische bietet.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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